El primer John Adams se construyó originalmente en 1799 como fragata para la Armada de los Estados Unidos , se convirtió en corbeta en 1809 y luego se volvió a convertir en fragata en 1830. Nombrado en honor al padre fundador y presidente estadounidense John Adams , luchó en el Cuasi -Guerra , la Primera y Segunda Guerra de Berbería , la Guerra de 1812 , la Guerra México-Estadounidense y la Guerra Civil Estadounidense .
Al final de su carrera, participó en el bloqueo de la Unión de los puertos de Carolina del Sur. Luego participó en la redada en Combahee Ferry que Harriet Tubman , ex esclava y agente de la Unión, organizó con el coronel de la Unión Montgomery. John Adams condujo tres cañoneras a vapor por el río Harbor hasta Port Royal. El escuadrón dependía de los marineros negros locales para guiarlo a través de minas y fortificaciones. El escuadrón liberó a más de 750 esclavos y desestabilizó a la Confederación . Tubman fue la primera mujer en la historia de Estados Unidos en planificar y ejecutar una expedición armada. [1]
John Adams fue construido para los Estados Unidos por la gente de Charleston, Carolina del Sur , bajo contrato con Paul Pritchard y botado en el astillero de este último a unas 3 millas (4,8 km) de Charleston el 5 de junio de 1799.
El capitán George Cross navegó en el John Adams alrededor del 1 de octubre hacia Cayena, Guayana Francesa , para operar contra los corsarios franceses con base en ese puerto. Cuando llegó a Sudamérica, los británicos habían capturado Surinam , lo que hizo que la base francesa en Guayana fuera insegura para los corsarios. Por lo tanto, el capitán Cross decidió llevarlo a Guadalupe para unirse a su escuadrón.
A principios de enero de 1800, inició operaciones contra los franceses, tomando un lugre no identificado frente a San Juan, Puerto Rico y recapturando el bergantín Dolphin . Luego retomó los bergantines Hannibal el 22 de marzo y Atlantic al día siguiente, ambos trofeos del corsario francés President Tout . La goleta privada francesa Jason se rindió a ella el 3 de abril y en mayo retomó las goletas Dispatch y William . En algún momento a finales de la primavera o el verano recuperó el bergantín estadounidense Olive y el 13 de junio tomó la goleta francesa Decade . Estas victorias marcaron y resaltaron el deber diario de patrullar las Indias Occidentales . Continuó protegiendo el transporte marítimo estadounidense hasta finales del verano y el otoño.
John Adams partió el 5 de diciembre escoltando un convoy hacia Estados Unidos. Fue colocada en prisión ordinaria en Charleston a mediados de enero de 1801 y luego, a finales de junio, navegó a Washington, DC , donde permaneció internada.
A medida que la cuasiguerra con Francia llegaba a su fin, el presidente Adams podría informar al Congreso :
La actual Armada de los Estados Unidos, creada repentinamente por una gran emergencia nacional, nos ha elevado en nuestra propia estima; y por la protección brindada a nuestro comercio ha efectuado en la medida de nuestras expectativas los objetos para los cuales fue creado.
La paz con Francia liberó a la Armada para operaciones contra los corsarios de Berbería que habían estado atacando a los barcos estadounidenses en el Mediterráneo. Un pequeño escuadrón al mando del comodoro Richard Dale , enviado en 1801 para operaciones contra Trípoli , fue seguido en 1802 por una fuerza mucho más fuerte al mando del comodoro Richard Valentine Morris . El 22 de octubre, John Adams , bajo el mando del capitán John Rodgers , zarpó de Hampton Roads para unirse al comodoro Morris. Después de escoltar barcos desde Gibraltar a Málaga y Menorca , finalmente alcanzó al comodoro Morris en Malta el 5 de enero de 1803. Luego operó con el escuadrón hasta el 3 de mayo, cuando recibió órdenes de navegar de forma independiente frente a Trípoli. Al llegar frente a Trípoli, John Adams , todavía bajo el mando de Rodgers, atacó audazmente los fuertes y las cañoneras ancladas bajo su protección. Varios días después capturó el crucero tripolitano Meshuda de 28 cañones . Después de que el USS New York y el USS Enterprise se unieran a ella, John Adams se enfrentó a una flotilla de cañoneras enemigas frente a Trípoli el 22 de mayo y las envió de regreso al puerto para ponerse a salvo. Cinco días después, con el apoyo adicional del USS Adams , una fragata hermana que también lleva el nombre del presidente John Adams, el escuadrón volvió a vencer a un grupo de cañoneras piratas .
