Samuel Granston Goodall (fallecido el 21 de abril de 1801) fue un oficial de la Royal Navy que prestó servicio durante la Guerra de los Siete Años , la Guerra de Independencia estadounidense y las Guerras Revolucionarias Francesas en una carrera que abarcó 50 años, ascendiendo al rango de Almirante. del Blanco .
Goodall ascendió desde orígenes oscuros hasta el rango de teniente durante la Guerra de los Siete Años, y continuó ascendiendo de rango hasta comandar sus propios barcos. Terminó la guerra sirviendo en las Indias Occidentales y América del Norte, habiendo participado en la batalla de La Habana , y luego regresó a Gran Bretaña. Estuvo al mando de varios barcos en la paz antes del estallido de la Guerra de Independencia estadounidense, cuando comandó varios barcos de línea con la Flota del Canal . Estuvo con Keppel en la Batalla de Ushant en 1778, y con Fielding en la captura de un convoy holandés en 1780. Goodall luego participó en el alivio de Gibraltar por parte de Darby y en la Segunda Batalla de Ushant en 1781, después de lo cual navegó hacia el Oeste. "Indias se unirán a la flota bajo el mando de Sir George Rodney" .
Siguieron varias acciones de la flota, y Goodall se distinguió con su servicio en la Batalla de los Saintes y la posterior Batalla del Pasaje de Mona , donde jugó un papel decisivo en la captura de dos barcos de línea franceses. Después de seguir prestando servicios en América del Norte, regresó a Gran Bretaña al concluir la guerra. El armamento español en 1790 le brindó la oportunidad de obtener más empleo, encargó un barco, pero renunció con el paso de la crisis, habiendo sido ascendido a contraalmirante. En 1792 recibió un breve destino en el comando de Terranova , pero regresó en el invierno de ese año, justo antes del estallido de las Guerras Revolucionarias Francesas. Enarbolando su bandera a bordo del HMS Princess Royal de 98 cañones sirvió en la flota de Lord Hood , primero como gobernador de Toulon durante la ocupación de esa ciudad , y luego como segundo al mando de la Flota del Mediterráneo , bajo el mando del sucesor de Hood, el almirante William Hotham . Goodall participó en las dos acciones de Hotham en 1795, la Batalla Naval de Génova y la Batalla Naval de las Islas Hyères , pero la naturaleza de las batallas impidió cualquier posibilidad de distinguirse. Decepcionado por no haberle ofrecido el mando de la flota tras la retirada de Hotham, Goodall izó su bandera y se retiró a tierra. Fue ascendido en función de su antigüedad a almirante de los blancos, pero no volvió a prestar servicio activo antes de su muerte en 1801.
Se desconocen los detalles de la familia y los primeros años de Goodall, aunque se presume que ingresó a la marina c. 1750. [1] [2] La fecha más temprana en la que se sabe que estuvo activo es el 1 de septiembre de 1756, cuando fue nombrado teniente. [1] Fue ascendido a comandante el 2 de junio de 1760 y se le entregó el balandro de 8 cañones HMS Hazard , capturando al corsario francés Duc d'Ayen el 7 de agosto de 1760 mientras estaba anclado frente a Egersund , Noruega. [2] [3] Duc d'Ayen era un perrero armado con siete cañones de 4 libras y tenía una tripulación de 65 hombres. [4] Se alega que su captura violó la neutralidad de Dinamarca , y Goodall se involucró en una extensa correspondencia sobre el tema. [1]
