Maysville es una ciudad de clase autónoma [5] en el condado de Mason , Kentucky , Estados Unidos, y es la sede del condado de Mason. [6] La población era de 8.873 habitantes según el censo de 2020. [ 3] Maysville está en el río Ohio , a 66 millas (106 km) al noreste de Lexington . Es la ciudad principal del área estadística micropolitana de Maysville , que comprende el condado de Mason. Dos puentes cruzan el Ohio desde Maysville hasta Aberdeen, Ohio : el puente Simon Kenton Memorial construido en 1931 y el puente William H. Harsha construido en 2001.
En el límite de la región exterior de Bluegrass , Maysville es históricamente importante en el asentamiento de Kentucky. Los pioneros Simon Kenton y Daniel Boone se encuentran entre los fundadores de la ciudad. Más tarde, Maysville se convirtió en un puerto importante en el río Ohio para la parte noreste del estado. Exportaba whisky bourbon , cáñamo y tabaco , los dos últimos producidos principalmente por esclavos afroamericanos antes de la Guerra Civil . [ cita requerida ] Alguna vez fue un centro de fabricación de hierro forjado , enviando herrería río abajo para decorar los edificios de Cincinnati, Ohio , y Nueva Orleans, Luisiana . [7] Otros pequeños fabricantes también se ubicaron temprano en Maysville, y la fabricación sigue siendo una parte importante de la economía moderna. [8] Bajo el liderazgo de Henry Means Walker, Maysville fue el hogar de uno de los almacenes de subastas de tabaco más grandes del mundo durante la mayor parte del siglo XX. [9]
Maysville era una parada importante del Ferrocarril Subterráneo , ya que el estado libre de Ohio estaba al otro lado del río. [10] La autora abolicionista Harriet Beecher Stowe visitó el área en 1833 y observó una subasta de esclavos frente al palacio de justicia en Washington , la sede original del condado y ahora un distrito histórico de Maysville. [11] Incluyó la escena en su influyente novela La cabaña del tío Tom , publicada en 1852.
En el pasado, los búfalos vadeaban el río Ohio por aquí, recorriendo un amplio camino hacia el interior de Kentucky en busca de salinas . Durante miles de años, varias culturas de pueblos indígenas habitaron la zona y cazaron búfalos y otros animales. En el siglo XVII, la poderosa Confederación Iroquesa , con sede en el actual estado de Nueva York , expulsó a otras tribus para ocupar el valle de Ohio como coto de caza.
Los colonos europeos-americanos que viajaron por el Ohio en el siglo XVIII y principios del siglo XIX encontraron un puerto natural en Limestone Creek. El rastro de los búfalos, también un sendero muy utilizado por los nativos americanos durante siglos , era un camino natural hacia la región de bluegrass, que se extendía hasta Lexington, Kentucky . [10] [12] El pionero Simon Kenton hizo el primer asentamiento en el área en 1775, pero abandonó temporalmente ese lugar para luchar en las batallas occidentales de la Revolución estadounidense . Al regresar en 1784, Kenton construyó un fortín en el sitio de Maysville y fundó Kenton's Station (fuerte fronterizo) en un sitio a 3 millas (5 km) tierra adentro. [13] [14] Kenton se encontró con nuevos colonos en Limestone, como se llamaba el lugar de desembarco, y los escoltó tierra adentro hasta su estación. En 1786, la aldea que creció cerca de la estación de Kenton fue establecida por ley de la Asamblea General de Virginia como la ciudad de Washington . [15] En ese momento, John May había adquirido la tierra en Limestone y Daniel Boone estableció un puesto comercial y una taberna allí. En 1787, el pequeño asentamiento se incorporó como Maysville, aunque el nombre "Limestone" persistió hasta bien entrado el siglo XIX. [16]
En 1788, cuando se organizó el condado de Mason y se nombró a Washington como su sede del condado, Maysville todavía era un sitio primitivo de almacenes y muelles, con pocas viviendas. En 1795, la conclusión de la Guerra India del Noroeste redujo la probabilidad de ataques indios desde el otro lado del Ohio. Maysville comenzó a florecer. [11] Zane's Trace , una carretera desde Wheeling, Virginia (ahora Virginia Occidental), hasta la orilla del río Ohio frente a Maysville, se completó en 1797 y estimuló el tráfico de transbordadores a través del río. [17] En 1807, Maysville era uno de los dos puertos principales de Kentucky; todavía era principalmente un lugar por el que pasaban mercancías y personas, con solo unas sesenta viviendas. [18] En 1811, el primer barco de vapor bajó por el Ohio desde Pittsburgh, Pensilvania , pasando por Maysville en su camino a Nueva Orleans . [19] Con la llegada del barco de vapor, la población y el área de Maysville se expandieron rápidamente. [8]
Al suroeste de Maysville, la carretera seguía el antiguo rastro de los búfalos y el sendero de los nativos americanos hasta Lexington. Se la llamaba tanto la carretera de Maysville como la carretera de Limestone. Los distintos condados por los que pasaba la mantenían con mano de obra local procedente de las levas del condado. [20] La carretera era accidentada y, durante ciertas estaciones, prácticamente intransitable.
