Hammond ( / ˈhæmənd / HAM - ənd ) es una ciudad en el condado de Lake , Indiana , Estados Unidos. Ubicada a orillas del lago Míchigan , es parte del área metropolitana de Chicago y la única ciudad de Indiana que limita con Chicago . Según el censo de 2020 , es la octava ciudad más poblada de Indiana, con 77.879 residentes. [5] Se estableció por primera vez a mediados del siglo XIX y es una de las ciudades más antiguas del norte del condado de Lake.
De norte a sur, Hammond se extiende desde el lago Michigan hasta el río Little Calumet ; de este a oeste a lo largo de su frontera sur, se extiende desde la frontera estatal de Illinois hasta Cline Avenue . La ciudad está atravesada por numerosos ferrocarriles y autopistas, incluidas la South Shore Line , la Borman Expressway y la Indiana Toll Road . Los lugares de interés locales notables incluyen el parque alrededor del lago Wolf y el casino fluvial Horseshoe Hammond . Parte del Rust Belt , Hammond ha sido industrial casi desde sus inicios, pero también alberga un campus de la Universidad de Purdue y numerosos distritos históricos.
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Los primeros residentes de ascendencia europea llegaron alrededor de 1847 para establecerse en tierras entre los ríos Grand y Little Calumet , en el extremo sur del lago Michigan. Esos primeros residentes de ascendencia europea eran agricultores inmigrantes alemanes que buscaban tierras y oportunidades. Antes de esa época, la zona era una encrucijada para tribus indígenas, exploradores, líneas de diligencias y líneas de suministro hacia el oeste. La ubicación conveniente y la abundante agua dulce del lago Michigan llevaron al comienzo de la industrialización de Hammond en 1869 con la planta empacadora de carne de George H. Hammond Company que siguió a los comerciantes y agricultores a la zona. Hammond se constituyó el 21 de abril de 1884 y recibió el nombre del carnicero de Detroit . [9]
Hammond es una de las ciudades más antiguas del condado de Lake, siendo Crown Point la más antigua (fundada en 1834). Según la Enciclopedia de Chicago, George Henry Hammond, pionero en el uso de vagones refrigerados para el transporte de carne fresca, utilizó por primera vez este método con su pequeña empresa de envasado en Detroit, Michigan. En 1868, Hammond recibió una patente para el diseño de un vagón frigorífico. A principios de la década de 1870, construyó una nueva planta en el norte de Indiana junto a las vías del ferrocarril Michigan Central. En 1873, la George H. Hammond Co. vendía carne por valor de un millón de dólares al año; en 1875, las ventas eran de casi dos millones de dólares. La gran planta de envasado de la empresa en Hammond rivalizaba con las ubicadas en Union Stock Yard en Chicago. A mediados de la década de 1880, cuando construyó una nueva planta en Omaha, Nebraska, Hammond sacrificaba más de 100.000 cabezas de ganado al año y poseía una flota de 800 vagones frigoríficos. Después de la muerte de Hammond en 1886, la empresa perdió importancia y ya no representó un desafío para los gigantescos empacadores de Chicago, quienes adquirieron Hammond a principios del siglo y la fusionaron con su National Packing Co. [ cita requerida ]
El servicio de tranvía de la Hammond Whiting & East Chicago Electric Railway Company funcionó desde 1893 hasta 1940. [10]
El 22 de junio de 1918, el tren del circo Hammond se estrelló a unas 5,5 millas (8,9 km) al este de la ciudad, matando a 86 personas e hiriendo a 127. [11]
El distrito comercial del centro de Hammond, a lo largo de State Street y Hohman Avenue, incluía importantes cadenas como Sears y JC Penney . Las tiendas más grandes del centro eran los grandes almacenes Goldblatt's y EC Minas. [12] La tienda EC Minas se construyó en 1894 y estuvo en funcionamiento hasta agosto de 1984. [13] El edificio que albergaba la tienda Goldblatt's había sido comprado por el minorista con sede en Chicago en 1931 y funcionó hasta 1982, cuando cerró debido a la quiebra. [14]
La Pullman Standard Car Company construyó tanques M4 Sherman en Hammond durante la Segunda Guerra Mundial . [15] [16]
El arquitecto Victor Gruen diseñó el centro comercial Woodmar Mall [17] en el barrio de Woodmar . El centro comercial abrió en 1954 y su principal centro comercial era una tienda de Carson Pirie Scott and Co. [18]
