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Geeley

Zhejiang Geely Holding Group Co., Ltd. (ZGH) , comúnmente conocido como Geely Holding ( / ˈ dʒ iː l i /  ; chino :吉利控股; pinyin : Jílì Kònggǔ ), es un conglomerado multinacional chino con sede en Hangzhou, Zhejiang . La empresa es propiedad privada del empresario chino Li Shufu y se dedica principalmente a la industria automotriz .

Geely se fundó en 1986 como una empresa de repuestos para refrigeradores , antes de hacer la transición a las motocicletas en 1994 y ingresar a la industria automotriz en 1997. ZGH como holding se fundó en 2003. A partir de 2023 , la empresa ocupa el puesto 225 en la lista Fortune Global 500 de 2023. las empresas más grandes del mundo. [3] En 2023, el grupo produjo un total de 2,79 millones de vehículos en todo el mundo, incluidos 980.000 vehículos eléctricos enchufables . [2]

La empresa fabrica y vende vehículos bajo las marcas Geely y Lynk & Co , que forman parte de la unidad de negocio Geely Auto Group , junto con sus filiales y empresas conjuntas como Zeekr , Volvo Cars , Polestar , Proton , Smart y Lotus , así como así como vehículos comerciales de las marcas London EV Company , Radar Auto y Farizon. Produce motocicletas a través de sus filiales Zhejiang Geely Ming Industrial (Jiming y Geely), Qianjiang Motorcycle (QJMotor y Keeway) y Benelli . También posee una participación del 17% en Aston Martin y posee la mitad de Horse Powertrain , una empresa conjunta de fabricación de motores con Renault . [12] [13]

Geely es una transliteración fonética del nombre nativo de la empresa吉利( pinyin : Jílì ), que significa "auspicioso" o "propicio" en chino . [14]

Descripción general

Geely entró en la industria automovilística en 1997, pero no recibió oficialmente la licencia de producción nacional hasta noviembre de 2001. [15] Tras una reestructuración de Geely, ZGH se estableció como un holding propiedad en gran parte de Li Shufu en marzo de 2003. ZGH adquirió el automóvil de pasajeros sueco fabricante Volvo Cars de Ford Motor Company en 2010. [16] Completó la adquisición del fabricante británico de taxis Manganese Bronze Holdings en 2013 y lo reestructuró en London Electric Vehicle Company . [17] En 2017, ZGH adquirió una participación mayoritaria en el fabricante británico de automóviles deportivos Lotus Cars en 2017. [18]

El negocio de ZGH se divide en cinco unidades de negocio: Geely Auto Group , que incluye las marcas Geely Auto, Lynk & Co y Proton Holdings ; Volvo Car Group, que incluye las marcas Volvo Cars y Polestar ; Geely New Energy Commercial Vehicle Group, que incluye las marcas London Electric Vehicle Company y Yuancheng (Farizon); Geely Group (Nuevos Negocios) que incluye las marcas Caocao, Terrafugia , Qianjiang Motorcycle , Joma y otros nuevos negocios; y Mitime Group (铭泰集团; Míngtài Jítuán ), que incluye instituciones educativas de ZGH, empresas de deportes de motor y empresas de turismo.

Sus operaciones globales abarcan la cadena de valor automotriz , desde la investigación, el desarrollo y el diseño hasta la producción, las ventas y el servicio. [19]

Historia

Geely fue fundada en 1986 en Ningbo, Zhejiang por Li Shufu como fabricante de piezas de refrigeradores ubicado en Taizhou, Zhejiang . Para iniciar la empresa, Li Shufu tuvo que pedir prestado fondos a su familia. [27] [28] En 1994, Geely hizo la transición a la industria de las motocicletas mediante la adquisición de una empresa estatal y comenzó a producir el primer scooter de China . [29]

En 1997, Geely completó la construcción de las fábricas pertinentes y los preparativos de inversión inicial para ingresar a la industria del automóvil. Esto convirtió a Geely en la primera empresa automovilística privada de China, mientras que otros fabricantes de automóviles son empresas estatales como Chery . El primer automóvil de Geely, el Geely Haoqing , salió de la línea de montaje en Linhai, Zhejiang, el 8 de agosto de 1998. Sin embargo, Geely no obtuvo su licencia de producción nacional hasta el 9 de noviembre de 2001, lo que retrasó la producción en masa hasta 2002. [30] En 2002, la marca se ubicó entre las diez primeras en el mercado automovilístico chino. [30]

