El Gran Premio de Holanda de 1953 fue una carrera de Fórmula 2 que se celebró el 7 de junio de 1953 en el Circuito de Zandvoort . Fue la carrera 3 de 9 en el Campeonato Mundial de Pilotos de 1953 , que se llevó a cabo según las reglas de Fórmula 2 en 1952 y 1953, en lugar de las regulaciones de Fórmula 1 que se usaban normalmente. La carrera de 90 vueltas fue ganada por el piloto de Ferrari Alberto Ascari después de que saliera desde la pole position . Su compañero de equipo Nino Farina terminó segundo y los pilotos de Maserati José Froilán González y Felice Bonetto llegaron terceros.
El Gran Premio de Holanda, que se había celebrado en agosto del año anterior , se trasladó a un calendario anterior, junio, en 1953. Ferrari mantuvo a los mismos cuatro pilotos que habían competido en Buenos Aires : Alberto Ascari , Luigi Villoresi , Nino Farina y Mike Hawthorn , mientras que también hubo un Ferrari privado para el francés Louis Rosier . La competencia más importante de la Scuderia provino del equipo Maserati , que llegó a Zandvoort con tres de sus cuatro pilotos del Gran Premio de Argentina: Juan Manuel Fangio , José Froilán González y Felice Bonetto . El piloto suizo Toulo de Graffenried corrió en un Maserati privado para el equipo de Enrico Platé . Gordini también inscribió tres autos para este evento, con Maurice Trintignant y Harry Schell (que habían compartido el auto de Trintignant en Buenos Aires) retenidos de su alineación para Argentina. Roberto Mieres hizo su debut en el Gran Premio en el tercer auto del equipo. El equipo de trabajo de Connaught mantuvo a Kenneth McAlpine y Stirling Moss de su alineación para la carrera europea anterior, el Gran Premio de Italia , mientras que su compatriota británico Roy Salvadori también condujo para el equipo y Johnny Claes inscribió un Connaught privado. HWM también mantuvo a los pilotos que habían competido para ellos en Monza , Peter Collins y Lance Macklin , mientras que Ken Wharton completó el grupo en su Cooper - Bristol privado .
Ascari consiguió su quinta pole position consecutiva (excluyendo la Indy 500 , en la que no compitió ninguno de los equipos europeos), y estuvo acompañado en la primera fila por Fangio con su Maserati y el segundo Ferrari de Farina. Villoresi en el tercer Ferrari partió desde la segunda fila, junto al Maserati de González, mientras que la tercera fila estaba formada por Hawthorn en el Ferrari oficial restante y un par de privados: de Graffenried en un Maserati y Rosier en su Ferrari. El último Maserati oficial de Bonetto solo pudo clasificarse en la quinta fila de la parrilla, comenzando desde el decimotercer lugar.
La carrera se desarrolló en condiciones muy difíciles, ya que la pista estaba resbaladiza por la gravilla suelta. Los Ferrari se comportaron mejor y, una vez más, Alberto Ascari lideró de principio a fin, mientras que la principal competencia por el segundo puesto fue entre sus compañeros de equipo Farina y Villoresi. Farina terminó finalmente segundo, mientras que Villoresi, que se llevó el punto por la vuelta más rápida, se vio obligado a retirarse por un problema con el acelerador. Un problema con su suspensión obligó a González a retirarse. Sin embargo, tres vueltas más tarde, tomó el control del coche de su compañero de equipo Felice Bonetto y salió victorioso de un emocionante duelo con Mike Hawthorn, privando una vez más a Ferrari de un 1-2-3. González y Bonetto se repartieron los cuatro puntos por el tercer puesto. Fangio se retiró con un eje trasero roto, después de haber estado en cuarto lugar detrás del trío líder de Ferrari en ese momento. Toulo de Graffenried ocupó la última posición de puntos en quinto lugar, sus primeros puntos desde el Gran Premio de Suiza de 1951. [1]
La octava victoria consecutiva de Ascari en el Campeonato del Mundo (sin contar las 500 Millas de Indianápolis) le dio una clara ventaja en la clasificación de puntos. Aventajó en ocho puntos a Bill Vukovich , el ganador en Indianápolis, mientras que sus rivales más directos en el Campeonato de Pilotos fueron sus compañeros de equipo Villoresi y Farina, que fueron tercero y cuarto, respectivamente. González y Hawthorn estaban empatados a puntos con Farina, a once puntos de Ascari.
