Los ataques del 11 de septiembre al World Trade Center provocaron una gran respuesta del personal local de emergencias y rescate para ayudar en la evacuación de las dos torres, lo que resultó en una gran pérdida del mismo personal cuando las torres se derrumbaron . Después de los ataques, los medios de comunicación denominaron al sitio del World Trade Center " Zona Cero ", mientras que el personal de rescate se refirió a él como "la Pila".
En las labores de recuperación y limpieza posteriores, personal relacionado con las profesiones de la metalistería y la construcción acudió al lugar para ofrecer sus servicios y permaneció allí hasta que se despejó el lugar en mayo de 2002. En los años transcurridos desde entonces, las investigaciones y los estudios han examinado los efectos sobre quienes participaron, observando una variedad de afecciones atribuidas a los escombros y al estrés.
Después de que el vuelo 11 de American Airlines se estrellara contra la Torre Norte (1 WTC) del World Trade Center, se dio un anuncio estándar a los inquilinos de la Torre Sur (2 WTC) para que se quedaran allí y que el edificio era seguro. Sin embargo, muchos desafiaron esas instrucciones y procedieron a evacuar la Torre Sur [1] (el más notable fue Rick Rescorla , director de seguridad de Morgan Stanley , que evacuó a 2687 de los 2700 empleados de Morgan Stanley en el edificio). A las personas que evacuaban del WTC 2 se les ordenó subir desde el nivel del vestíbulo hasta una puerta en el entrepiso que conducía a una pasarela cubierta sobre West Street hasta un complejo de edificios entonces llamado World Financial Center . A las personas que evacuaban del WTC 1 se les indicó que desde el nivel del vestíbulo pasaran por el centro comercial WTC debajo de la plaza al aire libre . Los bomberos que dirigían a los evacuados no querían que nadie pasara por las puertas delanteras debido a la caída de escombros y personas.
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Los procedimientos de evacuación estándar en caso de incendio en el World Trade Center exigían evacuar únicamente los pisos inmediatamente superiores e inferiores al incendio, ya que la evacuación simultánea de hasta 50.000 trabajadores sería demasiado caótica. [1]
Los bomberos del Departamento de Bomberos de la Ciudad de Nueva York acudieron al World Trade Center minutos después de que el primer avión se estrellara contra la Torre Norte. El jefe Joseph W. Pfeifer y su equipo del Batallón 1 estuvieron entre los primeros en llegar a la escena (el Batallón 1 fue la primera Unidad en notificar a la Oficina Central de Manhattan). El Motor 10 y la Escalera 10 también fueron algunos de los primeros en llegar a la escena porque su estación de bomberos estaba directamente al otro lado de la calle de las Torres. [2] A las 8:50 am, se estableció un Puesto de Comando de Incidentes en el vestíbulo de la Torre Norte. A las 9:00 am, poco antes de que el vuelo 175 de United Airlines se estrellara contra la Torre Sur, el jefe del FDNY había llegado y tomó el mando de las operaciones de respuesta. Preocupado por la caída de escombros, trasladó el centro de comando de incidentes a un lugar ubicado al otro lado de West Street , pero numerosos jefes de bomberos permanecieron en el vestíbulo, que continuó sirviendo como puesto de operaciones donde se operaban alarmas, ascensores, sistemas de comunicaciones y otros equipos. La respuesta inicial del FDNY fue el rescate y la evacuación de los ocupantes del edificio, lo que implicó enviar a los bomberos para ayudar a las personas que estaban atrapadas en los ascensores y en otros lugares. Los bomberos también tuvieron que asegurarse de que todos los pisos fueran completamente evacuados. [3]
Se instalaron numerosas áreas de concentración cerca del World Trade Center, donde las unidades de bomberos que respondieron pudieron informar y recibir instrucciones de despliegue. Sin embargo, muchos bomberos llegaron al World Trade Center sin detenerse en las áreas de concentración, en parte porque a las 8:48 am el Batallón 1 transmitió una Tercera Alarma y ordenó a las unidades de tercera alarma que se dirigieran al Área de Concentración y a las unidades de segunda alarma a las Torres. Como resultado, muchos jefes no pudieron seguir el paradero de sus unidades. Numerosos bomberos se presentaron directamente en los vestíbulos del edificio y recibieron órdenes de los comandantes del puesto operativo de entrar en el edificio. [3]
