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Historia de Sídney

George Street, Sídney por Alfred Tischbauer, 1883
El edificio Queen Victoria en York Street , mirando hacia el Ayuntamiento de Sydney , c.  1900

La historia de Sydney es la historia de los pueblos de la tierra que se ha convertido en la Sydney moderna.

Los aborígenes australianos han habitado la región de Sydney durante al menos 30.000 años, y los grabados y sitios culturales aborígenes son comunes en el área de Sydney. Los propietarios tradicionales de la tierra en la que se encuentra la moderna Sydney son los pueblos Darug , Dharawal y Eora . La historia moderna de la ciudad comenzó con la llegada de una Primera Flota de barcos británicos en 1788 y la fundación de una colonia penal por parte de Gran Bretaña.

De 1788 a 1900, Sydney fue la capital de la colonia británica de Nueva Gales del Sur . La ciudad de Sydney fue declarada ciudad en 1842 y se estableció un gobierno local. En 1901, las colonias australianas se federaron para convertirse en la Commonwealth de Australia , y Sydney se convirtió en la capital del estado de Nueva Gales del Sur. Sydney es hoy la ciudad más grande de Australia y un importante centro internacional de cultura y finanzas. La ciudad ha sido sede de numerosos eventos internacionales, incluidos los Juegos Olímpicos de Verano de 2000 .

Prehistoria

Petroglifo en el Parque Nacional Ku-ring-gai Chase de Sydney

Las primeras personas que habitaron el área ahora conocida como Sydney fueron los aborígenes australianos que habían emigrado del norte de Australia y antes del sudeste asiático. [1] Los guijarros en escamas encontrados en los sedimentos de grava del oeste de Sydney podrían indicar una ocupación humana de entre 45.000 y 50.000 años antes de Cristo, [2] mientras que la datación por radiocarbono ha mostrado evidencia de actividad humana en la región de Sydney desde hace unos 15.000 años. [3] Antes de la llegada de los británicos, había entre 4.000 y 8.000 aborígenes en la región metropolitana de Sydney. [4] [5] pescar, cazar, recolectar alimentos vegetales y mariscos. La dieta de los clanes costeros dependía más de los mariscos, mientras que la comida de los clanes del interior se centraba más en animales y plantas del bosque. Los clanes tenían conjuntos distintivos de equipos y armas, en su mayoría hechos de piedra, madera, materiales vegetales, huesos y conchas. También se diferenciaban en sus adornos corporales, peinados, canciones y bailes. Los clanes aborígenes tenían una rica vida ceremonial que formaba parte de un sistema de creencias centrado en seres ancestrales, totémicos y sobrenaturales. Personas de diferentes clanes y grupos lingüísticos se reunían para participar en ceremonias de iniciación y otras ceremonias. Estas ocasiones fomentaron el comercio, los matrimonios y las alianzas de clanes. [6]

Los primeros colonos británicos registraron la palabra " Eora " como un término aborigen que significa "gente" o "de este lugar". [7] [5] Los clanes del área de Sydney ocuparon tierras con límites tradicionales. Sin embargo, existe un debate sobre a qué grupo o nación pertenecían estos clanes y el alcance de las diferencias en el idioma, el dialecto y los ritos de iniciación. Los grupos principales eran el pueblo costero Eora, los Dharug (Darug) que ocupaban el área interior desde Parramatta hasta las Montañas Azules, y el pueblo Dharawal al sur de Botany Bay. [5] Las lenguas darginung y gundungurra se hablaban en los márgenes del área de Sydney. [8]

Los clanes que se sabe que pertenecen a la región de Sydney pero cuyo territorio no se registró de manera confiable son Domaragal, Doogagal, Gannalgal, Gomerigal, Gooneeowlgal, Goorunggurregal, Gorualgal, Murrooredial, Noronggerragal, Oryangsoora y Wandeandegal. [8]

Asentamiento

Desembarco del Capitán Cook en Botany Bay , 1770, por E. Phillips Fox

El primer encuentro entre aborígenes y exploradores británicos se produjo el 29 de abril de 1770, cuando el teniente James Cook desembarcó en Botany Bay (Kamay [11] ) y se encontró con el clan Gweagal . [12] Dos hombres de Gweagal se opusieron al grupo de desembarco y en el enfrentamiento uno de ellos resultó herido de bala. [13] [14] Cook y su equipo permanecieron en Botany Bay durante una semana, recolectando agua, madera, forraje y especímenes botánicos y explorando el área circundante. Cook intentó entablar relaciones con la población aborigen sin éxito. [15]

Gran Bretaña había estado enviando convictos a sus colonias americanas durante la mayor parte del siglo XVIII, y la pérdida de estas colonias en 1783 fue el impulso para la decisión de establecer una colonia penal en Botany Bay. Los defensores de la colonización también señalaron la importancia estratégica de una nueva base en la región de Asia y el Pacífico y su potencial para proporcionar madera y lino muy necesarios para la marina. [dieciséis]

Mapa de Sydney Cove publicado el 24 de julio de 1789

La Primera Flota de 11 barcos bajo el mando del Capitán Arthur Phillip llegó a Botany Bay en enero de 1788. Estaba formada por más de mil colonos, incluidos 736 convictos. [17] La ​​flota pronto se trasladó al más adecuado Port Jackson , donde se estableció un asentamiento en Sydney Cove el 26 de enero de 1788. [18] La colonia de Nueva Gales del Sur fue proclamada formalmente por el gobernador Phillip el 7 de febrero de 1788. Sydney Cove ofreció una suministro de agua dulce y un puerto seguro, que Philip describió como "sin excepción, el mejor puerto del mundo [...] Aquí mil velas de línea pueden navegar con la más perfecta seguridad". [19]

