La Ruta 23 de los EE. UU. o la Carretera 23 de los EE. UU. ( US 23 ) es una importante carretera numerada de norte a sur de los Estados Unidos entre Jacksonville, Florida y Mackinaw City, Michigan . Es una ruta original de 1926 que originalmente llegaba sólo al sur hasta Portsmouth, Ohio , y desde entonces se ha ampliado. Anteriormente formaba parte de la carretera principal conocida como Dixie Highway . El término sur de la carretera está en Jacksonville, Florida, en Estados Unidos 1 / Estados Unidos 17 . El término norte está en Interestatal 75 (I-75) en Mackinaw City, Michigan.
La US 23 comienza en la US 1 (Main Street) en el extremo norte del centro de Jacksonville , comenzando como un par de sentido único , y los carriles en dirección norte se encuentran con Florida State College en Jacksonville . También es la State Road 139 (SR 139) sin firmar desde su terminal sur hasta su intercambio con la US 1 en el noroeste de Jacksonville (la SR 139 continúa hacia el este a lo largo de la SR 10A desde el final de la US 23 hasta la SR 115 ). Al oeste de la I-95, la US 23 finaliza el par de sentido único y continúa como Kings Road a través del noroeste de Jacksonville, como una carretera fuera de la red. Unas millas al oeste, la US 23 se encuentra con la US 1/ SR 15 ( Martin Luther King Jr. Parkway ), volviéndose concurrente con la carretera durante el resto de su recorrido por Florida. La carretera continúa hacia el noroeste, se cruza con la I-295 y finalmente sale de Jacksonville. En Callahan , la US 1/US 23 se encuentra con la US 301 , comenzando una concurrencia de tres vías mientras la carretera continúa hacia el norte hacia el río St. Marys , saliendo de Florida y entrando en Georgia.
En Georgia, la US 23 ingresa desde Florida y corre simultáneamente con la US 1 y la US 301, justo al sur de Folkston . Dentro de Homeland , la US 301 se bifurca y la US 23 continúa hacia el noroeste con la US 1 como una carretera dividida de cuatro carriles hacia Waycross donde se cruza con la US 82 . La US 23 se divide de la US 1 a siete millas (11 km) al norte de Alma y continúa hasta Hazlehurst como una carretera de dos carriles.
En Hazlehurst, la US 23 se cruza con la US 221 y comienza a circular al mismo tiempo que la US 341 , una carretera dividida de cuatro carriles designada como Golden Isles Parkway. Al continuar hacia McRae, la carretera cruza la US 280 , la US 319 y la US 441 . En Eastman , la US 23 sale de la US 341 para cruzar la I-16 cerca de Macon .
La US 23 tiene dos carriles desde Eastman hasta la comunidad de Empire , luego cinco carriles con un carril central para girar hasta la circunvalación de Cochran , que tiene dos carriles. En Cochran, la US 23 se ejecuta simultáneamente con la US 129 alternativa (US 129 Alt.). Al norte de Cochran, hay cuatro carriles indivisos durante 13 millas (21 km) hasta el cruce con la ruta estatal 96 (SR 96) en Tarversville , luego dos carriles durante los siguientes 24 millas (39 km) hasta el cruce con la I-16 cerca. Macon cerca del antiguo Camp Wheeler. Al norte de la I-16, la US 23, conocida como Ocmulgee East Boulevard, gira en Emery Highway y luego gira en Spring Street antes de cruzar por debajo de la I-75 y el río Ocmulgee . Después del río, la US 23 gira en Riverside Drive, luego es paralela al río Ocmulgee y la I-75, la US 41 y la US 80 , y sale de la US 129 Alt. La US 23 luego cruza nuevamente la I-75 y continúa hasta Jackson .
En el condado de Henry , la US 23 continúa hacia el norte al mismo tiempo que la SR 42 . La US 23 sigue Moreland Avenue al mismo tiempo que la SR 42 en el condado de Clayton y Metro Atlanta , recorriendo varias millas en una línea perfectamente recta y de norte a sur, que también es la línea del condado de Fulton - DeKalb . Luego, la carretera gira hacia la Avenida Ponce de León, separándose de la SR 42, para seguir la US 29 , la US 78 y la US 278 . Más adelante, la US 23 gira hacia Clairemont Avenue y hacia Buford Highway para salir de Metro Atlanta. En Buford , la US 23 gira a la derecha en la SR 20 y luego en la I-985 . La carretera cruza la US 129 en Gainesville . Al final de la I-985, la US 23 continúa simultáneamente con la SR 365 norte.
