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Sistema de producción Toyota

El Sistema de Producción Toyota ( TPS ) es un sistema sociotécnico integrado , desarrollado por Toyota , que comprende su filosofía y prácticas de gestión. El TPS es un sistema de gestión [1] que organiza la fabricación y la logística del fabricante de automóviles, incluida la interacción con proveedores y clientes. El sistema es un importante precursor de la más genérica " fabricación ajustada ". Taiichi Ohno y Eiji Toyoda , ingenieros industriales japoneses, desarrollaron el sistema entre 1948 y 1975. [2]

Originalmente llamada " producción justo a tiempo ", se basa en el enfoque creado por el fundador de Toyota, Sakichi Toyoda , su hijo Kiichiro Toyoda y el ingeniero Taiichi Ohno . Los principios subyacentes al TPS están plasmados en The Toyota Way . [3]

Objetivos

Los principales objetivos del TPS son diseñar la sobrecarga ( muri ) y la inconsistencia ( mura ), y eliminar el desperdicio ( muda ). Los efectos más significativos en la entrega de valor del proceso se logran diseñando un proceso capaz de entregar los resultados requeridos sin problemas; eliminando "mura" (inconsistencia). También es crucial asegurar que el proceso sea lo más flexible posible sin estrés ni "muri" (sobrecarga) ya que esto genera "muda" (residuos). Finalmente las mejoras tácticas de reducción de desperdicios o eliminación de muda son muy valiosas. Hay ocho tipos de muda que se abordan en el TPS: [4]

  1. Desperdicio de sobreproducción (el mayor desperdicio)
  2. Pérdida de tiempo disponible (esperando)
  3. Desperdicio de transporte
  4. Desperdicio del propio procesamiento
  5. Desperdicio de exceso de inventario
  6. Desperdicio de movimiento
  7. Desperdicio de fabricar productos defectuosos.
  8. Desperdicio de trabajadores subutilizados

Concepto

Toyota Motor Corporation publicó una descripción oficial del TPS por primera vez en 1992; este folleto fue revisado en 1998. [5] En el prólogo se decía: "El TPS es un marco para conservar recursos mediante la eliminación de desperdicios. Las personas que participan en el sistema aprenden a identificar gastos de material, esfuerzo y tiempo que no generan valor para los clientes y, además, hemos evitado un enfoque de "cómo hacerlo". El folleto no es un manual, sino una descripción general de los conceptos que subyacen a nuestro sistema de producción. Es un recordatorio de que las ganancias duraderas en productividad y calidad son. posible cuando y donde la dirección y los empleados estén unidos en un compromiso con el cambio positivo". TPS se basa en dos pilares conceptuales principales:

  1. Justo a tiempo [6] – que significa "Hacer sólo lo que se necesita, sólo cuando se necesita y sólo en la cantidad que se necesita".
  2. Jidoka [7] – (Autonomación) que significa "Automatización con un toque humano"

Toyota ha desarrollado varias herramientas para llevar estos conceptos a la práctica y aplicarlos a requisitos y condiciones específicas de la empresa y el negocio.

Orígenes

Toyota ha sido reconocida durante mucho tiempo como líder en la industria de fabricación y producción de automóviles. [8]

Toyota se inspiró para el sistema no en la industria automovilística estadounidense (en aquel momento, con diferencia, la mayor del mundo), sino en una visita a un supermercado. La idea de la producción justo a tiempo fue originada por Kiichiro Toyoda , fundador de Toyota. [9] La pregunta era cómo implementar la idea. Al leer descripciones de los supermercados estadounidenses, Ohno vio el supermercado como el modelo de lo que intentaba lograr en la fábrica. Un cliente de un supermercado toma del lineal la cantidad deseada de productos y los compra. La tienda reabastece el estante con suficiente producto nuevo para llenar el espacio del estante. De manera similar, un centro de trabajo que necesitara piezas iría a un "estante de tienda" (el punto de almacenamiento del inventario) para la pieza en particular y "compraría" (retiraría) la cantidad que necesitaba, y el "estante" sería "reabastecido" por el centro de trabajo que produjo la pieza, produciendo sólo lo suficiente para reemplazar el inventario que había sido retirado. [4] [10]

