Pittston es una ciudad en el condado de Luzerne, Pensilvania , Estados Unidos. La ciudad se encuentra en el valle de Wyoming, en el lado este del río Susquehanna y en el lado sur del río Lackawanna . Está aproximadamente a medio camino entre Wilkes-Barre y Scranton . Pittston está a 110,6 km (68,7 millas) al norte de Allentown y a 207,9 km (129,2 millas) al noroeste de la ciudad de Nueva York .
La población era de 7.591 en el censo de 2020 , lo que la convierte en la cuarta ciudad más grande del condado de Luzerne. [3] En su apogeo en 1920 , la población de Pittston era 18.497. La ciudad consta de tres secciones: el centro de Pittston en el centro de la ciudad, la sección de Oregón en el extremo sur de la ciudad y el cruce en el extremo norte de la ciudad. Pittston City está en el corazón de la región del Gran Pittston , una región de 65,35 millas cuadradas en el condado de Luzerne. Greater Pittston tiene una población total de 48.020 en 2010. [4]
La ciudad , que lleva el nombre del estadista británico William Pitt el Viejo , fue colonizada alrededor de 1770 por la Compañía Susquehanna de Connecticut . Originalmente se llamaba "Pittstown". La ciudad ganó prominencia a finales del siglo XIX y principios del XX como una activa ciudad minera de carbón de antracita , obteniendo una gran parte de su fuerza laboral de inmigrantes europeos .
Durante la Guerra Revolucionaria , el Valle de Wyoming se convirtió en un campo de batalla entre británicos y estadounidenses. El 3 de julio de 1778, una fuerza de soldados provinciales británicos, con la ayuda de unos 500 iroqueses , atacaron y mataron a unos 300 soldados patriotas en la batalla de Wyoming .
Una compañía de milicias, dirigida por el capitán Jeremiah Blanchard y el teniente Timothy Keyes, mantuvo y mantuvo un fuerte militar en Pittston, que se rindió el 4 de julio de 1778, un día después de la batalla de Wyoming , y luego fue parcialmente quemado. En 1780, Pittston Fort fue reocupado, restaurado y reforzado. A partir de entonces estuvo bajo control patriota hasta la firma del Tratado de París en 1783, que puso fin en gran medida a la guerra. Un marcador se encuentra en el sitio donde una vez estuvo el fuerte. [5]
En 1853, Pittston se separó del municipio de Pittston y se convirtió oficialmente en una ciudad . John Hosie fue el primer burgués del municipio. Posteriormente fue constituida como ciudad el 10 de diciembre de 1894. Thomas J. Maloney fue el primer alcalde de la ciudad de 1894 a 1898. A finales de la década de 1890, las fronteras de Pittston se extendían desde Scranton hasta Wilkes-Barre , pero debido a diferencias financieras y civiles. , la comunidad se dividió más tarde en varios municipios y distritos en todo el Gran Pittston .
Pittston se encuentra dentro de la región del carbón de Pensilvania . El primer descubrimiento de carbón de antracita (en el valle de Wyoming) se produjo alrededor de 1770. La primera mina se estableció en 1775 cerca de Pittston. [6] Con la apertura de un canal en la década de 1830, Pittston se convirtió en un eslabón importante en la industria del carbón . El dinero obtenido mediante la extracción y el transporte de carbón llevó a algunos de los principales comerciantes a solicitar su separación del municipio de Pittston . La industria ferroviaria y de antracita atrajo a miles de inmigrantes, lo que convirtió a Pittston en un verdadero crisol de barrios que alguna vez fueron étnicos y de clases distintos. La población de Pittston experimentó un auge a finales del siglo XIX. El auge continuó hasta bien entrado el siglo XX.