La US 23 cruza la US 123 en Cornelia y comienza a seguir la US 441. En Clayton , la carretera luego se cruza con la US 76 .
Aunque la US 23 es aproximadamente paralela a la I-75 de Macon a Atlanta , y las dos rutas se encuentran a unas pocas millas en Atlanta, la US 23 solo se cruza con la I-75 en la salida de Riverside Drive en Macon. Cruza de nuevo la I-75 unas millas al sur. Este es el único lugar donde la US 23 corre al oeste de la I-75 hasta muchas millas al norte, en Perrysburg, Ohio , (cerca de Toledo ).
La carretera corre simultáneamente con la US 441 entre la frontera estatal de Georgia y Dillsboro , luego con la US 74 a través de Waynesville como Great Smoky Mountains Expressway , seguida por la US 19 a través de Canton y Enka – Candler . Al oeste de Asheville , la carretera sigue la I-26 hasta la frontera con el estado de Tennessee.
La US 23 corre simultáneamente con la recientemente mejorada I-26 desde la frontera estatal de Carolina del Norte pasando Johnson City y Kingsport . Justo al oeste de Kingsport, la I-26 se detiene en el cruce con la US 11W y la US 23 continúa hacia el norte hasta la frontera con el estado de Virginia.
La US 23 se extiende por 61 millas (98 km) a través del extremo suroeste de Virginia , con el punto sur comenzando en Weber City y el punto norte terminando en Pound . Corre al mismo tiempo que la US 58 y la US 421 desde Gate City hasta Duffield . Cruza el río Clinch cerca de Clinchport . Desde Duffield hasta Big Stone Gap , pasa por los bosques nacionales George Washington y Jefferson . Todo el recorrido es una autovía dividida de cuatro carriles. El tramo de la carretera se conoce como The Crooked Road: Virginia's Heritage Music Trail y es un símbolo de la importancia de la carretera para la música country.
La US 23 también pasa por los siguientes pueblos, ciudades y condados de Virginia: Gate City en el condado de Scott ; Norton (una ciudad independiente ); y Big Stone Gap y Pound en el condado de Wise .
La US 23 se conoce como la "Autopista de la música country", ya que ingresa a Kentucky desde Virginia después de cruzar Pound Gap cerca de Whitesburg . Loretta Lynn , Dwight Yoakam , Billy Ray Cyrus , Patty Loveless , Crystal Gayle , Chris Stapleton , Hylo Brown y más se encuentran a lo largo del camino de la US 23 a través de Kentucky. [4] La US 23 se combina con la US 119 cerca de Pikeville y continúa hacia el norte. Justo al sur de Pikeville, se une Estados Unidos 460 y Ruta 80 de Kentucky (KY 80). Luego pasa por Pikeville Cut-Through y la US 119 se desvía de la ruta cerca de Coal Run Village . KY 80 se divide al sur de la US 23 cerca de Prestonsburg , y la US 460 se divide al oeste en Paintsville . La US 23 luego pasa por el borde exterior de Louisa y se cruza con la I-64 en Catlettsburg . La carretera también comienza a funcionar al mismo tiempo que la US 60 desde Catlettsburg hasta Ashland .
En Ashland, la US 23 sigue Winchester Avenue y luego Greenup Avenue a través del centro. Winchester Avenue continúa hacia el norte desde 33rd Street como US 23 Business (US 23 Bus.) hasta unirse a US 23 en 6th Street. Desde aquí, la US 23 pasa por Ashland Town Center Mall y el distrito comercial Melody Mountain antes de salir de los límites de la ciudad. Continuando hacia el norte cerca de Bellefonte , la carretera pasa por Ashland Works de AK Steel y luego ingresa al condado de Greenup . Pasa por varios centros comerciales y el centro de Russell y luego ingresa brevemente a Flatwoods antes de ingresar a Raceland a lo largo de la orilla sur del río Ohio . Después de pasar por las ciudades de Wurtland , Greenup y South Shore , la carretera cruza el río Ohio en South Portsmouth y entra a Ohio en Portsmouth .
