El HMS Foresight fue uno de los nueve destructores clase F construidos para la Royal Navy durante la década de 1930. Fue asignada a la Home Fleet al finalizar. A diferencia de sus barcos gemelos, no parece haber estado adscrito a la Flota del Mediterráneo en 1935-1936 durante la crisis de Abisinia , ni hizo cumplir el bloqueo de armas impuesto por Gran Bretaña y Francia en ambos lados del conflicto en la Guerra Civil Española de 1936. –1939. El barco escoltó a los barcos más grandes de la flota durante las primeras etapas de la Segunda Guerra Mundial y jugó un papel menor en la Campaña Noruega de 1940. Foresight fue enviado a Gibraltar a mediados de 1940 y formó parte de la Fuerza H donde participó en el ataque. sobre Mers-el-Kébir y la batalla de Dakar . El barco escoltó numerosos convoyes a Malta en 1941 y convoyes del Ártico durante 1942. Más tarde ese año, Foresight participó en la Operación Pedestal , otro convoy a Malta. Fue torpedeada por un avión italiano el 12 de agosto y tuvo que ser hundida al día siguiente.
Los barcos de clase F eran repeticiones de los destructores de clase E anteriores . Desplazaron 1.405 toneladas largas (1.428 t) con carga estándar y 1.940 toneladas largas (1.970 t) con carga profunda . Los barcos tenían una eslora total de 329 pies (100,3 m), una manga de 33 pies 3 pulgadas (10,1 m) y un calado de 12 pies 6 pulgadas (3,8 m). Estaban propulsados por dos turbinas de vapor con engranajes Parsons , cada una de las cuales impulsaba un eje de hélice , utilizando vapor proporcionado por tres calderas de tres tambores del Almirantazgo . Las turbinas desarrollaban un total de 36.000 caballos de fuerza en el eje (27.000 kW) y daban una velocidad máxima de 35,5 nudos (65,7 km/h; 40,9 mph). Foresight transportaba un máximo de 470 toneladas largas (480 t) de fueloil que le daban un alcance de 6.350 millas náuticas (11.760 km; 7.310 mi) a 15 nudos (28 km/h; 17 mph). La dotación de los barcos era de 145 oficiales y marineros . [1]
Los barcos montaron cuatro cañones Mark IX de 4,7 pulgadas (120 mm) en soportes individuales, designados como 'A', 'B', 'X' e 'Y' en secuencia de adelante hacia atrás. Para la defensa antiaérea (AA), tenían dos monturas cuádruples Mark I para la ametralladora Vickers Mark III de 0,5 pulgadas . La clase F estaba equipada con dos soportes de tubos de torpedos cuádruples sobre el agua para torpedos de 21 pulgadas (533 mm) . [2] Se instalaron un soporte de carga de profundidad y dos lanzadores; Originalmente se llevaban 20 cargas de profundidad, pero la cantidad aumentó a 38 poco después de que comenzara la guerra. [3]
Entre octubre de 1940 y abril de 1941, Foresight hizo reemplazar sus tubos de torpedos traseros por un cañón AA de 12 libras . Por esta época, probablemente tenía dos cañones AA ligeros Oerlikon de 20 mm (0,8 pulgadas) instalados junto al puente . [4] En julio de 1942, se instaló un radar de búsqueda de superficie de corto alcance Tipo 286, así como un radiogoniómetro HF/DF montado en un mástil mayor . [1]
Foresight se encargó el 17 de marzo de 1933 a Cammell Laird y se instaló en su astillero Birkenhead el 31 de julio, se botó el 29 de junio de 1934 y se completó el 15 de mayo de 1935. El barco costó 245 428 libras , sin incluir el equipo proporcionado por el gobierno, como el armamento. . Todos los destructores clase F fueron asignados a la 6.ª Flotilla de Destructores (DF) de la Home Fleet y, Foresight , a diferencia de sus hermanas, no abandonó sus aguas locales durante la década de 1930. El 6º DF pasó a ser la 8ª Flotilla de Destructores en abril de 1939, y Foresight permaneció asignado a él hasta julio de 1940. La Segunda Guerra Mundial comenzó en septiembre y se le asignó la tarea de escoltar a los barcos más grandes de la flota durante este tiempo. [5] Desempeñó un papel menor en la campaña de Noruega a principios de 1940. [6]
A finales de junio, se ordenó al 8º DF que se dirigiera a Gibraltar , donde debían formar las escoltas de la Fuerza H. [7] Unos días más tarde, participaron en el ataque a Mers-el-Kébir contra los barcos franceses de Vichy estacionados allí. [8] El 13 de septiembre, la Fuerza H se reunió con un convoy que transportaba tropas destinadas a capturar Dakar de manos de los franceses de Vichy. Diez días después atacaron Dakar donde Foresight y el destructor Inglefield hundieron el submarino francés Persée [9] y Foresight hundieron el submarino Bévéziers el día 25. Regresó a casa para una reparación después de la batalla y resultó dañada por un casi accidente durante un ataque aéreo alemán en Liverpool en la noche del 21 al 22 de diciembre. [7]
