Allegiant Air (generalmente abreviado como Allegiant ) es una aerolínea estadounidense de costo ultrabajo que opera vuelos regulares y chárter. Es una aerolínea importante , la decimocuarta aerolínea comercial más grande de América del Norte.
Allegiant fue fundada en 1997 y es propiedad total de Allegiant Travel Company , una empresa que cotiza en bolsa con 5.600 empleados y una capitalización de mercado de más de 2.600 millones de dólares estadounidenses en 2016 [actualizar]. [4] La sede corporativa se encuentra en Summerlin , Nevada , un suburbio de Las Vegas . [5]
Allegiant Air fue fundada en enero de 1997 por Mitch Allee (propietario, director ejecutivo), Jim Patterson (presidente) y el capitán Dave Beadle (piloto jefe) bajo el nombre de WestJet Express . [1] Después de perder una disputa de marca con Westjet Air Center de Rapid City , Dakota del Sur , y reconocer la similitud del nombre con WestJet Airlines de Calgary , Alberta , la aerolínea adoptó el nombre Allegiant Air y recibió la certificación de la FAA y el DOT de EE. UU. para vuelos regulares y chárter. operaciones nacionales el 19 de junio de 1998. La aerolínea también tiene autoridad para servicios chárter a Canadá y México. [6]
El servicio programado comenzó el 15 de octubre de 1998 entre Las Vegas y el centro original de la aerolínea en Fresno , California, en el Aeropuerto Internacional Fresno Yosemite, con aviones Douglas DC-9-21 y McDonnell Douglas DC-9-51 . Durante la segunda mitad de 1999, la aerolínea operaba vuelos sin escalas entre Fresno y Las Vegas, Burbank y Lake Tahoe , y Las Vegas y Lake Tahoe, además de realizar vuelos directos con una escala entre Fresno y Lake Tahoe vía Las Vegas. [7]
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Allegiant Air abrió un pequeño centro en Long Beach , California ( LGB ) y en 2000 operaba vuelos sin escalas a Fresno y Las Vegas, además del servicio sin escalas Fresno-Las Vegas. [8] Más tarde, en 2000, Allegiant continuó expandiéndose y operaba el único servicio de jet sin escalas entre el aeropuerto de Lake Tahoe y el aeropuerto de Long Beach, además de operar nuevos vuelos a Portland , Oregon y Reno con Portland-Reno y Reno-Fresno sin escalas y directos. servicio de parada única entre Portland y Fresno vía Reno. [9]
Citando los mayores costos del combustible como un factor importante, Allegiant se acogió al Capítulo 11 de protección por bancarrota en 2000. [10] La bancarrota permitió a Maurice J. Gallagher Jr. , uno de los principales acreedores de la aerolínea, hacerse con el control del negocio. Gallagher, un veterano líder de aerolíneas de bajo costo, había trabajado con WestAir y fue uno de los fundadores de ValuJet Airlines . En junio de 2001, Gallagher reestructuró Allegiant a un modelo de bajo costo , centrándose en mercados más pequeños a los que las aerolíneas más grandes no atendían con aviones principales. La sede y las operaciones de Allegiant también se trasladaron a Las Vegas. [11]
En el otoño de 2001, Allegiant salió de la quiebra y el caso se cerró oficialmente a principios de 2002. [12] En marzo de 2002, Allegiant celebró un contrato a largo plazo con Harrah's para proporcionar servicios chárter a sus casinos en Laughlin y Reno, Nevada. [13] Al mismo tiempo, la aerolínea adquirió su primer avión de pasajeros McDonnell Douglas MD-80 . Desde 2002 hasta 2004, la aerolínea desarrolló su modelo de negocio de servicios regulares. En 2004, Allegiant volaba desde 13 ciudades pequeñas a Las Vegas y ofrecía paquetes combinados de avión y hotel.