En 2002, Geely pasó de ser una entidad familiar a una sociedad anónima gestionada por una dirección profesional. El 24 de marzo de 2003, se creó Zhejiang Geely Holding Group Co., Ltd. (ZGH) con un capital registrado de 930 millones de ¥ CN . [31] En enero de 2004, Li Shufu compró acciones de control de Guorun Holdings Co., Ltd., una empresa que cotiza en la Bolsa de Valores de Hong Kong con el código comercial 0175HK. [32] En marzo de 2004, Guorun pasó a llamarse Geely Automobile Holdings Limited , conservando el mismo código comercial. [33] Esta estrategia fue vista como la entrada "por la puerta trasera" de Geely en el mercado de valores de Hong Kong, proporcionando un medio para recaudar fondos. [34] [35] [33]

En 2006, Geely compró una participación del 19,97 por ciento en la empresa británica Manganese Bronze Holdings , el fabricante de taxis negros de Londres . Ambas empresas iniciaron una empresa conjunta de 53 millones de libras esterlinas para producir taxis negros en China, en la que Geely posee el 52 por ciento y la empresa británica el 48 por ciento. [36] [37] Desde entonces, la empresa ha reducido costos produciendo piezas en China. En febrero de 2013, ZGH adquirió por completo Manganese Bronze Holdings por £11,04 millones , después de que la empresa británica entrara en administración por falta de financiación. [38] [39] ZGH estableció una nueva empresa bajo su filial británica llamada The London Taxi Corporation, más tarde rebautizada como London Electric Vehicle Company , para reanudar el montaje del taxi negro de Londres en Coventry. [40] [41]

En 2009, Geely compró una empresa australiana de transmisiones, Drivetrain Systems International (DSI), en ese momento el segundo mayor fabricante de transmisiones automáticas, por 70 millones de dólares australianos . En 2014, Geely vendió el 90% de su participación en DSI a varias otras empresas chinas después de que la empresa sufriera pérdidas. [42]

Compra de Volvo Cars (2008-2010)

Sede china de Volvo Cars en Hangzhou , junto a la sede de Geely

Tras las continuas pérdidas de ese año, Ford Motor Company puso a la venta Volvo Cars en diciembre de 2008. [43] El 28 de octubre de 2009, Ford confirmó que, tras considerar varias ofertas, el comprador preferido de Volvo Cars era ZGH. [44] [45] El 23 de diciembre de 2009, Ford confirmó que se habían acordado las condiciones de la venta a ZGH. El 28 de marzo de 2010 se firmó un acuerdo definitivo por 1.800 millones de dólares . La Comisión Europea y el Ministerio de Comercio de China aprobaron el acuerdo los días 6 y 29 de julio de 2010, respectivamente. El acuerdo se cerró el 2 de agosto de 2010 con Geely pagando 1.300 millones de dólares en efectivo y un pagaré de 200 millones de dólares. [46] [47] En el momento de la compra, es la mayor adquisición en el extranjero realizada por un fabricante de automóviles chino. [48]

Esta adquisición facilitó la recuperación de Volvo y aportó importantes avances tecnológicos y de gestión a Geely. Bajo la propiedad de Geely, Volvo Cars ha desarrollado una nueva línea de motores diésel y de gasolina de 3 y 4 cilindros para sustituir motores más grandes. También ha desarrollado una nueva plataforma para vehículos denominada Scalable Product Architecture (SPA) . Las ventas alcanzaron los 500.000 vehículos en 2015 por primera vez en la historia de la marca y continuaron superando los 700.000 en 2023. [49] [50] Ambas empresas desarrollaron conjuntamente motores y plataformas, en particular la plataforma de arquitectura modular compacta que utiliza Volvo, Geely y vehículos Lynk & Co. La mejora de los conocimientos técnicos y un sofisticado sistema de gestión de la producción condujeron a un importante aumento de las ventas de Geely a partir de 2010. [51]

