En la carrocería , un landó es un vagón de cuatro ruedas con techo abatible. [2] Era un carruaje de lujo. La estructura baja del landó proporciona la máxima visibilidad de los ocupantes y su ropa, una característica que hace que el landó siga siendo una opción popular para los alcaldes del Reino Unido en ocasiones ceremoniales.
Un landau es liviano y está suspendido sobre resortes elípticos . Fue inventado en el siglo XVIII; Landau en este sentido se menciona por primera vez en inglés en 1743. [3] Lleva el nombre de la ciudad alemana de Landau en el Palatinado Renano , donde se produjeron por primera vez. En la década de 1830, Luke Hopkinson, un célebre fabricante de carruajes de Holborn, presentó el Briska Landau, que dio lugar a mejoras posteriores en el popular landau.
.jpg/1280px-Large_CMS_272952(1).jpg)
Un landó, tirado por dos o cuatro personas , es uno de varios tipos de vis-à-vis , un carruaje social con asientos enfrentados sobre un espacio para los pies abatido ( ilustración ), que se perfeccionó a mediados del siglo XIX en la forma de una base barrida que fluía en una sola curva. La capota plegable está dividida en dos secciones, delantera y trasera, con cierre en el centro. Por lo general, quedan perfectamente planos, pero la sección trasera se puede bajar o echar hacia atrás, mientras que la sección delantera se puede quitar o dejar fija. Cuando está completamente abierta, la capota puede cubrir completamente a los pasajeros, con cierta pérdida de su elegante línea. [4]
La sección central del landó puede contener una puerta acristalada fija de altura completa o, más habitualmente, una media puerta baja. Por lo general, había un asiento de cochero independiente, elevado y abierto, tapizado, pero un landó podía ser impulsado por un postillón , y generalmente había un asiento separado para el mozo de cuadra, suspendido encima y detrás del eje trasero, evitando que el mozo de cuadra tuviera que estar de pie en un coche en marcha. junta.
Un landó de cinco cristales estaba equipado con un parabrisas delantero de cristal y dos ventanas a cada lado (incluidas ventanas retráctiles en las puertas).
El landó alcanzó su pleno desarrollo a mediados del siglo XIX. [5] Era puramente un vagón urbano de lujo. La estructura baja del landó permitía una máxima visibilidad de los ocupantes y su ropa, una característica que hace que el landó siga siendo una opción popular para los alcaldes en ocasiones ceremoniales.
Un carruaje landaulet , también landaulette o demi-landau , [6] : 63 es una versión reducida ( cupé ) de un landau. El landaulette conserva la mitad trasera de la capota plegable de dos partes del landau. [1] : 358 El uso más antiguo de la palabra que se muestra en el Oxford English Dictionary se encuentra en una patente de 1771, utilizando la ortografía anterior landawlet . [7]
Landaulet. Una versión cupé del Landau, con capacidad para dos pasajeros mirando hacia adelante. De tipo cuadrado, la parte trasera protegida por una capota abatible o media capota. Tirado por un solo caballo con ejes o por un par con engranajes de pértiga. Colgado de resortes laterales elípticos y semielípticos.
- DJM Smith en Diccionario de vehículos tirados por caballos [6] : 103
El nombre landaulette también se utilizó para el estilo de carrocería landaulet , en el que los pasajeros están cubiertos por una capota extraíble y el chófer suele estar cubierto y separado de los pasajeros por una división. [8]
Royal Mews contiene varios tipos diferentes de landau: siete Landaus estatales se utilizan regularmente (que datan de entre 1838 y 1872), más cinco Landaus semiestatales. [9] Además de tener una ornamentación un poco más sencilla, los Landaus semiestatales se distinguen de los Landaus estatales en que están impulsados por un postillón , en lugar de impulsados desde la caja . [ cita necesaria ]
.jpg/1280px-Lord_Mayor's_Show,_London_2006_(295489240).jpg)
El Landau estatal de 1902 se construyó para la coronación de Eduardo VII en 1902. A diferencia de los Landau estatales anteriores, está impulsado por un postillón. También lo son los cinco Ascot Landaus, vagones más pequeños y ligeros con laterales de cestería, que se utilizan cada año (como su nombre indica) en Royal Ascot . Royal Mews también conserva un landó en miniatura hecho para los hijos de Jorge V y diseñado para ser tirado por ponis.
Los Landaus constituyen un espectáculo llamativo siempre que hace buen tiempo y se utilizan en ocasiones que van desde visitas de estado y la apertura del Parlamento hasta bodas reales, jubileos y otras celebraciones. También desempeñan un papel habitual en la bienvenida de los nuevos embajadores en la Corte de St James : poco después de llegar a Londres , los embajadores extranjeros tienen una audiencia con la Reina en la que presentan sus Cartas Credenciales o Cartas de Alto Comisionado a Su Majestad. Los embajadores son recogidos de la embajada o residencia por un landó estatal de Royal Mews para este fin, y escoltados por el Mariscal del Cuerpo Diplomático , que tiene su base en el Palacio de St James . La suite del embajador sigue en otro landó estatal. [10]
El monarca de Canadá tiene un landó estatal disponible en Ottawa para procesiones ceremoniales desde Rideau Hall hasta Parliament Hill . El Landau estatal fue entregado a Canadá en 1911 y anteriormente fue utilizado por el Gobernador General de Australia .
Para el King's Plate en Toronto , el monarca y la familia real tienen un landó privado propiedad del Ontario Jockey Club y regalo de EP Taylor .
La casa imperial mantiene varios carruajes tirados por caballos, conocidos en Japón como zagyoshiki , y se utilizan regularmente cuando los nuevos embajadores presentan sus credenciales al emperador, así como para bodas y coronaciones reales. [11]
.jpg/1280px-Landaulette_carriage,_1816_(1).jpg)