La industria minera del carbón de antracita y su amplio uso de trabajo infantil a principios del siglo XX fue una de las industrias a las que se dirigió el Comité Nacional sobre Trabajo Infantil y su fotógrafo contratado, Lewis Hine . Muchos de los sujetos de Hine fueron fotografiados en las minas y campos de carbón en Pittston y sus alrededores entre 1908 y 1912. El impacto de las fotografías de Hine llevó a la promulgación de leyes sobre trabajo infantil en todo el país. [7]
La minería del carbón siguió siendo la industria prominente en Pittston durante muchas décadas, pero se produjeron desastres en más de una ocasión. La primera gran tragedia, el desastre de Twin Shaft , ocurrió en Newton Coal Company cerca del cruce ferroviario de la ciudad. En las primeras horas de la mañana del 28 de junio de 1896, 90 mineros estaban trabajando en la veta Red Ash de la mina Twin Shaft de Newton Coal Company en Pittston cuando, a las 3:00 am, el techo se derrumbó rápidamente. La conmoción cerebral de la explosión fue tan grande que se escuchó a kilómetros de distancia. Los cimientos de casi todos los edificios de Pittston se sacudieron. El derrumbe mató a 58 mineros, incluido el entonces alcalde interino de la ciudad. [8]
La minería del carbón de antracita siguió siendo una industria importante en la región del Gran Pittston hasta el desastre de la mina Knox . Básicamente, acabó con la industria en el noreste de Pensilvania . El 22 de enero de 1959, el río Susquehanna, cargado de hielo, atravesó el techo de la mina River Slope de Knox Coal Company en el cercano Port Griffith (en Jenkins Township ). Esto permitió que miles de millones de galones de agua de río inundaran las minas interconectadas. Se necesitaron tres días para tapar el agujero en el lecho del río, lo que se hizo arrojando grandes vagones de ferrocarril, vagones de mina más pequeños, cañas y otros escombros en el remolino formado por el agua que drenaba hacia la mina. [9]
Sesenta y nueve mineros escaparon; Doce mineros murieron y sus cuerpos nunca fueron recuperados. Los heroicos esfuerzos de un minero, Myron Thomas de Taylor , llevaron a 26 mineros a un lugar seguro. Otro grupo de seis hombres estaba liderado por Pacífico "Joe" Stella de Pittston. Amedeo Pancotti formó parte del segundo grupo, y por su notable ascenso desde Eagle Air Shaft hasta la superficie; Más tarde recibió la Medalla Carnegie al Heroísmo de la Comisión del Fondo Carnegie Hero .
A las 5:15 pm del 27 de noviembre de 1942, el derrumbe de una mina de antracita , que no había sido explotada desde 1868, provocó que la tierra de media milla cuadrada de Pittston se agrietara y se hundiera.
La grieta más grande tenía "...cinco pies de ancho, 150 pies de largo y era tan profunda que el fondo no era visible. Doscientas casas fueron torcidas, agrietadas o surgieron de sus cimientos. Las aceras fueron rotas y las tuberías de gas y agua se rompieron en varios lugares El agua cayó en cascada por las calles e inundó los sótanos". [10]
"Desde 1942, el DEP de Pensilvania [Departamento de Protección Ambiental] y su predecesor, el Departamento de Recursos Ambientales de Pensilvania (PADER), así como el Departamento del Interior de los EE. UU./Oficina de Minería a Superficie, Recuperación y Cumplimiento (OSM), han investigado 149 eventos de hundimiento relacionados con minas en la ciudad". [11]
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Pittston se convirtió en un centro ferroviario activo en respuesta a su actividad minera e industrial. Lehigh Valley Railroad mantuvo una estación en el centro de Pittston, cerca del pie del puente Water Street. La estación no sobrevivió a la renovación urbana de la década de 1960 y fue demolida en 1964. Pittston también tenía una estación en el histórico ferrocarril de Lackawanna y Wyoming Valley , comúnmente conocido como Laurel Line .
Además de extraer carbón de antracita , Pittston fue el hogar de muchas industrias en los siglos XIX y XX, incluidas metales, plásticos, productos de papel , prendas de vestir , equipos eléctricos y bebidas . La Pittston Stove Company, fundada en 1864, fabricaba estufas de carbón y leña para calentar y cocinar. Pittston Brewing Company, cerveceros de Glennon's Beer, mantuvo operaciones en Pittston desde 1873 hasta 1948. Evan R. Jones Stoneware elaboró alfarería que llevó el nombre de Pittston en las décadas de 1870 y 1880.