Desde 1999, toda la parte de Kentucky es una carretera dividida de cuatro carriles; En algunas de las ciudades más grandes, hay carriles de tráfico adicionales en ambas direcciones. En el noreste de Kentucky, desde el cruce de la I-64 hacia el norte hasta Ohio, algunas secciones tienen cuatro carriles indivisos, con una doble línea amarilla en lugar de una mediana. Estas son las secciones de cuatro carriles más antiguas de la US 23 en Kentucky que fueron mejoradas en las décadas de 1950 y 1960 antes de que las carreteras divididas se convirtieran en el estándar de diseño. Se pueden encontrar en la US 23 en las ciudades de Catlettsburg, Ashland y Russell.
La mayor parte de la US 23 en Ohio es una autopista dividida, con la excepción del centro de Columbus y la parte de la ruta entre Carey y la US 20 al este de Perrysburg .
La US 23 cruza el río Ohio desde Kentucky , ingresa a Portsmouth y pasa por las ciudades de Lucasville , Piketon , Waverly , Chillicothe y Circleville , antes de llegar a Columbus. Luego, la carretera sigue principalmente High Street en Columbus, que era la ruta original. Sin embargo, ahora pasa por alto el distrito comercial central y los vecindarios del norte de Columbus siguiendo el emparejamiento unidireccional de 4th Street (en dirección norte) y 3rd/Summit Street (en dirección sur) entre el centro de la ciudad y Hudson Street, y Indianola Avenue hacia el norte antes de regresar a su curso original en High Street en Morse Road. Luego, la US 23 sigue High Street en dirección norte desde Columbus, pasando por Worthington , pasando el pueblo de Lewis Center , ingresando a Delaware en la intersección de Cheshire Road. Después de que la US 23 cruza el término norte de la ruta estatal 315 (SR 315) y pasa por un distrito comercial, se convierte en una autopista de acceso limitado , sin pasar por el centro de Delaware, antes de reanudarse como una autopista con cruces a nivel al norte de la ciudad. [5]
En Waldo , la US 23 vuelve a convertirse en autopista. Continúa como autopista en la mayor parte del condado de Marion , luego reanuda los cruces a nivel con una combinación de algunos cruces estilo autopista que, por lo demás, están señalizados después del intercambio de Morral . [5] La US 23 corre al mismo tiempo que la SR 15 dividida hasta que toma una ruta diferente en la salida de Carey . La SR 15 continúa hasta Findlay y está diseñada para permitir que la mayor parte del tráfico evite el tramo norte de la US 23 ofreciendo una conexión rápida a la I-75 . La US 23 continúa hacia el norte a través de Carey, Fostoria y Risingsun .
Al oeste de Woodville , la US 23 se cruza con la US 20, donde se superponen durante varias millas. La US 23 luego se une a la I-75 cerca de Perrysburg , luego sigue la I-475 alrededor del lado oeste de Toledo , pasando por Sylvania antes de ingresar a Michigan . En la parte donde se superponen la I-75 y la US 23, se trata de una concurrencia en sentido contrario , con la I-75 en dirección sur concurrente con la US 23 en dirección norte, y la I-75 en dirección norte concurrente con la US 23 en dirección sur en este tramo.
La US 23 pasa cerca del lugar de nacimiento del presidente Rutherford B. Hayes en Delaware , así como cerca de la casa del presidente Warren G. Harding en Marion .
En el sureste de Michigan , la US 23 sirve como circunvalación norte-sur hacia el oeste del área metropolitana de Detroit . La US 23 ingresa a Michigan como una autopista completa, compartiendo una breve concurrencia con la US 223 hasta que esa carretera se divide hacia el oeste hacia Adrian . La US 23 continúa hacia el norte hasta Ann Arbor , donde se cruza con la I-94 y pasa por alto la ciudad hacia el este y el norte, antes de girar nuevamente hacia el norte. La US 23 comparte un intercambio con la I-96 en Brighton antes de continuar hacia el norte hasta el área de Flint , donde comienza una concurrencia de casi 74 millas (119 km) con la I-75 . La autopista combinada pasa al oeste de Flint, compartiendo un intercambio con la I-69 , antes de continuar hacia el norte hacia Saginaw y Bay City .
La US 23 ingresa al norte de Michigan al sur de Standish , sale de la autopista I-75 en un cruce de trompetas y continúa hacia el este por una autopista corta antes de cruzar la M-13 , donde la US 23 gira hacia el norte a lo largo de una carretera de dos carriles . A partir de aquí, la US 23 sigue la costa del lago Hurón hacia el norte, pasando por ciudades como Tawas City , Alpena y Cheboygan . La US 23 termina en un cruce direccional con la I-75 en Mackinaw City , justo al sur del acceso al puente Mackinac .
