La Ruta Estatal 186 ( SR-186 ) es una carretera estatal que se encuentra completamente dentro de Salt Lake City , capital del estado estadounidense de Utah . Forma un cuarto de circunvalación que conecta la US-89 y la I-15 que van hacia el norte desde Salt Lake City hasta la I-80 que va hacia el este; como tal, forma efectivamente el cuarto faltante (no autopista ) de la ruta de circunvalación I-215 alrededor de la ciudad, aunque no se conecta directamente con la I-215 en el extremo norte. A pesar de esta función de circunvalación, la ruta pasa por el centro de Salt Lake City porque el centro está construido hasta las montañas del norte que rodean City Creek Canyon . La parte de la ruta que conecta el centro con la I-80 es una calle de alta capacidad muy utilizada por los viajeros, especialmente aquellos que viajan a la Universidad de Utah o entre el centro y los vecindarios del este, pero la parte en Capitol Hill al norte del centro es mucho más estrecha y tiene curvas cerradas alrededor de los terrenos del Capitolio . La carretera recorre 9,34 millas (15,03 km) a lo largo de Victory Road, Columbus Street, 300 North, State Street , 400 South, 500 South y Foothill Drive.
La carretera, como SR-186, se formó en 1935, yendo inicialmente desde lo que ahora es la US-89 en el centro de la ciudad al este por la 400 South, al oeste por la 200 South después de un espacio libre y al sur por la 1300 East hasta la US-40 , ahora 2100 South. Partes de esta ruta estaban señalizadas como US-40 Alternate. En 1954, Foothill Drive existía en su estado actual y la US-40A, así como la designación legislativa y no señalizada SR-186, se enrutaron a lo largo de esa carretera. En un momento, la carretera se extendió al oeste hasta el Aeropuerto Internacional de Salt Lake City (mucho después de que se truncara la US-40A), pero esta conexión se perdió en 2007 cuando la SR-186 se alineó para cubrir toda la antigua SR-184 , que se desmanteló ese mismo año.
Todo el recorrido está incluido como parte del Sistema Nacional de Carreteras . [2]
La carretera comienza en la intersección de Beck Street ( US-89 ) y Victory Road. La ruta se dirige hacia Victory Road como una carretera indivisa de dos carriles, formando el límite norte del desarrollo urbano en el Distrito Marmalade . El terreno al norte de Victory Road es la pendiente similar a una colina que conduce a Ensign Peak . A medida que la carretera se dirige al sureste, llega a la cima de Capitol Hill de Salt Lake , una colina del Ensign Peak, donde comienzan a aparecer desarrollos residenciales en el lado norte. La ruta gira al sur por Columbus Street y corre a lo largo del lado oeste de los terrenos del Capitolio del Estado de Utah . En la esquina suroeste de los terrenos, SR-186 se conecta a Main Street y gira al este en 300 North. A poca distancia al este, al pie de los escalones de entrada del edificio del Capitolio, la ruta gira nuevamente al sur por State Street y desciende al centro de la ciudad.
La SR-186 se amplía a tres carriles en cada dirección en North Temple y continúa por State Street durante siete cuadras antes de girar al este por la 400 South, junto a Washington Square . La US-89 gira al oeste desde State Street en dirección norte en la misma intersección. El tren ligero ( UTA TRAX Red Line ) circula por la mediana de la SR-186 desde este punto hasta la estación Stadium , aproximadamente en 1350 East.
La 400 South, también conocida como University Boulevard, pasa por el borde este del centro de la ciudad y se encuentra con el extremo norte de la SR-71 en la 700 East. Luego, la SR-186 gira hacia el sur (convirtiéndose efectivamente en la 1000 East por un corto tiempo) una cuadra para subir el acantilado que forma el límite del East Bench, y luego se convierte en la 500 South. El nombre honorario de University Boulevard también sigue esta curva. Después de que las vías del tren ligero dejan la mediana con un paso a nivel cerrado de los carriles en dirección oeste, la ruta pasa por el Estadio Rice-Eccles de la Universidad de Utah , varios edificios de apoyo de la Universidad de Utah en los confines del sur del campus, el Hospital de la Administración de Veteranos y una pequeña área militar (los restos de Fort Douglas ) antes de girar al sureste y convertirse en Foothill Drive (también conocida como Foothill Boulevard).
