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Puerto de Chester

El Puerto de Chester es un puerto estadounidense en la orilla occidental del río Delaware en el condado de Delaware, Pensilvania . Centrado alrededor de Chester, se extiende hasta Marcus Hook al sur y Eddystone al norte. Es parte del complejo portuario del Valle de Delaware y se encuentra entre el Puerto de Wilmington y el Puerto de Filadelfia . Tradicionalmente, la construcción naval y posteriormente el montaje de automóviles fueron los pilares del puerto. Desde entonces, ha dado paso a otras actividades manufactureras y recreativas, siendo Penn Terminals la única instalación marítima tradicional.

Historia

Paseo marítimo de Chester ca 1875

Ubicación y acceso

El paseo marítimo es parte del complejo portuario del Valle de Delaware . Está situado en la orilla occidental del río Delaware en Chester , Eddystone y Ridley Park . Está aguas arriba de la refinería Trainer y aguas abajo del Aeropuerto Internacional de Filadelfia . Stoney Creek , Chester Creek , Ridley Creek , Crum Creek y Darby Creek desembocan a lo largo de la costa. [2]

Canal de envío

La ruta 291 es conocida como la Carretera del Patrimonio Industrial
Subdivisión CSX Filadelfia en Chester

En el "proyecto de 1885", el gobierno de Estados Unidos emprendió sistemáticamente la formación de un canal de navegación de 26 pies (7,9 m) y 600 pies (180 m) de ancho desde Filadelfia hasta aguas profundas en la Bahía de Delaware . La Ley de Ríos y Puertos de 1899 preveía un canal de 30 pies (9,1 m) y 600 pies (180 m) de ancho desde Filadelfia hasta las aguas profundas de la bahía. [3]

Desde 1941, el canal principal del río Delaware se mantuvo a una profundidad de 12 m (40 pies). Un tramo de 102,5 millas de este canal de navegación federal, desde el puerto de Filadelfia y el puerto de Camden hasta la desembocadura de la bahía de Delaware, se profundizó a 45 pies (14 m), lo cual se completó en 2017. [4] [5] [ 6] [7] [8] [9]

Ayudas a la navegación

Las luces de alcance Marcus Hook son luces de alcance aguas abajo del puerto; Las luces de la gama Tinicum Island están aguas arriba. Hay ayudas de navegación adicionales ubicadas a lo largo de la costa. [10] [11]

Carreteras

La ruta 291 de Pensilvania es paralela al río y se conoce como Industrial Heritage Highway. [12]

El puente Commodore Barry lleva la ruta estadounidense 322 . La ruta estadounidense 13 también pasa por Chester. La Interestatal 95 y la Interestatal 476 están cerca y se cruzan en Crum Lynne .

Servicio ferroviario

El servicio ferroviario al puerto se encuentra dentro del área de activos compartidos del sur de Jersey/Filadelfia de Conrail , con base en Pavonia Yard sobre el puente Delair , el puente ferroviario más abajo , que cruza el Delaware en Pennsauken, Nueva Jersey . [13] [14] La secundaria Stoney Creek es paralela al puerto y tiene estribaciones en el sitio. Norfolk Southern Railway (con servicio de conexión BNSF Railway ) y CSX Transportation Philadelphia Subdivision también están activos.

La línea Wilmington/Newark , construida originalmente por Philadelphia, Wilmington and Baltimore Railroad , es una línea de tren de cercanías y una de las 13 líneas de la red SEPTA Regional Rail de SEPTA .

Instalaciones

Marítimo, agua, energía e industrial

Kimberly-Clark en la confluencia de Chester Creek y el río Delaware

Comercial, turismo y recreación.

