Museo del transporte catalogado de grado I en la ciudad de Westminster, Reino Unido
Entrada a las Caballerizas Reales
The Royal Mews es una caballeriza , o colección de establos ecuestres, de la familia real británica . En Londres, estos establos y cuartos de mozos de cuadra han ocupado dos sitios principales a su vez, estando ubicados al principio en el lado norte de Charing Cross y luego (desde la década de 1820) dentro de los terrenos del Palacio de Buckingham .
The Royal Mews, en el Palacio de Buckingham, incluye una extensa exhibición de carruajes reales y otros artículos asociados, y está abierto al público durante gran parte del año. También es una parte funcional del palacio, donde viven y trabajan caballos y personas, y donde se utilizan diariamente carruajes y automóviles que apoyan el trabajo del monarca como jefe de estado .
El jefe titular de Royal Mews es el Maestro de Caballos (uno de los tres grandes oficiales de la Casa Real ). El jefe ejecutivo es el Crown Equerry , que vive en el lugar y supervisa el Departamento Royal Mews (que es un departamento de la Casa Real).
Historia
En Charing Cross
"Los maullidos" (arriba a la derecha) en Charing Cross , representados en el mapa de Westminster de John Norden , 1593. El mapa está orientado de noroeste a arriba.
El primer conjunto de establos al que se hizo referencia como caballeriza estaba en Charing Cross, en el extremo occidental de The Strand . Los halcones reales se mantuvieron en este lugar desde 1377 y el nombre proviene del hecho de que estaban confinados allí en el momento de la muda ("mew" deriva del verbo francés "muer", mudar). [1]
En el período Tudor, los establos reales estaban ubicados en Lomesbury (actual Bloomsbury ). [2] En 1534 fueron destruidos por un incendio, tras lo cual el rey Enrique VIII decidió reconstruir las caballerizas de Charing Cross como establos (habiéndose dado a los halcones un alojamiento alternativo). Mantuvo su antiguo nombre cuando adquirió esta nueva función. En mapas antiguos, como el mapa "grabado" de Londres de principios de la década de 1560, se puede ver las Mews extendiéndose hacia el sitio de la actual Leicester Square .
Los 'Establos Reales en las Caballerizas, Charing Cross' en 1793.
Fue reconstruido nuevamente en 1732 según los diseños de William Kent y, a principios del siglo XIX, estuvo abierto al público. Este edificio generalmente se conocía como King's Mews (o Queen's Mews cuando había una mujer en el trono), pero a veces también se lo conocía como Royal Mews o Royal Stables.
The King's Mews en 1809 (un grabado de Rowlandson y Pugin ).
El rediseño de Kent fue un edificio clásico que ocupaba la mitad norte del sitio, con un espacio abierto frente a él que se encontraba entre los pocos grandes en el centro de Londres en un momento en que los Parques Reales estaban en los márgenes de la ciudad y la mayoría de las plazas en Londres eran plazas ajardinadas abiertas sólo a los residentes de las casas circundantes.
El 15 de junio de 1820, los guardias de Royal Mews se amotinaron en apoyo de Carolina de Brunswick , de quien el rey Jorge IV buscaba divorciarse. [3]
Todo el sitio fue despejado a finales de la década de 1820 para crear Trafalgar Square , diseñada entre 1837 y 1844 después de retrasos, y la Galería Nacional , que se inauguró en 1838. [4]
En el Palacio de Buckingham
Establos en Royal Mews
El actual Royal Mews se encuentra en los terrenos del Palacio de Buckingham, al sur de los jardines del Palacio de Buckingham , cerca de Grosvenor Place.
En la década de 1760, Jorge III trasladó algunos de sus caballos y carruajes cotidianos a los terrenos de Buckingham House , que había adquirido en 1762 para uso de su esposa. La Escuela de Equitación , que se cree fue obra de William Chambers , data de este período (se completó en 1764; el frontón , con motivos escultóricos de William Theed , se añadió en 1859). [5] Los principales establos reales que albergaban los carruajes ceremoniales y sus caballos permanecieron en King's Mews, Charing Cross; sin embargo, cuando su hijo Jorge IV convirtió el Palacio de Buckingham en la principal residencia real en la década de 1820, todo el establecimiento de los establos se trasladó allí.
La Escuela de Equitación, vista desde Buckingham Palace Road.
El actual Royal Mews fue construido según los diseños de John Nash y se completó en 1825 (aunque los edificios de los mausoleos se han modificado ampliamente desde entonces). El cuadrilátero principal estaba distribuido con cocheras en el lado este y cuadras de establos (alternando con cuartos de arneses y forraje) en el oeste. [6] Más allá de esto, las 'caballas traseras' incluían alojamiento para un veterinario.
