El almirante Sir Brian Thomas Brown , KCB , CBE (31 de agosto de 1934 - 27 de abril de 2020) fue un alto oficial de la Royal Navy que se desempeñó como Segundo Lord del Mar y Jefe de Personal Naval de 1988 a 1991.
Nacido en Fratton, Portsmouth , y educado en la Escuela Peter Symonds , Brown se unió a la Royal Navy el 1 de mayo de 1952, [1] [2] ingresando al Britannia Royal Naval College , Dartmouth como Cadete de Entrada Especial (S) en el Departamento de Suministros y Subdivisión de Secretaría . Durante 28 meses de entrenamiento naval general sirvió en el mar en el crucero de entrenamiento HMS Devonshire , en el Caribe y el Mediterráneo , y en el portaaviones de mantenimiento HMS Unicorn (incluido el servicio durante la Guerra de Corea ) [2] y en tierra en el HMS Peregrine , Royal Naval Air. Estación Ford , Sussex. Fue ascendido después de un año como cadete (S), a guardiamarina (S) el 1 de mayo de 1953. [3]
Tras su ascenso a subteniente en funciones , Brown comenzó su formación profesional en el HMS Ceres , Wetherby , el 1 de septiembre de 1954 antes de unirse al Royal Naval College , Greenwich , para el curso de guerra para oficiales subalternos y la formación jurídica naval el 4 de enero de 1955. Completado con éxito, fue confirmado como subteniente (S) el 31 de agosto de 1955 y se incorporó al crucero ligero HMS Kenya como oficial de suministros (efectivo), siendo posteriormente nombrado, además, subteniente de la Sala de Armas ; fue ascendido a teniente el 1 de mayo de 1956. [2]
La escasez de aviadores navales llevó a que se seleccionaran algunos oficiales de suministro para entrenamiento de vuelo, algo que era muy poco probable antes de que se estableciera la Lista General de oficiales de la Royal Navy el 1 de abril de 1956, por lo que la distinción entre ramas de oficiales navales se redujo notablemente. Brown se unió a la RAF Syerston el 2 de junio de 1957 para recibir entrenamiento de vuelo básico (BFT) en Provosts antes de pasar a RAF Linton-on-Ouse para continuar con BFT y luego someterse a entrenamiento de vuelo avanzado (AFT) en Vampires , obteniendo sus alas de piloto de Fleet Air Arm. el 11 de julio de 1958. Su entrenamiento operativo de vuelo (OFT) comenzó cuando se unió a la Escuela Naval de Cazas Aéreos, HMS Fulmar , volando Sea Hawks . Pasó los siguientes tres años en nombramientos de vuelo, antes de volver a los nombramientos tradicionales como oficial de suministros. [3]
El primer nombramiento de vuelo de Brown, el 10 de diciembre de 1958, como aviador naval calificado, fue en el 898 Naval Air Squadron , [1] un escuadrón de ataque terrestre Sea Hawk de primera línea , con base en el HMS Goldcrest , RNAS Brawdy , Pembrokeshire. Con el escuadrón, se embarcó en el portaaviones HMS Eagle el 14 de enero de 1959, [2] prestando servicio en el Mediterráneo; el barco dio sus frutos en junio de 1959, para una importante modernización, y se disolvió el 898 Escuadrón Aéreo Naval. [4]
Para extender su tiempo con Fleet Air Arm, Brown se ofreció como voluntario para el entrenamiento de vuelo de helicópteros y se unió al HMS Seahawk , en Cornwall , el 8 de junio de 1959 para el curso de conversión de helicópteros con el 705 Naval Air Squadron , volando helicópteros Hiller HT Mk 1 y Whirlwind . Tres meses más tarde estaba en el HMS Osprey , Portland , para el curso de vuelo operativo antisubmarino en Whirlwind Mk 7 con el 737 Naval Air Squadron . Completado el entrenamiento, en la primera semana de 1960 se unió al 848 Escuadrón Aéreo Naval , [1] [2] un escuadrón de helicópteros comando Whirlwind Mk 7 de primera línea con base en el HMS Ariel , RNAS Worthy Down . Con el escuadrón se embarcó en el HMS Bulwark , recientemente encargado como el primer portaaviones de comando de la Royal Navy , para trabajar con 42 Commando Royal Marines en Malta y Libia antes de navegar para operaciones en el Mar Rojo , el Océano Índico y el Lejano Oriente ; Los compromisos operativos incluyeron la crisis de Kuwait en julio de 1961 y volar en apoyo de las unidades del ejército que luchaban contra los insurgentes comunistas cerca de la frontera entre Malasia y Tailandia . [5] [2]