Según el censo de los Estados Unidos de 1960, la población de Hammond alcanzó un récord de 111.698 residentes. [19] Hammond, al igual que otras ciudades industriales del Rust Belt , entró en declive durante las décadas de 1970 y 1980, y la población de la ciudad se desplomó a 94.000 en 1980 y 83.000 en 2000. Sin embargo, la economía de Hammond estaba más diversificada que las vecinas Gary, Indiana , East Chicago, Indiana y el lado sur de Chicago, que dependían de la industria pesada (principalmente la producción de acero). La economía de Hammond, por otro lado, dependía de la manufactura ligera, el transporte y el almacenamiento, el comercio minorista, la banca y los seguros, la atención médica, la hospitalidad y el servicio de alimentos, y la construcción. [ cita requerida ] En 1981, una inundación tóxica en Gary llevó a Hammond a erigir una barrera en la calle 165, una de varias carreteras que conectan las dos ciudades, lo que provocó tensiones duraderas con Gary. [20]
Entre las empresas manufactureras más importantes de Hammond se encuentran la fábrica de jabón de Unilever, Atlas Tube, la procesadora de alimentos Cargill, Munster Steel, Lear Seating Corporation, Jupiter Aluminum, Tri-State Automation y Dover Chemical. También se destacan los depósitos y el almacenamiento, con grandes instalaciones de almacenamiento de petróleo de ExxonMobil y Marathon Petroleum, y FedEx tiene un centro de distribución. También hay grandes patios de maniobras de ferrocarril en la ciudad, con la sede del Indiana Harbor Belt Railroad en la ciudad. La planta generadora State Line operó en la frontera estatal entre Indiana e Illinois desde 1929 hasta 2012, y fue demolida en 2014. [ cita requerida ]
El Empress Casino abrió sus puertas en Hammond en junio de 1996 y fue reemplazado por el casino Horseshoe Hammond en 2001. [21]
En febrero de 2006, se tomó la decisión de demoler el centro comercial Woodmar, excepto la tienda Carson's. [22] La Comisión de Reurbanización de Hammond anunció planes en junio de 2016 para construir un complejo deportivo de $12 millones en el sitio del antiguo centro comercial. [23] La tienda Carson's cerró en 2018 y fue demolida en 2019, como parte de la liquidación de su empresa matriz . [24]
La ciudad se encuentra dentro de los límites del antiguo lago Chicago y gran parte de su superficie terrestre consiste en antiguos terrenos de dunas y pantanos que posteriormente fueron nivelados. La mayor parte de la ciudad está sobre suelo arenoso con una capa de tierra vegetal negra que varía desde inexistente hasta varios pies (un metro o más) de espesor. Gran parte de la arena expuesta se eliminó para fines como el uso industrial para fabricar hormigón y vidrio.
Según la Oficina del Censo de los Estados Unidos , la ciudad tiene una superficie total de 61,71 km² (23,827 mi² ) , de las cuales 58,90 km² (22,741 mi² ) son tierra y 2,81 km² (1,086 mi² ) son agua. [3]
Según el censo de 2020 , había 77.879 personas, 29.486 hogares y 18.580 familias residiendo en la ciudad. [29] La densidad de población era de 3.426,4/mi² (1.322,9/km² ) . Había 31.822 unidades de vivienda. La composición racial de la ciudad era 39,2% blanca , 26,0% afroamericana , 1,2% nativa americana , 0,8% asiática , 0,0% isleña del Pacífico , 18,5% de otras razas y 14,2% de dos o más razas . Los hispanos o latinos de cualquier raza eran el 40,2% de la población. [30] El 23,4% de los residentes eran menores de 18 años, el 5,3% tenían menos de 5 años y el 13,2% tenían 65 años o más.
Según el censo de 2010 , había 80.830 personas, 29.949 hogares y 19.222 familias residiendo en la ciudad. La densidad de población era de 3.549,0 habitantes por milla cuadrada (1.370,3/km² ) . Había 32.945 unidades de vivienda con una densidad media de 1.446,2 por milla cuadrada (558,4/km² ) . La composición racial de la ciudad era 59,4% blanca , 22,5% afroamericana , 0,5% nativa americana , 1,0% asiática , 13,3% de otras razas y 3,3% de dos o más razas. Los hispanos o latinos de cualquier raza eran el 34,1% de la población.
Había 29.949 hogares, de los cuales el 36,2% tenían hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 37,0% eran parejas casadas que vivían juntas, el 19,7% tenían una mujer como cabeza de familia sin presencia del marido, el 7,5% tenían un hombre como cabeza de familia sin presencia de la esposa y el 35,8% no eran familias. El 30,3% de todos los hogares estaban formados por personas solas y el 9,7% tenía a alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño medio de los hogares era de 2,67 y el tamaño medio de las familias era de 3,36.
La edad media de la ciudad era de 33,3 años. El 27,6% de los residentes eran menores de 18 años; el 10,1% tenían entre 18 y 24 años; el 27,3% tenían entre 25 y 44 años; el 24,2% tenían entre 45 y 64 años; y el 10,7% tenían 65 años o más. La composición por género de la ciudad era de 49,0% hombres y 51,0% mujeres.