2016-presente

En octubre de 2016, Geely Auto lanzó su nueva marca llamada Lynk & Co en Berlín , Alemania, cuyo objetivo es cerrar la brecha entre las marcas Geely y Volvo. La marca se lanzó con tres modelos de producción, todos basados ​​en la Arquitectura Modular Compacta (CMA). [52] En agosto de 2017, ZGH, Geely Automobile Holdings y Volvo Car Group firmaron un acuerdo en el Centro de I+D de la Bahía de Hangzhou de Geely Auto para establecer la empresa conjunta Lynk & Co. Geely Auto controla el 50% de Lynk & Co, Volvo Cars controla el 30% y ZGH el 20% restante. [53]

En mayo de 2017, ZGH compró una participación mayoritaria del 51% en Lotus Cars a su propietario, DRB-HICOM , el mayor accionista del fabricante de automóviles malasio Proton Holdings . [54] [6] El 49% restante fue adquirido por Etika Automotive, un holding del principal accionista de Proton, Syed Mokhtar Albukhary . [55] Proton había sido propietario de Lotus desde 1996 y en gran medida luchó por cambiar la suerte del fabricante de automóviles deportivos. ZGH también compró una participación del 49,9% en Proton Holdings, que se acordó el 23 de junio de 2017 y se finalizó el 29 de septiembre de 2017. [56] [57] Se consideró que la compra facilitaría el crecimiento futuro de las exportaciones en los mercados con volante a la derecha y haría avances. en la lucrativa región de la ASEAN . [58] [59] Proton confirmó que no reduciría su fuerza laboral luego de su acuerdo con Geely. [60]

En julio de 2017, la empresa compró Terrafugia , un fabricante estadounidense de coches voladores . [61] En noviembre de 2017, ZGH anunció la finalización de la adquisición de Terrafugia, incluida la aprobación de todos los reguladores pertinentes. [62]

En diciembre de 2017, ZGH invirtió 3.250  millones de euros en la empresa sueca de camiones y construcción Volvo Group , antigua empresa matriz de Volvo Cars . [63] El acuerdo convirtió a ZGH en el mayor accionista por número de acciones con una participación del 8,2%, y el segundo por derechos de voto, con un 15,6%. [63]

En septiembre de 2019, ZGH lideró una ronda de financiación privada para Volocopter que recaudó 55  millones de dólares para la empresa. Entre los otros inversores privados de Volocopter también se encuentra Daimler AG, que posee una participación en la empresa. [64]

A finales de julio de 2020, se anunció que el Grupo Xingma había acordado transferir una participación del 15,2% de sus acciones en el fabricante de camiones pesados ​​Hualing Xingma , con sede en Ma'anshan , a Geely New Energy Commercial Vehicle Group, una filial de propiedad total de ZGH. Después de la transacción, Geely New Energy Commercial Vehicle Group se convertiría en el accionista mayoritario de facto de Hualing Xingma. [sesenta y cinco]

En febrero de 2020, Volvo Cars y Geely iniciaron conversaciones formales sobre una fusión de ambas empresas. En el acuerdo existente, a Volvo Cars se le ha permitido autonomía con sus recursos a pesar de ser propiedad total de ZGH. [66] Estas conversaciones de fusión se suspendieron posteriormente y el 18% de las acciones de Volvo Cars cotizaron en la bolsa de valores Nasdaq de Estocolmo en octubre de 2021. [67]

En  marzo de 2021, ZGH lanzó la marca Zeekr para vehículos eléctricos premium. Su primer modelo, el Zeekr 001, se lanzó en abril de 2021 y las entregas comenzaron en octubre de 2021. [68] En mayo de 2024, Zeekr presentó su oferta pública inicial (IPO) en la Bolsa de Valores de Nueva York . Zeekr recaudó alrededor de 441 millones de dólares , lo que la convierte en la mayor oferta pública inicial de una empresa china desde 2021. [69]

Participación accionaria y asociaciones con Daimler/Mercedes-Benz

Coches eléctricos Smart #1 y Smart #3 en una sala de exposición de un centro comercial en Shenzhen

En 2018, Li Shufu a través de su sociedad de inversión Tenaciou3 Prospect Investment Limited compró una participación del 9,7% en Daimler AG (actualmente Mercedes-Benz AG ), propietaria de las marcas Mercedes-Benz y Smart . [70] A partir de 2024 , Li Shufu es el segundo mayor accionista de Mercedes-Benz AG después del Grupo BAIC . [71]