Si bien los niveles bajos de inventario son un resultado clave del Sistema, un elemento importante de la filosofía detrás de su sistema es trabajar de manera inteligente y eliminar el desperdicio para que solo se necesite un inventario mínimo. [9] Muchas empresas occidentales, después de haber observado las fábricas de Toyota, se propusieron atacar directamente los altos niveles de inventario sin comprender qué hizo posibles estas reducciones. [11] El acto de imitar sin comprender el concepto o la motivación subyacente puede haber llevado al fracaso de esos proyectos. [ cita necesaria ]

Principios

Los principios subyacentes, llamados Toyota Way, han sido descritos por Toyota de la siguiente manera: [12] [13]

Mejora continua

Respeto por la gente

Los observadores externos han resumido los principios del Toyota Way como: [14]

El proceso correcto producirá los resultados correctos

  1. Cree un flujo de proceso continuo para sacar los problemas a la superficie.
  2. Utilice el sistema "pull" para evitar la sobreproducción.
  3. Nivelar la carga de trabajo ( heijunka ). (Trabaja como la tortuga, no como la liebre).
  4. Construya una cultura de detenerse a solucionar problemas para obtener calidad desde el principio. ( Jidoka )
  5. Las tareas estandarizadas son la base para la mejora continua y el empoderamiento de los empleados.
  6. Utilice el control visual para que no se oculten problemas.
  7. Utilice únicamente tecnología confiable y exhaustivamente probada que sirva a su gente y sus procesos.

Agregue valor a la organización desarrollando a su gente y socios

  1. Forme líderes que comprendan a fondo el trabajo, vivan la filosofía y la enseñen a otros.
  2. Desarrolla personas y equipos excepcionales que sigan la filosofía de tu empresa.
  3. Respete su amplia red de socios y proveedores desafiándolos y ayudándolos a mejorar.

Resolver continuamente los problemas de raíz impulsa el aprendizaje organizacional

  1. Vaya y compruébelo usted mismo para comprender a fondo la situación ( Genchi Genbutsu , 現地現物);
  2. Tomar decisiones lentamente por consenso, considerando minuciosamente todas las opciones ( Nemawashi , 根回し); implementar decisiones rápidamente;
  3. Conviértete en una organización que aprende a través de la reflexión incesante ( Hansei , 反省) y la mejora continua y nunca te detengas ( Kaizen , 改善).

Lo que esto significa es que es un sistema para la eliminación exhaustiva de residuos. Aquí, desperdicio se refiere a todo aquello que no hace avanzar el proceso, todo lo que no aumenta el valor añadido. Mucha gente se conforma con eliminar los residuos que todo el mundo reconoce como desperdicio. Pero aún queda mucho que simplemente no se ha reconocido como desperdicio o que la gente no está dispuesta a tolerar.

La gente se había resignado a ciertos problemas, se había convertido en rehén de la rutina y abandonado la práctica de resolver problemas. Este regreso a lo básico, exponiendo el significado real de los problemas y luego realizando mejoras fundamentales, se puede observar en todo el Sistema de Producción Toyota. [15]

Los principios del Sistema de Producción Toyota han sido comparados con los métodos de producción en la industrialización de la construcción. [dieciséis]

Intercambio

Toyota originalmente comenzó a compartir TPS con sus proveedores de repuestos en la década de 1990. Debido al interés de otras organizaciones en el programa, Toyota comenzó a ofrecer instrucción sobre la metodología a otras personas. Toyota incluso ha "donado" su sistema a organizaciones benéficas, proporcionando su personal de ingeniería y sus técnicas a organizaciones sin fines de lucro en un esfuerzo por aumentar su eficiencia y, por tanto, su capacidad de servir a las personas. Por ejemplo, Toyota ayudó al Banco de Alimentos de la ciudad de Nueva York a reducir significativamente los tiempos de espera en los comedores comunitarios, los tiempos de empaque en un centro de distribución de alimentos y los tiempos de espera en una despensa de alimentos. [17] Toyota anunció el 29 de junio de 2011 el lanzamiento de un programa nacional para donar su experiencia en el Sistema de Producción Toyota a organizaciones sin fines de lucro con el objetivo de mejorar sus operaciones, ampliar su alcance y aumentar su impacto. [18] En septiembre, menos de tres meses después, SBP , una organización de socorro en casos de desastre con sede en Nueva Orleans, informó que la reconstrucción de sus casas se había reducido de 12 a 18 semanas a 6 semanas. [19] Además, el empleo de métodos Toyota (como kaizen [20] ) había reducido los errores de construcción en un 50 por ciento. [19] La compañía incluyó a SBP entre sus primeras 20 organizaciones comunitarias, junto con AmeriCorps. [18]

