La Fuerza Delta es una película de acción estadounidense de 1986protagonizada por Chuck Norris y Lee Marvin (en su última aparición cinematográfica) como líderes de un grupo de élite de personal de las Fuerzas de Operaciones Especiales basado en la unidad de la Fuerza Delta del Ejército de EE. UU. de la vida real. Dirigida, coescrita y coproducida por Menahem Golan , la película presenta a Martin Balsam , Joey Bishop , Robert Vaughn , Steve James , Robert Forster , Shelley Winters , George Kennedy y un Liam Neeson no acreditado en uno de los primeros papeles. [3] Es la primera entrega de la serie de películas The Delta Force . Se produjeron dos secuelas, tituladas Delta Force 2: The Colombian Connection y Delta Force 3: The Killing Game, directo a video. La Fuerza Delta se "inspiró" en el secuestro del vuelo 847 de TWA . [4]
En 1980, la Operación Eagle Claw es abortada después de un fatal accidente de helicóptero, y la Fuerza Delta de EE. UU. es evacuada a sus transportes C-130 . Entre ellos se encuentra el capitán Scott McCoy, quien, en contra de las órdenes, rescata a su compañero herido, Peterson, del helicóptero en llamas antes de que el equipo finalmente evacue. McCoy expresa su disgusto por los políticos y la jerarquía militar que obligaron a lanzar la misión a pesar de los riesgos, y anuncia su dimisión.
Cinco años después, en 1985, un grupo de terroristas palestinos secuestra el vuelo 282 de American Travelways Airlines, un Boeing 707 que volaba de El Cairo a Nueva York vía Atenas y Roma . Tomando como rehenes a los 144 pasajeros y la tripulación en el tramo Atenas-Roma, la Organización Revolucionaria del Nuevo Mundo, liderada por dos terroristas llamados Abdul Rafai y Mustafa, obliga al capitán Roger Campbell y su tripulación a volar el 707 a Beirut , donde hacen demandas a la gobierno de Estados Unidos que, de no cumplirse, resultará en la muerte de cada uno de los rehenes. Durante la crisis, separan a los pasajeros judíos de los estadounidenses al obligar a una renuente sobrecargo de ascendencia alemana llamada Ingrid Harding a identificarlos. Un sacerdote católico, William O'Malley, se une a la solidaridad de los judíos. Sin que las autoridades lo sepan, los rehenes judíos son sacados del avión y transportados a una zona de Beirut controlada por militantes , mientras que una docena de secuaces adicionales suben a bordo.
El vuelo sale hacia Argel , donde los terroristas liberan a las rehenes y a los niños. Mientras tanto, la Fuerza Delta, dirigida por el coronel Nick Alexander y un McCoy recién ascendido al servicio y recién ascendido a mayor, están desplegados para resolver la crisis. Una vez que las rehenes son evacuadas, lanzan su asalto, sólo para descubrir demasiado tarde que hay más secuestradores a bordo. Cuando la Fuerza Delta descubre su tapadera, Abdul mata a un buzo de la Marina de los EE. UU. llamado Tom Hale. Luego obliga a los pilotos a regresar a Beirut y se lleva consigo a los pasajeros varones restantes.
Al regresar a Beirut, los terroristas transportan a los pasajeros a un lugar separado, mientras que los pilotos y dos asistentes de vuelo permanecen en el 707. Trabajando con un comprensivo sacerdote ortodoxo griego , la Inteligencia del Ejército israelí prepara una operación para liberar a los rehenes. McCoy y Peterson pueden entrar al Líbano disfrazados de un equipo de televisión canadiense . En una prolongada campaña contra los terroristas, la Fuerza Delta espera el momento oportuno para identificar a los líderes terroristas y localizar a los rehenes. Una vez que se localiza a los rehenes, Delta Force ataca a los reductos terroristas, libera a los rehenes y los evacua al aeropuerto. Durante la batalla, McCoy, Peterson y su equipo buscan a Abdul y los rehenes judíos. Matan a la mayoría de los militantes, pero Abdul hiere gravemente a Peterson y huye. Mientras los comandos atienden a Peterson, McCoy persigue a Abdul y lo rastrea hasta una casa recientemente abandonada. Luego lo involucra en una feroz pelea cuerpo a cuerpo, rompiéndole el brazo. Mientras el líder terrorista se prepara para dispararle a McCoy, muere cuando McCoy lanza un cohete a su automóvil.