Originalmente conocida como Columbus-Sandusky Turnpike, la carretera se trazó alrededor de 1820. Al cabo de cuatro años, se observó que tenía un uso frecuente, aunque estaba en malas condiciones. Como resultado, el 10 de febrero de 1824, James Kilbourne de la Cámara de Representantes de Ohio presentó una petición para revisar y corregir la carretera estatal que va de Columbus y Worthington a Delaware , Norton y más al norte. Kilbourne creía que la Bahía Sandusky era el lugar perfecto para que un puerto abriera el mercado de Ohio a Nueva Inglaterra . Luchó incansablemente para establecer caminos desde la capital hasta Sandusky . Trazó una extensión sur de la carretera para unir Portsmouth en el río Ohio con las partes central y norte del estado. Como resultado de los esfuerzos de Kilbourne, el estado de Ohio constituyó la Columbus and Sandusky Turnpike Company el 31 de enero de 1826. Al año siguiente, el gobierno federal entregó 31,840 acres (12,890 ha) en fideicomiso al estado de Ohio para que la compañía de peaje los financiar mejoras y desarrollo de carreteras.
Un mapa de Ohio de 1820 muestra la autopista de peaje que va de Columbus a Worthington, a través de Delaware hasta el condado de Marion . La parte sur de la carretera mejorada se construyó y estaba en uso en 1828. La autopista de peaje Columbus-Sandusky, también conocida a veces como autopista Kilbourne, se completó hasta Sandusky en 1834. Aunque la autopista de peaje era muy necesaria y muy transitada, la autopista de peaje Columbus y Sandusky La empresa no tenía los fondos para mantener la carretera. Los primeros mapas muestran la ruta como "Mud Pike". Enfadados por el mal estado y el barro de la carretera, especialmente en las estaciones más lluviosas, los viajeros ocasionalmente destruían los peajes. La Columbus and Sandusky Turnpike Company se disolvió el 28 de febrero de 1843, cuando la legislatura de Ohio derogó la ley que la incorporaba. Dos años después se aprobó una ley que estableció el camino como vía pública . [6]
La US 23 se estableció en 1926 como parte del sistema original de carreteras numeradas de los EE. UU . La ruta original comenzaba en la US 52 en Portsmouth, Ohio, y seguía la antigua autopista de peaje hacia el norte hasta Sandusky, donde continuaba hacia el norte para terminar en la US 31 en Mackinaw City, Michigan.
En 1929, la US 23 se amplió desde Portsmouth, Ohio, hasta Kentucky, terminando en Pikeville. Las siguientes carreteras forman la ruta original de la US 23: [7]
El término sur permaneció en Pikeville durante sólo dos años. En 1930, la US 23 se amplió hasta Atlanta.
.svg/1280px-US_23_(FL).svg.png)
La US 23 se amplió hasta Florida a lo largo de la US 1 en 1951. Cuando se construyó la autopista 20th Street Expressway alrededor del centro de Jacksonville , la US 1 se trasladó pero la US 23 permaneció. Nunca ha cambiado su ruta en Florida, aunque, en un momento, se planeó extenderse hacia el sur, tal vez hasta Fort Myers por la US 17 , SR 19 , SR 33 , US 98 y SR 31 .
A mediados y finales del siglo XX, cuando la industria del carbón declinó en las Montañas Apalaches , la US 23 a menudo era apodada la Carretera Hillbilly , [9] y se decía que las tres "R" de la región eran "leer, escribir y la Ruta 23". ", [10] a medida que los trabajadores emigraban a ciudades industriales del norte como Detroit, Cleveland, Columbus o Chicago. La canción de Dwight Yoakam "Readin', Rightin', RT.23" y la canción de Steve Earle " Hillbilly Highway " en particular reflejan esta herencia.