Desde la década de 1930 hasta la de 1980, Pittston City surgió como un centro nacional para la fabricación de ropa . Miles de trabajadores, principalmente mujeres, trabajaron en muchas fábricas en toda el área del Gran Pittston. La mayoría eran miembros del Sindicato Internacional de Trabajadores de la Confección de Mujeres (ILGWU). Lucharon por salarios más altos, mejoras en la salud y seguridad en el lugar de trabajo y derechos de los empleados. El ILGWU participó activamente en la vida cívica y política en todo Pensilvania.
Main Street fue el sitio de un centro activo en la década de 1970, con tiendas de ropa, zapaterías, joyerías, JC Penneys , Kresge's , Woolworth's , farmacias, restaurantes, cines y bancos. Albergaba al menos dos teatros, el romano en 27 South Main y el americano en 48 North Main, los cuales han sido arrasados . Muchas estructuras comerciales históricas fueron demolidas en los esfuerzos de renovación urbana de la década de 1960. A finales del siglo XX, la mayoría de las fábricas de la ciudad fueron cerradas y enviadas al extranjero . Las tiendas en todo el centro de la ciudad cerraron y tapiaron durante este período. Pittston, como la mayoría de las ciudades del Rust Belt , también fue testigo de la pérdida de población y la decadencia urbana .
El 15 de marzo de 1993, dos bomberos de Pittston, John Lombardo y Len Insalaco, murieron mientras combatían un incendio en la calle principal de la ciudad. Se construyó un monumento en el centro de la ciudad y se cambió el nombre del cercano puente de Water Street para conmemorar su sacrificio durante ese trágico día de marzo.
Durante décadas, las imponentes agujas de numerosas iglesias protestantes y católicas dominaron el horizonte de la ciudad. La mayoría de las numerosas iglesias católicas se establecieron para servir a una de las muchas comunidades étnicas que componían Pittston. Los irlandeses tenían a San Juan Evangelista y Santa María Auxiliadora, los eslovacos tenían a San Juan Bautista , los lituanos tenían a San Casimiro , los alemanes tenían a Santa María de la Asunción y los italianos tenían a San Rocco y Nuestra Señora del Monte Carmelo. También hay una iglesia católica bizantina Carpatho-Rusyn , St. Michael's, en Main Street. Desde 2004 hasta el presente, la Diócesis de Scranton ha cerrado muchas de las iglesias y escuelas privadas en Pittston y sus alrededores debido a la disminución de la población y la inscripción. La escuela primaria Saint John the Baptist cerró en 2004 y la escuela secundaria católica Seton cerró en 2007. La escuela St. Mary's Assumption cerró en 2011.
En 2009, el alcalde Joseph P. Keating dimitió tras perder su candidatura a una nueva nominación . El ayuntamiento nombró a la primera alcaldesa en la historia de la ciudad (Donna McFadden-Connors) para cumplir el resto del mandato de Keating. Posteriormente, en 2010, la sucedió el alcalde más joven en la historia de la ciudad (Jason C. Klush).
Pittston está experimentando actualmente una revitalización económica desde el inicio de su declive industrial hace décadas. El centro de la ciudad fue renovado con nuevas aceras, árboles y farolas. Se están demoliendo edificios más antiguos y se están construyendo estructuras más nuevas, incluidos condominios , restaurantes, bares y tiendas.
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En octubre de 2005, Daniel Siniawa and Associates de Dickson City, Pensilvania , diseñaron un complejo de condominios para Pittston City, ubicado en Kennedy Boulevard entre Water Street Bridge y East Street. Riverfront Park está ubicado al oeste del desarrollo. Después de varios años, los condominios fueron construidos y abiertos al público.