Se planeó que el asentamiento fuera una colonia penal autosuficiente basada en la agricultura de subsistencia. Se prohibió el comercio y la construcción naval para mantener aislados a los presos. Sin embargo, el suelo alrededor del asentamiento resultó pobre y las primeras cosechas fracasaron, lo que provocó varios años de hambre y un estricto racionamiento de alimentos. La crisis alimentaria se alivió con la llegada de la Segunda Flota a mediados de 1790 y la Tercera Flota en 1791. [20] Los ex convictos recibieron pequeñas concesiones de tierra, y las granjas gubernamentales y privadas se extendieron a las tierras más fértiles alrededor de Parramatta , Windsor y Camden en la llanura de Cumberland . En 1804, la colonia era autosuficiente en alimentos. [21]

Phillip no había recibido instrucciones para el desarrollo urbano, pero en julio de 1788 presentó un plan para la nueva ciudad en Sydney Cove. Incluía una amplia avenida central, una Casa de Gobierno permanente, tribunales, hospitales y otros edificios públicos, pero no había provisiones para almacenes, tiendas u otros edificios comerciales. Phillip rápidamente ignoró su propio plan y el desarrollo no planificado se convirtió en una característica de la topografía de Sydney. [22] [23]

Los capitanes Hunter, Collins y Johnston con el gobernador Phillip y el cirujano White visitando a una angustiada mujer nativa de Nueva Gales del Sur en una cabaña cerca de Port Jackson 1793 - Alexander Hogg

Enfermedad y despojo

El relativo aislamiento de la población aborigen durante unos 60.000 años significó que tuvieran poca resistencia a muchas enfermedades introducidas. Un brote de viruela en abril de 1789 mató aproximadamente a la mitad de la población aborigen de la región de Sydney, mientras que sólo se registró una muerte entre los colonos. El origen del brote es controvertido ; Algunos investigadores sostienen que se originó a partir del contacto con pescadores indonesios en el extremo norte y se extendió a lo largo de las rutas comerciales aborígenes, mientras que otros sostienen que es más probable que haya sido propagado deliberadamente por los colonos. [24] [25]

En noviembre de 1790, Bennelong dirigió a un grupo de supervivientes de los clanes de Sydney al asentamiento, estableciendo una presencia continua de aborígenes australianos en la Sydney asentada. [26]

Conflicto en la llanura de Cumberland

Pemulwuy, luchador aborigen

A medida que la colonia se extendió a las tierras más fértiles de la llanura de Cumberland alrededor del río Hawkesbury , al noroeste de Sydney, el conflicto entre los colonos y el pueblo Darug se intensificó, alcanzando su punto máximo entre 1794 y 1810. Bandas de pueblo Darug, lideradas por Pemulwuy y más tarde por su hijo Tedbury , quemaron cosechas, mataron ganado y asaltaron chozas y tiendas de colonos en un patrón de resistencia que se repetiría a medida que se expandía la frontera colonial . Se estableció una guarnición militar en Hawkesbury en 1795. El número de muertos entre 1794 y 1800 fue de 26 colonos y hasta 200 Darug. [27] [28]

El conflicto estalló nuevamente entre 1814 y 1816 con la expansión de la colonia al país de Dharawal en la región de Nepean al suroeste de Sydney. Tras la muerte de varios colonos, el gobernador Macquarie envió tres destacamentos militares a tierras de Dharawal, lo que culminó con la masacre de Appin (abril de 1816) en la que murieron al menos 14 aborígenes. [29] [30]

Ciudad de Sídney

Vista de Sydney Cove (hacia 1794-1796) - Thomas Watling

Después de la partida de Phillip en diciembre de 1792, los oficiales militares de la colonia comenzaron a adquirir tierras e importar bienes de consumo obtenidos de los barcos visitantes. Los ex presos también se dedicaban al comercio y abrían pequeños negocios. Soldados y ex convictos construyeron casas en tierras de la Corona, con o sin permiso oficial, en lo que ahora se llamaba comúnmente la ciudad de Sydney. [31]

En 1804, los convictos irlandeses lideraron alrededor de 300 rebeldes en la Rebelión de Castle Hill , un intento de marchar sobre Sydney, apoderarse de un barco y navegar hacia la libertad. [32] Mal armados y con su líder Philip Cunningham capturado, el cuerpo principal de insurgentes fue derrotado por unos 100 soldados y voluntarios en Rouse Hill . Al menos 39 presos murieron en el levantamiento y las posteriores ejecuciones. [33] [34]

El gobernador William Bligh (1806–08) impuso restricciones al comercio en la ciudad y ordenó la demolición de edificios construidos en tierras de la Corona, incluidos algunos propiedad de oficiales militares anteriores y en servicio. El conflicto resultante culminó en la Rebelión del Ron de 1808, en la que Bligh fue depuesto por el Cuerpo de Nueva Gales del Sur . [31]

La rebelión del ron de 1808

Tras un breve período de gobierno militar, Bligh fue sucedido por el gobernador Lachlan Macquarie en 1810. [35]

Un mapa del condado de Cumberland en la colonia de Nueva Gales del Sur 1840-1860 por William Henry Wells
La colonia en 1799

Macquarie fue el último gobernador autocrático de Nueva Gales del Sur de 1810 a 1821 y tuvo un papel de liderazgo en el desarrollo social y económico de Sydney, que la vio pasar de una colonia penal a una sociedad libre en ciernes. Estableció un banco, una moneda y un hospital. Contrató a un planificador para diseñar el trazado de las calles de Sydney y encargó la construcción de carreteras, muelles, iglesias y edificios públicos. Parramatta Road , que une Sydney y Parramatta, se inauguró en 1811 [36] y en 1815 se completó una carretera que cruza las Montañas Azules , abriendo el camino para la agricultura y el pastoreo a gran escala en los pastos ligeramente boscosos al oeste de la Gran Cordillera Divisoria . [37] [38]