Galería

Referencias

  1. ^ "Puentes y cables" (PDF) . Envío Morán . Consultado el 3 de abril de 2019 .
  2. ^ "Mejoras en el transporte de las carreteras industriales, ruta 291, LR-542, Chester, condado de Delaware: Declaración de impacto ambiental". Administración Federal de Carreteras. 1986 . Consultado el 8 de abril de 2019 .
  3. ^   Una o más de las oraciones anteriores incorporan texto de una publicación que ahora es de dominio públicoChisholm, Hugh , ed. (1911). "Río Delaware". Enciclopedia Británica . vol. 7 (11ª ed.). Prensa de la Universidad de Cambridge. pag. 951.
  4. ^ Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos. "Profundización del canal principal del río Delaware" . Consultado el 25 de julio de 2013.
  5. ^ Ruch, Robert J. Ruch (teniente coronel), ingeniero de distrito, distrito de Filadelfia. Proyecto de profundización del canal principal del río Delaware Archivado el 23 de septiembre de 2015 en la Comisión de Planificación Regional del Valle de Delaware de Wayback Machine (20 de enero de 2005). Consultado el 14 de julio de 2013.
  6. ^ Cuerpo de Ingenieros del Ejército de EE. UU. Proyecto de profundización del canal principal del río Delaware . (mayo de 2012). Consultado el 14 de julio de 2013.
  7. ^ Guardián del río Delaware. Proyecto de profundización del canal principal del río Delaware: antecedentes Archivado el 16 de julio de 2012 en Wayback Machine . Consultado el 14 de julio de 2013.
  8. ^ "El esfuerzo épico para profundizar el canal de envío del río Delaware se acerca a su fin - NJ Spotlight". www.njspotlight.com .
  9. ^ "Fondo turbio: ¿La profundidad del río Delaware hará que Filadelfia sea más competitiva? - NJ Spotlight". www.njspotlight.com .
  10. ^ "Lista de luces en línea -> Leuchtfeuerindex". listoflights.org .
  11. ^ "Lista de Luz Costa Atlántica" (PDF) . Departamento de Seguridad Nacional de EE. UU. y Costa de Estados Unidos. 2018 . Consultado el 9 de abril de 2019 .
  12. ^ "Industrial Heritage Parkway" (PDF) .
  13. ^ "Mapa del sistema: Conrail" . Consultado el 4 de abril de 2019 .
  14. ^ "Conrail en el sur de Jersey". Sociedad Histórica de Conrail. Archivado desde el original el 5 de octubre de 2013 . Consultado el 14 de julio de 2013 .
  15. ^ "Instalaciones DELCORA". DELCORA . Consultado el 7 de abril de 2019 .
  16. ^ "Valle de Covanta Delaware - Covanta". www.covanta.com . Consultado el 7 de abril de 2019 .
  17. ^ PCDFC: Almacenamiento GWSI
  18. ^ "Ingeniería y fabricación". www.careersatkc.com .
  19. ^ "Mensaje para Tom Wolf: $ 6 millones para una planta de gas en Delaware, ¿pero no quiere que hagamos fracturación?". Gas Natural Ahora . 6 de septiembre de 2018.
  20. ^ "Acerca de nosotros - Chester Water Authority - El sitio web oficial de Chester Water Authority". www.chesterwater.com .
  21. ^ "Penn Terminals - Instalaciones". www.pennterminals.com .
  22. ^ "Terminal Marina del Atlántico Norte (Penn Terminals) - Eddystone, PA".
  23. ^ "Economy League: el estudio explora el potencial de los puertos fluviales de Delaware". Liga de Economía de la Gran Filadelfia . Consultado el 26 de mayo de 2019 .
  24. ^ "Terminales Penn" . Consultado el 10 de abril de 2019 .
  25. ^ "Terminales Penn". Fuente Portuaria Mundial . Consultado el 10 de abril de 2019 .
  26. ^ "Crowley y Penn Terminals firman un acuerdo plurianual de servicios de terminal y estiba para Puerto Rico - Servicio del Atlántico Norte". 20 de marzo de 2017 . Consultado el 10 de abril de 2019 .
  27. ^ Labrut, Michele. "Crowley y Penn Terminals firman un acuerdo de servicios de varios años". www.seatrade-maritime.com . Consultado el 10 de abril de 2019 .
  28. ^ "El puerto importante al que servimos" (PDF) . sciphiladelphia.org . Consultado el 2 de mayo de 2020 .
  29. ^ "Enviar coche hacia o desde el puerto de Chester". www.a1autotransport.com . Consultado el 10 de abril de 2019 .
  30. ^ "Exelón". www.exeloncorp.com . Consultado el 7 de abril de 2019 .
  31. ^ Departamento de Protección Ambiental de Pensilvania. "El muelle de Rivertown". depgreenport.state.pa.us . Consultado el 2 de mayo de 2020 .
  32. ^ "El condado de Delaware aprueba financiación para el estadio de la MLS". Investigador de Filadelfia . Archivado desde el original el 25 de octubre de 2007 . Consultado el 24 de octubre de 2007 .