En 1985, la US 23 se actualizó a los estándares interestatales por iniciativa de Eddie Williams, director ejecutivo de desarrollo económico de Johnson City , Jonesborough y el condado de Washington , Tennessee. "La idea original de ese proyecto surgió en 1985, cuando dos jóvenes [más tarde llamados Don Kiel y Alan Bridwell] entraron en mi oficina con un plan para mejorar la autopista 23 a los estándares interestatales", dijo Williams. "Y lo único que nos costó fue cambiar las señales". Más tarde ese año, una sección de la US 23 cerca de Johnson City fue designada como I-181 , la primera sección de la US 23 en ser designada como Interestatal en Tennessee o Carolina del Norte. Williams afirma que este proyecto fue un catalizador para el proyecto de extensión de la I-26 en cinco estados . [11]
El 1 de marzo de 1994, la Asamblea General de Kentucky aprobó un proyecto de ley patrocinado por el representante estatal Hubert Collins . Este proyecto de ley permitió que la US 23 se conociera como "La autopista de la música country" para reconocer a todas las estrellas de la música country que procedían de los condados por los que pasaba la carretera. [12] En cada límite de condado, hay un letrero que enumera la estrella o estrellas de la música country de ese condado. Además, a principios de la década de 2000, se inauguró el Museo de la Carretera de Música Country US 23 en Paintsville para conmemorar aún más a estas personas legendarias.
Los funcionarios encargados de hacer cumplir la ley de Ohio y Kentucky crearon el "Grupo de Trabajo sobre Drogas de la Ruta 23 de EE. UU." en 1996 para patrullar la carretera en busca de tráfico de drogas, intentando detener una importante arteria de redes de drogas que traían cannabis de alta calidad cultivado en el norte de Kentucky para su distribución en Ohio y en otra parte. Últimamente, se ha utilizado principalmente para detener el flujo de narcóticos desde las grandes ciudades de Ohio, como Columbus, Dayton y Cleveland, hacia Portsmouth, todas las cuales tienen que pasar por la US 23 para llegar a Portsmouth. Se pueden ver señales a lo largo de la US 23 en Ohio, desde Portsmouth hasta Columbus, advirtiendo a los traficantes que se han tomado medidas para impedir sus acciones. Se han establecido algunas operaciones policiales aleatorias en partes de la carretera.
Durante los últimos años, la carretera se ha ampliado a cuatro o más carriles en toda su longitud dentro de Kentucky y es una de las rutas más pintorescas de Kentucky. Son seis carriles en partes de la ciudad de Pikeville . En 2002, fue nombrado oficialmente Camino Escénico Nacional .
La US 23 también llama la atención durante la temporada de fútbol universitario, ya que mantiene una conexión directa entre Ann Arbor, Michigan (sede de la Universidad de Michigan ) y Columbus, Ohio (sitio de la Universidad Estatal de Ohio ) y la rivalidad futbolística entre Michigan y Ohio State . Cada año, a finales de noviembre, un convoy de aficionados viaja al norte o al sur, dependiendo de dónde se celebre el partido de ese año. Los rumores sin fundamento de que el estado anfitrión del juego de ese año hace que su policía estatal (ya sea la Policía Estatal de Michigan o la Patrulla de Carreteras del Estado de Ohio ) impongan una mayor aplicación de las leyes de tránsito a lo largo de la ruta en sus respectivos estados, citando a los fanáticos contrarios, aumentan la rivalidad.
Estados Unidos 1 / Estados Unidos 17 en Jacksonville . US 17/US 23 viajan simultáneamente a través de la ciudad.
I-95 / US 17 en Jacksonville Estados Unidos 1 en Jacksonville. Las carreteras viajan simultáneamente al norte de Alma, Georgia .
I-295 en Jacksonville
Estados Unidos 301 en Callahan . Las carreteras viajan simultáneamente a Homeland, Georgia .
Estados Unidos 82 en Waycross . Las carreteras viajan simultáneamente hacia el oeste de Deenwood .
Estados Unidos 84 en Waycross. Las carreteras viajan simultáneamente por la ciudad.
Estados Unidos 341 en Hazlehurst . Las carreteras viajan simultáneamente a Eastman .
Estados Unidos 221 en Hazlehurst. Las carreteras viajan simultáneamente por la ciudad.
Estados Unidos 280 / Estados Unidos 319 / Estados Unidos 441 en McRae
I-16 en Smithsonia
Estados Unidos 80 al este de Macon . Las carreteras viajan simultáneamente a Macon.
Estados Unidos 129 en Macon. Las carreteras viajan simultáneamente por la ciudad. I-16 en Macón
I-75 en Macón I-75 en Macón I-75 al noroeste de Macon
I-675 al sur-suroeste de Rex
I-285 al norte de Conley
I-20 en la línea del vecindario East Atlanta – Edgewood
US 29 / US 78 / US 278 en la línea del vecindario Poncey-Highland - Atkins Park . US 23/US 29/US 78 viajan simultáneamente a Decatur . US 23/US 278 viajan simultáneamente a Druid Hills .
