El almirante Sir Pulteney Malcolm GCB GCMG (20 de febrero de 1768 - 20 de julio de 1838) fue un oficial naval británico. Nació en Douglan, cerca de Langholm , Escocia , el 20 de febrero de 1768, tercer hijo de George Malcolm de Burnfoot, Langholm, en Dumfriesshire , un criador de ovejas, y su esposa Margaret, hermana del almirante Sir Thomas Pasley . Sus hermanos fueron Sir James Malcolm , [1] Sir John Malcolm y Sir Charles Malcolm .
Entró en la marina en 1778, durante la Guerra de la Independencia de los Estados Unidos , en los registros del Sibyl , comandado por su tío, el capitán Pasley. Con Pasley sirvió después en el Júpiter , en la escuadra bajo el mando del comodoro George Johnstone , y estuvo presente en la acción en Porto Praya y en la captura de los indios holandeses en la bahía de Saldanha. En 1782, el Júpiter llevó al almirante Pigot a las Indias Occidentales. Malcolm fue así puesto bajo la atención del almirante, fue llevado por él a bordo del buque insignia y algunos meses después, el 3 de marzo de 1783, fue ascendido a teniente del Júpiter .
Continuó sirviendo durante la paz, y en 1793, al comienzo de las Guerras Revolucionarias Francesas , fue primer teniente de la fragata Penélope en la estación de Jamaica , bajo el mando del capitán Bartholomew Rowley . El servicio de la Penélope fue peculiarmente activo. En compañía de la Iphigenia capturó la fragata francesa Inconstante , en la costa de Santo Domingo , el 25 de noviembre de 1793; capturó o desmanteló muchos corsarios o buques mercantes; y Malcolm, como primer teniente, comandó sus barcos en varios conflictos agudos.
A principios de 1794, el comodoro Ford lo incorporó a su buque insignia, el Europa , y el 3 de abril lo ascendió al mando del Jack Tar , que llevó a Inglaterra. El 22 de octubre fue destinado y unos días después fue designado para la fragata Fox . En febrero de 1795 escoltó una flota de barcos mercantes al Mediterráneo; de allí fue a Quebec y después trabajó durante algún tiempo en el Mar del Norte. Más tarde fue enviado a las Indias Orientales y, hacia finales de 1797, a los mares de China, bajo el mando del capitán Edward Cooke , en cuya compañía entró en la bahía de Manila con bandera falsa el 14 de enero de 1798 en la incursión incruenta en Manila y se llevó tres cañoneras españolas. Después de una nueva travesía entre las islas, el Fox regresó a la India, donde, el 18 de junio, el contralmirante Rainier nombró a Malcolm capitán de su bandera en el Suffolk y, posteriormente, en el Victorious . Continuó sirviendo en esta función durante la guerra. En su viaje de regreso, en 1803, el Victorious tuvo muchas fugas y, al encontrarse con fuertes vientos en el Atlántico Norte, tuvo dificultades para mantenerse a flote hasta llegar al Tajo , donde encalló y se desguazó. Malcolm, con los oficiales y la tripulación, regresó a Inglaterra en dos barcos que fletó en Lisboa.
En febrero de 1804, Malcolm partió hacia el Mediterráneo en el Royal Sovereign , en el que, a su llegada, Sir Richard Bickerton izó su bandera, y Malcolm fue destinado al Kent , que en ese momento estaba con Nelson bloqueando Toulon . Sin embargo, fue enviado casi de inmediato a Nápoles, donde, o en las cercanías, permaneció durante el año. Su traslado al Renown en julio no cambió su puesto. No fue hasta principios de 1805 que se le permitió volver a unirse a la bandera y cambiar de barco al Donegal , a tiempo para participar en la célebre persecución de la flota francesa a las Indias Occidentales (véase Horatio Nelson ). Al regresar la flota al Canal, el Donegal , con otros, fue enviado a reforzar a Collingwood frente a Cádiz, y todavía estaba allí cuando Nelson reasumió el mando el 28 de septiembre.