En diciembre de 2009, se demolieron varios edificios a lo largo de William Street. Estos incluían la Iglesia y Escuela de San Juan Bautista , la Biblioteca de Información Católica de San Juan Bautista, la Rectoría de San Juan Bautista, la Mons. Joseph A. Super Athletic Center y Dave's Billiards. El único edificio que queda es parte de la escuela donde ahora se encuentra DeMuro's Pizzeria. Un lugar verde conmemorativo ahora se encuentra donde una vez estuvo el resto de la escuela. También se construyó un monumento para conmemorar tanto la escuela como la iglesia, que sirvieron a la comunidad eslovaca durante más de un siglo.
En 2008, bajo el liderazgo del alcalde Joseph P. Keating, la ciudad invirtió en renovar las aceras del centro de la ciudad con un tema de ladrillo. Adoquines de ladrillos de colores se alinean en las aceras a lo largo de las aceras y en los cruces de calles. También se colocaron farolas y carteles negros para mejorar la apariencia del centro de la ciudad. También se plantaron árboles en todo el distrito comercial central. Desde 2008, se han realizado más restauraciones en el centro. Se están demoliendo edificios más antiguos y se están construyendo estructuras más nuevas (es decir, condominios , restaurantes, bares y tiendas). El Comité de Parques y Recreación de Pittston propuso una idea en 2015 para pintar muchas de las bocas de incendio de Pittston ; comenzó en 2016. Fueron pintados por varios lugareños con inclinaciones artísticas. [12] [13]
Pittston es parte del valle de Wyoming y está ubicado en el lado este del río Susquehanna y en el lado sur del río Lackawanna . Está aproximadamente a medio camino entre Wilkes-Barre y Scranton. Según la Oficina del Censo de Estados Unidos , la ciudad tiene una superficie total de 1,7 millas cuadradas (4,4 km 2 ), de las cuales 1,6 millas cuadradas (4,1 km 2 ) son tierra firme y 0,1 millas cuadradas (0,26 km 2 ), o el 8,09%, es agua.
Las tres secciones de la ciudad incluyen la sección de Oregón (ubicada en el sur de Pittston), el centro (o centro de la ciudad) y el cruce (o Upper Pittston). La Sección Oregon es un vecindario ubicado en un terreno elevado con vista al río Susquehanna (en la mitad sur de la ciudad). El Downtown está ubicado al norte (en la parte central de Pittston). La ruta estadounidense 11 pasa por esta parte de la ciudad. Dos puentes cruzan Susquehanna y conectan el centro con el distrito de West Pittston (en la orilla opuesta). El centro es donde existen la mayoría de los negocios y rascacielos de la ciudad . La elevación aumenta a medida que se avanza hacia el interior (hacia el este) alejándose de Susquehanna. La sección más al norte de la ciudad se conoce como Junction. Lleva el nombre del cruce ferroviario (o Duryea Yard ) que atraviesa sus fronteras. Se compone principalmente de suburbios construidos sobre varias colinas empinadas que dominan los ríos Susquehanna y Lackawanna. El río Lackawanna constituye la frontera norte de Pittston.
El área dentro y alrededor de Pittston se conoce como Greater Pittston e incluye Avoca , Dupont , Duryea , Exeter , Exeter Township , Hughestown , Jenkins Township , Laflin , Pittston, Pittston Township , West Pittston , West Wyoming , Wyoming y Yatesville .
Pittston tiene un clima continental húmedo de verano caluroso ( Dfa ) y las temperaturas mensuales promedio oscilan entre 26,9 °F (-2,8 °C) en enero y 72,4 °F (22,4 °C) en julio. PRISM Climate Group de la Universidad Estatal de Oregón La zona de rusticidad es 6b.
Según el censo de 2010, [18] había 7.739 personas, 3.493 hogares y 1.992 familias que residían en la ciudad. La densidad de población era de 4.600 personas por milla cuadrada (1.800/km2). Había 3.907 unidades de vivienda con una densidad media de 2.442,4 por milla cuadrada (943,0/km 2 ). La composición racial de la ciudad era 95% blanca , 1,9% negra , 0,2% nativa americana , 0,5% asiática , 0,0% isleña del Pacífico , 0,7% de otras razas y 1,7% de dos o más razas. Los hispanos o latinos de cualquier raza constituían el 2,7% de la población.