El 13 de octubre de 1961, Brown volvió a desempeñar funciones de suministro de servicios generales cuando se unió al LST HMS Narvik como oficial adjunto de suministros; había sido convertido para ser el barco de apoyo en Malta para los cinco submarinos del 5.º Escuadrón de Submarinos y los trece dragaminas del 108.º Escuadrón de Buscaminas. Permaneció en Malta, asumiendo el cargo de primer teniente y oficial de suministros de la Base Buscaminas de Msida , una licitación para el buque de reparación pesada (un transatlántico Cunard reconvertido ) HMS Ausonia el 2 de junio de 1962. Tres meses más tarde se unió al personal del Comandante- en Jefe Mediterráneo , en el Cuartel General de la RN en Lascaris , como oficial de estado mayor del comité para la planificación del desmantelamiento de la Base Naval de Malta. Al finalizar esa tarea, fue nombrado secretario del capitán de la flota, todavía en el estado mayor del Comandante en Jefe del Mediterráneo, en noviembre de 1962. [3]
Brown fue ascendido a teniente comandante el 1 de mayo de 1964 y se unió a la Escuela Real de Suministros Navales (RNSS), HMS Pembroke , Chatham , para el Curso de Carga de Suministros No. 4, el curso profesional superior para oficiales de suministros de RN. Su primer nombramiento, el 4 de agosto de 1964, fue en el Edificio Principal del Ministerio de Defensa , Whitehall , como Subsecretario del Primer Lord del Mar (A/Sec/1SL), donde sirvió a dos jefes sucesivos de la Royal Navy; el primero, el almirante Sir David Luce , renunció después de que el gobierno cancelara el programa de portaaviones de la Royal Navy en 1966. El éxito, después de dos años en ese exigente cargo, lo llevó a su siguiente y prestigioso nombramiento como oficial adjunto de suministros y subsecretario de Oficial de bandera de Royal Yachts en HM Yacht Britannia el 25 de agosto de 1966, puesto que ocuparía durante los siguientes veintisiete meses. [1] [2] El 1 de noviembre de 1968 se incorporó al HMS Heron , RNAS Yeovilton, como oficial adjunto de suministros. [3]
Seleccionado en junio de 1969 para un ascenso anticipado a comandante a finales de ese año, [6] Brown fue ascendido a comandante interino el 15 de diciembre de 1969, cuando asumió el cargo de Secretario del Oficial de Bandera, Portaaviones y Buques Anfibios (FOCAS), en oficinas en tierra. en Fort Southwick , con vistas al puerto de Portsmouth . Dieciocho meses más tarde estaba de regreso en Whitehall, nombrado miembro del Grupo de Planificación de Oficiales del Secretario Naval ; También fue responsable de desarrollar políticas para la formación de funcionarios de la especialización de Suministros y Secretaría. [3]
Brown se unió al helicóptero crucero HMS Tiger como su oficial de suministros ("Comandante (S)") el 29 de septiembre de 1973. [1] [2] El barco, que enarbolaba la bandera de la Segunda Flotilla de Oficiales de Bandera , lideró el primer despliegue del Grupo RN en el Lejano Oriente, regresando al Reino Unido por el Cabo ; fue Oficial de Logística del Grupo y también voló en ocasiones como segundo piloto en helicópteros Sea King del Escuadrón Aéreo Naval 826 del HMS Tiger para ayudar con los problemas de dotación de tripulaciones aéreas. [2]