Luego, Goodall fue enviado a las Indias Occidentales , donde el 3 de enero de 1762 fue ascendido al rango de capitán del puesto y el 13 de enero fue nombrado comandante del HMS Mercury de 24 cañones. [1] [2] [4] Se unió a la flota bajo el mando de Sir George Pocock y participó en la Batalla de La Habana . [1] [2] En junio fue enviado a silenciar una batería al este de Cojímar como parte de las operaciones para desembarcar tropas. [1] Después de esto, se mudó a la Estación Norteamericana , donde ayudó en la protección del comercio en la costa de Georgia antes de regresar a Gran Bretaña en la primavera de 1764. [1] [2] La reducción de la marina después del Tratado de París puso fin a la Guerra de los Siete Años y dejó a Goodall en tierra con media paga . Regresó al servicio en 1769, encargando el HMS Winchelsea de 32 cañones en febrero y navegando hacia el Mediterráneo en mayo. [1] [5] Goodall fue enviado en el verano de 1770 para proteger los intereses británicos en Esmirna . [ dieciséis]
El estallido de la Guerra de Independencia estadounidense ofreció más oportunidades de empleo a medida que la marina construía y activaba barcos. Goodall tomó el mando del HMS Defiance de 64 cañones en febrero de 1778 y se unió a la flota al mando de Augustus Keppel a tiempo para luchar en la batalla de Ushant el 27 de julio. [1] [7] El Defiance estuvo muy involucrado en la lucha, perdiendo ocho hombres muertos y diecisiete heridos de su tripulación. [4] [6] Luego se unió al escuadrón al mando de Molyneux Shuldham en diciembre de ese año. [7] En 1779, Goodall fue designado para el HMS Valiant de 74 cañones , que estaría al mando durante los siguientes cuatro años. [1] [8]
Goodall pasó los primeros tres sirviendo en la Flota del Canal , al principio bajo el mando de Sir Charles Hardy , y luego a partir de diciembre con el escuadrón del comodoro Charles Fielding . [8] Estaba con el escuadrón el 31 de diciembre de 1780 cuando la fuerza británica interceptó un convoy holandés y Fielding exigió que se le permitiera registrar los barcos. Su comandante, Lodewijk van Bylandt , se negó y Fielding atacó. Después de una breve acción, los holandeses se rindieron y el convoy fue llevado a Portsmouth . [8] Goodall luego sirvió bajo sucesivos comandantes de la Flota del Canal, primero Sir Francis Geary y luego Sir George Darby . [4] [6] [8] El 4 de enero de 1781, mientras navegaba en compañía del HMS Courageux de 64 cañones al mando de Lord Mulgrave , un escuadrón de tres fragatas francesas fue avistado y perseguido. [9] Dos de ellos escaparon, pero el tercero fue perseguido y entablado un duro combate por Courageux , hasta verse obligado a rendirse. Se trataba del antiguo HMS Minerva , que había sido capturado por los franceses en 1778. Había sufrido pérdidas de 49 muertos y 24 heridos, mientras que Courageux tenía 10 hombres muertos y siete heridos. [9] Minerva fue devuelta a la Royal Navy con el nombre de HMS Recovery . [9]
Goodall fue el siguiente en el relevo de Gibraltar por la flota de Darby el 12 de abril de 1781, seguido de servicio en el escuadrón del contraalmirante Robert Digby , antes de regresar a la flota de Darby en el verano y otoño de 1781. [8] Estuvo presente en la Segunda Batalla de Ushant con la flota del contralmirante Richard Kempenfelt el 12 de diciembre de 1781, después de lo cual navegó hacia las Indias Occidentales para unirse a la flota allí al mando del almirante Sir George Rodney el 28 de febrero de 1782. [8] Goodall participó en el primer enfrentamiento con los franceses flota al mando del conde de Grasse frente a Dominica el 9 de abril de 1782, y nuevamente en su derrota decisiva en la batalla de Saintes el 12 de abril. [1] [8] En el enfrentamiento anterior, Valiant era parte de la camioneta y estuvo muy involucrado en los combates, sufriendo bajas de 38 hombres muertos y heridos. [6] En Saintes Valiant estaba en la retaguardia y tuvo nueve muertos y 28 heridos. [10]