En mayo de 2005, el holding de la aerolínea, Allegiant Travel, completó una colocación de capital privado por valor de 39,5 millones de dólares. [14] En noviembre de 2006, Allegiant presentó una declaración de registro ante la Comisión de Bolsa y Valores en anticipación de una oferta pública inicial planificada de sus acciones ordinarias . Recaudó 94,5 millones de dólares en capital social con 5,75 millones de acciones por valor de 18 dólares cada una. [14] Comenzó a cotizar en el mercado de valores NASDAQ con el símbolo "ALGT" en diciembre de 2006. [14]
También en 2006, la aerolínea tenía una flota de 21 MD-80 y volaba sin escalas hacia y desde 40 pequeñas ciudades. La mayoría de esos vuelos fueron hacia y desde los centros de Las Vegas u Orlando/Sanford , Florida. [11] En octubre de 2007, Allegiant abrió una cuarta ciudad focal y una base de operaciones en Phoenix-Mesa , Arizona, conectando 13 ciudades ya atendidas por Allegiant y una nueva ciudad con el área metropolitana de Phoenix. El aeropuerto de Mesa unió a Las Vegas, Orlando y Tampa/St. Petersburgo como centros importantes para la aerolínea. En ese momento, Allegiant mantenía una flota de 32 aviones con destino a 53 destinos en total. [15] El aeropuerto de Mesa anunció una ampliación de 10.000 pies cuadrados (930 m 2 ) en agosto de 2008, que aumentó el número de puertas de dos a cuatro y permitió a Allegiant triplicar el número de vuelos desde Phoenix.
El 14 de noviembre de 2007, Allegiant abrió su quinta ciudad focal y base de operaciones en Fort Lauderdale , conectando otras ciudades de Allegiant con el sur de Florida . En enero de 2008, Allegiant abrió su sexta base en Bellingham , Washington. [16] La expansión en Bellingham ha sido impulsada en gran medida por su proximidad al Gran Vancouver , Columbia Británica .
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En enero de 2010, la aerolínea celebró que su pasajero número un millón volara desde el aeropuerto Phoenix-Mesa Gateway. La empresa matriz de Allegiant también anunció que había comprado 18 aviones MD-80 usados adicionales de Scandinavian Airlines . [17] En febrero de 2010, Allegiant abrió su novena base en el Aeropuerto Internacional Gerald R. Ford de Grand Rapids en Michigan. La aerolínea basó dos aviones McDonnell Douglas MD-80 en Grand Rapids , pero finalizó su estatus de aeropuerto en 2011. La aerolínea continúa volando desde Grand Rapids con una capacidad reducida. [18]
El 1 de julio de 2010, Allegiant regresó al aeropuerto de Long Beach (LGB) en Long Beach, California , después de haber servido previamente a LGB con aviones DC-9 con vuelos sin escalas a Las Vegas (LAS) y Lake Tahoe (TVL) en 2000. [19 ] [20] La aerolínea también tenía la intención de volar desde Bellingham y Stockton varias veces por semana; sin embargo, ese plan nunca llegó a buen término. Allegiant continúa prestando servicios a Stockton con vuelos a Las Vegas, Phoenix/Mesa y San Diego. [21] Aproximadamente 16 meses después, en noviembre de 2011, Allegiant cerró sus instalaciones de Long Beach. [22]
En marzo de 2010, Allegiant compró seis aviones Boeing 757-200 usados como parte de sus planes para comenzar vuelos a Hawaii , con entregas desde principios de 2010 hasta el cuarto trimestre de 2011. [23] Obtuvo la aprobación de tipo con la FAA en julio de 2011 , [24] y luego trabajó con la FAA para obtener la calificación ETOPS adecuada para poder prestar servicio en Hawái. Allegiant ya no opera servicios a Hawái. [25]
A mediados de 2015, una serie de averías en el aire atrajeron el escrutinio federal. "Antes de que terminara la noche del 25 de junio de 2015, cinco vuelos de Allegiant habían sido interrumpidos en cuatro horas, todo porque diferentes aviones habían fallado en el aire", informó el Tampa Bay Times . [26] Desde octubre de 2015, la Administración Federal de Aviación ha mantenido a Allegiant bajo estrecha supervisión. [27] [28] [29]
En julio de 2015, Allegiant Air anunció que se establecerían bases en el Aeropuerto Regional de Asheville y en el Aeropuerto Internacional de Cincinnati/Northern Kentucky . [30]
