Joshua Wise (nacido el 7 de febrero de 1983) es un ex piloto y entrenador atlético profesional estadounidense de carreras de stock car y dirt track . Actualmente es entrenador del programa de desarrollo de Chevrolet para futuros pilotos y supervisa el desarrollo de pilotos para Pinnacle Racing Group .
Wise compitió en carreras de stock car en NASCAR . La carrera de Wise en NASCAR Xfinity Series incluyó temporadas con Baker Curb Racing , Turner Motorsports , JR Motorsports y TMG. En la NASCAR Cup Series , condujo para Front Row Motorsports , Phil Parsons Racing y The Motorsports Group , entre otros.
Wise comenzó a competir con cuartos de enanos en el sur de California con la Asociación de Carreras de Cuartos de Enanos de Pomona Valley en 1991, cuando tenía 8 años. Ganó el Campeonato del Estado de California en Monza en 1993, 1994 y 1996. Se convirtió en campeón nacional de cuartos de enano en 1994, ganando la clase B ligera en los Grandes Nacionales de Sacramento, California. En seis años de carreras de enanos cuartos, Wise ganó más de 60 carreras.
En 1997, Wise comenzó a correr microsprints, compitió principalmente en Barona Speedway cerca de San Diego, pero también viajó al norte de California para competir. En su temporada de novato en Barona Speedway, Wise obtuvo ocho victorias en eventos principales, seis de ellas seguidas, terminando segundo en puntos, ganando los honores de novato del año. En la temporada de 1998, Wise ganó cinco eventos principales y el Campeonato 250 Micro Midget en Barona Speedway. [ cita necesaria ]
En 1999, Wise ingresó al United States Auto Club (USAC) a los 16 años de edad en la División 3/4 de Enanos de la USAC. Ganó el Campeonato de la USAC, obteniendo cuatro victorias en Irwindale Speedway junto con los honores de novato del año. Este campeonato convirtió a Josh en el campeón más joven en la historia de la USAC, en 44 años de carreras autorizadas. [1]
Para 2000, Wise se mudó a la División de Enanos de los Estados del Oeste de la USAC, compitiendo solo en eventos sobre pavimento. En su año de novato, Wise logró dos victorias en Madera Speedway y una en Stockton 99, superando a la leyenda del enano Sleepy Tripp en las damas. Para su primera victoria en Madera Speedway, Wise largó último y avanzó entre los participantes para llevarse la victoria en una carrera que fue cancelada debido a un grave accidente durante la función. [2]
En 2003 , Tony Stewart contrató a Wise después de ganar los Nacionales de Belleville y los Nacionales sin alas de 360 Sprint Car en fines de semana consecutivos. Wise ganaría el título Nacional Midget de la USAC en 2005 y el título Nacional Sprint Car en 2006 mientras conducía para Stewart. Wise también ganaría 2 campeonatos con súper licencia de la USAC en los mismos años.
Wise apareció por primera vez en la serie ARCA Re/MAX en 2006 con Eddie Sharp Racing . Corrió dos carreras y obtuvo un top 10. En 2007, Wise regresó al equipo para correr 11 carreras, obteniendo una pole position y seis top 10, incluidos tres segundos puestos. [3]
En 2007, se anunció que Wise conduciría a tiempo parcial para Darrell Waltrip Motorsports junto con Michael Waltrip Racing . [4] En nueve carreras en el Toyota No. 00 Aaron's, Inc. , Wise obtuvo dos top 10, incluido un sexto puesto, el mejor de su carrera, en Las Vegas Motor Speedway .
En 2007, Wise hizo su debut en la Serie Nationwide, en el Indianapolis Raceway Park (IRP). Conduciendo el Family Dollar Dodge No. 22 para Fitz Motorsports , comenzó en el puesto 29 y terminó en la vuelta del líder en el puesto 17. En 2008, corrió 17 carreras en el Dodge Supercuts No. 22 para Fitz y el Toyota NAPA Auto Parts No. 00 para Michael Waltrip Racing.