En 1829, la legislatura de Kentucky autorizó a la Maysville, Washington, Paris, and Lexington Turnpike Road Company a construir una carretera moderna a lo largo de la ruta de la antigua Limestone Road. A los usuarios se les cobrarían tarifas por el mantenimiento y el pago de la deuda a los accionistas . La ley reservaba bloques de acciones para su compra por parte del gobierno federal . Henry Clay , un influyente político de Kentucky y defensor del Sistema Americano , abogó por la Maysville Road y otras infraestructuras, señalando que sería parte de una carretera más larga que terminaría en Nueva Orleans, Luisiana , y sería adecuada para la financiación federal. [21]
En 1830, el Congreso aprobó un proyecto de ley que autorizaba al gobierno federal a comprar acciones de la compañía de peaje. El presidente Andrew Jackson , un rival acérrimo de Clay, vetó el proyecto de ley, argumentando que el proyecto era de beneficio puramente local. [22] El veto a Maysville Road fue uno de los primeros actos de Jackson para alinear al gobierno federal con sus principios de democracia jacksoniana . [23]
Un intento de anular el veto de Jackson fracasó, pero la controversia sobre el veto de Maysville Road continuó durante algún tiempo. La autopista de peaje se completó en 1835 con financiación de entidades locales e inversión privada. Fue la primera carretera macadamizada del estado. [24] Hoy es la Ruta 68 de EE. UU . [11]
En la década de 1830, Maysville tenía una población de 3000 habitantes y era la segunda ciudad comercial más importante de Kentucky después de Louisville . [25] Washington, la sede del condado, había perdido importancia después de un incendio en 1825 y una serie de epidemias mortales de cólera . [15] [26] Una propuesta para trasladar el gobierno del condado de Washington a Maysville fue muy combatida, pero fue aprobada por un estrecho margen en 1848. Maysville donó su ayuntamiento, terminado en 1846, al condado para un palacio de justicia. [8] [27] Hoy en día, gran parte de Washington está designada como distrito histórico , el Distrito Histórico de Washington ; está incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos . [28]
En 1850, el ferrocarril Maysville & Lexington comenzó a funcionar, pero fracasó en el transcurso de una década. Las compañías sucesoras mantuvieron la conexión hasta 1921, cuando fueron compradas por L&N . Hoy, las antiguas rutas y derechos de paso de Maysville & Lexington son propiedad de CSX Transportation .
El puente Simon Kenton Memorial es un puente colgante construido en 1931 que cruza el río Ohio y que originalmente se inauguró con un peaje. Dicho peaje se eliminó en 1945 con gran fanfarria, incluidas celebraciones del club local Rotary y de los Leones, y un desfile en el centro de Maysville. Su tramo principal tiene 323 metros (1060 pies) de largo, y la longitud total del puente es de 607 metros (1991 pies). Conecta Maysville con Aberdeen, Ohio . Actualmente está en uso y no está previsto su demolición, ya que el puente se cerró por remodelación en 2001 después de que se completara el puente William H. Harsha .
El puente colgante Simon Kenton se inauguró al tráfico a las 10:30 a. m. del 25 de noviembre de 1931, con un costo de $1,6 millones (aproximadamente $25,8 millones en 2023). [29] En 2002, una renovación de $5,8 millones reemplazó la plataforma del cruce del río Ohio. También se aplicó una nueva capa de pintura gris acorazado. [30]
El Teatro Russell , ubicado en Third Street en Maysville, fue el sitio del estreno mundial de la primera película de Rosemary Clooney , The Stars Are Singing , en 1953. [31] El Teatro Russell es un teatro atmosférico y presentaba un gran arcoíris que se iluminaba antes y después de la proyección de cada película. El teatro ahora está pasando por la segunda fase de un proyecto de restauración que comenzó en 2008. Los organizadores planean revivir el Russell como una sala de cine y cine, con énfasis en maratones de películas temáticas, clásicos, documentales, películas de arte y otras películas que no están disponibles en los cines convencionales. [32]
En el verano de 1998, se inició una serie de murales históricos en el muro de contención del centro de la ciudad. [33] Durante los siguientes diez años, Robert Dafford y su equipo pintaron diez murales que exploraban la historia de Maysville en varias secciones del muro de contención. [34]
Según el censo [39] de 2000, había 7.323 personas, 3.856 hogares y 2.406 familias residiendo en la ciudad. La densidad de población era de 451,6 habitantes por milla cuadrada (174,4/km 2 ). Había 4.416 unidades de vivienda con una densidad media de 221,8 por milla cuadrada (85,6/km 2 ). La composición racial de la ciudad era 86,00% blancos , 11,54% afroamericanos , 0,14% nativos americanos , 0,60% asiáticos , 0,03% isleños del Pacífico , 0,50% de otras razas y 1,18% de dos o más razas. Los hispanos o latinos de cualquier raza eran el 0,86% de la población. Había 3.856 hogares, de los cuales el 27,8% tenían niños menores de 18 años que vivían con ellos, el 45,5% eran parejas casadas que vivían juntas, el 14,0% tenía una mujer como cabeza de familia sin marido presente y el 37,6% no eran familias. El 33,7% de todos los hogares estaban formados por personas solas y el 16,7% tenía a alguien viviendo solo que tenía 65 años de edad o más. El tamaño medio del hogar era de 2,25 y el tamaño medio de la familia era de 2,85. En la ciudad, la población estaba dispersa, con un 22,7% de menores de 18 años, un 8,1% de 18 a 24, un 26,6% de 25 a 44, un 23,5% de 45 a 64 y un 19,1% de 65 años de edad o más. La mediana de edad era de 40 años. Por cada 100 mujeres, había 85,9 hombres. Por cada 100 mujeres de 18 años o más, había 80,7 hombres. El ingreso medio de un hogar en la ciudad era de $27.813, y el ingreso medio de una familia era de $37.684. Los hombres tenían un ingreso medio de $31.975 frente a $20.775 para las mujeres. El ingreso per cápita de la ciudad era de $16.836. Alrededor del 14,4% de las familias y el 18,9% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza , incluido el 27,1% de los menores de 18 años y el 16,2% de los mayores de 65 años.
