Kearney ( / ˈk ɑːrn i / KAR -nee ) [4] es la sede del condado de Buffalo, Nebraska , Estados Unidos . [5] La población era 33.790 en el censo de 2020 , lo que la convierte en la quinta ciudad más poblada de Nebraska . [6] Es el hogar de la Universidad de Nebraska en Kearney . El avance del ferrocarril hacia el oeste cuando terminó la Guerra Civil dio un nuevo nacimiento a la comunidad. [7]
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A finales de la década de 1840, los colonos estadounidenses que viajaban hacia el oeste llegaron en cantidades significativas a lo largo de Mormon Trail y Overland Trails . Esto marcó el comienzo del papel de Kearney como cruce de caminos en las principales arterias de transporte de este a oeste. En 1848, para salvaguardar a los inmigrantes que viajaban hacia el oeste a través de la región, el ejército estadounidense estableció un fuerte militar a varios kilómetros al sureste de la ciudad actual. Fort Kearny, que lleva el nombre del famoso oficial militar fronterizo Stephen W. Kearny , se convertiría en el homónimo de la ciudad actual y serviría como punto de parada para los buscadores de oro, los pasajeros del Pony Express y los trabajadores de Union Pacific Railroad hasta 1871. [8]
El primer asentamiento permanente en el área se llamó Dobytown, ubicado a 3,2 km (2 millas) al sureste de la actual Kearney. La "e" en Kearney fue agregada por error algún tiempo después por carteros que constantemente escribían mal el nombre de la ciudad; con el tiempo la ortografía se convirtió en nomenclatura . [9] [10] La región se expandió en 1866 con la llegada del Ferrocarril Union Pacific . La fijación de un punto de unión con el ferrocarril del río Burlington y Missouri en 1871 anticipó el establecimiento de una ciudad en el verano de ese año. La ciudad de Kearney se incorporó el 3 de diciembre de 1873 y el municipio se fijó a una milla al norte del río Platte . En 1874, Kearney fue elegida como sede del condado de Buffalo , experimentando una gran expansión poblacional, económica y de infraestructura en los años siguientes que transformó la naciente ciudad en el centro local de negocios, educación y transporte que sigue siendo hasta el día de hoy. Este auge se mantendría durante los siguientes veinte años, impulsado por un período posterior a la Guerra Civil de frenética expansión económica y generación de riqueza ( Edad Dorada ) que estaba transformando a toda la nación. Los inversores emprendedores llegaron a la floreciente comunidad desde el Este y otros lugares, con la esperanza de enriquecerse a través de ambiciosos planes de desarrollo especulativo que, en la mayoría de los casos, resultaron mal concebidos y económicamente insostenibles. Un canal de riego, un tranvía eléctrico y una ópera de cinco pisos fueron algunos de los proyectos que finalmente salieron de la mesa de dibujo. Estos tiempos de prosperidad se detendrían repentinamente como resultado de la depresión agrícola y la crisis económica de principios de la década de 1890 . [11]
En 1912, la diócesis católica de Kearney tenía su sede aquí. La diócesis fue suprimida en 1917, con la creación de la diócesis de Grand Island . [12] [13] En 1997, la histórica diócesis de Kearney comenzó a ser utilizada como sede titular por la Iglesia Católica. [14]
Kearney está ubicado en la I-80 con acceso a los principales mercados de Omaha - Lincoln , Denver , Kansas City , Des Moines , Wichita y Cheyenne . Kearney está en el centro de una región de siete estados y 20 millones de personas. [15]
Según la Oficina del Censo de Estados Unidos , la ciudad tiene una superficie total de 13,00 millas cuadradas (33,67 km 2 ), de las cuales 12,77 millas cuadradas (33,07 km 2 ) son tierra y 0,23 millas cuadradas (0,60 km 2 ) son agua. [dieciséis]
Kearney es la ciudad principal del área estadística micropolitana de Kearney, Nebraska , que consta de los condados de Buffalo y Kearney .
El censo de Estados Unidos de 2020 [21] contó 33.790 personas, 13.361 hogares y 7.772 familias en Kearney. La densidad de población era de 2.270,8 por milla cuadrada (877,0/km 2 ). Había 14.370 unidades de vivienda con una densidad media de 965,7 por milla cuadrada (373,0/km 2 ). La composición racial era 85,04% (28.734) blancos , 1,63% (551) negros o afroamericanos , 0,58% (196) nativos americanos , 1,88% (634) asiáticos , 0,09% (30) isleños del Pacífico , 4,63% (1.563) de otras carreras , y el 6,16% (2.082) de dos o más carreras. Hispanos o latinos de cualquier raza eran el 9,0% (3200) de la población.
De los 13.361 hogares, el 26,6% tenían hijos menores de 18 años; el 44,2% eran matrimonios que vivían juntos; El 29,2% tenía una cabeza de familia sin marido presente. El 32,3% de los hogares estaban formados por personas individuales y el 12,5% tenía alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño medio del hogar era de 2,4 y el tamaño medio de la familia era de 2,9.
El 20,9% de la población tenía menos de 18 años, el 19,4% de 18 a 24, el 25,6% de 25 a 44, el 19,3% de 45 a 64 y el 14,7% tenían 65 años o más. La mediana de edad fue 32,1 años. Por cada 100 mujeres, la población tenía 97,2 hombres. Por cada 100 mujeres de 18 años y más, había 94,1 hombres.