Un elemento central de la política de Macquarie fue su trato a los emancipistas , a quienes decretó que debían ser tratados como iguales sociales a los colonos libres de la colonia. Contra la oposición, nombró a emancipistas para puestos gubernamentales clave, incluidos Francis Greenway como arquitecto colonial y William Redfern como magistrado. Londres consideró que sus obras públicas eran demasiado caras y la sociedad se escandalizó por su trato a los emancipistas. [39]

Tras la partida de Macquarie en 1821, la política oficial fomentó la emigración de colonos británicos libres a Nueva Gales del Sur. La inmigración a la colonia aumentó de 900 colonos libres en 1826-30 a 29.000 en 1836-40, muchos de los cuales se establecieron en Sydney. [40] [41] En la década de 1840, Sydney exhibía una división geográfica entre los residentes pobres y de clase trabajadora que vivían al oeste de Tank Stream en áreas como The Rocks , y los residentes más ricos que vivían al este. [41] Los colonos libres, los residentes nacidos libres y los ex convictos representaban ahora la gran mayoría de la población de Sydney, lo que llevó a una creciente agitación pública por un gobierno responsable y el fin del transporte. El transporte a Nueva Gales del Sur cesó en 1840. [42]

Ciudad colonial (1841-1900)

Calle George en 1855

El Consejo Legislativo de Nueva Gales del Sur se transformó en un organismo semielegido en 1842. La ciudad de Sydney fue declarada ciudad el mismo año y se estableció un consejo de gobierno, elegido sobre la base de un derecho de propiedad restrictivo. [42]

El descubrimiento de oro en Nueva Gales del Sur y Victoria en 1851 inicialmente causó algunos trastornos económicos cuando los trabajadores varones se trasladaron a los yacimientos de oro. Melbourne pronto superó a Sydney como la ciudad más grande de Australia, lo que generó una rivalidad duradera entre las dos ciudades. Sin embargo, el aumento de la inmigración extranjera y la riqueza procedente de las exportaciones de oro aumentaron la demanda de viviendas, bienes de consumo, servicios y comodidades urbanas. [43] El gobierno de Nueva Gales del Sur también estimuló el crecimiento invirtiendo fuertemente en ferrocarriles, tranvías, carreteras, puertos, telégrafos, escuelas y servicios urbanos. [44] La población de Sydney y sus suburbios creció de 95.600 en 1861 a 386.900 en 1891. [45] La ciudad desarrolló muchos de sus rasgos característicos. La creciente población se apiñaba en hileras de casas adosadas en calles estrechas. Abundaron los nuevos edificios públicos de piedra arenisca, incluidos la Universidad de Sydney (1854–61), [46] el Museo Australiano (1858–66), [47] el Ayuntamiento (1868–88), [48] y el Correo General. Oficina (1866-1892). [49] Se erigieron elaborados palacios de café y hoteles. [50] Se introdujeron plantas exóticas como jacarandas y frangipani en parques y jardines. [51] Se prohibió el baño a la luz del día en las playas de Sydney, pero el baño segregado en baños oceánicos designados era popular. [52]

La sequía, el cierre de las obras públicas y una crisis financiera provocaron una depresión económica en Sydney durante la mayor parte de la década de 1890. Mientras tanto, el primer ministro de Nueva Gales del Sur, con sede en Sydney, George Reid , se convirtió en una figura clave en el proceso de federación. [53]

Desarrollo politico

La apertura del primer Parlamento electo de Australia en la Casa del Parlamento de Sydney , 1843
Vista de pájaro de Sydney, 1888 - AH Fullwood, con el Ayuntamiento de Sydney en la parte inferior izquierda

El primer gobierno establecido en Sydney después de 1788 fue un sistema autocrático dirigido por un gobernador designado , aunque el derecho inglés fue trasplantado a las colonias australianas en virtud de la doctrina de la recepción , de ahí las nociones de los derechos y procesos establecidos por la Carta Magna de 1215 y La Declaración de Derechos de 1689 fue traída de Gran Bretaña por los colonos. La agitación por un gobierno representativo comenzó poco después del asentamiento de las colonias. [54]

El organismo legislativo más antiguo de Australia, el Consejo Legislativo de Nueva Gales del Sur , fue creado en Sydney en 1825 como organismo designado para asesorar al Gobernador de Nueva Gales del Sur . El ala norte del Hospital Rum de Macquarie Street fue requisada y reconvertida para albergar la primera Casa del Parlamento en 1829, ya que era el edificio más grande disponible en Sydney en ese momento. [55]

William Wentworth estableció la Asociación Patriótica Australiana (el primer partido político de Australia) en 1835 para exigir un gobierno democrático para Nueva Gales del Sur. El fiscal general reformista , John Plunkett , buscó aplicar los principios de la Ilustración al gobierno de la colonia, persiguiendo el establecimiento de la igualdad ante la ley, extendiendo los derechos de jurado a los emancipistas , luego protecciones legales a los convictos, sirvientes asignados y aborígenes e igualdad legal entre los anglicanos. , católicos , presbiterianos y más tarde metodistas. [56]

La Corte Suprema de Nueva Gales del Sur ; uno de los primeros tribunales establecidos en Australia, fotografiado junto a la iglesia de St James en 1842

En 1838, la célebre humanitaria Caroline Chisholm llegó a Sydney y poco después comenzó su trabajo para aliviar las condiciones de las mujeres inmigrantes pobres. Conoció a todos los barcos de inmigrantes en los muelles, encontró puestos para niñas inmigrantes y estableció un Hogar para Mujeres Inmigrantes. Posteriormente comenzó a hacer campaña a favor de una reforma legal para aliviar la pobreza y ayudar a la inmigración femenina y el apoyo familiar en las colonias. [57]

