GMF AeroAsia (PT Garuda Maintenance Facility AeroAsia Tbk) es una empresa indonesia que se especializa en reparación y revisión de mantenimiento de aeronaves . La empresa presta servicios en la región de Asia y el Pacífico y emplea a más de 4.000 personas. Tiene su sede en Tangerang , Indonesia y muchas oficinas en todo el mundo. [1] [3] Da servicio a aviones de muchos tipos y es una de las instalaciones de mantenimiento de aeronaves más grandes y líderes de Asia.
La empresa se estableció en 1984 como Centro de soporte de instalaciones de mantenimiento de Garuda. En siete años, financiado enteramente por el gobierno de Indonesia, había gastado 200 millones de dólares, de los cuales el 63% se utilizó para importar maquinaria y equipos de alta tecnología. En 1996, se convirtió en una SBU y cambió su nombre a Garuda Maintenance Facilities AeroAsia, o GMF AeroAsia para abreviar.
En agosto de 2002 se separó de PT Garuda Indonesia . [4]
En enero de 2007, PT Garuda Indonesia anunció que vendería una participación minoritaria de GMF AeroAsia en abril de 2007. Otras filiales, PT Aerowisata, PT Abacus Distribution System y PT Gapura Angkasa se venderían por completo, ya que Garuda Indonesia no las considera "negocios principales". ". [5] GMF AeroAsia recientemente [ ¿cuándo? ] concluyó una reestructuración como parte de las visiones de desarrollo estratégico de la empresa plasmadas en 'The Global Challenge', un plan de 'viaje' de quince años. [6]
Actualmente, está certificado en muchos países [7] y presta servicio a muchas aerolíneas. [8] Tiene tres socios; KLM Engineering & Maintenance, Swiss Air y Global Aviation USA [9] En septiembre de 2008, KLM intentó comprar acciones de GMF, pero fue rechazado. La intención es hacer públicas las acciones y se le dijo a KLM que eran libres de comprar acciones en ese momento. [10] En 2009, los mayores clientes de GMF AeroAsia son su empresa matriz Garuda, seguida de Lion Air , [11] pero a partir de 2015, los mayores clientes de GMF AeroAsia son su empresa matriz Garuda Indonesia con su brazo de bajo costo Citilink, seguida de Sriwijaya Air . La propia Lion Air, como anterior segundo cliente más grande de GMF, ya establece su propio mantenimiento, reparación y revisión en Batam llamado Batam Aero Technic y ahora solo utiliza GMF cuando no puede llevar sus aviones a Batam. [12]
Todas sus instalaciones se encuentran en el Aeropuerto Internacional Soekarno-Hatta . Comprenden 480.000 m 2 de estructuras construidas, incluidos cuatro [13] hangares, un almacén de repuestos, talleres, edificios de servicios públicos, edificios de equipos de apoyo en tierra, almacenes de productos químicos, celda de prueba de motores y oficinas de gestión. Además, GMF AeroAsia dispone de una plataforma con capacidad para 50 aviones, calles de rodaje, una zona de rodaje y una zona de tratamiento de residuos [14] que ocupa una superficie de 1.150.000 m 2 .
El Hangar 1 fue construido en 1991 diseñado para Boeing 747 , tiene dos muelles completos y tiene 22.000 m 2 . Puede realizar la modificación de la Sección 41, reemplazar y fortalecer la piel del cuerpo, los largueros del marco, los intercostales y varias estructuras seleccionadas en el área de la Sección 41 de la nariz. [15] El Hangar 2 tiene 23.000 m 2 y 5 bahías para aviones. Puede realizar comprobaciones menores A y B. Puede contener hasta un jet de cuerpo angosto y un jet de cuerpo ancho . El hangar 3 tiene 23.000 m 2 . Normalmente tiene capacidad para 7 aviones de fuselaje estrecho, pero se puede reconfigurar para albergar hasta un avión de fuselaje ancho y 6 de fuselaje estrecho. Tiene 7 bahías con 4 muelles completos. Tiene 6 grúas montadas en el techo y una bahía diseñada para McDonnell Douglas MD-11 , McDonnell Douglas DC-10 y Airbus A330 . [14] El 28 de septiembre de 2015, el Hangar 4 comenzó a operar con una capacidad de 16 aviones de fuselaje estrecho en un terreno de 67.022 metros cuadrados, lo que lo convierte en el más grande del mundo, [16] está equipado con una plataforma de atraque especialmente diseñada. para mantenimiento pesado de aviones de fuselaje estrecho. [17]
AeroAsia también proporciona ciertos activos de OEM , ubicados en una zona aduanera en el Aeropuerto Internacional Soekarno-Hatta. Los clientes pueden obtener cualquier cosa de este almacén de almacenamiento con un sistema informatizado. Utiliza este almacén para brindar gestión de activos, asistencia de inventario, servicios de gestión y comercialización de piezas de aviones. [18] [19]
De [20] que incluye clientes anteriores.
De [7]