Las estimaciones de la Encuesta sobre la Comunidad Estadounidense de cinco años de 2016-2020 [22] muestran que el ingreso familiar medio era de $60 755 (con un margen de error de +/- $4444) y el ingreso familiar medio de $85 444 (+/- $4564). Los hombres tenían un ingreso medio de $36,227 (+/- $3,446) versus $23,904 (+/- $2,231) para las mujeres. El ingreso medio para los mayores de 16 años fue de 29.317 dólares (+/- 3.191 dólares). Aproximadamente, el 7,5% de las familias y el 14,7% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza , incluido el 13,6% de los menores de 18 años y el 10,1% de los de 65 años o más.
Según el censo [23] de 2010, había 30.787 personas, 12.201 hogares y 7.015 familias residiendo en la ciudad. La densidad de población era de 2.410,9 habitantes por milla cuadrada (930,9/km 2 ). Había 12.738 unidades de vivienda con una densidad media de 997,5 por milla cuadrada (385,1/km 2 ). La composición racial de la ciudad era 92,3% blanca , 1,0% afroamericana , 0,3% nativa americana , 1,8% asiática , 3,1% de otras razas y 1,4% de dos o más razas. Los hispanos o latinos de cualquier raza constituían el 7,3% de la población.
Había 12.201 hogares, de los cuales el 29,4% tenían hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 43,7% eran parejas casadas que vivían juntas, el 9,9% tenía una cabeza de familia sin marido presente, el 4,0% tenía un jefe de familia hombre sin esposa presente, y el 42,5% no eran familiares. El 30,4% de todos los hogares estaban formados por personas individuales y el 9% tenía alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño medio del hogar era de 2,36 y el tamaño medio de la familia era de 2,96.
La edad media en la ciudad era de 29 años. El 22,2% de los residentes eran menores de 18 años; el 20,5% tenía entre 18 y 24 años; el 25,6% tenía entre 25 y 44 años; el 20,6% tenía entre 45 y 64 años; y el 11,1% tenía 65 años o más. La composición por género de la ciudad era 48,9% masculina y 51,1% femenina.
Según el censo de 2000, había 29.952 personas, 10.549 hogares y 6.160 familias que residían en la ciudad. La densidad de población era de 2.498,5 habitantes por milla cuadrada (964,7/km 2 ). Había 11.099 unidades de vivienda con una densidad media de 1.010,9 por milla cuadrada (390,3/km 2 ). La composición racial de la ciudad era 95,18% blanca , 0,63% afroamericana , 0,38% nativa americana , 0,92% asiática , 0,04% isleña del Pacífico , 1,68% de otras razas y 1,17% de dos o más razas. Los hispanos o latinos de cualquier raza constituían el 4,08% de la población.
Había 10.549 hogares, de los cuales el 30,3% tenían hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 45,7% eran parejas casadas que vivían juntas, el 9,7% tenían una cabeza de familia sin marido presente y el 41,6% no eran familias. El 28,7% de todos los hogares estaban formados por personas individuales y el 9,5% tenía alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño medio del hogar era de 2,37 y el tamaño medio de la familia era de 2,96.
En la ciudad, la población estaba dispersa, con 22,2% menores de 18 años, 23,9% de 18 a 24, 26,2% de 25 a 44, 17,1% de 45 a 64 y 10,6% de 65 años o más. La mediana de edad fue 27 años. Por cada 100 mujeres había 92,6 hombres. Por cada 100 mujeres de 18 y más años, había 89,7 hombres.
El ingreso medio de un hogar en la ciudad era de 34.829 dólares y el ingreso medio de una familia era de 46.650 dólares. Los hombres tenían un ingreso medio de 30.150 dólares frente a 22.366 dólares de las mujeres. El ingreso per cápita de la ciudad fue de 17.713 dólares. Alrededor del 7,4% de las familias y el 13,4% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza , incluido el 11,8% de los menores de 18 años y el 8,9% de los de 65 años o más.
Las empresas con sede en Kearney incluyen Citizens Telecommunications Company de Nebraska y The Buckle .
Según Desarrollo Económico del Condado de Buffalo, [24] los principales empleadores no manufactureros de la ciudad son:
Los principales empleadores manufactureros son:
Kearney alberga varios museos, muchos de los cuales reflejan su ubicación en las rutas de California , Mormon , Oregon y Pony Express , y en la autopista Lincoln .
El formulario de administrador del consejo se utiliza en Kearney. El Ayuntamiento toma decisiones legislativas y de formulación de políticas. Hay cinco miembros elegidos en toda la ciudad para cumplir mandatos de cuatro años escalonados. La forma de gobierno del administrador del consejo se adoptó en 1950. Michael W. Morgan actualmente se desempeña como administrador de la ciudad. [ cita necesaria ]
El consejo nombra a un administrador de la ciudad para implementar políticas, preparar un presupuesto, nombrar jefes de departamento y recomendar áreas a las que el consejo debe atender. Hay cinco miembros elegidos en toda la ciudad que cumplen mandatos escalonados de cuatro años. Un miembro del Concejo Municipal es elegido por el concejo para ser alcalde. Stanley Clouse es actualmente el alcalde. [34] [35]
La ciudad opera el aeropuerto regional de Kearney [39] ubicado al este de la ciudad. El servicio aéreo comercial está disponible a través de United Express con servicio dos veces al día al Aeropuerto Internacional de Denver , así como un vuelo diario sin escalas al Aeropuerto O'Hare en Chicago, IL. La línea principal este-oeste de Union Pacific Railroad pasa por Kearney. Greyhound Bus Lines para para recoger o descargar pasajeros en Kearney en 112 W. Talmadge Rd.