Con los rehenes y los equipos de rescate asegurados, el equipo toma el vuelo 282 infiltrándose secretamente en el aeródromo a través de una plantación de algodón. Usando armas silenciadas, Alexander y el equipo Delta matan a los guardias terroristas y salvan a la tripulación. Abordan el 707 con todos los rehenes y despegan hacia Israel justo cuando McCoy irrumpe en la pista en su motocicleta; logrando abordar después de destruir varios jeeps terroristas. A bordo, el equipo atiende a los pasajeros heridos y al moribundo Peterson. Después de haber confirmado que los rehenes están a salvo y de camino a casa, Peterson se despide de McCoy antes de sucumbir a sus heridas. En la cabina principal, los ex rehenes y los comandos Delta se unen en una interpretación conmovedora de "America The Beautiful", sin saber de la muerte de Peterson, a excepción de Alexander, Bobby, McCoy y O'Malley. En Israel, el Boeing 707 aterriza de forma segura y los rehenes son recibidos por sus familias, mientras Delta Force desembarca con el cuerpo de Peterson a cuestas en su C-130. El equipo concluye su operación y parte hacia Estados Unidos en medio de celebraciones del pueblo.
En 1985, se anunció que The Delta Force se haría con Chuck Norris y Charles Bronson como coprotagonistas y Joseph Zito como director. [6] El presupuesto iba a ser de 12 millones de dólares. [7]
"Consideramos que Chuck tiene el potencial de un Clint Eastwood", dijo Menahem Golan. "Su talento actoral está mejorando. Tiene el estilo adecuado y es muy popular". [8]
En respuesta al secuestro del vuelo 847 de TWA, Norris dijo que Estados Unidos se está convirtiendo en un "tigre de papel" en Medio Oriente. "Lo que enfrentamos aquí es el hecho de que nuestro enfoque pasivo hacia el terrorismo va a instigar mucho más terrorismo en todo el mundo", dijo, y agregó: "Habría enviado la Fuerza Delta inmediatamente". [9]
"He estado por todo el mundo y, al ver la devastación que el terrorismo ha causado en Europa y Oriente Medio, sé que eventualmente llegará aquí", añadió Norris. "Es sólo una cuestión de tiempo. Están haciendo toda esta devastación en Europa ahora, y el siguiente paso son Estados Unidos y Canadá. Ser un país libre, con la libertad de movimiento que tenemos, es una política de puertas abiertas al terrorismo. Es como dijo Khadafy hace unas semanas: "Si Reagan no retrocede, liberaré a mis escuadrones asesinos en Estados Unidos". Y no tengo ninguna duda de que los tiene". [8]
Bronson abandonó la película debido a su compromiso con un proyecto llamado Act of Vengeance (1986). El 1 de agosto de 1985, Lee Marvin firmó como reemplazo de Bronson. También el productor Menahem Golan reemplazó a Zito como director. [6] Marvin dijo que la película "muestra al público estadounidense una visión más amplia del terrorismo de lo que están acostumbrados a ver en la pantalla chica y en las noticias. Allí se ve un avión al final de la pista. Pero, ¿cómo es estar en un avión mientras las instalaciones se deterioran? Ya es bastante malo en un vuelo de siete horas; imagínense cómo quedan los baños después de tres o cuatro días". [10]
Los honorarios de Norris fueron de 2 millones de dólares. [11]
"Es la primera vez que Chuck trabaja con un conjunto de actores de primera clase", dijo Golan. [12]
Antes de que saliera la película, Cannon firmó un contrato de siete películas con Norris. [13]
El rodaje comenzó en octubre de 1985. Delta Force se rodó íntegramente en Israel . [14] Las escenas del Pentágono fueron filmadas en las instalaciones de GG Israel Studios cerca de Jerusalén, propiedad de Menahem Golan y Yoram Globus. Las escenas de los aeropuertos de Atenas, Beirut, Argel y Tel Aviv se filmaron en el Aeropuerto Internacional Ben Gurion y su parte militar, la Base de la Fuerza Aérea de Lod , aunque una escena del aeropuerto de Atenas donde un cómplice de los secuestradores sale de un taxi, se filmó en la terminal este. del Aeropuerto Internacional Ellinikon mientras que las escenas de la explanada (interior) del aeropuerto de Atenas se filmaron en la actual Terminal 1 de Ben Gurion (entonces la terminal principal). Jaffa se utilizó para escenas del asedio y rescate de rehenes en el campo de Beirut, incluidas escenas oceánicas de medianoche. [15] El presupuesto de la película fue de 9 millones de dólares. [2]