El siguiente nombramiento de Brown, el 15 de agosto de 1975, como secretario del Vicejefe del Estado Mayor Naval , [1] trajo consigo el ascenso a capitán en funciones . Ocupó este puesto durante tres años en el Ministerio de Defensa, Whitehall, tiempo durante el cual fue seleccionado para el ascenso a capitán (antigüedad el 30 de junio de 1977). [7] Regresó al HMS Heron , Yeovilton, el 11 de septiembre de 1978, para su próximo nombramiento como Jefe de Estado Mayor (Personal y Administración) del Comando Aéreo Naval de Oficial de Bandera . [3]
Después de poco más de un año en la sede de Fleet Air Arm, Brown regresó a Whitehall el 9 de noviembre de 1979 como secretario del First Sea Lord (1SL). [1] El 1SL era el almirante Sir Henry Leach y los tres años de su nombramiento incluyeron la Guerra de las Malvinas y la Nott Defense Review . Fue nombrado Comandante de la Orden del Imperio Británico en los Honores de Año Nuevo de 1983 y, [8] tres días después, el 4 de enero de 1983, comenzó el curso de un año en Londres como estudiante en el Royal College of Defense Studies. . [1]
Brown fue nombrado comandante del establecimiento de formación para recién llegados HMS Raleigh , en Cornualles, el 4 de enero de 1984. [1]
Brown fue ascendido a contralmirante [9] y nombrado Director General de Servicios Personales Navales el 28 de enero de 1986. [1] Se convirtió en Director General de Personal y Entrenamiento Naval el 24 de noviembre de 1986 y, [1] desde 1987, también fue Jefe Oficial de Secretaría y Suministros Navales . [1] Ascendido a vicealmirante el 28 de septiembre de 1988, [10] se unió a la Junta de la Armada como Segundo Lord del Mar y Jefe de Personal Naval y, al mismo tiempo, almirante presidente del Royal Naval College, Greenwich. [1] Como Segundo Lord del Mar , consiguió el acuerdo de la Junta de la Marina de que a las mujeres se les debería permitir servir en el mar y el Servicio Naval Real de Mujeres se fusionó con la Marina Real. [11] Fue nombrado Caballero Comendador de la Orden del Baño el 17 de junio de 1989 y, [12] el 26 de agosto, fue ascendido a almirante mientras se desempeñaba como Segundo Lord del Mar (sólo el segundo oficial de suministros en alcanzar cuatro- rango de estrellas). Fue incluido en la Lista de Retirados de la Royal Navy el 26 de junio de 1991. [13]
Después de retirarse de la Royal Navy, Brown se convirtió en presidente del Grupo de Defensa de cinco empresas de Cray Electronic y también fue nombrado director no ejecutivo del consejo principal de la empresa. [1] Posteriormente se convirtió en presidente de PE International [1] (la empresa de consultoría de gestión más antigua del Reino Unido) y director no ejecutivo de la empresa de soporte de TI, Lorien plc. [1] También fue presidente del Fondo King George para marineros (1993-2003), [1] la Fundación Michael May Young Cricketers (1992-2004) [1] y del Comité Ejecutivo del Nuffield Trust for Forces of the Crown. (1996-2006). [1] Además, fue presidente de la Victory Services Association (1993-2004), [1] Friends of the Royal Naval Museum y HMS Victory (1992-2003) [1] y CPRE Hampshire (2008-2013) [14]. y continuó siendo presidente de la Asociación de Pesca con Mosca de Servicios de Portsmouth. [1] Fue miembro del consejo de la Forces Pension Society (1992-1998) y su vicepresidente (1999-2013), y miembro del consejo de la Navy Records Society (1993-97). También fue Churchwarden , Froxfield con Privett (1999-2008) [1] y Joint Master Clinkard y Meon Valley Beagles (2003-2009). [1] Fue aceptado como Freeman de la ciudad de Londres en 1989 [1] y fue librea de la Worshipful Company of Gardeners desde 1991. [1]
En 1959, Brown se casó con Veronica (Ronnie) Mary Elizabeth Bird (Lady Brown). [1] Tuvieron dos hijos, Mark y Matthew, y tres nietos, vivían en Petersfield . [1] Sus actividades de ocio incluían beagle , pesca con mosca , jardinería y protección de la campiña de Hampshire . Brown murió, a los 85 años, el 27 de abril de 2020. [15]