I-85 en la línea de la ciudad de North Druid Hills - Brookhaven I-285 en Doraville
I-985 en Buford . Las carreteras viajan simultáneamente a Gainesville . Estados Unidos 129 en Gainesville . Las carreteras viajan simultáneamente por la ciudad. Estados Unidos 441 al noroeste de Cornelia . Las carreteras viajan simultáneamente hacia el noroeste de Dillsboro, Carolina del Norte .
Estados Unidos 123 al este-sureste de Clarkesville
Estados Unidos 76 en Clayton . Las carreteras viajan simultáneamente por la ciudad.
Estados Unidos 64 en Franklin . Las carreteras viajan simultáneamente alrededor del extremo sureste de la ciudad.
Estados Unidos 74 / Estados Unidos 441 al noroeste de Dillsboro . US 23/US 74 viajan simultáneamente al oeste de Clyde .
Estados Unidos 276 en Waynesville
Estados Unidos 19 en el lago Junaluska . Las carreteras viajan simultáneamente al noreste de Mars Hill .
I-40 / US 74 en Asheville.svg/1280px-I-26_(Future).svg.png){kind=small}
Futura I-26 / I-240 en Asheville. La I-26/US 23 viaja simultáneamente hacia el noreste de Mars Hill . La I-240 viaja simultáneamente por la ciudad.
I-240 / Estados Unidos 70 en Asheville. US 23/US 70 viajan simultáneamente a Weaverville .
Estados Unidos 25 en Woodfin . Las carreteras viajan simultáneamente a Weaverville .
Estados Unidos 19W al noreste de Ernestville. Las carreteras viajan simultáneamente a Johnson City .
Estados Unidos 321 en Johnson City
Estados Unidos 11E / Estados Unidos 19W en Johnson City.
I-81 en Kingsport
Estados Unidos 11W en Kingsport
Estados Unidos 58 / Estados Unidos 421 en Weber City . Las carreteras viajan simultáneamente a Duffield .
Estados Unidos 119 al sureste de Jenkins . Las carreteras viajan simultáneamente a Pikeville .
Estados Unidos 460 en Pikeville . Las carreteras viajan simultáneamente a Staffordsville .
I-64 al sur-suroeste de Catlettsburg
Estados Unidos 60 en Catlettsburg. Las carreteras viajan simultáneamente a Ashland .
Estados Unidos 52 en Portsmouth
Estados Unidos 50 en el municipio de Scioto
Estados Unidos 35 / Estados Unidos 50 en el municipio de Scioto. Las carreteras recorren simultáneamente el municipio.
Estados Unidos 22 en Circleville
I-270 en el municipio de Hamilton
Estados Unidos 33 en Colón . Las carreteras viajan simultáneamente por la ciudad.
Estados Unidos 62 en Colón. Las carreteras viajan simultáneamente por la ciudad.
Estados Unidos 40 / Estados Unidos 62 en Colón
I-670 en Colón I-270 en Colón
Estados Unidos 42 en Delaware . Las carreteras viajan simultáneamente por la ciudad.
Estados Unidos 36 / Estados Unidos 42 en Delaware
Estados Unidos 30 en Crane Township . Las carreteras viajan simultáneamente al municipio de Salem .
Estados Unidos 224 en el municipio de Loudon .
US 6 en la línea del municipio de Montgomery – Scott – Freedom – Madison
Estados Unidos 20 en la línea del municipio de Troy - Woodville . Las carreteras viajan simultáneamente a Perrysburg . I-75 / Estados Unidos 20 en Perrysburg . La I-75/US 23 viaja simultáneamente a través de la ciudad.
I-475 en Perrysburg. Las carreteras viajan simultáneamente al municipio de Sylvania .
Estados Unidos 24 en Maumee Estados Unidos 20 en el municipio de Sylvania
Estados Unidos 223 en Sylvania . Las carreteras viajan simultáneamente a Whiteford Township, Michigan .
Estados Unidos 12 en Pittsfield Charter Township
I-94 en Ann Arbor
I-96 en Brighton I-75 en el municipio de Mundy . Las carreteras viajan simultáneamente al municipio de Lincoln .
I-69 en el municipio de Flint I-475 en el municipio de Mount Morris I-675 en el municipio de Buena Vista Charter I-675 en el municipio de Zilwaukee
Estados Unidos 10 en el municipio de Monitor I-75 en la ciudad de Mackinaw[13]