La aprobación de la Ley de Incorporación de Sydney en 1842 reconoció oficialmente a la ciudad de Sydney como ciudad, permitió gravar a los propietarios y ocupantes de propiedades e impuso una estructura administrativa a su administración. Los hombres que poseían propiedades valoradas en 1.000 libras esterlinas (o 50 libras esterlinas al año) podían presentarse a las elecciones. A cada varón adulto mayor de 21 años que ocupaba una "casa, almacén, contaduría o tienda" valorada en £ 25 por año se le permitía votar en uno de los cuatro distritos; esto representaba sólo alrededor del 15% de la población adulta. La legislación habilitante prohibía el voto plural. [58] [59] Las primeras elecciones parlamentarias de Australia se llevaron a cabo para el Consejo Legislativo de Nueva Gales del Sur en 1843, nuevamente con derechos de voto (solo para hombres) vinculados a la propiedad o la capacidad financiera. [60]

Los primeros concejales electos se reunieron en pubs, entre sus electores, pero comenzaron a hacer campaña a favor de un salón cívico. Eligieron el deteriorado lugar del primer cementerio europeo oficial de Sídney: en George Street, en el corazón comercial de la ciudad, y organizaron para que el primer visitante real de Sídney, Su Alteza Real el Príncipe Alfredo, Duque de Edimburgo, pusiera la primera piedra el 4 de abril de 1868. incluso antes de que las autoridades coloniales de Macquarie Street aprobaran el plan. Ese mismo año se eligió un diseño para el Ayuntamiento de Sydney del arquitecto J. H. Willson que se inspiró en el estilo francés del Hotel de Ville de París . Hasta el día de hoy, el Salón sigue siendo la oficina cívica del alcalde de Sydney y de los concejales del Ayuntamiento.

El fin del transporte de convictos y el rápido crecimiento de la población tras la fiebre del oro en Australia llevaron a nuevas demandas de "instituciones británicas" en Nueva Gales del Sur, lo que significó un parlamento electo y un gobierno responsable . En 1851 se amplió el derecho al voto para el Consejo Legislativo y en 1857 se concedió el derecho de voto a todos los súbditos británicos varones de 21 años o más en Nueva Gales del Sur [60] y a partir de la década de 1860 el gobierno en Nueva Gales del Sur se volvió cada vez más estable y seguro.

Desarrollo cultural

Gran Palacio del Café Central en la década de 1890. En el apogeo de la era victoriana en Australia, se construyeron ornamentados palacios de café como reflejo de la riqueza del país.
El Palacio del Jardín en 1879

A lo largo del siglo XIX, Sydney estableció muchas de sus principales instituciones culturales. La visión del gobernador Lachlan Macquarie para Sydney incluía la construcción de grandes edificios públicos e instituciones dignas de una capital colonial. Macquarie Street comenzó a tomar forma como una vía ceremonial de grandes edificios. Fundó el Real Jardín Botánico y dedicó Hyde Park a la "recreación y diversión de los habitantes de la ciudad y campo de ejercicios para las tropas".

Calle King en 1888

Macquarie reservó una gran porción de terreno para una catedral anglicana y colocó la primera piedra de la primera catedral católica de Santa María en 1821. La catedral anglicana de San Andrés , aunque de tamaño más modesto que la visión original de Macquarie, posteriormente comenzó a construirse y, después de un incendio y Tras muchos contratiempos, en 1868 se colocó la primera piedra de la actual catedral católica de Santa María, de la que se levantó un imponente monumento de estilo neogótico. [61] Los grupos religiosos también fueron responsables de muchas de las actividades filantrópicas en Sydney. Una de ellas fue la Sociedad de Refugio Femenino de Sydney creada para cuidar a las prostitutas en 1848. [62]

El primer Sydney Royal Easter Show , una exposición agrícola, comenzó en 1823. [63] Alexander Macleay comenzó a coleccionar las exhibiciones del museo más antiguo de Australia, el Museo Australiano de Sydney , en 1826 y el edificio actual se abrió al público en 1857. [64] El La Universidad de Sydney se fundó en 1850. El Parque Nacional Real , al sur de la ciudad, se inauguró en 1879 (solo superado por el Parque Nacional de Yellowstone en EE. UU.).

Una academia de arte formada en 1870 y el actual edificio de la Galería de Arte de Nueva Gales del Sur comenzaron a construirse en 1896. [65] Inspirados por las obras del impresionismo francés , se formaron campamentos de artistas alrededor de las costas del puerto de Sydney en las décadas de 1880 y 1890 en lugares idílicos. como Balmoral Beach y Curlew Camp en Sirius Cove. Artistas como Arthur Streeton y Tom Roberts de la Escuela de Heidelberg trabajaron aquí en este momento y crearon algunas de las obras maestras de los estilos de pintura australianos distintivos y de reciente desarrollo. [66]

El primer club de rugby de Australia , el Sydney University Football Club , se fundó en Sydney en el año 1863. [67] La ​​New South Wales Rugby Union (o entonces, The Southern RU – SRU) se estableció en 1874, y la tradición de un La competencia anual de clubes comenzó en Sydney ese año. Inicialmente muy popular, el código adquiriría más tarde una popularidad secundaria en Sydney, cuando en 1907 se estableció la Liga de Rugby de Nueva Gales del Sur y se convertiría en el código de fútbol favorito de la ciudad. En 1878, se jugó el partido inaugural de cricket de primera clase en el Sydney Cricket Ground entre Nueva Gales del Sur y Victoria. [68] La Asociación Atlética de las Grandes Escuelas Públicas de Nueva Gales del Sur (AAGPS) se estableció en Sydney en 1892 y ese año comenzaron las competiciones interescolares de rugby y atletismo, seguidas del cricket y el remo al año siguiente. [69]

La Exposición Internacional de Sydney de 1879 mostró la capital colonial al mundo. Algunas exhibiciones de este evento se conservaron para constituir la colección original del nuevo Museo Tecnológico, Industrial y Sanitario de Nueva Gales del Sur (hoy Museo Powerhouse ).