Después de la victoria en Saintes, y durante un período de tiempo tranquilo, Rodney destacó un escuadrón al mando de su segundo al mando, Sir Samuel Hood , para perseguir algunos de los barcos franceses averiados. [6] [10] Valiant fue uno de los barcos destacados con Hood, y el 19 de abril el escuadrón capturó dos barcos de línea y tres fragatas en la entrada del Pasaje de Mona . La fuerza francesa, formada por los barcos de 64 cañones Caton y Jason , y las fragatas Astree, Aimable y Ceres intentaron escapar, y Hood les indicó que se enfrentaran antes de que pudieran llegar a tierra. En la subsiguiente Batalla del Pasaje de Mona , el Valiant se encontró con el barco más adelantado, y con la mayoría de los otros barcos británicos en calma o persiguiendo a otros barcos, Goodall presionó la vela para atrapar al Caton y logró rastrillar su proa, en la que inmediatamente golpeado . [10] Goodall no se detuvo para tomar posesión, sino que siguió al Jason que huía , abriendo fuego contra él y librando un feroz enfrentamiento durante 45 minutos hasta que el barco francés se rindió. [10] [11] Valiant tuvo 12 hombres muertos y heridos en la acción. [10]
Goodall navegó en julio de ese año hacia América del Norte con el almirante Hugh Pigot , haciendo escala en la ciudad de Nueva York entre septiembre y octubre y participando en el bloqueo del cabo François en noviembre. [8] [10] [11] Regresó a Jamaica a principios de 1783 y luego partió hacia Gran Bretaña en abril de ese año para pagarle a Valiant después de que la Paz de París provocara la conclusión de la guerra. [8] [10] [11]
Goodall llama la atención a continuación en mayo de 1790, cuando encargó el HMS Gibraltar de 80 cañones durante el período de crisis conocido como el armamento español . [10] [11] Gibraltar estaba destinado a prestar servicio en el Canal de la Mancha, pero la crisis pasó sin estallar en una guerra abierta. Goodall fue nombrado contraalmirante del azul el 21 de septiembre de 1790, y en 1792 recibió un puesto de mando en Terranova , izando su bandera a bordo del HMS Romney de 50 cañones . Regresó a Gran Bretaña en el invierno, pero pronto volvió al servicio activo con el estallido de las Guerras Revolucionarias Francesas al año siguiente. [1]
Goodall fue ascendido a contraalmirante de los rojos el 3 de febrero de 1793, y en abril izó su bandera a bordo del HMS Princess Royal de 98 cañones con órdenes de tomar una de las divisiones de la flota y navegar hacia el sur para asumir el cargo de comandante. -En jefe de la Flota del Mediterráneo . [1] [12] Sirvió bajo Lord Hood durante la ocupación de Toulon , tiempo durante el cual actuó como gobernador de la ciudad hasta la llegada de Gran Bretaña de Sir Gilbert Elliott . [1] [11] Goodall luego participó en las operaciones contra Córcega , recibiendo elogios oficiales por sus esfuerzos por parte de Hood, y un ascenso a vicealmirante del azul el 12 de abril de 1794. [1] [11] Fue nombrado segundo al mando del sucesor de Hood en el Mediterráneo, el almirante William Hotham , y participó en la batalla naval de Génova el 4 de marzo de 1795, y en la batalla naval de las islas Hyères el 13 de julio, habiendo ascendido a vicealmirante de los blancos el 4 de julio de 1795. [1] [11] Estas batallas fueron victorias menores para los británicos, aunque Goodall no pudo distinguirse, frustración que compartió con otro oficial, el capitán Horatio Nelson del HMS Agamenón . Goodall apoyó a Nelson y aconsejó a Hotham que aprovechara su ventaja y convocara una acción general, pero Hotham objetó. [13] [14]
A Goodall no se le ofreció el mando de la flota después de la retirada de Hotham y, según se informa, decepcionado por esto, solicitó permiso para ondear su bandera a finales de 1795. [1] No tuvo más servicio activo, aunque continuó siendo ascendido en el en base a su antigüedad, alcanzando el rango de almirante azul el 14 de febrero de 1799 y almirante blanco el 1 de enero de 1801. [1] El almirante Samuel Goodall murió soltero en Teignmouth el 21 de abril de 1801 y fue enterrado allí. [1] [15] Dejó legados por un total de casi 20.000 libras esterlinas a amigos y compañeros navales, insinuando que era "un hombre que valoraba la amistad y la lealtad". [1]