Una de las victorias más importantes de la guerra se produjo el 21 de junio, cuando John Adams y el Enterprise capturaron un buque de 22 cañones perteneciente a Trípoli, debilitando así ese estado lo suficiente como para permitir que el escuadrón dirigiera su atención a Túnez , Argel y Marruecos , que amenazaban el comercio estadounidense en el Mediterráneo occidental . Durante todo el verano y principios del otoño, John Adams operó en ese barrio antes de regresar a casa en Nueva York.
Mientras tanto, el comodoro Edward Preble , que había liderado una poderosa flota hacia el Mediterráneo, presionó vigorosamente la lucha. En agosto y septiembre de 1804 realizó una serie de importantes ataques contra Trípoli. Mientras se asestaba el segundo de estos golpes el 7 de agosto, John Adams , ahora bajo el mando del capitán Isaac Chauncey , llegó al lugar profundamente cargado de provisiones. Sus barcos participaron en una patrulla de reconocimiento la noche del 18 de agosto y 6 días después se acercó a la ciudad para un intenso bombardeo de 4 horas. Dos noches más tarde, durante un ataque similar, un disparo enemigo hundió uno de los barcos de John Adams , matando a tres hombres e hiriendo a un cuarto, mientras el escuadrón estadounidense castigaba severamente a Trípoli con más de 700 disparos bien dirigidos que surtieron efecto dentro de la ciudad. Después de que se completó con éxito un quinto ataque el 3 de septiembre, el mal tiempo interrumpió las operaciones y John Adams navegó a Siracusa con otros barcos del escuadrón.
Tres meses más tarde zarpó hacia Nueva York con el comodoro Preble y llegó el 26 de febrero de 1805. El 6 de marzo de 1805, el secretario de Marina, Robert Smith, escribió al capitán Isaac Chauncey sobre el reclutamiento de marineros para el tercer viaje de la fragata al Mediterráneo, enfatizó, la Armada Se buscan "hombres activos que puedan luchar".
Es mi deseo enviar al Mediterráneo tantos hombres en el John Adams como pueda transportar cómodamente. Quiero enviar 500 hombres, de los cuales al menos 200 deben ser marineros de primera. Comenzará a reclutar tan pronto como le resulte conveniente. Ingrese a los hombres para servir 2 años (aunque es probable que no se mantengan en el Mediterráneo durante 2 años) permita a los marineros de primera $ 12 por mes, a los marineros ordinarios $ 8, a los niños $ 6. Contrate a hombres sanos y activos que puedan luchar. Espere de 2 a 4 meses por adelantado sobre la garantía habitual. [2]
Después de un tercer crucero por el Mediterráneo de mayo a noviembre, quedó internado en régimen ordinario. En el servicio la habían considerado una mala marinera; entre 1807 y 1809 se le quitaron el castillo de proa y el alcázar y se le volvió a clasificar como (según la fuente) corbeta o balandra de guerra.
El estallido de la guerra de 1812 la encontró siendo reparada en Boston, desde donde la llevaron rápidamente a Nueva York para completar el trabajo. Allí, el bloqueo británico y una escasez crítica de marineros lo mantuvieron en estado de reposo hasta principios de 1814. Finalmente navegó bajo una bandera de tregua llevando a los comisionados de paz Henry Clay y Jonathan Russell a Europa y llegó a la isla Wargo, Noruega , el 14 de abril. Regresó a los Estados Unidos el 5 de septiembre trayendo despachos de los comisionados estadounidenses sobre el Tratado de Gante que pondría fin a la guerra hacia finales de año.