En agosto de 2017, Allegiant anunció que se establecería una nueva base en el Aeropuerto Internacional de Indianápolis . La base comenzó a operar a principios de 2018. A lo largo de 2017, la aerolínea transportó a 12 millones de pasajeros en sus 99 aviones a 120 destinos desde California hasta Florida. [31] En febrero de 2018, Allegiant también anunció que se establecería una nueva base en el aeropuerto de Destin-Fort Walton Beach . En junio de 2018, Allegiant agregó otra base en el aeropuerto McGhee Tyson en Knoxville, Tennessee . En enero de 2019, Allegiant anunció que agregaría otra base en el Aeropuerto Internacional Gerald R. Ford en Grand Rapids, Michigan . Allegiant anunció que agregarían una base adicional en el Aeropuerto Internacional de Des Moines en Des Moines, Iowa para noviembre de 2019. La base se retrasó como resultado de la pandemia de COVID-19 y se inauguró en 2021. [32]
El 12 de febrero de 2021, Allegiant lanzó vuelos al aeropuerto John Wayne con 8 destinos iniciales, incluidos Boise , Grand Junction , Las Vegas , Medford , Missoula , Provo , Reno/Tahoe y Spokane . [33]
El 10 de agosto de 2021, Allegiant anunció que abriría 2 bases operativas más en el Aeropuerto Internacional Appleton y el Aeropuerto Internacional Bishop a partir de marzo de 2022. [34]
El 7 de octubre de 2021, Allegiant comenzó a ofrecer vuelos sin escalas desde Minneapolis-St. Aeropuerto Internacional Paul a Asheville, Carolina del Norte , y Palm Beach, Florida . Más tarde prestarían servicio a cinco más, entre ellos Punta Gorda, Florida , Destin-Fort Walton Beach, Florida , y Phoenix-Mesa, Arizona . Sirven todas estas rutas utilizando aviones Airbus 320 . El mismo año entró en una empresa conjunta con Viva Aerobus para ampliar las rutas entre Estados Unidos y México. [35]
Allegiant Air es una subsidiaria de propiedad absoluta de Allegiant Travel Company , un holding que cotiza en bolsa y que también opera Sunseeker Resorts. La sede corporativa tanto de la aerolínea como de su holding se encuentra en Summerlin, Nevada , un suburbio de Las Vegas. [5]
Allegiant apunta principalmente a servir a viajeros de placer, particularmente aquellos en climas más fríos del norte, que van a destinos turísticos de clima cálido como Punta Gorda , Tampa , Las Vegas , Orlando , Los Ángeles y Phoenix . [36] La aerolínea a menudo sirve a destinos más pequeños que tienen pocos vuelos directos de las principales aerolíneas, [37] tiende a volar rutas que evitan la competencia de otras aerolíneas, y solo el 18% de sus 518 rutas a principios de 2020 también vuelan sin escalas por otras aerolíneas. . [38] [39]
La aerolínea también busca mantener un bajo costo operativo en los aeropuertos. [40] Por ejemplo, Allegiant a veces alquila taquillas por horas y contrata a otras empresas para proporcionar personal. [11] [41] La compañía también prefiere utilizar aeropuertos secundarios cuando esas instalaciones cobran tarifas más bajas, como Orlando Sanford , MidAmerica St. Louis y Phoenix–Mesa , donde Allegiant es la única aerolínea comercial con servicio durante todo el año. [42]
Aunque no vuela a Canadá, Allegiant hace publicidad en el país y vuela desde aproximadamente una docena de pequeños aeropuertos cerca de la frontera entre Canadá y Estados Unidos . Muchos de sus clientes en aeropuertos como Bellingham, Washington y Plattsburgh, Nueva York, son canadienses, que ahorran dinero en pasajes aéreos cruzando la frontera hacia Estados Unidos y volando rutas nacionales desde aeropuertos estadounidenses. [43]
Parte del modelo de negocio de la aerolínea incluye mantener bajos los costos de mano de obra y de flota. Allegiant compra aviones de segunda mano o con grandes descuentos. [11] [44] Dado el bajo precio de compra inicial, Allegiant puede operar su avión en un ciclo de trabajo más bajo (siete horas de vuelo por día en promedio en comparación con 13 horas por día en JetBlue Airways ), lo que ayuda a mantener bajos los costos laborales. . [11] Allegiant programa a los miembros de su tripulación para que normalmente regresen a su base al final del día, evitando el gasto de habitaciones de hotel. [44]
Allegiant mantiene control sobre los precios al ofrecer vuelos exclusivamente a través de su sitio web, que también ofrece productos auxiliares por una tarifa. No tiene un número de teléfono gratuito pero sí vende billetes a través de agencias de viajes por Internet. [37] Tampoco ofrece ningún servicio de conexión, y los clientes sólo pueden comprar itinerarios sin escalas en su sitio web.