El Lockheed C-130H Hercules de la película en realidad pertenecía a la Fuerza Aérea de Israel , registrado como 89–9106. Fue prestado a la empresa Golan-Globus para su rodaje después de que le dieran un registro falso, diseños 14X-FBB y de la Fuerza Aérea de EE. UU. Su acuerdo de arrendamiento era similar al de Iron Eagle , en el que la Fuerza Aérea de los Estados Unidos se negó a participar debido a una política de larga data de no cooperar en ninguna película que involucrara el robo de un avión, lo que llevó a los realizadores a recurrir a la Fuerza Aérea de Israel para la filmación. secuencias aéreas necesarias. Los vehículos militares para militares y terroristas procedían del ejército estadounidense y de las Fuerzas de Defensa de Israel .
El Boeing 707-139(B) con matrícula N778PA, fue operado por varias aerolíneas, entre ellas Olympic Airways , Aer Lingus , Saudia , Turkish Airlines , Pan American World Airways , que lo operó como Clipper Skylark de 1962 a 1976. Antes de filmar en En 1985, el avión había sido operado por el operador chárter israelí MAOF Air y fue retirado del servicio comercial en diciembre de 1984. Luego, el avión fue arrendado a Golan-Globus Productions a finales de 1985 mientras estaba almacenado en Tel Aviv (justo después del TWA-847). secuestro) y repintado con el nombre de aerolínea falso "American Transworld Airlines" manteniendo la librea MAOF, pero luego cambió a "American Travelways Airlines" para evitar confusión y acciones legales. Una vez finalizada la película, se vendió a Jet Avionic Systems Incorporated el 28 de mayo de 1985. Aerocar Aviation la adquirió en enero de 1986 y la vendió a Boeing Military Aircraft Company el 20 de marzo de 1986, para utilizarla como fuente de repuestos para el programa Boeing KC-135 Stratotanker . Posteriormente lo adquirió la Fuerza Aérea de EE.UU. y cedió su estabilizador vertical y sus motores al Boeing KC-135E Stratotanker. El N778PA fue destruido por un incendio en un accidente de soldadura mientras estaba almacenado en la Base de la Fuerza Aérea Davis-Monthan en 1992. Es posible que aún existan partes de la estructura del avión.
La motocicleta Suzuki SP600 de 1985 utilizada por Chuck Norris fue diseñada por Suzuki específicamente para la película. Después de modificarla y agregarle armamento, Suzuki America entregó la motocicleta a la producción de Golan-Globus en Israel antes de la filmación.
La película, aunque ficción, se inspira en dos hechos de la vida real; el secuestro del vuelo 847 y la Operación Entebbe . A continuación se muestran elementos clave tanto de la vida real como de la película.
La partitura electrónica de Alan Silvestri cobró nueva vida cuando ABC Sports la utilizó para presentar sus transmisiones de las 500 Millas de Indianápolis entre 1988 y 1998 y nuevamente en 2001 . También se usó para la introducción de Brickyard 400 hasta que ABC perdió los derechos de carrera de NBC Sports en 2001. Según el famoso presentador de las 500 Millas de Indianápolis, Paul Page , no quiere que ningún presentador de ESPN /ABC use esta música en las introducciones de Indianápolis. 500 y Brickyard 400 a menos que él mismo narre las introducciones. Ahora se utiliza en las transmisiones por satélite XM de los eventos de carreras de IndyCar, de los cuales Paul Page es el locutor. [ cita necesaria ]
El álbum de la banda sonora fue lanzado inicialmente por Enigma Records, y más tarde por Milan Records (menos "The Rescue") en un álbum combinado con King Solomon 's Mines de Jerry Goldsmith ; en 2008, Intrada Records publicó un CD de edición limitada con la partitura completa. Quartet Records lanzó un conjunto de dos discos en 2013 con el programa del álbum Intrada en el disco uno y la lista del álbum Enigma en el disco dos; Todos están ahora fuera de producción.