Según el censo de 2015, los diez principales ancestros de la ciudad son: italiano (26,6%), irlandés (18,9%), polaco (13,6%), alemán (13,2%), inglés (10,9%), eslovaco (7,2%) , ruso (5,3%), lituano (3,4%), griego (2,3%) y árabe (1,0%).
Había 3.493 hogares, de los cuales el 26,9% tenía niños menores de 18 años que vivían con ellos, el 33,3% eran parejas casadas que vivían juntas, el 16,9% tenía una cabeza de familia sin marido presente, el 6,8% tenía un cabeza de familia hombre sin esposa presente. , y el 43% no eran familias. El 36% de todos los hogares estaban formados por personas individuales y el 32% tenía alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño medio del hogar era de 2,20 y el tamaño medio de la familia era de 2,89.
En la ciudad, la población estaba dispersa, con un 23,1% de 19 años o menos, un 6,4% de 20 a 24, un 26% de 25 a 44, un 26,6% de 45 a 64 y un 14,7% de 65 años o más. . La mediana de edad fue 41 años.
El ingreso medio de un hogar en la ciudad era de 35.918 dólares [19] y el ingreso medio de una familia era de 54.000 dólares. El ingreso per cápita de la ciudad fue de 24.304 dólares. Alrededor del 17,8% de las personas se encuentran por debajo del umbral de pobreza, incluido el 22,2% de los menores de 18 años y el 11,9% de los de 65 años o más. [20]
Pittston se promociona como "La capital mundial del tomate de calidad". Se pueden ver imágenes de tomates por todo Pittston. Los carteles de las calles llevan la imagen del tomate. El tomate también está pintado en muchas estructuras y carreteras de la ciudad. Se puede ver una estatua de un tomate grande en la esquina de William y Main en el centro.
Desde 1983, el Festival del Tomate de Pittston se lleva a cabo anualmente en South Main Street en el centro de Pittston para celebrar la tradición y el patrimonio de la ciudad en el cultivo del tomate. Desde el primer mandato del alcalde Thomas Walsh, casi cincuenta mil personas asisten al evento de cuatro días cada año. La comida (de vendedores de comida de toda la región de Greater Pittston), una variedad de entretenimiento en vivo, juegos, atracciones, artesanías, bingo y tomates Pittston de cosecha propia siguen atrayendo a una multitud entusiasta al festival año tras año. El evento también consta de un concurso de belleza, un concurso de degustación de tomates, un concurso de tomates más bonitos y más feos, una carrera de 5 km por la ciudad, peleas de tomates y un desfile . En mayo de 2011, la revista Parade citó el Festival del Tomate de Pittston en uno de sus artículos.
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Pittston se incorporó como ciudad en diciembre de 1894. Según lo definido por las leyes de la Commonwealth de Pensilvania, Pittston operaba como una ciudad de tercera clase según lo definido por el Código de Ciudad de Tercera Clase del estado.
En 2013, sin embargo, el electorado autorizó al gobierno de la ciudad de Pittston a comenzar a operar bajo una Carta de Autonomía a partir del 2 de enero de 2013. Según la carta de autonomía, la ciudad está gobernada por un concejo municipal de cinco miembros compuesto por cuatro concejales electos y el alcalde electo, quien, además de ser el presidente del concejo municipal, tiene autoridad ejecutiva adicional según lo prescrito por la carta de autonomía. También hay un contralor municipal electo y un recaudador/tesorero de impuestos municipal electo que desempeñan deberes específicos según lo establecido en la carta de autonomía. Un administrador municipal profesional designado por el ayuntamiento supervisa las operaciones diarias del gobierno de la ciudad.