Foothill Drive cruza Red Butte Creek antes de girar hacia el sur para alinearse con 2100 East (un nombre que todavía se usa a veces para este segmento para evitar confusiones con un antiguo segmento noroeste-sureste de Foothill Drive justo al oeste). La intersección con Sunnyside Avenue (anteriormente SR-65 ) que conduce a Emigration Canyon está en el extremo norte de este segmento. La calle luego pasa por una pequeña zona residencial y por el lado occidental del campo de golf Bonneville antes de girar nuevamente hacia el sureste, cruzar Emigration Creek y estrecharse a dos carriles en cada dirección más allá de un área comercial. La ruta continúa hacia el sureste antes de conectarse con la I-80 , la I-215 en dirección sur y Parleys Way en dirección oeste. [3]
La línea roja de UTA TRAX circula por la mediana de la SR-186 desde State Street hasta la estación Stadium en aproximadamente 1350 East, y hay tres estaciones en la mediana: Library , Trolley y 900 East & 400 South . Aunque la mediana forma un derecho de paso exclusivo para los trenes en casi todas partes, hay algunos lugares donde los carriles de giro a la izquierda se superponen al derecho de paso de los trenes.
Se ha planificado un sistema de tránsito rápido de autobuses para Foothill Drive, al sur de la universidad.
Ninguno de los segmentos de alta capacidad de la SR-186 al este del centro de la ciudad tiene carriles para bicicletas . Se recomienda (pero no se exige) que los ciclistas utilicen una calle menos transitada, como la 300 South (Broadway), como alternativa a la SR-186 en la 400 South y la 500 South. De manera similar, Wasatch Boulevard es una ruta designada para bicicletas paralela a Foothill Drive; sin embargo, el extremo norte de Wasatch Boulevard hace un desvío importante hacia el este alrededor del campo de golf Bonneville, lo que lo hace menos útil para los viajeros que van a la universidad, por lo que los ciclistas terminan usando el extremo norte muy transitado de Foothill Drive de todos modos (al norte de Sunnyside Avenue, hay al menos un sendero lateral corto ).
En el extremo sur de Foothill Drive, varios puentes exclusivos para Bonneville Shoreline Trail y Parley's Trail brindan acceso a través de la I-80 y la I-215 en la desembocadura de Parley's Canyon , por lo que los ciclistas tienen múltiples opciones allí.
La definición legal de la Ruta Estatal 186 es la siguiente:
72-4-124. Carreteras estatales: SR-186, SR-189, SR-190
(1) SR-186. Desde la Ruta 89 en Beck Street en Salt Lake City, hacia el sur por Victory Road y Columbus Street; luego hacia el este por Third North; luego hacia el sur por State Street hasta Fourth South Street; luego hacia el este por Fourth South, Tenth East y Fifth South Streets; luego hacia el sur por Foothill Boulevard hasta la Ruta 80. [4]
La legislatura estatal creó la Ruta Estatal 186 en 1935. Su ruta original comenzaba en la US-89 / US-91 (ahora únicamente la US-89) en la esquina de State Street y 400 South, y seguía la ruta actual hacia el este hasta la Universidad de Utah , pero luego giraba hacia el norte con un espacio a través de los terrenos de la universidad, hacia el oeste por la 200 South y hacia el sur por la 1300 East para terminar en la 2100 South, luego la US-40 . [5] Designada legislativamente como SR-186 por el estado, esta fue firmada y tratada como US-40 Alternate (US-40A) de otra manera. Aunque la SR-186 era una designación legislativa oculta a lo largo del camino de la US-40A, la parte de la 400 South entre la 300 West (donde corría la US-40) y Redwood Road ( SR-68 ) era únicamente SR-186 en 1941, y fue firmada como tal. En 1948, la ruta de la US-40A (oculta SR-186) iba desde la US-40 en la desembocadura del Cañón Parleys hacia el noroeste a lo largo de Foothill Drive hasta girar al oeste en Sunnyside Avenue, al norte en 1300 East y al oeste en 500 South y 400 South antes de terminar en 300 West, que entonces llevaba las designaciones de US-40, US-89 y US-91. [6] [7] En 1954, Foothill Drive se extendió al norte pasando Sunnyside Avenue hacia la Universidad de Utah, y la US-40A fue desviada a lo largo de este nuevo tramo de carretera. [8] En 1965, la US-40 y la US-40A cambiaron de ruta; de ahí en adelante, la US-40 correría a lo largo de la actual SR-186 hasta que se truncó a mediados de la década de 1970. [9] En 1966, la Comisión de Carreteras del Estado extendió la ruta al suroeste en una carretera propuesta hasta la I-215 , pero la Oficina de Carreteras Públicas rechazó la solicitud de construirla con ayuda federal porque colocar un intercambio en ese lugar en la I-215 no era factible, y se redujo a SR-68 en 1967. [10]