Durante el siglo XIX se construyeron muchos grandes edificios públicos. El emblemático edificio románico Queen Victoria  (QVB), diseñado por George McRae , se completó en 1898 en el lugar de los antiguos mercados de Sydney. Construido como un monumento al popular y largo reinado monarca, la Reina Victoria , la construcción se llevó a cabo mientras la ciudad estaba en una severa recesión y la construcción de la ornamentada estructura ayudó a emplear canteros, yeseros y artistas de vidrieras desempleados. Restaurado a finales del siglo XX, el edificio sigue siendo una boutique y un comedor. La preservación de los edificios patrimoniales de Sydney, en particular las casas adosadas victorianas , ha generado comparaciones con "partes de Londres, particularmente dado el predominio de la terraza londinense". [70]

Puerto de Sydney desde Milsons Point por Tom Roberts , 1897. Los campamentos de artistas florecieron alrededor del puerto de Sydney en las décadas de 1880 y 1890.

El primer periódico de Sydney fue el Sydney Gazette , establecido, editado y distribuido por George Howe . Apareció de forma irregular entre 1803 y 1842, pero, no obstante, proporciona una fuente valiosa sobre el desarrollo inicial de la colonia con sede en Sydney. El Sydney Morning Herald se unió a la Sydney Gazette como publicación diaria en 1831; continúa publicándose hasta el día de hoy. [71] Dos periodistas de Sydney, J. F. Archibald y John Haynes , fundaron la revista The Bulletin ; la primera edición apareció el 31 de enero de 1880. Estaba destinada a ser una revista de comentarios políticos y comerciales, con cierto contenido literario. Inicialmente radical, nacionalista, democrática y racista, ganó amplia influencia y se convirtió en un célebre punto de entrada a la publicación de escritores y caricaturistas australianos como Henry Lawson , Banjo Paterson , Miles Franklin y el ilustrador y novelista Norman Lindsay . [72]

Sídney en la década de 1880

Transporte

De arriba a abajo y de izquierda a derecha, Kuramia (1914-1934), PS Brighton (1883-1916), Herald (1855-1884), ferries clase K en Sydney Cove , hidroplano Curl Curl (1973-1992), South Steyne ( 1938-1974), Collaroy (1988-)

ferries

Los ferries han desempeñado un papel clave en el transporte y el desarrollo económico de la ciudad. Antes de la apertura del puente del puerto de Sydney en 1932, Sydney tenía la flota de ferry más grande del mundo.

Desde la época del primer asentamiento europeo en Sydney Cove , barcos lentos y esporádicos recorrieron el río Parramatta sirviendo a Parramatta y los asentamientos agrícolas intermedios. A mediados de la década de 1830, empresas especulativas establecieron servicios regulares. Desde finales del siglo XIX, la costa norte se desarrolló rápidamente. Una conexión ferroviaria a Milsons Point llevó a los pasajeros del ferry a descender por la línea North Shore hasta Hornsby a través de North Sydney . Sin una conexión por puente, flotas de vapores cada vez más grandes daban servicio a las rutas que cruzaban el puerto y, a principios del siglo XX, Sydney Ferries Limited era el mayor operador de ferry del mundo.

Podría decirse que el más conocido es el servicio de ferry de Manly y sus grandes ferries con forma de barcos que sortean las olas de Sydney Heads . Desde mediados del siglo XIX, Port Jackson and Manly Steamship Company y sus precursoras ofrecieron servicios de exclusión de fines de semana y de cercanías al suburbio junto a la playa .

La inauguración en 1932 del Puente del Puerto de Sydney cambió dramática y permanentemente el Puerto de Sydney. El patrocinio anual de Sydney Ferries Limited cayó de 40 millones a 15 millones casi de inmediato. Las dificultades de la Gran Depresión y la Segunda Guerra Mundial frenaron el declive de los ferries, pero en 1951 el gobierno del estado de Nueva Gales del Sur se vio obligado a hacerse cargo de la debilitada Sydney Ferries Limited. A la empresa Port Jackson le había ido mejor y su año pico fue 1946, después del cual un lento declive hizo que el gobierno del estado de Nueva Gales del Sur también se hiciera cargo de ella en la década de 1970. Las operaciones de ferry se privatizaron en 2015 y los buques y las instalaciones siguieron siendo de propiedad pública.

Tranvías

Primeras rutas de tranvía por la Plaza del Ferrocarril

Sydney alguna vez tuvo el sistema de tranvía más grande de Australia, el segundo más grande de la Commonwealth británica (después de Londres ) y uno de los más grandes del mundo. Se trabajó de manera extremadamente intensiva, con alrededor de 1.600 automóviles en servicio en cualquier momento en su apogeo durante la década de 1930 (compárese con unos 500 tranvías en Melbourne en la actualidad).

El primer tranvía de Sydney fue tirado por caballos y iba desde la antigua estación de tren de Sydney hasta Circular Quay a lo largo de Pitt Street . [73] Construido en 1861, el diseño se vio comprometido por el deseo de transportar vagones de mercancías a lo largo de la línea para abastecer a las empresas de la ciudad, además del tráfico de pasajeros. Esto resultó en una pista que sobresalía de la superficie de la carretera y dañaba las ruedas de los vagones que intentaban cruzarla. Las duras campañas de los propietarios de ómnibus competidores , así como el accidente fatal que involucró al destacado músico australiano Isaac Nathan en 1864, llevaron al cierre en 1866.

