Settsu (摂津) fue el segundo y último de los acorazados acorazados clase Kawachi construidos para la Armada Imperial Japonesa (IJN) en la primera década del siglo XX. Siguiendo las convenciones japonesas de denominación de barcos , Settsu recibió su nombre de la provincia de Settsu , [1] ahora parte de la prefectura de Osaka . Durante la Primera Guerra Mundial bombardeó las fortificaciones alemanas en Qingdao durante el asedio de Qingdao en 1914, pero no vio ningún otro combate. Fue puesto en reserva en 1919 y desarmado en 1922 de acuerdo con los términos del Tratado Naval de Washington .
Dos años más tarde, Settsu se convirtió en un barco objetivo y jugó un papel menor al comienzo de la Segunda Guerra Sino-Japonesa en 1937. Al comienzo de la Guerra del Pacífico en 1941, el barco se utilizó en un intento de engañar a los Aliados en cuanto a las ubicaciones y actividades de los portaaviones japoneses . Settsu volvió a su papel normal como barco objetivo durante el resto de la guerra; sufrió graves daños cuando los portaaviones aliados atacaron la base naval del distrito naval de Kure en julio de 1945. El barco fue reflotado después de la guerra y desguazado en 1946-1947.
La clase Kawachi fue encargada el 22 de junio de 1907 en el marco del Programa Suplementario de Buques de Guerra de 1907 después de la Guerra Ruso-Japonesa como los primeros acorazados de Japón, [2] aunque su construcción se retrasó por una grave depresión . [3] Su diseño se basó en el Aki con un armamento principal uniforme de 12 pulgadas (305 mm), aunque consideraciones de costo impidieron que todas las armas tuvieran la misma longitud de cañón. [4]
A diferencia de su barco gemelo , el Kawachi , el Settsu tenía una proa clíper que lo hacía 7 pies (2,1 m) más largo que su hermano. El barco tenía una eslora total de 533 pies (162,5 m), una manga de 84 pies 2 pulgadas (25,7 m) y un calado normal de 27 pies 10 pulgadas (8,5 m). Desplazó 21.443 toneladas largas (21.787 t) con carga normal. Su tripulación oscilaba entre 999 y 1100 oficiales y soldados. Settsu estaba equipado con un par de turbinas de vapor Curtis construidas bajo licencia , cada una de las cuales impulsaba una hélice, utilizando vapor de 16 calderas acuotubulares Miyabara . Las turbinas tenían una potencia total de 25.000 caballos de fuerza en el eje (19.000 kW) para una velocidad de diseño de 21 nudos (39 km/h; 24 mph). Llevaba suficiente carbón y fueloil para darle un alcance de 2.700 millas náuticas (5.000 km; 3.100 millas) a una velocidad de 18 nudos (33 km/h; 21 mph). [5]
El armamento principal de Settsu consistía en cuatro cañones del año 41 de 12 pulgadas y calibre 50 en dos torretas gemelas , una cada una delante y detrás de la superestructura , y ocho cañones del año 41 de 12 pulgadas y calibre 45 montados en cuatro cañones gemelos. -torretas, dos a cada lado de la superestructura. [5] El armamento secundario de Settsu era diez cañones calibre 45 de 6 pulgadas/45 , montados en casamatas en los lados del casco, y ocho cañones tipo 41.º año de calibre 40 de disparo rápido (QF) de 4,7 pulgadas . [3] El barco también estaba equipado con una docena de cañones de cuarto año de calibre 40 y 3 pulgadas [5] y otros cuatro se utilizaron como cañones de saludo . [6] Además, el acorazado estaba equipado con cinco tubos de torpedos sumergidos de 18 pulgadas (457 mm) , dos en cada costado y uno en la popa. [7]
El cinturón principal de la línea de flotación del barco tenía un espesor máximo de 12 pulgadas en el centro del barco . Se estrechaba hasta un espesor de 5 pulgadas (127 mm) en los extremos del barco. [3] Una franja de armadura de 6 pulgadas (152 mm) protegía las casamatas. Las barbetas de los cañones principales tenían entre 229 y 279 mm (9 y 11 pulgadas) de espesor. El blindaje de las torretas principales de Settsu tenía un grosor máximo de 11 pulgadas. El blindaje de la cubierta tenía 29 mm (1,1 pulgadas) de espesor y la torre de mando estaba protegida por entre 6 y 10 pulgadas de blindaje. [8]
Settsu se instaló en el Arsenal Naval de Kure el 18 de enero de 1909. Fue botado el 30 de marzo de 1911 [3] y terminado el 1 de julio de 1912 a un costo de ¥ 11.010.000. [2] El capitán Morihide Tanaka asumió el mando el 1 de diciembre y el barco fue asignado al Primer Escuadrón. Pasó la mayor parte del año siguiente entrenando y patrullando frente a las costas de China. Cuando comenzó la Primera Guerra Mundial en agosto de 1914, Settsu estaba en Kure . Junto con su hermana Kawachi , bombardeó las fortificaciones alemanas en octubre-noviembre de 1914 durante la etapa final del asedio de Qingdao . Settsu fue asignada al Primer Escuadrón hasta el 1 de diciembre de 1916, cuando fue puesta en reserva [9] para una reparación en Kure. [7] Tras su finalización el 1 de diciembre de 1917, el barco fue asignado al Segundo Escuadrón hasta el 23 de julio de 1918, cuando se reincorporó al Primer Escuadrón. [9] En ese momento, se eliminaron los 12 cañones del tipo 4.º año de 3 pulgadas y se agregaron cuatro cañones antiaéreos del tipo 4.º año de 3 pulgadas . También se retiraron dos de los tubos de torpedos. [5] El 28 de octubre de 1918, Settsu fue el buque insignia del emperador Taishō para la revisión naval celebrada frente a Yokohama , así como para la revisión celebrada el 9 de julio de 1919. [9]