Gestión del lugar de trabajo

Workplace Management (2007) de Taiichi Ohno describe en 38 capítulos cómo implementar el TPS. Algunos conceptos importantes son:

Terminología de uso común

Ver también

Referencias

  1. ^ Ohno, Taiichi (1988). Sistema de Producción Toyota . Nueva York, NY: Productivity Press. págs. XV. ISBN 0-915299-14-3.
  2. ^ Strategos-Internacional. Sistema de Producción Toyota y Lean Manufacturing .
  3. ^ Marksberry, Phillip (1 de enero de 2011). "El estilo Toyota: un enfoque cuantitativo". Revista Internacional de Lean Six Sigma . 2 (2): 132-150. doi :10.1108/20401461111135028. ISSN  2040-4166.
  4. ^ ab Ohno, Taiichi (marzo de 1998). Sistema de producción Toyota: más allá de la producción a gran escala . Prensa de productividad. ISBN 978-0-915299-14-0.
  5. ^ Toyota Motor Corporation: El sistema de producción de Toyota: fabricación más eficiente para un planeta más verde ; TMC, División de Asuntos Públicos, Tokio, 1998
  6. ^ ibídem, pág. 11 y sigs.
  7. ^ ibídem, pág. 25 y sigs.
  8. ^ Brian Bremner, B. y C. Dawson (17 de noviembre de 2003). "¿Algo puede detener a Toyota?: Una mirada interna a cómo está reinventando la industria automotriz". Semana Empresarial.
  9. ^ ab Ohno, Taiichi (marzo de 1988), Justo a tiempo para hoy y mañana , Productivity Press, ISBN 978-0-915299-20-1
  10. ^ Magee, David (noviembre de 2007), Cómo Toyota se convirtió en el número 1: lecciones de liderazgo de la empresa automovilística más grande del mundo, cartera de tapa dura, ISBN 978-1-59184-179-1
  11. ^ Goldratt, Eliyahu M. (1990). ¿Qué es esto llamado Teoría de las Restricciones y cómo debería implementarse? . Prensa del río Norte. págs. 31–32.
  12. ^ Documento interno de Toyota, "The Toyota Way 2001", abril de 2001
  13. ^ Informe de sostenibilidad de Toyota Motor Corporation, 2009, página 54
  14. ^ Liker, J. 2004. The Toyota Way: 14 principios de gestión del mayor fabricante del mundo.
  15. ^ Un estudio del sistema de producción de Toyota, Shigeo Shingo, Productivity Press, 1989, p236
  16. ^ "¿La construcción como proceso de fabricación? Similitudes y diferencias entre la vivienda industrializada y la producción de automóviles en Japón" (PDF) . Gestión y Economía de la Construcción . 21 de octubre de 2010.
  17. ^ El-Naggar, Mona (26 de julio de 2013). "En lugar de dinero, Toyota dona eficiencia a una organización benéfica de Nueva York". Los New York Times . Consultado el 1 de septiembre de 2013 .
  18. ^ ab "Toyota lanza un programa nacional para ampliar los esfuerzos para ayudar a las escuelas, hospitales y organizaciones comunitarias a aprovechar al máximo cada dólar" (Comunicado de prensa). Chicago, Illinois: PR Newswire. PR Newswire EE. UU. 29 de junio de 2011 . Consultado el 1 de noviembre de 2017 .
  19. ^ ab Toyota (21 de septiembre de 2011). "Toyota ayuda a acelerar la construcción de viviendas después de Katrina, informa una importante organización sin fines de lucro de Nueva Orleans". Business Wire (Comunicado de prensa).
  20. ^ JEFE, SUZIE (invierno de 2012). "Ingeniería de mayor eficiencia". Revisión de innovación social de Stanford . 10 (1): 56–57 . Consultado el 3 de noviembre de 2017 .
  21. ^ ab Ohno, Taiichi (2007), Gestión del lugar de trabajo . Traducido por Jon Miller, Gemba Press, ISBN 978-0-9786387-5-7 , ISBN 0-9786387-5-1  
  22. ^ abcdef "Glosario de términos Lean".

Bibliografía

enlaces externos