Al igual que Ryanair , la aerolínea de bajo coste fundada por Tony Ryan , cuya familia también ha invertido en Allegiant, la aerolínea busca ingresos auxiliares para complementar los ingresos por billetes. [11] Estas tarifas auxiliares incluyen aquellas por registrar equipaje, llevar equipaje (que no sea un artículo personal pequeño), comprar alimentos y bebidas a bordo, obtener asignaciones anticipadas de asientos y más. [37] [44] [45] El director ejecutivo de Allegiant, Maurice Gallagher, dijo en 2009: "Le cobramos $110 al final de su viaje. Si intentara cobrarle $110 por adelantado, no lo pagaría. Pero si "Te venderé un boleto de $75 y tú mismo seleccionarás el resto, lo harás". [46]
Allegiant también gana comisiones al ofrecer habitaciones de hotel, alquiler de automóviles y entradas a atracciones turísticas en su sitio web. Vende paquetes de vacaciones bajo la marca Allegiant Vacations. La compañía tiene acuerdos con 34 hoteles en Las Vegas y 21 en las áreas de Orlando y Daytona Beach, Florida . En 2008, la aerolínea vendió 400.000 noches de habitaciones de hotel. [46] Las comisiones sobre paquetes de hoteles y coches de alquiler representan hasta un tercio de los ingresos de la aerolínea. [44] [46]
En 2009, los ingresos por servicios complementarios fueron de 33,35 dólares por pasajero. [47]
La operación de vuelos chárter de Allegiant contribuyó con el 7% de sus ingresos en 2009. [48]
En marzo de 2011, Allegiant se hizo cargo del servicio chárter al aeropuerto de Wendover para Peppermill Casinos, Inc. para transportar a los clientes a los tres casinos de Peppermill en West Wendover, Nevada ; el Montego Bay Resort , el Rainbow Wendover y el Peppermill Wendover . [49] Allegiant tenía un avión a reacción de la serie MD-80 de 150 asientos en Wendover y más de 20 empleados, incluidos mantenimiento, tripulaciones de vuelo y personal de la estación. [50]
Allegiant también transporta bomberos del Servicio Forestal de los Estados Unidos y equipos de baloncesto universitario. [48] Allegiant tenía un contrato para suministrar vuelos chárter desde Miami a cuatro ciudades de Cuba a partir de junio de 2009. Un avión estaba comprometido con el contrato. [48] El contrato era para vuelos con tarifa fija, lo que significa que todo lo que la aerolínea debía hacer era proporcionar el avión seco y la tripulación de vuelo. El contratista fue responsable de todos los demás costos, incluido el combustible. Sin embargo, Allegiant puso fin a este servicio en agosto de 2009. [51]
La compañía tenía contratos de fletamento con Caesars Entertainment para transportar a los clientes a las propiedades de los casinos Caesars a través del Aeropuerto Internacional Reno-Tahoe , el Aeropuerto Internacional Laughlin/Bullhead y el Aeropuerto Municipal de Tunica . [52] Estos contratos finalizaron en diciembre de 2012 cuando Caesars Entertainment firmó un nuevo contrato con Republic Airways para proporcionar el servicio chárter a las propiedades de Caesars en Atlantic City , Nueva Jersey , Tunica , Mississippi y Laughlin , Nevada . [53]
En julio de 2018, Allegiant se convirtió en la aerolínea oficial de la Liga Menor de Béisbol (MiLB). [54] En septiembre del mismo año, Allegiant se asoció con los Vegas Golden Knights de la Liga Nacional de Hockey como "socio oficial de la aerolínea nacional". [55] El 3 de junio de 2019, el club de fútbol FC Cincinnati anunció que había firmado un acuerdo de varios años con Allegiant, convirtiéndolo en el socio aéreo oficial del club. El acuerdo incluye activos del club y del estadio, experiencia el día del partido y más. Allegiant también ofrece su popular programa Fan Flyaway a los fanáticos de la FCC. El Estadio TQL de FCC también tiene una puerta de entrada que lleva el nombre de la aerolínea. [56] El 5 de agosto de 2019, Allegiant firmó un contrato de 20 años con los Raiders de Las Vegas de la Liga Nacional de Fútbol Americano (NFL) por los derechos de nombre del nuevo hogar del equipo, el Allegiant Stadium , en Paradise, Nevada . [57] Allegiant también es patrocinador principal de GMS Racing en la NASCAR Xfinity Series y la NASCAR Gander Outdoors Truck Series . En enero de 2020, Allegiant se convirtió en la aerolínea oficial de los Indianapolis Colts . [58]