En enero de 2020, ZGH y Daimler AG anunciaron una empresa conjunta al 50% para desarrollar y operar la marca Smart como una marca global de vehículos eléctricos. La empresa, posteriormente denominada Smart Automobile Co., Ltd., tiene su sede en Ningbo, Zhejiang . Tiene un capital registrado de 5.400 millones de ¥ , y cada empresa aporta 2.700 millones de ¥. [72] El nuevo modelo Smart totalmente eléctrico de esta empresa conjunta se lanzó a nivel mundial en 2022 como Smart #1 , presentado anteriormente como Concept #1 en el Salón del Automóvil de Múnich de 2021. [73] Los vehículos eléctricos inteligentes de la asociación se basan en la plataforma de vehículos eléctricos de Arquitectura de Experiencia Sostenible (SEA) desarrollada por Geely. [74]

Asociaciones Renault

En agosto de 2021, ZGH a través de su filial Geely Auto formó una asociación estratégica con Renault , con una empresa conjunta de producción de automóviles para China. [75] En enero de 2022, las dos empresas firmaron un acuerdo por el cual la filial surcoreana de Renault, Renault Korea Motors , produciría vehículos basados ​​en la plataforma Geely Compact Modular Architecture , [76] [77] inicialmente destinados al mercado interno. En enero de 2022 , estaba previsto que la producción comenzara en 2024. [78] En mayo de 2022, Renault dijo que una filial de Geely iba a adquirir una participación del 34% de Renault Korea Motors mediante un aumento de capital como parte de su asociación, aunque la empresa seguirá siendo propiedad mayoritaria de Renault y una filial consolidada de la misma. [79] [80] En noviembre de 2022, Renault dijo que planea combinar sus operaciones de producción y desarrollo de sistemas de propulsión (incluidos motores de combustión interna y sistemas híbridos) con las de Geely en una empresa conjunta con ambos como copropietarios. [81] [82] La empresa conjunta se estableció oficialmente a finales de mayo de 2024 como Horse Powertrain Limited , con sede en Londres , Reino Unido. [83]

Asociación Baidu

En enero de 2021, ZGH anunció un acuerdo para crear una empresa conjunta de vehículos eléctricos junto con Baidu , una empresa tecnológica multinacional china especializada en servicios, productos e inteligencia artificial (IA) relacionados con Internet. Baidu desarrollaría el software del coche eléctrico, mientras que Geely lo fabricaría. [84] [85] Las empresas formaron Jidu Auto en el mismo año, combinando elementos de ambos nombres de empresas. Posteriormente, en agosto de 2023, lanzaron la marca Ji Yue, propiedad de Geely del 65% y Baidu del 35%. Ji Yue es una subsidiaria de Geely Group que se formó para eludir las restricciones sobre las calificaciones de fabricación de automóviles. Jidu Auto ahora se centra en soluciones tecnológicas, incluido el diseño de productos y el desarrollo de inteligencia artificial, para vehículos Ji Yue. [86] [87] [88]

Divisiones y productos de automoción.

Marcas de automóviles

Geeley

Geely Auto es la marca original y principal del Grupo Geely, que se vende principalmente en China y en mercados extranjeros selectos. Tiene dos líneas de productos de vehículos eléctricos, Geely Geometry para vehículos eléctricos de nivel básico y Geely Galaxy para vehículos eléctricos/PHEV premium.

Lynk y compañía

Lynk & Co ( chino :领克; pinyin : Lǐng kè ) es una marca de empresa conjunta chino-sueca que se formó en 2017. [89] Es propiedad en un 50% de Geely Auto, un 30% de Volvo Cars y un 20% de ZGH y utiliza tecnología desarrollada conjuntamente por Volvo Cars y Geely Auto.

Estrella Polar

Polestar es una marca de automóviles eléctricos que cotiza en bolsa establecida en Suecia bajo el grupo Volvo Cars. Polestar era inicialmente propiedad en un 50,5% de ZGH y en un 49,5% de Volvo Cars. [90]

Zeekr

Zeekr ( chino :极氪; pinyin : Jí kè ; iluminado. 'extreme krypton ') es una marca de vehículos eléctricos con batería premium de ZGH, en parte propiedad de Geely Automobile Holdings. La marca se fundó en 2021 como una rama de Lynk & Co, ya que sus primeros vehículos debían ser modelos Lynk & Co. [91] La empresa cotiza en la Bolsa de Valores de Nueva York desde mayo de 2024. [92]

Liván/Arce

La marca Maple se originó en Shanghai Maple Automobile , una subsidiaria de Geely establecida en 1999 y eliminada gradualmente en 2010. [93] La marca revivió temporalmente en 2020 con el lanzamiento de su primer vehículo eléctrico, el Maple 30X . En 2022, Geely lanzó la empresa conjunta entre Lifan y Maple llamada Livan ( chino :睿蓝; pinyin : Ruìlán ), y los productos Maple anteriores se volvieron a consolidar en Livan.