Mientras tanto, los piratas de Berbería, aprovechando la preocupación de la Armada estadounidense por la flota británica durante la Guerra de 1812, habían reanudado sus operaciones contra los buques mercantes estadounidenses en el Mediterráneo. Afortunadamente, el tratado de paz firmado en la víspera de Navidad de 1814 liberó a los buques de guerra estadounidenses para que prestaran nueva atención a este lugar conflictivo crónico. En el otoño de 1815, John Adams llegó al Mediterráneo para ayudar a las fragatas USS United States y USS Constellation y a los balandros USS Erie y USS Ontario a mantener la paz y el orden en la zona después de que fuertes escuadrones al mando de los comodoros Stephen Decatur y William Bainbridge hubieran inducido a los príncipes de Berbería. cumplir sus compromisos contractuales. A principios de 1816 regresó a casa con despachos y mármol de Nápoles para restaurar el Capitolio en Washington. [3]
Los piratas también estaban activos en las Indias Occidentales en esta época. Aprovechando el caos que siguió a la disolución del imperio americano de España, barcos ilegales de muchas naciones se aprovecharon del comercio neutral y español en el Caribe , el Golfo de México y a lo largo del histórico continente español. Durante los años siguientes, John Adams estuvo ocupado luchando contra los bucaneros. El 22 de diciembre de 1817 exigió y obtuvo la rendición de la isla Amelia , frente a la costa este de Florida , base desde la cual los corsarios del comodoro Louis-Michel Aury atacaron a los mercantes de todas las naciones.
En la primavera de 1819, el Secretario de Marina Smith Thompson seleccionó al comodoro Oliver Hazard Perry para la misión de establecer relaciones amistosas con el gobierno de la recién independizada República de Venezuela y las Provincias Unidas del Río de La Plata y negociar con el presidente Simón Bolívar para obtener la restitución. para las goletas estadounidenses Tigre y Libertad que los patriotas venezolanos habían capturado ilegalmente en el río Orinoco durante la revolución. Perry abordó su buque insignia John Adams en Annapolis y navegó en compañía de la goleta USS Nonsuch el 7 de junio. Un mes después llegó a la desembocadura del Orinoco , al que ascendió hasta Angostura en Nonsuch mientras John Adams navegaba hacia Trinidad para esperar su regreso en Puerto España . Después de una prolongada negociación, el vicepresidente de Venezuela Francisco Antonio Zea accedió a todas las demandas de Estados Unidos el 11 de agosto. Sin embargo, durante el trayecto río abajo, Perry contrajo fiebre amarilla y murió a bordo del John Adams .
El comodoro Charles Morris sucedió a Perry en el mando del escuadrón y John Adams acompañó a su buque insignia Constellation en un viaje al Río de la Plata para continuar las negociaciones inauguradas por Perry para establecer relaciones amistosas con las nuevas repúblicas latinoamericanas y proteger el comercio estadounidense de los corsarios sudamericanos. . Luego de visitar Montevideo y Buenos Aires , ambos barcos regresaron a Estados Unidos, arribando a Hampton Roads el 24 de abril de 1820.
A pesar de estos éxitos, la piratería siguió siendo rampante en las Indias Occidentales, y John Adams formó parte de un fuerte escuadrón de las Indias Occidentales creado en 1821 para hacer frente al problema. Los barcos de Nicholas Biddle trabajaron con celo; pero la tarea, que implicaba búsquedas cuidadosas mediante expediciones en pequeñas embarcaciones en innumerables bahías, lagunas y ensenadas, parecía interminable. La fiebre amarilla cobró un precio mucho mayor que el enemigo, necesitando refuerzos que llegaron el 3 de marzo de 1823, cuando la " Flota Mosquito " del comodoro David Porter ancló frente a Saint Thomas . Porter, el nuevo comandante del escuadrón, seleccionó a John Adams como su buque insignia. Cuando Porter fue retirado, su sucesor, el comodoro Lewis Warrington, retuvo al John Adams como su buque insignia hasta 1826. De vez en cuando, a partir de entonces, la fragata regresó a las Indias Occidentales para operaciones contra piratas hasta 1829, cuando fue parada y reconstruida casi por completo en el Navy Yard en Gosport, Virginia.
John Adams se unió al Escuadrón del Mediterráneo en 1831 como fragata. Uno de sus primeros deberes fue llevar a su ex comandante, el ex comodoro Porter, a Constantinopla , donde se convirtió en el primer encargado de negocios de Estados Unidos. Al barco se le concedió el raro privilegio de atravesar los Dardanelos con cañones montados. Posteriormente, envió barcos por el Mediterráneo y en 1833 visitó Liberia .