Según el censo de 2000 , había 83.048 personas, 32.026 hogares y 20.880 familias residiendo en la ciudad. La densidad de población era de 3.630,0 habitantes por milla cuadrada (1.401,6/km 2 ). Había 34.139 unidades de vivienda con una densidad media de 1.492,2 por milla cuadrada (576,1/km 2 ). La composición racial de la ciudad era 72,35% blancos , 14,57% afroamericanos , 0,41% nativos americanos , 0,46% asiáticos , 0,08% isleños del Pacífico , 9,32% de otras razas y 2,81% de dos o más razas. Los hispanos o latinos de cualquier raza eran el 21,04% de la población.
Había 32.026 hogares, de los cuales el 31,8% tenían hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 42,9% eran parejas casadas que vivían juntas, el 16,9% tenían una mujer como cabeza de familia sin presencia del marido y el 34,8% no eran familias. El 29,7% de todos los hogares estaban formados por una sola persona y el 10,9% tenía a alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño medio de los hogares era de 2,58 y el tamaño medio de las familias era de 3,23.
En la ciudad, la población estaba dispersa, con un 27,3% de menores de 18 años, un 9,8% de 18 a 24 años, un 30,1% de 25 a 44 años, un 19,8% de 45 a 64 años y un 13,0% de 65 años o más. La edad media era de 34 años. Por cada 100 mujeres, había 95,3 hombres. Por cada 100 mujeres de 18 años o más, había 92,2 hombres.
El ingreso medio de un hogar en la ciudad era de $35,528 y el ingreso medio de una familia era de $42,221. Los hombres tenían un ingreso medio de $35,778 frente a $25,180 para las mujeres. El ingreso per cápita de la ciudad era de $16,254. Alrededor del 12.0% de las familias y el 14.3% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza , incluido el 19.7% de los menores de 18 años y el 9.3% de los mayores de 65 años.
Según la ciudad, las empresas que emplean a 200 o más empleados en Hammond son: [31]
Las siguientes propiedades individuales y distritos históricos nacionales están incluidos en el Registro Nacional de Lugares Históricos :
La Biblioteca Pública de Hammond, ubicada en 564 State Street, incluye la Sala de Historia Local Suzanne G. Long. El sistema solía funcionar en la sucursal EB Hayward en 1212 172nd Street y en la sucursal Howard en 7047 Grand Avenue. Ambas sucursales han sido cerradas desde entonces. La Biblioteca Pública de Hammond fue la primera biblioteca del estado en formar un sindicato reconocido, una sección local de AFSCME. Patricia E. Robinson fue la primera presidenta del sindicato de bibliotecarios. [32]
Hammond fue derrotado por el equipo de Taipei , Taiwán en la Serie Mundial de Pequeñas Ligas de 1972. [ 33]
Los Hammond Pros fueron uno de los primeros equipos de fútbol profesional de los Estados Unidos. Cuando se formó la Liga de Fútbol Profesional Estadounidense en 1920, los Hammond Pros eran miembros fundadores, como también lo fueron cuando la liga cambió su nombre a Liga Nacional de Fútbol en 1922. Sin embargo, cuatro años después, cuando la NFL decidió reducir el número de equipos, lo hizo simplemente eliminando franquicias más pequeñas. Los Hammond Pros nunca jugaron un partido en casa en Hammond .
Durante los cuatro años de existencia de los Hammond Pros, la NFL tuvo nueve jugadores afroamericanos, seis de los cuales jugaron para los Pros. El primer entrenador afroamericano de la NFL fue el entrenador miembro del Salón de la Fama Fritz Pollard de los Pros.
Hammond está constituida como ciudad bajo la ley de Indiana . Por lo tanto, tiene un alcalde y un consejo municipal de nueve miembros . El Ayuntamiento de Hammond está ubicado en 5925 Calumet Avenue. El Consejo Municipal de Hammond tiene reuniones programadas para el segundo y cuarto lunes de cada mes.
La ciudad mantiene un tribunal municipal en el segundo piso del Ayuntamiento, [34] que ejerce una jurisdicción limitada dentro del condado de Lake . El tribunal no solo se ocupa de las violaciones de las ordenanzas locales y de ciertos asuntos penales menores, sino también de una parte importante de las acciones de cobro de deudas y desalojo interpuestas en el condado de Lake.
Todo Hammond es atendido por la Ciudad Escolar de Hammond , [35] una corporación escolar bajo la ley del estado de Indiana que es independiente de la ciudad civil.
En junio de 2021, la Ciudad Escolar de Hammond cerró permanentemente dos escuelas secundarias y preparatorias: Donald E. Gavit y George Rogers Clark, inauguradas por primera vez en las décadas de 1930 y 1960 respectivamente.