Loto

Lotus Cars es un fabricante de automóviles británico fundado en 1948 que produce coches deportivos y de carreras. Es propiedad en un 51% de ZGH desde 2017, mientras que el resto es propiedad de Etika Automotive. [94]

Coches Volvo

Volvo Cars pertenece en un 78,7% a ZGH (después de la salida a bolsa de Volvo Cars). [7] ZGH adquirió Volvo Cars de Ford Motor Company en 2010. [16]

farizon

Yuancheng Auto ( chino :远程汽车; pinyin : Yuǎnchéng Qìchē ) o Farizon Auto se formó en 2016 para centrarse en el desarrollo y las ventas de vehículos comerciales en China y ha lanzado varias soluciones de camiones y autobuses con capacidad de largo alcance. La empresa recaudó más de 300 millones de dólares en una ronda Pre-A en octubre de 2022 liderada por el brazo de inversión de GLP, Hidden Hill Capital, [ 95] y 600 millones de dólares en una ronda de financiación Serie A en julio de 2023, liderada por Boyu Capital y Yuexiu Industrial Fund. . [96] La fábrica fue posteriormente adquirida por la empresa china de vehículos comerciales eléctricos Yuancheng Auto, que en conjunto con Myoung Shin. La empresa planea fabricar camiones eléctricos fabricados con CKD para el mercado chino. [97]

Los productos incluyen:

Farizon también tiene una submarca llamada Ouling ( chino :欧铃) que vende microcamiones de gama baja que funcionan con gasolina.

Radar automático

Radar Auto ( chino :雷达汽车; pinyin : Léidá qìchē ) es una marca de camionetas pickup eléctricas a batería propiedad de ZGH. El primer vehículo de la marca, el Radar RD6 , se presentó en 2022. [101] El nombre Radar significa Rational, Alone, Discovery, Accompany y Romantic.

LEVC

London Electric Vehicle Company (LEVC) es una marca propiedad de ZGH que produce y vende taxis negros eléctricos . Adoptó su nombre actual en 2017 para reflejar su nueva misión de desarrollar y producir vehículos comerciales eléctricos. Anteriormente se conocía como The London Taxi Company, que tiene sus raíces en Manganese Bronze Holdings , el fabricante original de taxis negros que Geely adquirió en 2013. Con una nueva fábrica en Ansty Park , cerca de Coventry, ha comenzado la producción de una nueva generación de Nuevo vehículo taxi con capacidad de cero emisiones a finales de 2017. [102]

Ji Yue / Jidu Auto

Jidu Auto ( chino :集度) es una empresa conjunta entre ZGH y Baidu que se dedicaría a la producción de vehículos eléctricos en diferentes segmentos a partir de 2022. [103] Jidu Auto pertenece en un 55% a Baidu y en un 45% a Geely.

La marca Ji Yue ( chino :极越) se estableció en agosto de 2023 como la segunda colaboración entre ZGH y Baidu. Ji Yue pertenece en un 65% a ZGH y en un 35% a Baidu, lo que la convierte en una subsidiaria de ZGH. Debido a las políticas del gobierno chino, Baidu, como empresa controladora de Jidu, no pudo obtener la calificación para fabricar automóviles. El establecimiento de Ji Yue permitió a ZGH ser la empresa controladora, eludiendo estas restricciones. Desde entonces, Jidu Auto se ha convertido en una empresa de soluciones tecnológicas centrada en el desarrollo de tecnología de conducción de IA para Ji Yue y ya no operará como una marca de automóviles independiente. [104] [105] Con el lanzamiento de la nueva marca Ji Yue, el Jidu Robo-01 anterior pasó a llamarse Ji Yue 01, y la marca Ji Yue heredó el logotipo creado originalmente para Jidu Auto. [106]