Settsu fue puesto en reserva el 6 de noviembre de 1919 y vuelto a hervir durante una revisión que duró del 1 de abril de 1920 al 21 de agosto de 1921. [9] Mientras transportaba a la emperatriz Teimei de regreso a Tokio después de visitar varios santuarios donde oró por la salud de su esposo, El barco quedó atrapado en un tifón que obligó al destructor que lo escoltaba , Warabi , a desembarcar, pero no dañó el acorazado. [10] Fue desarmada en Kure en 1922 bajo los términos del Tratado Naval de Washington [Nota 1] y eliminada de la lista naval el 1 de octubre de 1923. [9] Sus armas fueron entregadas al Ejército Imperial Japonés para su uso como arma costera. artillería ; dos de sus torretas principales se instalaron en la isla Tsushima , una en 1929 y otra en 1936. [11] El resto de sus armas se colocaron en reserva y se desguazaron en 1943. [12] Al año siguiente, se convirtió en un barco objetivo. con la eliminación de una sala de calderas y su embudo central . Su armadura fue reforzada para poder absorber impactos de proyectiles de 203 milímetros (8 pulgadas) y bombas de práctica de 30 kilogramos (66 libras). Estos cambios redujeron su velocidad máxima a 16 nudos (30 km/h; 18 mph) y su desplazamiento a 16.130 toneladas largas (16.390 t) [9] A principios de febrero de 1925, Settsu remolcó el casco incompleto del acorazado Tosa , que había sido utilizado para experimentos de daño con artillería y torpedos, desde Kure hasta el canal Bungo , donde fue hundido el 8 de febrero. [13]
Entre octubre de 1935 y 1937, Settsu fue convertido a radiocontrol , lo que le permitió ser maniobrado por operadores a bordo del destructor Yakaze . Se agregó armadura en la cubierta, embudos y puente para fortalecer su capacidad de sobrevivir a los golpes.
A finales de agosto de 1937, Settsu , bajo el mando del capitán Naomasa Sakonju , transportó un batallón de la 4ª Fuerza Especial de Desembarco Naval de Sasebo al área de Shanghai en las primeras etapas de la Segunda Guerra Sino-Japonesa. Las tropas fueron trasladadas a alta mar al crucero ligero Natori y al Yakaze para su transporte río arriba por el río Yangtze . Durante 1940, el barco fue modificado para hacerlo adecuado para entrenar pilotos de portaaviones, y fue utilizado ampliamente por pilotos de bombarderos que practicaban para el ataque a Pearl Harbor . Participó en la revisión de la flota realizada por el emperador Hirohito el 11 de octubre de 1940 en la bahía de Tokio . [9]
Al comienzo de la Guerra del Pacífico , Settsu , bajo el mando del capitán Chiaki Matsuda, navegó desde Taiwán hasta las proximidades de Filipinas y simuló el tráfico por radio de los seis portaaviones de la 1.ª Flota Aérea , así como de los portaaviones ligeros Zuihō y Ryūjō. en un esfuerzo por engañar a la inteligencia aliada sobre las ubicaciones y actividades de los portaaviones japoneses. [9] Durante la mayor parte del resto de la guerra, estuvo estacionada en el Mar Interior y utilizada para entrenamiento con bombas y torpedos. En marzo-junio de 1944, sirvió como objetivo de los grupos aéreos navales 522 y 762. Durante este tiempo, fue equipada con varios cañones AA ligeros Hotchkiss de 25 mm Tipo 96 fabricados bajo licencia, cargas de profundidad y un hidrófono . [9]
Durante el ataque aéreo de un portaaviones de la Marina de los EE. UU. a Kure el 24 de julio de 1945, Settsu fue atacado por 30 cazas Grumman F6F Hellcat cerca de Etajima . Fue alcanzada por una bomba que mató a dos hombres e hirió a otros dos; Cinco casi accidentes provocaron una fuga grave en la sala de máquinas de estribor. El capitán Masanano Ofuji decidió encallar su barco en Etajima para evitar que se hundiera. Posteriormente se retiraron todos los cañones de 25 mm del Settsu y el barco se utilizó como cuartel flotante . Cuatro días después, el barco fue nuevamente atacado por aviones de transporte que lo bombardearon dos veces más. Fue abandonada al día siguiente. Settsu fue eliminada de la lista de la marina el 20 de noviembre y su casco fue izado en junio de 1946 y remolcado a Kure, donde se completó el desguace en agosto de 1947. [9]