Las escuelas católicas están bajo la Diócesis Católica Romana de Gary .
Santa Catalina de Siena, una escuela primaria católica, abrió sus puertas antes de 1959. Antes de 2009, su matrícula había disminuido (130 alumnos ese año) y su situación financiera se había deteriorado. La escuela cerró en 2009. [37]
La mayoría de las calles de Hammond están dispuestas en un patrón de cuadrícula similar a las calles de Chicago. Si bien Madison Street en Chicago actúa como punto de referencia para la numeración de calles de norte a sur, se elimina el primer "1", lo que convierte lo que sería un número de dirección de cinco dígitos en Illinois en un número de dirección de cuatro dígitos en Hammond. La línea estatal se utiliza como punto de referencia para la numeración de calles de este a oeste.
Otras ciudades y pueblos del noroeste de Indiana que utilizan el sistema de numeración Hammond son Whiting , Munster y Highland . Dyer también utiliza el sistema de numeración Hammond, pero el primer número que se elimina de las calles de norte a sur es un "2", ya que en ese punto los números de Illinois al otro lado de la frontera estatal comienzan con el número 2 (los números de las calles de Munster comienzan con un "1" al norte de la línea de Dyer, lo que los convierte en 5 dígitos); y East Chicago utiliza el canal ubicado en el medio de la ciudad como punto de referencia de este a oeste, al tiempo que incorpora el sistema de numeración de Hammond para las calles de norte a sur.
La línea South Shore , una línea ferroviaria de cercanías que va de Chicago a South Bend, Indiana , tiene una estación en Hohman Avenue. Su funcionamiento está a cargo del Northern Indiana Commuter Transportation District .
Amtrak , el sistema ferroviario nacional de pasajeros, ofrece un servicio dos veces al día en ambas direcciones, operando su Wolverine a través de la estación Hammond–Whiting entre Chicago y Pontiac, Michigan , justo al norte de Detroit .
El aeropuerto comercial más cercano es el Aeropuerto Internacional Midway de Chicago, a unas 25 millas de distancia en Chicago.
El transporte en autobús fue proporcionado por la Autoridad de Autobuses Regionales del Noroeste de Indiana , que asumió la responsabilidad del Sistema de Tránsito de Hammond de la ciudad en 2010, estableciendo el sistema EasyGo Lake Transit en su lugar. [38] Todos los autobuses EasyGo se suspendieron el 30 de junio de 2012, debido a la falta de fondos. [39] Además, las rutas 350 y 364 de Pace y la Ruta 12 de GPTC Tri-City Connection desde Gary, Indiana , paran en Dan Rabin Transit Plaza de Hammond.
El único hospital en Hammond era Franciscan St. Margaret Health en Stateline Road, al otro lado de la calle de Calumet City , Illinois . Es un centro acreditado para el dolor torácico que presta servicios en el noroeste de Indiana y los suburbios del sur de Chicago. El hospital se fundó a fines de 1898 y originalmente se llamó St. Margaret Hospital, luego se fusionó con Our Lady Of Mercy Hospital en Dyer, Indiana , en la década de 1990 y fue parte de los antiguos Sisters of St. Francis Health Services . El hospital cerró en diciembre de 2022.
En varios puntos de los 125 años de historia de la ciudad, los principales minoristas nacionales como Sears, JC Penney, Kresge's y FW Woolworth tenían tiendas en el centro, pero los gigantes de Hohman y State eran tiendas locales, EC Minas y Goldblatt's. Los dos grandes almacenes ocupaban más de 300.000 pies cuadrados de espacio comercial.
El edificio Minas se construyó en 1894 y el edificio vecino, el edificio Henderson, se construyó antes de 1904... La tienda cerró sus puertas definitivamente el 15 de agosto de 1984.
El edificio Goldblatts había estado en Hohman Avenue desde la década de 1920, cuando era conocido como la tienda Lion's. Goldblatt Brothers Inc. compró la tienda en 1931 y mantuvo el control hasta que la tienda cerró en 1982.
Pullman fabricó vagones de ferrocarril en el South Side de Chicago, pero se vio obligado a prestar servicio militar durante la guerra. En menos de un año, Raymond Fox, oriundo de Hammond, instaló una fábrica de tanques y armas en la calle 165 y la avenida Columbia, en el sur de Hammond.
Hammond fue una de las 10 ubicaciones en los EE. UU. que construyeron el tanque mediano M4.
El Empress Casino original en Hammond, inaugurado oficialmente el 29 de junio de 1996, era un barco estándar de 43 000 pies cuadrados de espacio de juego.
Carson's cerrará sus tiendas departamentales en Southlake Mall en Hobart, Marquette Mall en Michigan City y en Hammond, donde la tienda de tres pisos es todo lo que queda del otrora próspero pero ahora en gran parte demolido Woodmar Mall.