El 31 de enero de 1941, la Fuerza H, incluida Foresight , partió de Gibraltar para llevar a cabo la Operación Picket, un fallido ataque nocturno con torpedos realizado por ocho Fairey Swordfish del Ark Royal en la presa de Tirso en Cerdeña . Los barcos británicos regresaron a Gibraltar el 4 de febrero y comenzaron a prepararse para la Operación Grog , un bombardeo naval de Génova , que se llevó a cabo con éxito cinco días después. [10] Dos meses más tarde, Foresight escoltó al portaaviones Ark Royal mientras despegaba del avión hacia la asediada isla de Malta, cerca de Sicilia, el 3 de abril y nuevamente el 27. El mes siguiente formó parte de la pantalla de escolta, junto con otros cinco destructores, del acorazado Queen Elizabeth y de los cruceros ligeros Naiad , Fiji y Gloucester que se incorporaban a la Flota del Mediterráneo. Esto fue parte de la Operación Tigre , que incluyó un convoy de suministros que llevaba tanques a Egipto y el traslado de buques de guerra hacia y desde la Flota del Mediterráneo. Foresight y sus hermanas tenían su equipo de barrido de minas de dos velocidades (TSDS) preparado para permitirles servir como dragaminas rápidos en el camino a Malta. A pesar de ello, un barco mercante fue hundido por las minas y otro dañado. Más tarde ese mes, escoltó a los buques capitales de Force H mientras buscaban el acorazado alemán Bismarck y el crucero pesado Prinz Eugen en el Atlántico Norte después de la Batalla del Estrecho de Dinamarca el 23 de mayo. Foresight escoltó otra misión de vuelo a Malta el 14 de junio; dos días después, después de que los corredores del bloqueo alemanes llegaran a Francia, la Fuerza H se dirigió al Atlántico en una búsqueda fallida de más corredores del bloqueo. Junto con sus hermanas Faulknor , Fearless , Forester y Foxhound , Foresight ayudó a hundir el submarino alemán U-138 el 18 de junio. El barco participó en otro convoy de Malta a finales de julio, durante el cual tuvo que hundir a su hermano Fearless , después de haber sido paralizado por un torpedo aéreo el 23 de julio. Foresight continuó escoltando a los barcos de Force H hasta octubre, después de que participara en otro convoy a Malta. Operación Alabarda . Durante esta operación, el barco volvió a actuar como un rápido dragaminas, aunque con más éxito que la última vez. [11]
El 8.º DF regresó a Gran Bretaña después de Halberd y reanudó su tarea anterior de escoltar los barcos de Home Fleet durante los siguientes seis meses. A principios de abril de 1942, el Foresight , el Forester y el crucero ligero Edinburgh formaban parte de la escolta cercana del Convoy PQ 14 , con destino a Murmansk . El trío era entonces la escolta cercana del Convoy QP 11 , que regresaba de Murmansk a Islandia, cuando Edimburgo fue torpedeado el 29 de abril. Los dos golpes le inutilizaron la dirección y las hermanas tuvieron que remolcarla. Dos días más tarde, fueron atacados por tres destructores alemanes que dañaron gravemente a los dos destructores y lanzaron otro torpedo hacia el Edimburgo , dejándolo paralizado. Foresight tuvo ocho hombres muertos y once heridos durante la batalla. Los dos destructores sacaron a los supervivientes del crucero y Foresight hundió el crucero con un torpedo. Reparadas temporalmente en Murmansk, las hermanas formaron parte de la escolta a casa del crucero ligero Trinidad en mayo. Tuvo que ser hundido el 15 de mayo por el destructor Matchless después de que un bombardero alemán le prendiera fuego. La previsión pasó junio en reparación. [12]
Foresight fue asignado a la fuerza de escolta de convoyes para la Operación Pedestal, un convoy fuertemente escoltado a Malta en agosto. El día 12, fue torpedeada por un bombardero italiano Savoia-Marchetti SM.79 a las 18:45; el golpe le rompió la espalda , le dejó sin dirección y mató a un oficial y tres marineros. Cuando llegó el destructor HMS Tartar , Foresight solo podía navegar a dos nudos (3,7 km/h; 2,3 mph) y se aseguró un cable de remolque a las 19:30. Poco después, el cable de remolque enganchó la hélice de estribor del Tartar ; Otro cable fue manipulado a las 20:40, pero tuvo que ser deslizado cuando una fuerza desconocida de un crucero y dos destructores fue detectada a corta distancia. Alrededor de las 22:30, Foresight estuvo asegurado junto a Tartar hasta las 05:15 del día siguiente, cuando los cables se rompieron. Se colocó otro cable de remolque a las 06:10, pero se soltó cuando se detectó un periscopio submarino a las 09:30 y Tartar arrojó cargas de profundidad como medida de precaución a pesar de que su ASDIC no había detectado ningún submarino. Aproximadamente al mismo tiempo se vieron varios aviones del Eje siguiendo a los atacantes y el comandante del Tartar pensó que la probabilidad de un ataque era ahora demasiado alta para proceder. Sacó a los 181 tripulantes supervivientes y hundió Foresight con torpedos a las 09:55 [13] en las coordenadas ( 37°40′N 10°00′E / 37.667°N 10.000°E / 37.667; 10.000 ). [14]