El Cuadrilátero Principal en 2015.
Cuando Victoria subió al trono en 1837, el Palacio de Buckingham se convirtió en la residencia principal del monarca. El príncipe Alberto utilizó las caballerizas traseras para estacionar sus propios caballos (para montar y conducir). En la década de 1850 había poco menos de doscientas personas empleadas en las caballerizas, la mayoría de las cuales vivían en el lugar con sus familias. [6] A ambos lados de la entrada había residencias oficiales (una para el escudero de la corona, la otra para el secretario de los establos); el resto del personal se alojó en habitaciones situadas encima de los establos y las cocheras. En 1855, la reina Victoria estableció una escuela Royal Mews en el Palacio de Buckingham para la educación de los hijos de los trabajadores.
Bajo el sucesor de Victoria, el rey Eduardo VII , se introdujeron vehículos de motor en las caballerizas. En 1904, el Crown Equerry escribió a la Oficina de Obras para solicitar la conversión de "dos pequeñas cocheras en Back Mews" en "una casa de motor adecuada [...] con techo tipo farol, aparato para calentar agua caliente e iluminación eléctrica". '. [7] La conversión se llevó a cabo oportunamente y se proporcionó alojamiento a los chóferes en las cercanías.
Además de ser un lugar de trabajo a tiempo completo, Royal Mews, en el Palacio de Buckingham, está abierto al público periódicamente. Allí se guardan los coches estatales y otros carruajes, junto con unos 30 caballos, así como sus homólogos modernos: los automóviles estatales . Los cocheros, mozos de cuadra, chóferes y demás personal se alojan en apartamentos encima de las cocheras y los establos.
Carros reales y estatales
Algunos de los vagones almacenados en Mews se muestran aquí en acción; varios más están ilustrados en sus propias páginas (consulte la lista a continuación).
Un clarence de Royal Mews, tirado por un par de caballos de la Bahía de Cleveland, pasando por el Victoria Memorial . (Una clarence es una berlina de dos caballos más grande que el estándar ).
Uno de los dos carruajes de Royal Mews que transportaban a miembros de la Familia Real en el Trooping the Colour de 2009 .
La reina Isabel II montada en un faetón , tirado por caballos Windsor Grey, en el Trooping the Color de 2007 . (Este carruaje se conoce como el "Faetón montado en marfil".)
Landau "Ascot" que transporta a las damas de honor desde la Abadía de Westminster al Palacio de Buckingham después de la boda del Duque y la Duquesa de Cambridge, 2011.
El landó "Balmoral" que transporta a la condesa de Wessex y otros de Trooping the Colour, 2018.
Los vehículos al cuidado de Royal Mews se enumeran a continuación. Un buen número están en exhibición pública, aunque no todos se conservan en Londres. [8] La mayoría se utilizan con regularidad y algunas (por ejemplo, las berlinas) se conducen a diario. [a] Otros (sobre todo el Gold Coach) sólo se utilizan en grandes y raras ocasiones estatales. La lista incluye vehículos de uso personal, recreativo y deportivo, así como los diseñados y conservados para ocasiones estatales:
Un Royal Mews Brougham en exhibición junto a una estación de autobuses en el Palacio de Holyrood en EdimburgoCharabanc (presentado por Luis Felipe de Francia a la reina Victoria ) en el Castillo de Windsor en 1844Los frenos se utilizan regularmente para entrenar y ejercitar a los caballos de tiro, como se ve aquí en Hyde Park .
Vehículos recreativos, como el Louis-Philippe charabanc (ilustrado)
Una variedad de carruajes de pony, arrastres y vehículos de ejercicio.
Se utiliza con menos frecuencia el trineo estatal de la reina Victoria , uno de los muchos trineos reales que hay en Mews.
También se exhiben algunas de las libreas y arneses históricos e impecablemente conservados (que también se utilizan con regularidad), que van desde los elementos más sencillos utilizados para hacer ejercicio y trabajar con caballos, hasta las libreas y arneses estatales ornamentados diseñados para su uso con los entrenadores estatales designados de manera similar. .
caballos de carruaje
Los caballos en Royal Mews hoy son en su mayoría Windsor Grays o Cleveland Bays . [b] Los caballos se ejercitan regularmente en el arte de tirar de carruajes (una de las razones por las que se sigue utilizando el transporte tirado por caballos para las rondas diarias de mensajeros); Se utilizan para conducción competitiva y recreativa, así como para tareas ceremoniales. El estiércol que producen los caballos se utiliza en el jardín adyacente del Palacio de Buckingham .
