Freno (carro)

Un freno o freno es un carruaje abierto tirado por caballos comúnmente utilizado en el siglo XIX y principios del XX. Es un vehículo pesado de cuatro ruedas con asiento alto para el conductor, tirado por dos o cuatro caballos. Originalmente se utilizaba para domar caballos jóvenes para conducirlos o hacer ejercicio, por lo que no tenía mucho cuerpo y estaba menos acabado que un carruaje formal. ^[1]^[2] A partir de mediados del siglo XIX, el break se hizo popular como un carruaje conducido por caballeros ^y aparecieron muchas variaciones. Originalmente escrito break en Inglaterra (por domar caballos), la ortografía freno se volvió común en la última parte del siglo XIX y ambas grafías se usan indistintamente. ^[1]^{: 17}

Tipos

El esqueleto se usaba para entrenar y no era mucho más que el tren de aterrizaje más un asiento. Se utilizó con dos caballos, un caballo mayor y experimentado y un caballo más joven para enseñar al joven a tirar correctamente. ^[3]^{: 37}^[2]^{: 244} ^[1]^{: 148}
La carrocería , esencialmente una gran camioneta , era un vehículo rural de uso general. Agregó uno o dos asientos adicionales y se usó para ejercitar a los caballos o en momentos en que el autocar o el arrastre serían demasiado "elegantes". ^[3]^{: 38-9}^[2]^{: 290}^[1]^{: 20}
El asiento del techo tenía capacidad para seis personas, arrastradas por un cuatro en mano. Similar a un charabanc , recibió su nombre por los asientos al mismo nivel que el techo de un autocar. Denominada en ocasiones escapada deportiva , se utilizaba para transportar a grupos de amigos a eventos deportivos como carreras de caballos. ^[4]^[1]^{: 142}
La pausa de tiro y la pausa de caza llevaban un grupo de tiro y sus perros de caza y eran tiradas por un solo caballo o pareja. ^[1]^{: 146, 151}

No existía una convención de nomenclatura específica para los tipos de transporte, ni de un país a otro, ni a lo largo del tiempo. A veces, vagones similares tenían más de un nombre, o se podía utilizar el mismo nombre para dos vagones completamente diferentes. Los carruajes recibían el nombre de su diseñador, constructor, forma o propósito. La palabra romper o frenar fue uno de esos términos de transporte que se utilizó ampliamente. Como tal, las variaciones y descripciones anteriores son las principales de uso general sin intentar definir cada variante o diversidad de uso. ^[2]^{: 196}

Rotura de esqueleto impulsada por Alfred G. Vanderbilt , c. 1902
Rotura del cuerpo, c. 1885
Rotura del asiento del techo (Bélgica, 2007)

Ver también

Wikimedia Commons tiene medios relacionados con la categoría: Descansos.

Freno de disparo : estilo de carrocería

Notas

^ Conducido por un caballero: conducido por el propietario en lugar de conducido por un cochero o miembro del personal que habrían sido quienes domaban, entrenaban y ejercitaban los caballos de un caballero.

Referencias

^ abcdef Smith, DJM (1988). Diccionario de vehículos tirados por caballos . JA Allen & Co. Ltd. ISBN 0851314686. OL 11597864M.
^ abcd Walrond, Sallie (1979). La enciclopedia de la conducción . Libros de vida rural. ISBN 0600331822. OL 4175648M.
^ ab Carlisle, Lilian Baker (1956). Los carruajes en el Museo Shelburne . Museo Shelburne . OL 6215577M.
^ "Roof-seat Break o Char-a-banc: la subasta de dispersión estable de entrenadores de Seabrook". Asociación de Transporte de América . Archivado desde el original el 1 de abril de 2008.

enlaces externos

Carruajes Deportivos – Tour en Carruaje Coson y *Wagonette o Body Break. Asociación de Transporte de América . Ilustraciones y texto.
Vagones de freno en la colección del Museo de Arte, Historia y Carruajes Estadounidenses de Long Island ; ilustraciones y texto