La calle North Temple al oeste de la 300 West (entonces US-89/91, ahora únicamente US-89) se agregó al sistema de carreteras estatales en 1931 como parte de la SR-67 . [11] Dado que estaba a lo largo de la alineación planificada para la I-80 , se convirtió en SR-2 (solo una designación legislativa que nunca se firmó) en 1962, pero la parte al este de un intercambio cerca del Aeropuerto Internacional de Salt Lake City debía ser desviada por la Interestatal, por lo que en 1966 esa pieza se convirtió en la Ruta Estatal 267. [ 12] La Ruta Estatal 176 se construyó en 1933 con ayuda federal y se numeró en 1935, formando una alternativa a la US-89/91 a través del centro de Salt Lake City . Su ruta original comenzaba en South Temple Street y la 300 West, y corría hacia el sur por la 300 West y hacia el este por la 900 South hasta State Street. [13] El extremo norte se extendió una cuadra hasta North Temple Street en 1962, cuando la US-89A/91A se trasladó de South a North Temple, y en 1967 el extremo sur se eliminó de 900 South y se envió por 300 West hasta SR-171 (3300 South). La última extensión se realizó a cambio de la Ruta Estatal 202 , que seguía Main Street entre la SR-201 (2100 South) y la SR-171 desde 1961 hasta 1967. [14] [15] Ambas rutas, la SR-176 y la SR-267, pasaron a formar parte de la SR-186 en 1969. Las partes de la SR-186 (400 South) al oeste de la SR-176 (300 West) y la SR-176 al sur de la SR-186 se eliminaron del sistema de carreteras estatales, y la SR-186 se extendió hacia el norte por la 300 West hasta North Temple y hacia el oeste por North Temple hasta la I-80, reemplazando el resto de la SR-176 y toda la SR-267. [10]
La Ruta Estatal 184 fue creada en 1963, yendo hacia el norte desde la US-89A/91A en las calles North Temple y State alrededor del lado oeste del Capitolio Estatal y de regreso a la SR-1 al norte del centro de la ciudad. [16] La carretera había sido previamente parte de la SR-181 desde 1935, [17] pero con la US-89A/91A moviéndose de South Temple a North Temple, se necesitaba un nuevo número para evitar una superposición de una cuadra . La SR-184 siguió siendo una ruta separada hasta 2007, cuando North Temple al oeste de State Street fue entregada a Salt Lake City para la extensión del aeropuerto de la TRAX Green Line . Dado que North Temple había llevado la US-89 al este de 300 West, esa ruta fue realineada para usar lo que había sido la SR-186 en 300 West y 400 South, cortando el extremo oeste de la SR-186 de regreso a 400 South y State Street. Pero esa intersección también era el extremo sur de la SR-184, y la SR-186 se extendió para absorber la SR-184. [10]
La ruta completa se encuentra en Salt Lake City , condado de Salt Lake .
Ruta 186. Desde la ruta 1 en Salt Lake City hacia el este por Fourth South Street hasta Tenth East Street, de allí por Fifth South Street hasta la Universidad Estatal, y desde la Universidad Estatal hacia el oeste por Second South Street hasta Thirteenth East Street, de allí hacia el sur hasta la ruta 4.
Ruta 186. Desde la ruta 68 en Salt Lake City hacia el este por las calles Fourth South, Tenth East y Fifth South y la Universidad Estatal hasta la ruta 4 cerca de la desembocadura del cañón Parleys.
(67) Desde Salt Lake City hacia el oeste por la calle North Temple y el aeropuerto hasta el cruce con la ruta 4 cerca del límite del condado de Salt Lake-Tooele.
Ruta 176. Desde la ruta 1 en Salt Lake City hacia el sur por Second West y Ninth South hasta la ruta 1.
Ruta 184. Desde la ruta 1 en las calles North Temple y State en Salt Lake City hacia el norte por State Street hasta el Capitolio del estado, de allí hacia el oeste por Second North y hacia el norte por Columbus Street y Victory Road hasta la ruta 1 en Beck Street.
Ruta 181. Desde un punto en la ruta 1 en Salt Lake City cerca de las aguas termales municipales, desde allí por una ruta que será seleccionada por la comisión de carreteras estatales, hasta el Capitolio estatal, desde allí por State Street hasta South Temple Street; desde allí al este hasta Thirteenth East Street, desde allí al sur hasta el cruce con la ruta 186.