Maysville está situada en el río Ohio, en la desembocadura del arroyo Limestone. Ocupa la estrecha llanura del río y las empinadas colinas que se elevan desde ella, lo que le da a la ciudad la perspectiva de una ciudad montañosa italiana . [27] La ciudad ahora se extiende hacia el interior hasta la antigua ciudad de Washington , que fue anexada por Maysville en 1990. [26] La ciudad tiene una superficie total de 21,35 millas cuadradas (55,3 km² ) , de las cuales 18,97 millas cuadradas (49,1 km² ) son tierra y 2,38 millas cuadradas (6,2 km² ) , o el 11,13 %, son agua. [1] Maysville se encuentra en el marcador de milla 408,7 del río Ohio , y está a 100 millas (160 km) río abajo de Huntington, Virginia Occidental , y a 62 millas (100 km) río arriba de Cincinnati, Ohio . [40] [41]
Maysville se encuentra en el límite entre las zonas climáticas subtropical húmeda y continental de verano cálido . La precipitación media anual de Maysville es de 46,02", que cae principalmente en forma de lluvia o nieve. La temperatura media anual de Maysville es de 54,4 °F, con las mínimas más frías promediando 22,2 °F en enero y las máximas promediando 87 °F en julio. [42]
Las escuelas del condado de Mason operan escuelas públicas.
Escuelas:
Privado:
En 1990, el Distrito Escolar Independiente de Maysville se fusionó con el distrito escolar del condado de Mason. [45]
Maysville tiene una biblioteca de préstamos , la Biblioteca Pública del Condado de Mason. [46]
El Ledger Independent es el periódico local y se publica cinco días a la semana. WFTM-AM y WFTM-FM son las principales estaciones de radio locales en Maysville. La estación AM es una afiliada de CBS Sports Radio, [47] y la FM reproduce música contemporánea para adultos.
El festival anual de música Rosemary Clooney fue fundado por la cantante en 1999 para beneficiar la restauración del Teatro Russell . [48] Entre los artistas que han participado en el festival en el pasado se encuentran Debby Boone , Rita Coolidge , Michael Feinstein , Roberta Flack , Alison Krauss , The Pointer Sisters , Michael Bolton y Linda Ronstadt . [49]
Amtrak , el sistema ferroviario nacional de pasajeros, brinda servicio a Maysville con el tren Cardinal tres veces por semana .
Maysville City Transit ofrece un servicio de autobuses de ruta fija y de viajes a pedido en toda la ciudad de Maysville. El sistema está compuesto por una única ruta fija que opera diariamente, con una frecuencia de una hora desde las 6:00 a. m. hasta las 6:00 p. m. [50] La ciudad ha estado utilizando el sistema desde 1960. [51]
Las siguientes carreteras sirven a Maysville:
Las carreteras estadounidenses 62 y 68 también proporcionan a Maysville una ruta directa a Lexington y la región Bluegrass del centro de Kentucky.
Otras carreteras que sirven a Maysville son:
Las rutas 9 y 10 recorren simultáneamente el borde sur de Maysville como la autopista AA. La autopista AA une los suburbios de Kentucky de Cincinnati aproximadamente a 50 millas al oeste de Maysville con Vanceburg , Ashland y la Interestatal 64 cerca de Grayson al sureste.
El hecho de que las carreteras numeradas 8, 9, 10 y 11 sirvan a Maysville hace que la ciudad sea una de las pocas localidades ubicadas en la intersección de cuatro carreteras numeradas consecutivamente.
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