La batalla de Wyoming en 1778Pittston como se muestra en un mapa panorámico de 1892Cientos de personas se reúnen en el lugar del desastre de Twin Shaft inmediatamente después del derrumbe (1896).Niños trabajadores en una mina de carbón de Pittston (en 1911). La foto fue tomada por Lewis Hine .
3 de julio de 1778: Una fuerza de soldados británicos, liderada por John Butler, con la ayuda de unos 700 indios , atacó y mató a casi 300 colonos del valle de Wyoming . Hoy en el distrito de Wyoming, un monumento marca la tumba de las víctimas de la Batalla de Wyoming .
4 de julio de 1778: Fort Pittston (ubicado en lo que hoy es Pittston City) se rindió a los británicos y parte de él quedó parcialmente destruido. Posteriormente fue restaurado y utilizado hasta el final de la Guerra de la Independencia.
1908 – 1912: La industria minera del carbón antracita y su uso extensivo de mano de obra infantil a principios del siglo XX fue una de las industrias en la mira del Comité Nacional del Trabajo Infantil y su fotógrafo contratado, Lewis Hine . Muchos de los sujetos de Hine fueron fotografiados en las minas y yacimientos de carbón de Pittston y sus alrededores durante esta época. El impacto de las fotografías de Hine condujo a la promulgación de leyes sobre el trabajo infantil en todo el país.
Década de 1930 a 1980: Pittston City surgió como un centro nacional de fabricación de prendas de vestir . Miles de trabajadores, principalmente mujeres, trabajaban en muchas fábricas en toda el área metropolitana de Pittston. Una de esas mujeres era Susan Sebastianelli, de Pittston Township. La mayoría eran miembros del Sindicato Internacional de Trabajadores de la Confección de Mujeres (ILGWU, por sus siglas en inglés), que obtuvo salarios más altos, mejoras en la salud y la seguridad en el lugar de trabajo y derechos para los empleados. El ILGWU participó activamente en la vida cívica y política en toda Pensilvania.
1934: El brazo derecho de Harry Tompkins, residente de Hughestown, fue aplastado por un tren de la compañía de ferrocarril Erie. Esto dio lugar al caso de la Corte Suprema de los Estados Unidos , Erie Railroad Co. v. Tompkins , que sentó las bases de gran parte del procedimiento civil estadounidense moderno.
22 de enero de 1959: El desastre de la mina Knox en Port Griffith , municipio de Jenkins, se cobró la vida de 12 personas y esencialmente paralizó la industria minera en el noreste de Pensilvania.
Junio de 1972: El huracán Agnes fue responsable de inundaciones masivas en el área metropolitana de Pittston y sus alrededores.
1974 – 1989: Supuestas apariciones de fantasmas tuvieron lugar en la casa de Jack y Janet Smurl en West Pittston, lo que inspiró la película de 1991 The Haunted .
25 de septiembre de 1982: George Banks mata a 13 personas en un tiroteo en Wilkes-Barre y Jenkins Township.
1992: Las escenas iniciales de la película School Ties se filmaron en West Pittston; muestran a David Green, el héroe de la película (interpretado por Brendan Fraser ), pasando el rato con amigos en las calles de la pequeña ciudad.
15 de marzo de 1993: Dos bomberos de Pittston (John Lombardo y Len Insalaco) murieron mientras luchaban contra un incendio en el centro de la ciudad. Se construyó un monumento y se cambió el nombre del cercano puente de Water Street para conmemorar su sacrificio.
2011: El distrito de Duryea recibió atención nacional por su papel en el caso histórico de la Corte Suprema, Distrito de Duryea contra Guarnieri , en el que el tribunal declaró que "las acciones supuestamente retaliativas de un empleador gubernamental contra un empleado no dan lugar a responsabilidad bajo la Cláusula de Petición a menos que la petición del empleado se relacione con un asunto de interés público".
Septiembre de 2011: El área metropolitana de Pittston, junto con el resto del condado de Luzerne, fue testigo de inundaciones históricas causadas por la tormenta tropical Lee . El río Susquehanna alcanzó un nivel récord de 42,6 pies (13,0 metros) en Wilkes-Barre. El río superó el nivel de 40,9 pies (12,5 metros) en las inundaciones causadas por el huracán Agnes en 1972. [3] [4] [5]
Establecimiento
Geografía
Mapa del condado de Luzerne. La zona de Greater Pittston, que constituye la parte noreste del condado, está resaltada en amarillo.Mapa topográfico del condado de Luzerne. Greater Pittston constituye la sección noreste del condado.
Greater Pittston es una región de 169,3 km² (65,35 mi² ) en el condado de Luzerne, Pensilvania, que abarca el río Susquehanna. Jenkins Township es el municipio más grande con una superficie total de 36,2 km² (13,98 mi² ) . Yatesville es la comunidad más pequeña de Greater Pittston. Cubre una superficie total de solo 1,6 km² (0,62 mi² ) .
Clasificación por área
La clasificación de la siguiente tabla se basa en el área (o millas cuadradas ) de cada comunidad dentro de Greater Pittston.
Pittston City es la comunidad más poblada del Gran Pittston.
Según el censo de 2010 , en Pittston City y sus alrededores viven 48.020 personas. Pittston tiene la población más alta, con 7.739 habitantes. Yatesville tiene la población más pequeña, con alrededor de 600 habitantes.
Clasificación de la población
La clasificación de población de la siguiente tabla se basa en el censo de 2010 de Greater Pittston. [6]
Hay muchos departamentos de bomberos y policía repartidos por toda la zona metropolitana de Pittston. Los bomberos brindan protección contra incendios a todos sus ciudadanos. La policía brinda protección permanente a sus ciudadanos, visitantes, empresas y propiedades públicas.
Cuidado de la salud
Existen muchas clínicas de atención médica repartidas por toda la zona metropolitana de Pittston. La siguiente lista es una pequeña muestra de las clínicas de salud de la región.
Clínica de salud gratuita Care and Concern, Pittston
Educación
Los distritos escolares del área de Pittston, el área de Wyoming y el área de Wilkes-Barre están ubicados en la esquina noreste del condado de Luzerne (se pueden ver en verde, rosa y azul).
El Aeropuerto Internacional Wilkes-Barre/Scranton está ubicado en el municipio de Pittston. Ocho aerolíneas internacionales prestan servicios en el aeropuerto y en el pasado ha recibido al Air Force One en visitas presidenciales regionales varias veces. En la primavera de 2002, el aeropuerto comenzó a ofrecer un mayor número de vuelos sin escalas en todo el país. El servicio lo brindan Allegiant , Delta , United Airlines y American Airlines .
Carril
En la actualidad, Reading Blue Mountain & Northern Railroad , Canadian Pacific Railway (sucesora de Delaware and Hudson ) y Luzerne & Susquehanna Railroad (operador designado de la línea corta propiedad del condado) brindan servicio de carga dentro de la ciudad y el municipio de Pittston. Se ha propuesto un tren de cercanías cercano desde Scranton a la ciudad de Nueva York que ha recibido fondos del gobierno.
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