En 1879 se construyó un tranvía a vapor. [74] El sistema fue un gran éxito y la red se expandió rápidamente por la ciudad y los suburbios del interior. También había dos rutas de teleférico, a Ocean Street ( Edgecliff ) y al norte de Sydney , que luego se ampliaron hasta Crows Nest , debido al terreno empinado. [75]

La electrificación comenzó en 1898 y la mayor parte del sistema se convirtió en 1910. El tranvía de vapor de propiedad privada de Parramatta a Redbank Wharf (Duck River) permaneció hasta 1943. [76]

En la década de 1920, el sistema había alcanzado su máxima extensión. Los tranvías atestados y abarrotados que circulaban a alta frecuencia, en competencia con el creciente uso de automóviles y autobuses privados, crearon congestión. La competencia del automóvil privado, los operadores de autobuses privados y la percepción de congestión del tráfico llevaron al cierre gradual de las líneas a partir de la década de 1940. Se pidió a expertos en transporte extranjeros que asesoraran a la ciudad sobre sus problemas de transporte de posguerra y recomendaron el cierre del sistema, pero en general se opusieron a la opinión pública. Sin embargo, el cierre se convirtió en política del gobierno laborista y el sistema se fue disolviendo por etapas, con la retirada del último servicio, a La Perouse , en 1961.

siglo 20

Federación, Gran Guerra y Gran Depresión

El Ayuntamiento de Sydney iluminado por la noche para la inauguración de la Commonwealth de Australia , 1901

Cuando las seis colonias se federaron el 1 de enero de 1901, Sydney se convirtió en la capital del estado de Nueva Gales del Sur. La propagación de la peste bubónica en 1900 impulsó al nuevo gobierno estatal a modernizar los muelles y demoler los barrios marginales del centro de la ciudad. El estallido de la Primera Guerra Mundial en 1914 hizo que más hombres de Sydney se ofrecieran como voluntarios para las fuerzas armadas de los que las autoridades de la Commonwealth podían procesar, y ayudó a reducir el desempleo en la ciudad. A los que regresaron de la guerra en 1918 se les prometió "hogares dignos de héroes" en nuevos suburbios como Daceyville y Matraville. A lo largo de los corredores ferroviarios y tranvías también crecieron los "suburbios jardín" y los desarrollos mixtos industriales y residenciales. [41] Después de la guerra, Martin Place fue seleccionado como el sitio para el Cenotafio de Sydney que honra a los muertos y sigue siendo un foco para las conmemoraciones del Día de Anzac en la ciudad hasta el día de hoy. [77] El principal monumento a los caídos en la guerra de la ciudad, el Anzac War Memorial , se inauguró en Hyde Park en 1934. [78]

Francis de Groot se lanza hacia adelante para adelantar al primer ministro Jack Lang en el corte de la cinta para declarar abierto el Puente del Puerto de Sydney .

La población alcanzó el millón en 1926, después de que Sydney recuperara su posición como la ciudad más poblada de Australia. [79] El gobierno creó empleos con proyectos públicos masivos como la electrificación de la red ferroviaria de Sydney y la construcción del Puente del Puerto de Sydney. [80]

Sydney se vio más gravemente afectada por la Gran Depresión de la década de 1930 que la región de Nueva Gales del Sur o Melbourne. [81] Las nuevas construcciones casi llegaron a paralizarse, y en 1933 la tasa de desempleo para los trabajadores varones era del 28 por ciento, pero superior al 40 por ciento en zonas de clase trabajadora como Alexandria y Redfern. Muchas familias fueron desalojadas de sus hogares y surgieron barrios marginales a lo largo de la costa de Sydney y Botany Bay, siendo el más grande "Happy Valley" en La Perouse . [82] La Depresión también exacerbó las divisiones políticas. En marzo de 1932, cuando el primer ministro laborista populista, Jack Lang, intentó abrir el puente del puerto de Sídney, fue eclipsado por Francis de Groot , de la extrema derecha New Guard , quien cortó la cinta con un sable. [83]

El Puente del Puerto de Sydney, que une las costas norte y sur de Sydney, comenzó a construirse en 1924 y requirió 1.400 hombres durante ocho años para construirlo, a un costo de £4,2 millones. Dieciséis trabajadores murieron durante la construcción. En su primer año, el tráfico medio diario anual rondaba los 11.000 vehículos (a principios del siglo XXI, la cifra rondaba los 160.000 vehículos diarios). [84]

En enero de 1938, Sydney celebró los Juegos del Imperio y el sesquicentenario del asentamiento europeo en Australia. Un periodista escribió: "Playas doradas. Hombres y doncellas bronceados... Villas con techos rojos en terrazas sobre las aguas azules del puerto... Incluso Melbourne parece una ciudad gris y majestuosa del norte de Europa en comparación con los esplendores subtropicales de Sydney. ". Mientras tanto, un congreso de los "Aborígenes de Australia" declaró el 26 de enero "Día de luto " por "la toma de nuestro país por parte de los blancos". [85]

Cultura y recreación

Bondi Beach : una foto de c.  1900 del Museo Powerhouse . El primer club Surf Life Saving del mundo abrió aquí en 1906.