Después de extensas reparaciones en los Estados Unidos, John Adams zarpó de Hampton Roads el 5 de mayo de 1838, acompañado por el USS Columbia , en un crucero alrededor del mundo. Se hizo especial hincapié en mostrar la bandera en las Indias Orientales, donde Estados Unidos disfrutaba de un comercio próspero y creciente. Ambos barcos llegaron a Río de Janeiro el 10 de julio pero partieron por separado y el John Adams zarpó el 25 de julio. Se detuvo en Zanzíbar de camino a Bombay, donde se reunió con Columbia antes de navegar hacia Goa y Colombo, Ceilán.
En Colombo, los barcos se enteraron de que los nativos de Susoh (actualmente en el suroeste de Aceh Regency , Aceh , Indonesia ) habían atacado el barco estadounidense Eclipse . El escuadrón navegó inmediatamente al lugar del incidente y bombardeó los fuertes de Kuala Batee para inducir a los rajás de Sumatra a aceptar ofrecer asistencia y protección a los buques estadounidenses. Luego desembarcaron más de 300 infantes de marina y marineros para atacar la aldea de Muckie, que destruyeron ( Segunda Expedición a Sumatra ). Antes de regresar a Río de Janeiro el 23 de abril de 1840, la escuadra hizo escala en Singapur , Macao , Honolulu , Valparaíso y Cabo de Hornos .
John Adams finalmente llegó a Boston a mediados de junio, donde estuvo encerrada hasta 1842. Después de su servicio en la Estación Brasil , pasó a ser ordinaria , donde permaneció hasta que fue puesta nuevamente en servicio al comienzo de la guerra entre México y Estados Unidos.
Fue anclado en la barra de Santiago el 8 de mayo de 1846 durante la Batalla de Palo Alto . Luego mantuvo una estación de bloqueo frente a la costa este de México durante el resto de la guerra. El prolongado período de tiempo que John Adams pasó en su estación frente a la costa mexicana en apoyo de las operaciones militares estadounidenses puede explicar el aumento de los azotes, como se refleja en los informes disciplinarios supervivientes correspondientes a los años 1846-1847. [4]
John Adams regresó a Boston en septiembre de 1848 y recibió extensas reparaciones antes de unirse a la Royal Navy para actuar contra la trata de esclavos en África. El contralmirante Barrington Reynolds era el comandante en jefe británico de la estación del Cabo de Buena Esperanza en ese momento. Regresó de este difícil deber en julio de 1853. A partir de entonces, con la excepción de los períodos en casa para reparaciones, John Adams operó en el Pacífico y el Lejano Oriente hasta después del estallido de la Guerra Civil. Zarpó hacia casa desde Siam el 6 de julio de 1861 y llegó a Nueva York el 11 de enero de 1862, trayendo una caja que contenía dos cartas del rey de Siam al presidente Lincoln, junto con una espada y un par de colmillos de marfil.
John Adams fue enviado a Newport, Rhode Island , la ubicación de la Academia Naval en tiempos de guerra , para actuar como buque escuela para guardiamarinas . En el verano de 1863 se unió al Escuadrón de Bloqueo del Atlántico Sur y tomó posición frente a la isla Morris dentro de Charleston Bar . Allí sirvió como buque insignia del bloqueo interior hasta que navegó hacia el puerto después de la evacuación de Charleston en febrero de 1865.
Uno de su tripulación, el timonel Oliver O'Brien , recibió la Medalla de Honor por sus acciones durante la captura de un corredor de bloqueo en 1864 . [5] Otro miembro de su tripulación, el alférez interino Pierre d'Orléans , era miembro de la rama orleansista de la familia real francesa . [6]
A finales del verano de 1865 navegó hacia Boston, donde fue dada de baja en septiembre. Era uno de los buques más antiguos de la Armada de los EE. UU. en el momento de su desmantelamiento.
John Adams fue vendido el 5 de octubre de 1867 por 1500 dólares al gobierno británico para usarlo como alojamiento para la policía de Hong Kong. [7] Fue llevada a Hong Kong, donde su armatoste fue encargado en 1868 para su uso como Cuartel General de la Policía Acuática. En febrero de 1884, el casco John Adams se incendió y se perdió. Posteriormente, el HMS Merlin torpedeó y hundió el casco quemado. [8]
Este artículo incorpora texto del dominio público Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . La entrada se puede encontrar aquí.