Obtuvo un resultado entre los 10 primeros y un quinto lugar en el IRP. Wise hizo tres largadas en series en 2009 para Xxxtreme Motorsport , sin poder terminar ninguna de ellas. En 2009, Wise también participó en 17 carreras de autos sprint de la USAC, ganó una carrera y obtuvo 12 resultados entre los cinco primeros. Wise corrió 15 carreras nacionales de enanos de la USAC, ganó tres y obtuvo ocho resultados entre los cinco primeros. Las victorias incluyeron la noche preliminar de los Nacionales de Belleville y los Nacionales de Bomberos. [5]
Después de la temporada 2009, se anunció que Wise había firmado con Specialty Racing para correr a tiempo completo en 2010. Después de siete carreras, llamó la atención del propietario del automóvil, Dale Earnhardt Jr. , y fue contratado para conducir a tiempo parcial para JR Motorsports . Corrió en el Chevy No. 7 de JR Motorsports con el patrocinio de Go Daddy y HowDoYou.com a tiempo parcial durante 2010 y en 2011, dividiendo el viaje con la piloto de la Serie IndyCar Danica Patrick ; su promedio de llegada fue 13º y completó todas las carreras en la vuelta del líder.
En 2011, Wise regresó a JR Motorsports a tiempo parcial y también condujo para Go Green Racing y Key Motorsports . Wise corrió a tiempo parcial en 2011 saltando entre tres equipos diferentes, pero aún así logró terminar 16º en la clasificación de pilotos de la Serie Nationwide. También hizo su debut en la Serie de la Copa en Chicago, conduciendo para Max Q Motorsports ; calificó para tres carreras adicionales durante el resto del año. En 2012, Wise dirigió la mayor parte del calendario de la Serie Nationwide para The Motorsports Group . [6] También compitió a tiempo completo, a excepción de las 500 Millas de Daytona , en la Serie de la Copa Sprint, compitiendo por el premio al novato del año , [7] conduciendo el Front Row Motorsports No. 26. [8] Wise corrió principalmente el 26 como una salida y una entrada al parque y terminó detrás de Stephen Leicht en la clasificación de ROTY.
En 2013, Wise regresó a Front Row Motorsports con el No. 26 renumerado a 35, conduciendo todas las carreras excepto Watkins Glen , donde condujo Michael McDowell . Wise condujo alrededor de 20 carreras hasta su finalización, mientras arrancaba y estacionaba el resto.
El 26 de noviembre de 2013, Wise anunció que había dejado Front Row Motorsports; [9] el 4 de diciembre se reveló que conduciría para Phil Parsons Racing en la temporada 2014 de la Copa Sprint de NASCAR . [10] Comenzó 2014 con un puesto 24 en las 500 Millas de Daytona , antes de no poder clasificarse en Phoenix. Calificó la semana siguiente en Las Vegas, terminando 42º.
En 2015, Wise recibió el patrocinio para las 500 Millas de Daytona de la empresa Phoenix Construction del ex propietario de Phoenix Racing, James Finch . [11] Sin embargo, no logró clasificarse después de sufrir una falla mecánica al inicio del segundo Budweiser Duel . [12] Para la GEICO 500 , el equipo había tenido problemas y ocupaba el puesto 42 en puntos de propietarios, aunque Wise registró el primer top ten de su carrera en la carrera.
