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Nueva arquitectura global de Toyota

La Nueva Arquitectura Global de Toyota (abreviada como TNGA ) es una plataforma modular para automóviles que sustenta varios modelos de Toyota y Lexus , comenzando con el Prius de cuarta generación a fines de 2015. [1] Las plataformas TNGA se adaptan a diferentes tamaños de vehículos y también a configuraciones de tracción delantera , trasera y en las cuatro ruedas . [2]

Las plataformas se desarrollaron como parte de un esfuerzo de toda la empresa para simplificar los vehículos que produce Toyota. Antes de la introducción de la TNGA, Toyota fabricaba aproximadamente 100 variantes de plataforma diferentes. [3] En 2020 , las cinco plataformas TNGA sustentan más del 50 % de los vehículos Toyota vendidos en todo el mundo y se espera que respalden alrededor del 80 % para 2023. [4]

Cada plataforma se basa en una altura de asiento estandarizada que permite compartir componentes clave del interior, como sistemas de dirección, palancas de cambios, pedales, armazones de asientos y airbags. [5] Estos componentes suelen ser menos visibles, lo que permite que los coches que comparten plataformas tengan interiores únicos. En comparación con las plataformas anteriores de Toyota, la TNGA cuesta un 20 por ciento menos de producir y, al mismo tiempo, ofrece una mayor rigidez del chasis, centros de gravedad más bajos para un mejor manejo y cubiertas de capó más bajas para una mejor visibilidad hacia delante. [3]

La plataforma TNGA se desarrolló junto con el motor Dynamic Force , que de manera similar está reemplazando más de 800 variantes de motor con una línea mucho más simple de 17 versiones de nueve motores. [3] Toyota también está simplificando su línea de transmisiones, sistemas híbridos y sistemas de tracción total.

TNGA-B (GA-B)

La plataforma TNGA-B sustenta los vehículos monocasco en las categorías de segmento A o coche urbano , segmento B o coche subcompacto , SUV crossover subcompacto y mini MPV . Desarrollada por la interna "Toyota Compact Car Company", [6] [7] [8] la plataforma se ofrece tanto en variantes de tracción delantera como de tracción total y está emparejada con un motor transversal . [9] [10] La plataforma también admite una longitud de distancia entre ejes de 2430–2750 mm (95,7–108,3 in), mientras que solo admite motores de tres cilindros. [11] La TNGA-B reemplaza a la antigua plataforma B.

Vehículos que utilizan la plataforma (años calendario):

TNGA-C (GA-C)

La plataforma TNGA-C sustenta los vehículos monocasco del segmento C o las categorías de coches compactos , SUV crossover subcompactos/ compactos y monovolúmenes compactos / de tamaño medio . La plataforma se ofrece tanto en variantes de tracción delantera como de tracción total y está asociada a un motor transversal. La plataforma también admite una distancia entre ejes de 2640–2850 mm (103,9–112,2 pulgadas). La TNGA-C sustituye a las antiguas plataformas MC/New MC .

Vehículos que utilizan la plataforma (años calendario):

TNGA-F (GA-F)

La plataforma TNGA-F sustenta vehículos con carrocería sobre bastidor en las categorías de SUV de tamaño mediano y grande y camionetas pickup de tamaño mediano y grande . [31] Admite una distancia entre ejes de 2850 a 4180 mm (112,2 a 164,6 pulgadas).

Vehículos que utilizan la plataforma (años calendario):

TNGA-K (GA-K)

La plataforma TNGA-K sustenta vehículos monocasco en las categorías de segmento D o automóvil de tamaño mediano , segmento E o automóvil de tamaño completo , SUV crossover compacto/ de tamaño mediano y monovolúmenes grandes . La plataforma se ofrece en variantes de tracción delantera y tracción total y está emparejada con un motor transversal. La plataforma también admite una distancia entre ejes de 2690–3060 mm (105,9–120,5 in). La TNGA-K reemplaza a la antigua plataforma K.

Vehículos que utilizan la plataforma (años calendario):

TNGA-L (GA-L)

La plataforma TNGA-L sustenta vehículos monocasco en las categorías de segmento E o automóvil ejecutivo , segmento F o automóvil de lujo de tamaño completo y segmento S o gran turismo . La plataforma se ofrece en variantes de tracción trasera y tracción total y está emparejada con un motor longitudinal . La plataforma también admite una longitud de distancia entre ejes de 2870–3125 mm (113,0–123,0 pulgadas). El Crown también se produjo con una versión estrecha de 1800 mm (70,9 pulgadas) de ancho. La TNGA-L reemplaza a la antigua plataforma N.

Vehículos que utilizan la plataforma (años calendario):

e-TNGA

e-TNGA es una plataforma modular dedicada a los vehículos eléctricos de batería , que se anunció en octubre de 2019. [57] Conocida internamente como la plataforma 40PL, [58] la plataforma permitirá ofrecer varios tipos y tamaños de vehículos, diferentes capacidades de batería y con tracción delantera, tracción trasera o tracción total con doble motor. Esta arquitectura de vehículo está dividida en cinco módulos. Estos son el módulo frontal, el módulo central, el módulo trasero, la batería y el motor. Se están desarrollando hasta tres versiones de cada módulo, incluidas tres capacidades para la batería de iones de litio . [59] [60] [61] El primer modelo basado en e-TNGA es el crossover bZ4X , que se presentó por primera vez en abril de 2021. [62] Otros vehículos planificados para 2025 incluyen un SUV mediano, una minivan mediana, un sedán mediano y un SUV grande. [63] Para los modelos con la insignia Subaru , la plataforma también se conoce como Plataforma Global e-Subaru ( e-SGP ). [64] [65]

Vehículos que utilizan la plataforma (años calendario):

Véase también

Referencias

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