The Delta Force se estrenó en 1.720 salas y debutó en el puesto número 3 en taquilla perdiendo ante The Color Purple y Down and Out en Beverly Hills ; venció a Pesadilla en Elm Street 2: Freddy's Revenge y Youngblood . [16] La Delta Force ganó 5.959.505 dólares en su primer fin de semana y tuvo un total bruto de 17.768.900 dólares en los Estados Unidos. [2] [17] La película fue lanzada en DVD el 28 de septiembre de 2000. [18] The Delta Force ha sido lanzada en Blu-ray en los EE. UU. y, más recientemente, en el Reino Unido por el sello de video Arrow Films. [19]
Rotten Tomatoes , un agregador de reseñas , informa en septiembre de 2022 que el 15% de 13 críticos encuestados dieron a la película una reseña positiva; la calificación promedio es 4.1/10. [20] En Metacritic, la película tiene una puntuación promedio ponderada de 37 sobre 100, basada en 9 críticas, lo que indica "críticas generalmente desfavorables". [21] Roger Ebert del Chicago Sun Times , le dio tres de cuatro estrellas y la llamó "una película de acción bien hecha que nos seduce con sus paralelos con la vida real". [4] Vincent Canby de The New York Times escribió que "será la película de 1986 que todas las demás tendrán que superar por su pura, descarada y hilarantemente vulgar vanagloria". [22] Variety lo describió como "un ejercicio de cumplimiento de deseos para aquellos que favorecen el uso de la fuerza en lugar de la diplomacia". [23] Kevin Thomas de Los Angeles Times escribió en su reseña: "... de un proyecto tan grande, la Fuerza Delta es larga y complicada". [24] Gene Siskel del Chicago Tribune le dio a la película una estrella de cuatro y la llamó "un excelente ejemplo" de "películas de acción de segunda categoría" y agregó: "La acción en Beirut es más apropiada para una mala película de James Bond". que para un tema que ha sido demasiado real últimamente. Norris se dedica a disparar lanzacohetes desde su motocicleta especialmente construida, y nos quedamos atónitos ante la capacidad de la industria cinematográfica para ganar dinero con cualquier tragedia". [25] Paul Attanasio de The Washington Post calificó la película como "una de esas películas de desastres que Hollywood estaba produciendo hace 10 años", que "ni siquiera cumple con su propio nivel sórdido. No hay acción hasta los 70 minutos". en la película, y esa es una pálida persecución de autos, inmediatamente desinflada por la estúpida fanfarria disco del compositor Alan Silvestri. Después de la persecución de autos, pasan otros 30 minutos hasta que puedas ver a Chuck practicando karate". [26]
"Me sentí mejor después de hacer la película", dijo Norris. "Lo hice, lo juro por Dios. Creo que es una manera para que otras personas liberen sus tensiones. Creo que es una buena terapia. [27]
Marvin hizo publicidad para la película, lo cual era poco común en él. Dijo que la película era "una buena película" y admitió "pero supongo que podría estar protegiéndome, manteniendo las puertas abiertas" con Cannon. "Hoy en día no hay muchas ofertas cinematográficas firmes que garanticen el dinero por adelantado." Marvin estaba considerando hacer una secuela en la que Delta Force rescataría a los rehenes después de un secuestro terrorista de un transatlántico de lujo. [28]
Cannon anunció que harían una serie de televisión. [29] Esto no sucedió. Sin embargo, la película dio lugar a dos secuelas; Delta Force 2: La conexión colombiana en 1990 y Delta Force 3: The Killing Game en 1991.
En 1986 se estrenó una novelización basada en la película de Joel Norst titulada The Delta Force .