El Ayuntamiento de Pittston, construido en 1939, está ubicado en 35 Broad Street, cerca del centro de la ciudad. El edificio alberga los tres poderes del gobierno de la ciudad ( legislativo , ejecutivo y judicial ). [21]
La ciudad está dirigida por un alcalde electo.
El exalcalde Mike Lombardo ganó fácilmente las primarias demócratas de mayo de 2017. El martes 7 de noviembre de 2017 derrotó a su único oponente en las elecciones generales ( el independiente Charles Bufalino). La próxima elección de alcalde está prevista para 2021. [25] [26]
Pittston está ubicado dentro del distrito escolar del área de Pittston , que cubre el municipio de Pittston , Dupont , Duryea , Hughestown , Yatesville , Avoca y el municipio de Jenkins .
El distrito escolar del área de Pittston tiene cuatro escuelas:
Había varias escuelas católicas en el área metropolitana de Pittston ; muchos han sido cerrados por la Diócesis de Scranton debido a la falta de fondos y la baja inscripción.
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La ruta estadounidense 11 pasa por Pittston City. La Interestatal 81 pasa cerca de Pittston y se dirige al norte hasta Binghamton y al sur hasta Harrisburg . Pittston también está ubicado cerca de la extensión noreste de la Pennsylvania Turnpike , Interestatal 476 , lo que proporciona un enlace con Allentown y Filadelfia .
El aeropuerto internacional Wilkes-Barre/Scranton está ubicado en el municipio de Pittston . El aeropuerto cuenta con ocho aerolíneas internacionales. En varias ocasiones, ha acogido al Air Force One en visitas presidenciales regionales a la región. En la primavera de 2002, el aeropuerto comenzó a ofrecer un mayor número de vuelos sin escalas en todo el país, proporcionados por Allegiant , Delta , United y American .
Pittston cuenta con la Autoridad de Transporte del Condado de Luzerne y COLTS, que brinda servicios de autobús a la ciudad y otras comunidades dentro del condado de Luzerne y el condado de Lackawanna . Martz Trailways también ofrece servicios de transporte, excursiones y viajes desde Pittston y lugares cercanos en el centro de Scranton y Wilkes-Barre hasta puntos al este y al sur, incluidos Filadelfia , la ciudad de Nueva York y Atlantic City .
Reading Blue Mountain y Northern Railroad , Norfolk Southern Railway y Luzerne & Susquehanna Railroad brindan servicio de carga en la ciudad y en Pittston Township . Un tren de cercanías cercano propuesto desde Scranton a la ciudad de Nueva York ha recibido algunos fondos gubernamentales preliminares. El 27 de mayo de 2023, Reading, Blue Mountain & Northern abrió la estación de tren regional Wilkes-Barre/Scranton, que ofrece servicio de pasajeros a Jim Thorpe los fines de semana. [27]
El Departamento de Bomberos de la ciudad de Pittston brinda protección contra incendios en la región del Gran Pittston . El departamento opera desde su sede en 20-22 Kennedy Street en Pittston. La oficina cuenta con una combinación de bomberos voluntarios y de carrera . Actualmente, hay siete bomberos a tiempo completo, complementados por una plantilla de quince bomberos a tiempo parcial. [28] El jefe de bomberos es Frank Roman.
El Departamento de Policía de la ciudad de Pittston se estableció el 26 de abril de 1895; tiene su sede en el Ayuntamiento de Pittston. La policía de la ciudad brinda protección de tiempo completo a sus ciudadanos, visitantes, empresas y propiedad pública. El departamento también opera una unidad policial K-9 y divisiones de detectives especializados. El Jefe de Policía también preside el Comité de Tráfico de la ciudad, que hace recomendaciones para cambios en el flujo de tráfico y el estacionamiento de la ciudad. [29] El jefe de policía es Neil Murphy.
Hay clínicas de atención médica privadas repartidas por todo Pittston. Geisinger Health System amplió sus operaciones dentro de la ciudad. Una nueva clínica en Main Street incluye servicios de atención de urgencia y también hay una clínica de salud gratuita en la ciudad en William Street.
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