El 29 de abril, surgieron rumores de que PPR y Jay Robinson habían llegado a un acuerdo que enviaría a Wise a Robinson's Premium Motorsports ; [13] esto fue anunciado oficialmente por Premium Motorsports el 4 de mayo. [14] Wise se unió oficialmente a Premium Motorsports en el fin de semana de Coca-Cola 600 . Sin embargo, esta asociación duró poco, ya que Wise se separó del equipo después de la Quaker State 400 de 2015 . El 17 de julio, Wise anunció que se había unido a Go FAS Racing en el No. 32 de Brickyard 400 ; [15] sin embargo, Wise no pudo calificar. [16] Wise regresó al No. 32 para un tramo de tres carreras comenzando en Michigan, donde pudo clasificarse y terminar 37º y 35º, antes de no poder clasificarse para las Southern 500 . Wise regresó a Front Row Motorsports para CampingWorld.com 500 en Talladega , conduciendo el No. 34; [17] terminó 29º en el evento. [18]
En 2016, Wise fue elegido por The Motorsports Group para las 500 Millas de Daytona ; A pesar de no poder clasificarse para la carrera, Wise y TMG anunciaron su intención de correr la temporada completa juntos. [19] Wise tampoco pudo clasificarse para GEICO 500 en Talladega , Brickyard 400 y Coke Zero 400 en Daytona, pero por lo demás se clasificó para todas las carreras en 2016. No condujo para Martinsville, Phoenix y Homestead. mientras Gray Gaulding conducía para el equipo en esas carreras. [20]
El 16 de marzo de 2014, los usuarios de un foro de mensajes de Reddit , /r/NASCAR, notaron que Wise corría con un auto no patrocinado en Food City 500 y tuvieron la idea de patrocinar un auto. [21] Un usuario contactó a la comunidad Dogecoin , una criptomoneda basada en el meme de Internet , Doge , que había recaudado fondos para otras causas. Phil Parsons Racing dijo a /r/NASCAR que las comunidades necesitaban recaudar 55.000 dólares para patrocinar a Wise en el Aaron's 499 , [22] o poco más de 67 millones de Dogecoins. El dinero se recaudó en poco más de una semana. Wise corrió con el auto forrado con Dogecoin el 4 de mayo en el Aaron's 499, llegando al cuarto lugar y terminando en el puesto 20, su segundo mejor resultado en ese momento.
Varios días después, Wise anunció a sus seguidores que competiría con el Dogecar (también llamado "Moonrocket") [23] de forma gratuita en el Sprint Showdown de 2014 el 16 de mayo y en la All-Star Race de 2014 si ganaba el Showdown o el fan. votar. Wise no avanzó en el Showdown, pero ganó el voto de los fanáticos, derrotando a la favorita Danica Patrick . [24] Wise ocupó el puesto 15 en la exhibición All-Star Race. [25] PPR ganó 120.000 dólares adicionales durante el fin de semana, que, según dijeron, se utilizarían para comprar neumáticos más nuevos y competitivos para sus coches. [ cita necesaria ]
En 2015, el Dogecar regresó por el Toyota/Save Mart 350 . [26]
Wise ya no corre en NASCAR y se ha declarado retirado. [27] [28] Finalmente formó una empresa de consultoría sobre el rendimiento de los conductores, asociándose con Chip Ganassi Racing en 2017 para capacitar a los conductores de CGR Brennan Poole , Tyler Reddick , Jamie McMurray y Kyle Larson . [29] Actualmente se desempeña como gerente de desempeño del conductor para los equipos Chevrolet CGR, GMS Racing y Hendrick Motorsports . [30] [31] Wise ganó la carrera USAC Midget en Lucas Oil Raceway el 14 de agosto de 2021 conduciendo para Alex Bowman . [32] La salida única fue su primera victoria en la serie desde Angell Park Speedway en 2009. [32]
Wise tiene dos hijas. [33] Es triatleta , comenzó después de andar en bicicleta con el piloto Scott Speed , y ocasionalmente prueba su bicicleta en el túnel de viento A2 en Carolina del Norte. [34] Wise se dedicó al triatlón de manera competitiva y compitió en un triatlón completo de 140,6 millas y cuatro triatlones Ironman de 70,3 millas. En 2015, Wise se clasificó para el Campeonato Mundial Ironman 70.3 en Zell am See , Austria . [35]
En 2014, Wise ganó una media maratón en Naples, FL. [36]
( clave ) ( Negrita – Pole position otorgada por tiempo de clasificación. Cursiva – Pole position obtenida por clasificación de puntos o tiempo de práctica. * – Mayor número de vueltas lideradas. )
( clave ) ( Negrita – Pole position otorgada por tiempo de clasificación. Cursiva – Pole position obtenida por clasificación de puntos o tiempo de práctica. * – Mayor número de vueltas lideradas. )
* Temporada aún en curso
1 No elegible para puntos de serie
Johnson
,
Kenseth
y
McMurray
, que terminaron 24º, 12º y 8º, respectivamente, en el
Go Bowling 400
del sábado , se unieron al piloto retirado Josh Wise, al medallista de plata olímpico en ciclismo
Bobby Julich
y al atleta olímpico
George Hincapie
para realizar esta increíble hazaña.