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Tren motriz de caballos

Horse Powertrain Limited es una empresa conjunta cuyo objetivo es producir sistemas de propulsión , incluidos motores de combustión interna (ICE) y sistemas híbridos . El holding de riesgo se creó en mayo de 2024 y es propiedad a partes iguales de Renault y Geely (incluidos Geely Holding y Geely Auto ). Tiene su sede en Londres , Reino Unido.

La empresa tiene dos filiales importantes, incluida Aurobay, una antigua empresa de sistemas de propulsión propiedad de Geely que opera en Suecia y China con 9.000 empleados, y Horse, una antigua división de sistemas de propulsión de Renault con 9.000 empleados.

Historia

El proyecto de empresa conjunta se anunció en noviembre de 2022 y recibió el nombre en código de Proyecto Horse de Renault y Proyecto Rubik de Geely. [1] [2] Las marcas homónimas del Grupo Renault y Geely serían las primeras en recibir los sistemas de propulsión y posteriormente se suministrarían a los coches Dacia , Volvo , Lynk & Co y Proton , [3] así como a los de Nissan y Mitsubishi Motors . . [4] El abastecimiento a terceros también forma parte del plan.

En julio de 2023, Renault anunció que había escindido sus operaciones de sistemas de propulsión híbridos y de motor de combustión interna en una filial llamada Horse con sede en Madrid, España. Geely se uniría más tarde integrando su división sueca de sistemas de propulsión (Aurobay) y varias operaciones chinas y fusionándolas con Horse en un holding propiedad de Renault y Geely, siendo Aramco un posible inversor tardío. [5] Más tarde, ese mismo mes, las dos empresas firmaron un acuerdo vinculante para la creación del holding de riesgo, con las operaciones de Renault inicialmente con sede en Madrid y las de Geely en Hangzhou . Tanto Geely como Renault estaban dispuestos a transferir su propiedad intelectual sobre motores de combustión interna y sistemas híbridos al holding de riesgo. El holding de riesgo debía establecerse e iniciar operaciones en la segunda mitad de 2023, en espera de las autorizaciones regulatorias. [6] Después de varios retrasos regulatorios, la empresa se estableció oficialmente a finales de mayo de 2024. [7]

Referencias

  1. ^ "Renault-Geely incluirá ocho plantas de propulsión chinas, según un informe". Noticias de automoción en Europa . 29 de marzo de 2023.
  2. ^ "Grupo Renault: Renaulution, ahora Revolución". Sala de noticias GlobeNewswire . 8 de noviembre de 2022.
  3. ^ "Renault tiene grandes planes para Dacia: más modelos y mayor producción". Información privilegiada de Rumania . 9 de noviembre de 2022.
  4. ^ "Renault lanza la unidad de negocio de automóviles eléctricos Ampere y la empresa conjunta Geely ICE". Autoexpreso .
  5. ^ "HORSE, la nueva empresa líder en tecnología de sistemas de propulsión ya está en pleno funcionamiento y lista para reinventar la combustión" (Presione soltar). Renault. 5 de julio de 2023 . Consultado el 6 de julio de 2023 .
  6. ^ "El Grupo Renault y Geely firman un acuerdo de empresa conjunta para lanzar una empresa líder en tecnología de sistemas de propulsión" (Presione soltar). Renault. 11 de julio de 2023 . Consultado el 11 de julio de 2023 .
  7. ^ "Renault y Geely crean una empresa conjunta para motores de combustión híbridos". Reuters . 31 de mayo de 2024 . Consultado el 31 de mayo de 2024 .