El primer Premio Archibald se otorgó en 1921. Considerado ahora como el premio de retrato más importante de Australia, tuvo su origen en un legado de JF Archibald , el editor de The Bulletin , fallecido en 1919. Administrado por los Fideicomisarios de la Galería de Arte de Nueva Gales del Sur , se otorga al "mejor retrato, preferentemente de algún hombre o mujer distinguido en Arte, Letras, Ciencia o Política". [86] El opulento Teatro Capitol de Sydney abrió sus puertas en 1928 y, tras su restauración en la década de 1990, sigue siendo uno de los mejores auditorios del país. [87]

Durante el siglo XIX, las playas de Sydney se habían convertido en populares centros turísticos costeros, pero los baños de mar a la luz del día se consideraban indecentes hasta principios del siglo XX. Desafiando estas restricciones, en octubre de 1902, William Gocher , vestido con un traje desde el cuello hasta las rodillas, entró al agua en Manly Beach solo para ser escoltado fuera del agua por la policía, pero al año siguiente, Manly Council eliminó las restricciones para permanecer durante todo el día. Bañarse: se usaron trajes de baño desde el cuello hasta las rodillas. [88] Podría decirse que el primer club de salvamento de surf del mundo se fundó en Bondi Beach , Sídney, en 1906. En el verano de 1915, el duque Kahanamoku de Hawaii introdujo el uso de tablas de surf en la playa Freshwater de Sídney . [89]

En un partido de cricket de Sheffield Shield en el Sydney Cricket Ground en 1930, Don Bradman , un joven galés del Nuevo Sur de sólo 21 años de edad, logró el puntaje de bateo más alto en cricket de primera clase con 452 carreras no eliminadas en solo 415 minutos. [90]

Segunda Guerra Mundial

El Kuttabul , hundido por un ataque de un submarino enano japonés en el puerto de Sydney, 1942

Con el estallido de la guerra en septiembre de 1939, Sydney experimentó un aumento en el desarrollo industrial para satisfacer las necesidades de una economía en tiempos de guerra. El desempleo prácticamente desapareció y las mujeres ocuparon puestos que antes eran reservados a los hombres. [91] Se construyeron refugios antiaéreos en Hyde Park, el dominio de Sydney y los túneles ferroviarios de Circular Quay. [92] Los establecimientos militares incluían el Sistema de Túneles de Garden Island , el único complejo de guerra de túneles en Sydney, así como los sistemas de fortificación catalogados como patrimonio Bradleys Head Fortification Complex y Middle Head Fortifications , que formaban parte de un sistema de defensa total para el puerto de Sydney. . [93]

El portaaviones británico HMS  Formidable atravesando la barrera antisubmarina de Port Jackson (Puerto de Sídney) en 1945.

Después de lanzar su Guerra del Pacífico en diciembre de 1941, la Armada Imperial Japonesa se infiltró en las aguas de Nueva Gales del Sur y en la noche del 31 de mayo al 1 de junio de 1942, tres submarinos enanos entraron en el puerto de Sydney para atacar los barcos ubicados allí. Un torpedo impactó en el malecón contra el que estaba amarrado el ferry del puerto reconvertido HMAS Kuttabul . La explosión hundió el Kuttabul, matando a 19 marinos australianos y dos británicos que dormían a bordo. [94]

A raíz del ataque, las defensas del puerto aumentaron y la población australiana temió la invasión japonesa. En medio de una gran controversia, los cuerpos de los cuatro submarinistas japoneses responsables del ataque fueron cremados con todos los honores militares y devueltos a Japón. [95] Ocho días después del primer ataque, dos submarinos que se encontraban frente a la costa dispararon proyectiles contra Sydney y Newcastle. [95]

Las restricciones de construcción significaron que la mayor parte de la construcción en Sydney se limitó a obras públicas consideradas esenciales para el esfuerzo de guerra, como el Captain Cook Graving Dock en Garden Island y el Concord Repatriation Hospital. El racionamiento y los controles de precios se extendieron a artículos como alquileres, alimentos, ropa, gasolina, tabaco y licores. [96]

La guerra en el Pacífico convirtió a Sydney en el puerto elegido por los militares estadounidenses en licencia de descanso y recuperación, y alrededor de un millón de hombres y mujeres llegaron al puerto de Sydney. La ciudad, Kings Cross y Lunar Park resultaron populares entre los estadounidenses y se desarrollaron muchas relaciones íntimas con las mujeres de Sydney. Miles de novias de guerra australianas se mudaron a los Estados Unidos con sus maridos estadounidenses después de la guerra. [97]

El nuevo muelle marítimo de Garden Island se inauguró en marzo de 1945, a tiempo para que la Flota Británica del Pacífico lo utilizara en su avance final hacia Japón. [98]

Posguerra

Puerto de Sídney, 1984

La inmigración y el baby boom de la posguerra provocaron un rápido aumento de la población de Sydney y la expansión de viviendas de baja densidad en los suburbios de toda la llanura de Cumberland. Los inmigrantes, en su mayoría de Gran Bretaña y Europa continental, y sus hijos representaron más de las tres cuartas partes del crecimiento demográfico de Sydney entre 1947 y 1971. [99] El recién creado Consejo del Condado de Cumberland supervisó los desarrollos residenciales de baja densidad, los más grandes en Green Valley y Mount Druitt . Los centros residenciales más antiguos como Parramatta, Bankstown y Liverpool se convirtieron en suburbios de la metrópoli. [100] La industria manufacturera, protegida por aranceles elevados, empleó a más de un tercio de la fuerza laboral desde 1945 hasta la década de 1960. Sin embargo, a medida que avanzaba el largo auge económico de la posguerra, el comercio minorista y otras industrias de servicios se convirtieron en la principal fuente de nuevos empleos. [101]

El creciente desarrollo de rascacielos en Sydney y la expansión de los suburbios más allá del "cinturón verde" previsto por los planificadores de la década de 1950 dieron lugar a protestas comunitarias. A principios de la década de 1970, los sindicatos y los grupos de acción de residentes impusieron prohibiciones ecológicas a los proyectos de desarrollo en áreas históricas como The Rocks. Posteriormente, los gobiernos federal, estatal y local introdujeron una serie de leyes ambientales y patrimoniales. [41] La Ópera de Sydney también fue controvertida por su costo y las disputas entre el arquitecto Jorn Utzon y funcionarios del gobierno. Sin embargo, poco después de su inauguración en 1973 se convirtió en una importante atracción turística y símbolo de la ciudad. [102]