Vehículos de motor
El mantenimiento y suministro de vehículos de motor modernos forma parte del trabajo de Royal Mews tanto como el de los carruajes y los caballos. Eduardo VII estableció por primera vez un garaje en Mews en los primeros años del siglo XX.
Los principales coches oficiales están todos pintados de negro sobre burdeos (conocido como Royal Claret). [9] Son conducidos, cuidados y mantenidos por un número de chóferes, que tienen su base en las Caballerizas y trabajan bajo el chófer principal (quien, junto con su adjunto, es el principal responsable de conducir al monarca). [6]
autos estatales
Los cinco principales coches estatales no tienen matrícula . Comprenden:
Un raro Rolls-Royce Phantom IV de 1950 con carrocería de HJ Mulliner & Co. , el primer ejemplar construido de este modelo; Se equipó con una caja de cambios automática en 1955.
Otros vehículos oficiales
Los siguientes vehículos, utilizados para ocasiones menos formales y como vehículos de apoyo, están pintados de manera similar con color burdeos real y librea negra:
Tres limusinas Daimler DS420 , dos de 1992 (matrículas KLL1 y K326EHV) y una de 1988 (F728OUL).
Dos limusinas Jaguar XJ del año 2012 (matrículas NGN 1 y NGN 2).
Al menos dos Range Rover 2022 (matrículas MYT1, MYT 2).
El siguiente cuadro muestra la estructura del personal del Departamento de Royal Mews a finales del siglo XX (cuando alrededor de cincuenta personas vivían y trabajaban en Mews). [11] El puesto de Superintendente, que incluía la supervisión del personal de las Mews, fue abolido en 2000. [5]
Otras ubicaciones
Entrada a Royal Mews, Castillo de Windsor
The Royal Mews, Hampton Court Palace tiene vistas a Hampton Court Green. Continúa proporcionando alojamiento al personal real y, de vez en cuando, hay caballos en establos. No está abierto al público.
Hay un Royal Mews en funcionamiento en el Castillo de Windsor donde normalmente se guardan los carruajes de Ascot, junto con los vehículos utilizados en el Gran Parque de Windsor . Aquí también se estacionan algunos caballos para montar (en lugar de conducir).
En Holyrood , Royal Mews (situado en Abbey Strand) es una de las partes más antiguas del palacio y todavía se utiliza cada vez que se utilizan carruajes reales en Edimburgo.
Históricamente, los antiguos establos del Palacio de St James , que se encontraban donde ahora se encuentra Lancaster House , también fueron denominados en algún momento Royal Mews.
^ Desde 1843, la berlina mensajera diaria parte de Royal Mews para recoger y entregar el correo entre el Palacio de Buckingham y el Palacio de St James.
^ Este no siempre ha sido así. Por ejemplo, durante más de 200 años, los caballos Crema Hannoverianos criados localmente ocuparon un lugar de honor en el arnés en las principales ocasiones estatales, hasta que problemas debido a la endogamia llevaron a que se suspendiera su uso a mediados de la década de 1920.
Referencias
^ "Moult - Definición en el Diccionario Inglés-Francés - Diccionario Cambridge". diccionario.cambridge.org . Consultado el 10 de septiembre de 2022 .
^ Ackermann, Rudolph (1904). El microcosmos de Londres (vol. II). Londres: Methuen and Co. p. 162 . Consultado el 12 de diciembre de 2023 .
^ Petirrojos, págs. 126-127
^ "Galería Nacional - Acerca del edificio". nationalgallery.org.uk . Consultado el 10 de septiembre de 2022 .
^ ab Vickers, Hugo (2012). Las Caballerizas Reales en el Palacio de Buckingham . Londres: Royal Collection Enterprises Ltd.
^ abc Stewart-Wilson, María (1991). Las caballerizas reales . Londres: The Bodley Head. pag. 187.
^ Smith, Brian E. (1976). Daimler reales . Brentwood, Middlesex: Publicaciones de Transport Bookman. pag. 30.
^ 'The Royal Mews, Palacio de Buckingham', Pitkin, Londres, 1973 y 1990
^ La flota real de limusinas
^ Javed, Saman (15 de octubre de 2021). "¿CUÁN ECOLÓGICA ES LA REINA?". El independiente . Consultado el 2 de noviembre de 2021 .
^ Allison, Ronald; Riddell, Sarah, eds. (1991). La Enciclopedia Real . Londres: Macmillan and Co. Ltd. págs. 464–467.
enlaces externos
Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Royal Mews .
Página web oficial
Royal Mews en el Palacio de Buckingham, Londres. La Monarquía Hoy > Ceremonia y símbolo > Transporte > Carruajes.
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