Protón

Proton es una marca de automóviles nacional de Malasia, establecida en la década de 1980 a instancias del gobierno y luego volvió a ser propiedad privada bajo DRB-HICOM . [107] Desde 2017, la marca pertenece en un 49,9% a ZGH y en un 50,1% a DRB-HICOM. Su primer vehículo basado en Geely, también el primer SUV del fabricante de automóviles, el Proton X70, se presentó en Malasia en diciembre de 2018. Está basado en el Geely Boyue de primera generación . [108]

En julio de 2023, tras la reestructuración interna del Grupo Geely, la marca Proton se consolidó en los balances del Grupo Geely. [109]

Elegante

En 2020, Mercedes-Benz y ZGH establecieron la marca Smart como una empresa conjunta global, con el objetivo de producir vehículos eléctricos de batería en China y venderlos a nivel mundial. [110] En 2022, la empresa conjunta lanzó su primer modelo Smart #1.

Marcas de motos

Motocicleta Qianjiang

Qianjiang Motorcycle es uno de los mayores fabricantes de vehículos de dos ruedas en China. Desde septiembre de 2016, la participación mayoritaria (29,8%) de la empresa está controlada por el Grupo Geely. Los vehículos se venden bajo cuatro marcas: QJiang, QJMotor, Benelli , Keeway Motors y KSR Moto.

benelli

Benelli es una filial que produce motocicletas y scooters. Las actividades de diseño, desarrollo y marketing se llevan a cabo en la sede de Benelli QJ en Pesaro , Italia, y la producción se lleva a cabo en Wenling , China, para su venta a nivel mundial.

Marcas discontinuadas

Inversiones y participaciones internacionales

Grupo Mercedes-Benz (participación del 9,69%)

Aston Martin (17% de participación)

Grupo Volvo (participación del 6,8%)

Renault Corea (participación del 34,02%)

Caballo (50% de participación)

Drivetrain Systems International (desinvertido)

Negocios no automotrices

Grupo de tecnología Geely

Grupo Mitime

Mitime Group se fundó en 2004 y está afiliado a ZGH. Se centra en la gestión de inversiones y operaciones de educación superior, deportes, turismo cultural y otros negocios. El grupo consta de tres departamentos: Mitime Speedpark, Mitime Sports y Mitime Cultural Tourism. [126]

Meizu

En junio de 2022, Geely adquirió una participación mayoritaria de Meizu, un fabricante chino de electrónica de consumo con sede en Zhuhai , Guangdong . [127]

Grupo de desarrollo de talentos Geely

Anteriormente conocido como Mitime Education, una subsidiaria de Mitime Group, Geely Talent Development Group es la rama educativa de Geely para cultivar talentos para la industria automotriz. Geely ha establecido 9 instituciones de educación superior y más de 10.000 estudiantes se gradúan de las escuelas de Geely cada año.

Tecnologías

Plataformas para vehículos

Muchas de las subsidiarias de Geely producen vehículos utilizando arquitecturas compartidas. Algunos ejemplos incluyen:

Instalaciones de produccion

Parte de una línea de montaje en una planta de Geely en Ningbo , Zhejiang, en 2011

Con sede en Hangzhou , Zhejiang , Geely tiene bases de producción en Lanzhou , Gansu (terminada en 2006, la construcción de Geely en la región continuó en agosto de 2010, ya sea para ampliar las instalaciones existentes o para una nueva fábrica semicompleta de desmontaje ); Xiangtan , Hunan ; [128] una ubicación sin nombre a 40 minutos al sur de Shanghai ; [129] Jinán , Shandong ; y en Linhai , Luqiao y Ningbo en Zhejiang. [130]

Hay fábricas en el extranjero que ensamblan modelos Geely, probablemente a partir de kits desmontados completos o semiacabados . [ cita necesaria ] Dichas instalaciones están o han estado ubicadas en Indonesia , Sri Lanka (en colaboración con Micro Cars ), [131] [132] Malasia , Rusia (ensamblaje controlado por la firma local Derways ), Bielorrusia ( BelGee ), [133] Azerbaiyán ( NAZ ), Túnez , [134] y Ucrania . Estas ubicaciones no están necesariamente afiliadas ni son propiedad de Geely.

Ventas

Cifras

Ver también

Referencias

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