La librea de Allegiant Air presenta un brillante diseño de rayos de sol en la cola, enfatizando los destinos "soleados" de la aerolínea. Jet2.com utiliza una librea similar en aviones que llevan la librea de Jet2holidays , la única diferencia es el nombre de la aerolínea en el avión. La librea fue creada para la aerolínea por Tiami Designs, Atlanta, Georgia . [59]
Los asistentes de vuelo de la aerolínea votaron para organizar su grupo de trabajo bajo el Sindicato de Trabajadores del Transporte de América en diciembre de 2010, citando preocupaciones de programación entre otras cuestiones en sus reglas de trabajo, y los pilotos de la aerolínea eligieron votar sobre si unirse a la Hermandad Internacional de Teamsters en julio. 2012. [60] En agosto de 2012, los pilotos votaron a favor de organizarse y se unieron a los Teamsters. [61] El presidente y director ejecutivo de Allegiant, Maurice J. Gallagher Jr., ha criticado la sindicalización de los empleados de las aerolíneas y ha declarado: "La sindicalización es una de esas cosas que obstruyen las arterias y te hace menos rápido y ágil como necesitas estar en la cima de tu juego... En esta industria y otras que están fuertemente sindicalizadas, al final terminas con la bancarrota como el principal factor". [60]
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En 2015, la FAA supervisó a Allegiant Air después de varios aterrizajes de emergencia y despegues abortados. ABC entrevistó a un ex mecánico de Allegiant, quien dijo que "no se estaban realizando pasos específicos con los manuales de mantenimiento o incluso con prácticas generales, antes de que se lanzara un avión". [62] Una encuesta encontró que 46 de los 86 aviones de la compañía habían realizado aterrizajes de emergencia, todos los cuales involucraron MD-80. [63] La edad promedio de la flota MD-80 de Allegiant era de 29 años, en comparación con menos de 13 años para su flota de Airbus. [64]
En mayo de 2016, la FAA confirmó que adelantaron una inspección quinquenal programada regularmente. [65] Allegiant Air proclama que la FAA les dio un certificado de buena salud después de la auditoría de 2016. [66]
En noviembre de 2016, el Tampa Bay Times señaló que los aviones de Allegiant tenían cuatro veces más probabilidades de sufrir fallas en vuelo que otras aerolíneas importantes de EE. UU., [67] y un informe de 60 Minutes de CBS News en 2018 continuó investigando los problemas. [68] Los registros públicos citados en la investigación encontraron que la aerolínea tuvo más de 100 incidentes mecánicos graves entre el 1 de enero de 2016 y el 31 de octubre de 2017, incluyendo "fallas de motor en el aire, humo y vapores en la cabina, descensos rápidos, Mal funcionamiento del control de vuelo, fugas hidráulicas y despegues abortados". [68] Otros registros públicos revelaron además que los aviones Allegiant, en promedio, tenían casi tres veces y media más probabilidades de sufrir averías en el aire que American, United, Delta, JetBlue y Spirit. [68] Allegiant respondió a la investigación afirmando que muchos de los problemas ocurrieron en su antiguo modelo de avión MD-80, que desde entonces ha sido reemplazado por Airbus A320, [69] y también defendió su historial de seguridad, citando la auditoría de la FAA de 2016, que encontró Los problemas de seguridad de la empresa son "menores" y "no sistémicos". [69]
En noviembre de 2018, [actualizar]todos sus MD-80 han sido reemplazados por aviones de la familia Airbus A320 más nuevos. [70] [64]
A diciembre de 2021, Allegiant ofrece servicios a 133 [71] destinos en todo Estados Unidos, principalmente a aeropuertos regionales más pequeños que no son centros y, por lo general, solo unas pocas veces por semana. Elige sus rutas después de calcular los costos e ingresos esperados y agrega o finaliza el servicio a destinos particulares según lo justifica la demanda.