La reducción progresiva de la protección arancelaria a partir de 1974 inició la transformación de Sydney de un centro manufacturero centrado en el mercado interno a una "ciudad mundial" que brindaba servicios financieros, comerciales, culturales y educativos a los residentes locales y a los mercados australianos y extranjeros. [103] A partir de la década de 1980, la inmigración extranjera a Sydney creció rápidamente, y Asia, Oriente Medio y África se convirtieron en importantes fuentes de inmigrantes. En 2021, la población de Sydney superaba los 5,2 millones, y el 40% de la población nació en el extranjero. China y la India superaron a Inglaterra como los principales países de origen de residentes nacidos en el extranjero. [104]

Darling Harbour y el horizonte de la ciudad, 1985

Cultura y entretenimiento

Intelectuales como los del Sydney Push (incluida la feminista Germaine Greer , el autor y locutor Clive James y el crítico de arte Robert Hughes ) surgieron de Sydney durante el período, al igual que artistas influyentes como el pintor Brett Whiteley . Paul Hogan pasó de ser pintor en el Puente del Puerto de Sídney a estrella de la televisión local y luego a estrella de cine mundial con su enormemente exitosa Crocodile Dundee en 1986 (una película que comienza con escenas de Sídney), mientras instituciones teatrales como la Compañía de Teatro de Sídney y el Instituto Nacional de Arte Dramático El arte alimentó las incipientes carreras de innumerables actores, algunos de los cuales forjaron sus primeras carreras en la ciudad. En 1998, Fox Studios Australia abrió sus puertas como un importante estudio cinematográfico, ocupando el sitio del antiguo Sydney Showground en Moore Park , y luego produjo películas comercialmente viables como las películas de The Matrix y Moulin Rouge. , Misión: Imposible 2 (ambientada parcialmente en Sydney) y las franquicias cinematográficas revividas de Star Wars y Superman . El tradicional Sydney Royal Easter Show se trasladó al New Sydney Showground en Homebush .

Ciudad Olímpica y el nuevo milenio

Colores olímpicos en el puente del puerto de Sydney en el año 2000
Día de Australia , Puerto de Sydney, 2004
Puerto de Sydney y el distrito comercial central de Sydney en 2010
Construcción de la estación de tren de Barangaroo , que formará parte del sistema de tránsito rápido Metro de Sydney cuando se inaugure en 2024.

El Estadio Australia (actualmente también conocido como Estadio ANZ debido a los derechos del nombre ), un estadio de usos múltiples ubicado en el recinto del Parque Olímpico de Sydney de la remodelada Bahía de Homebush , se completó en marzo de 1999 a un costo de 690 millones de dólares australianos para servir como sede. para los Juegos Olímpicos de Verano de 2000 . Sydney captó la atención mundial en el año 2000 al albergar los Juegos Olímpicos de verano . La ceremonia de apertura de los Juegos Olímpicos de Sydney contó con una representación teatral de la historia australiana a través de la danza y el encendido de una antorcha por parte de la atleta aborigen Cathy Freeman . En la Ceremonia de Clausura, el Presidente del Comité Olímpico Internacional , Juan Antonio Samaranch , declaró: [105]

"Estoy orgulloso y feliz de proclamar que habéis presentado al mundo los mejores Juegos Olímpicos de todos los tiempos".

El alcalde olímpico, Frank Sartor , fue alcalde de Sydney , en el cargo de 1991 a 2003, y su sucesora, Lucy Turnbull , se convirtió en la primera mujer en ocupar ese cargo en 2003. A su vez, fue sucedida por la independiente Clover Moore , la alcaldesa más antigua de Sydney. alcalde en funciones desde 2004 hasta el presente. De 1991 a 2007, los habitantes de Sydney gobernaron como Primer Ministro de Australia : primero Paul Keating (1991-1996) y luego John Howard (1996-2007), Tony Abbott (2013-2015), Malcolm Turnbull (2015-2018), Scott Morrison ( 2018-2022) y Anthony Albanese (2022-presente). Sydney ha mantenido una amplia influencia política, económica y cultural sobre Australia, así como renombre internacional en las últimas décadas. Después de los Juegos Olímpicos, la ciudad acogió la Copa Mundial de Rugby de 2003 , la conferencia de líderes de APEC de 2007 y la Jornada Mundial de la Juventud Católica de 2008 , encabezada por el Papa Benedicto XVI .

La población de Sydney alcanzó oficialmente los 5 millones de personas en el censo de 2016. [106] La ciudad se ha ganado una reputación de diversidad y es la ciudad más multicultural de Australia. [107] En el censo de 2011 , el 34 por ciento de la población informó haber nacido en el extranjero. [108] El primer sistema de tránsito rápido exclusivo de la ciudad está actualmente en construcción, con una línea abierta, otra en construcción y otras dos líneas anunciadas. El proyecto ha sido aclamado como "transformador" por los periodistas. [109] La primera línea de metro de tránsito rápido de Australia , parte del metro de Sydney , que une el suburbio de Epping con el noroeste de Sydney, se inauguró el 26 de mayo de 2019. Es una primicia en el transporte australiano, ya que ninguna otra ciudad australiana lo ha hecho actualmente. un metro subterráneo automatizado. [110] [111] La primera línea sirve a los suburbios del noroeste de la ciudad, mientras que una futura línea que se abrirá en 2024 pasará por debajo del puerto de Sydney desde el suroeste hasta el distrito comercial central . [112] Se ha aprobado la construcción de una tercera línea , que sirve a los suburbios del oeste, incluidos Rozelle y Westmead .

Ver también

Referencias

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Otras lecturas

Bibliografía

enlaces externos