El 17 de octubre, el Donegal fue enviado a Gibraltar para abastecerse de agua y repararlo rápidamente. El 20 de octubre, Malcolm se enteró de que la flota combinada estaba saliendo de Cádiz. Su barco estaba entonces en el Muelle, casi desmantelado; pero a pesar de los mayores esfuerzos, lo sacó esa noche y el 22 de octubre zarpó de Gibraltar con su verga de proa remolcada a su costado. Soplaba un vendaval desde el oeste, pero logró atravesar el Estrecho y en la mañana del 24 de octubre se reincorporó a la flota, demasiado tarde para la batalla de Trafalgar , que se libró el 21 de octubre, pero a tiempo para brindar una ayuda muy valiosa a los barcos averiados y a más presas averiadas. Capturó al Rayo , que había hecho una salida desde Cádiz el 23 de octubre; y en la noche del 24 de octubre, cuando algunos de los prisioneros a bordo del barco francés Berwick cortaron el cable y lo dejaron ir a tierra, donde se rompió casi de inmediato, los botes del Donegal lograron salvar a un número considerable de sus hombres. Luego se hizo cargo del barco español Bahama y lo llevó a Gibraltar. En una carta a Sir Thomas Pasley del 16 de diciembre, Collingwood le dijo: "Todo el mundo lamentaba que Malcolm no estuviera allí [sc. en Trafalgar], porque todos conocen su espíritu y su habilidad le habría valido el honor. Salió del Gut cuando nadie más pudo y nos fue de infinita utilidad después de la acción". [2]
El Donegal continuó navegando frente a Cádiz hasta finales de año, cuando navegó hacia las Indias Occidentales con Sir John Duckworth y tomó parte importante en la Batalla de Santo Domingo , el 6 de febrero de 1806. Posteriormente, Malcolm fue enviado a casa a cargo de los premios y, en un vendaval muy fuerte, rescató a la tripulación del Brave cuando estaba a punto de hundirse. Recibió la medalla de oro por Santo Domingo y el Fondo Patriótico le entregó un jarrón valorado en cien guineas. En 1808 participó en el escolta de tropas a la península y, en 1809, todavía en el Donegal , se incorporó a la Flota del Canal , entonces comandada por Lord Gambier , y tomó parte en la Batalla de los Caminos Vascos . En el verano de 1809 fue llamado como testigo en la Corte Marcial de James, Lord Gambier , que evaluó si Gambier no había apoyado al capitán Lord Cochrane en la batalla. Gambier fue absuelto de todos los cargos de manera controvertida. [3] En noviembre de 1810, Malcolm dirigió un ataque contra un escuadrón de fragatas francesas anclado en Saint-Vaast-la-Hougue en la acción del 15 de noviembre de 1810 , que finalmente condujo a la destrucción del Elisa.
El Donegal fue dado de baja en 1811 y Malcolm fue designado para el Royal Oak , que comandó frente a Cherburgo hasta marzo de 1812, cuando aceptó el puesto de capitán de la flota de Lord Keith , su tío político. Fue ascendido a contralmirante el 4 de diciembre de 1813, pero permaneció con Keith hasta junio de 1814, cuando, con su bandera en el Royal Oak , escoltó un destacamento del ejército desde Burdeos hasta América del Norte y sirvió durante la guerra con los Estados Unidos como tercero al mando bajo Sir Alexander Cochrane y el contralmirante (posteriormente Sir) George Cockburn . El 2 de enero de 1815 fue nombrado KCB y durante la "Guerra de los Cien Días " comandó un escuadrón en el Mar del Norte, en cooperación con el ejército bajo el mando del Duque de Wellington .
En 1816-17 fue comandante en jefe de la base de Santa Elena , especialmente designado para hacer cumplir un rígido bloqueo de la isla y mantener una estrecha vigilancia sobre Napoleón Bonaparte . Fue ascendido a vicealmirante el 19 de julio de 1821, [4] y comandante en jefe de la flota del Mediterráneo de 1828 a 1831. En 1832 comandó la costa de Holanda, con las flotas de Francia y España bajo sus órdenes; y en 1833-4 fue nuevamente comandante en jefe en el Mediterráneo. Fue nombrado GCMG el 21 de enero de 1829 y GCB el 26 de abril de 1833.
En los últimos años de su vida, se convirtió en presidente del Club Oriental [5] que había sido fundado por su hermano, el general Sir John Malcolm . [6]
Alcanzó el rango de Almirante del Azul en 1837. Murió en East Lodge, Enfield , Londres , el 20 de julio de 1838. [7]
Se casó el 18 de enero de 1809 con Clementina, hija mayor del honorable William Fullerton Elphinstone , director de la Compañía de las Indias Orientales y hermano mayor de Lord Keith.
La fragata de la Marina Real de posguerra HMS Malcolm recibió el nombre de Sir Pulteney Malcolm, al igual que Pulteney Street, Adelaide [8] y Malcolm Island , Columbia Británica ; cuyo extremo suroeste se llama Pulteney Point. [9]
Hay una estatua conmemorativa, obra de Edward Hodges Baily , en honor a Malcolm en la Cámara Nelson de la cripta de la Catedral de San Pablo, mientras que hay otra estatua en Langholm . [10] [11] [12] [13]
Este artículo incorpora texto de una publicación que ahora es de dominio público : «Malcolm, Pulteney». Dictionary of National Biography . Londres: Smith, Elder & Co. 1885–1900.