En abril de 2024 [actualizar], la flota Allegiant estaba formada por los siguientes aviones: [73]
Allegiant Air es conocida en la industria de la aviación por comprar aviones de segunda mano o con grandes descuentos. [11] [44] Los aviones usados tienden a ser significativamente menos eficientes en el consumo de combustible , pero los costos del combustible también son un problema menor para Allegiant, que opera aviones en ciclos de trabajo relativamente bajos. [ cita necesaria ]
Al inicio de sus operaciones a fines de la década de 1990, Allegiant compró aviones McDonnell Douglas DC-9 usados , que operó hasta 2002, cuando fueron reemplazados por McDonnell Douglas MD-80 más nuevos, pero aún viejos, una variante posterior del DC- 9. [ cita necesaria ]
A partir de 2010, Allegiant compró seis aviones Boeing 757-200 de Thomson Airways . [79] Durante los años siguientes, la aerolínea experimentó el servicio operativo entre Hawaii y varias ciudades. [80] Al final, Allegiant interrumpió el servicio y se deshizo lentamente de los aviones en lugar de incurrir en el gasto de realizar comprobaciones D exhaustivas en los aviones viejos. [81]
En 2012, Allegiant anunció que cambiaría su avión principal del MD-80 a la familia Airbus A320 . Se compraron a easyJet y Cebu Pacific un total de 35 aviones Airbus A319-100 con una configuración de asientos de alta densidad, equipados con cuatro salidas sobre las alas . [82] [83] [84] En 2013, la aerolínea comenzó a agregar el Airbus A320-200 a su flota, comprando aviones usados de Iberia y Philippine Airlines , y alquilando otros aviones. [85] [86] [87] [88]
En 2016, Allegiant compró su primer avión nuevo, comprando 13 A320 directamente a Airbus, aprovechando los precios más bajos para un modelo más antiguo mientras el fabricante de aviones se preparaba para comenzar la producción del Airbus A320neo . [89] Estos nuevos aviones tienen capacidad para 186 pasajeros debido a un baño más pequeño. [90]
El 31 de octubre de 2017, el último 757 se retiró del servicio y, en noviembre de 2018, se retiraron los últimos MD-80 operados por Allegiant. [91] [64]
Allegiant compró aviones nuevos adicionales en enero de 2022, esta vez comprando 50 aviones Boeing 737 MAX , aprovechando los bajos precios cuando otras aerolíneas cancelaron sus pedidos tras casi dos años de inmovilización del tipo . [92] [93] [77] Allegiant planea retirar el avión Airbus A320 más antiguo de su flota que está configurado con 177 asientos, pero continuará operando sus otros A320 junto con el 737 MAX. [77]
Allegiant Air también operaba anteriormente los siguientes tipos de aviones: [94]
Por "auditoría integral", Gust probablemente se refiere a la revisión de 2016 del certificado FAA de Allegiant. Sin embargo, la CBS presentó más de cien informes de problemas mecánicos graves en la flota de Allegiant desde entonces.