Los problemas con la comunicación por radio hicieron que los comandantes perdieran contacto con muchos de los bomberos que entraron en los edificios. El sistema repetidor en el World Trade Center, que era necesario para que las señales de radio portátiles transmitieran de manera confiable, estaba funcionando mal después del impacto de los aviones. [3] Como resultado, los bomberos no pudieron informar a los comandantes sobre su progreso y no pudieron escuchar las órdenes de evacuación. Además, muchos bomberos fuera de servicio llegaron para ayudar sin sus radios. [4] Los comandantes del FDNY carecían de comunicación con el NYPD , que tenía helicópteros en el lugar, o con los despachadores de los Servicios Médicos de Emergencia (EMS). Los bomberos en el lugar tampoco tenían acceso a informes de televisión u otra información externa, que podría ayudar a evaluar la situación. Cuando la Torre Sur se derrumbó a las 9:59 am, los bomberos en la Torre Norte no estaban al tanto de lo que sucedió exactamente. El jefe del batallón en el vestíbulo de la Torre Norte emitió inmediatamente una orden por radio para que los bomberos en la torre evacuaran, pero muchos no escucharon la orden en las radios defectuosas. A causa de ello, 342 bomberos murieron en el derrumbe de las torres. [3] [5]
El puesto de mando ubicado al otro lado de West Street fue derribado cuando se derrumbó la Torre Sur, lo que hizo que el mando y el control fueran aún más difíciles y desorganizados. Cuando se derrumbó la Torre Norte, los escombros que cayeron mataron a Peter Ganci , el jefe del FDNY. [3] Después del colapso del World Trade Center , se instaló un puesto de mando en un parque de bomberos en Greenwich Village .
El FDNY desplegó más de 200 unidades (aproximadamente la mitad de todas las unidades) en el lugar, [3] con más de 400 bomberos en la escena cuando los edificios colapsaron. [1] Esto incluyó un total de 121 compañías de motores, 62 compañías de escaleras y otras unidades especiales. [6] El FDNY también recibió asistencia de los departamentos de bomberos de Nassau , Suffolk , el condado de Westchester y otras jurisdicciones vecinas, pero con una capacidad limitada para gestionar y coordinar esfuerzos. [3] Además de ayudar con las operaciones de recuperación en la Zona Cero, los bomberos voluntarios de Long Island y Westchester atendieron numerosas estaciones de bomberos en toda la ciudad para ayudar con otras llamadas de incendios y emergencias.
Los técnicos de emergencias médicas (EMT) y los paramédicos del FDNY , junto con las ambulancias del sistema 9-1-1 operadas por hospitales voluntarios y cuerpos de ambulancias voluntarios, comenzaron a llegar a las 8:53 am y rápidamente establecieron un área de preparación fuera de la Torre Norte, en West Street, que rápidamente se trasladó a la esquina de Vesey y West Streets. A medida que más proveedores respondieron a la escena, se establecieron cinco áreas de triaje alrededor del sitio del World Trade Center. Los jefes de EMS experimentaron dificultades para comunicarse a través de sus radios debido al abrumador volumen de tráfico de radio. A las 9:45, se reservó un canal de despacho adicional para uso exclusivo de jefes y supervisores, pero muchos no sabían sobre esto y continuaron operando en el otro canal. Las dificultades de comunicación significaron que los comandantes carecían de una buena conciencia de la situación . [7]
Los operadores del centro de llamadas del 9-1-1 , que coordinan la respuesta de los servicios médicos de urgencia y asignan unidades, se vieron desbordados por las llamadas entrantes, así como por las comunicaciones a través del sistema de radio. Los operadores no pudieron procesar ni interpretar toda la información que llegaba, incluida la información de las personas atrapadas en las torres, sobre las condiciones en los pisos superiores. Los operadores, desbordados, no pudieron dar instrucciones de manera efectiva ni gestionar la situación. [7]
El personal de EMS estaba desorganizado después del colapso de la Torre Sur a las 9:59 am Después del colapso de la Torre Norte a las 10:28 am, los comandantes de EMS se reagruparon en el extremo norte de Battery Park City , en el Embassy Suites Hotel . Alrededor de las 11:00 am, los centros de triaje de EMS fueron reubicados y consolidados en Chelsea Piers y la Terminal de Ferry de Staten Island . [7] A lo largo de la tarde, los escenarios de sonido en el muelle se dividieron en dos áreas, una para los heridos más graves y otra para los heridos que caminaban. En el lado agudo, se instalaron múltiples mesas improvisadas, cada una con un médico, una enfermera y otros trabajadores de la salud, y voluntarios de servicios que no son de emergencia, para la llegada de víctimas en masa.
Se obtuvieron suministros, incluidos equipos para el control de las vías respiratorias y vasculares, de los hospitales vecinos. Durante toda la tarde, los comerciantes locales llegaron para donar alimentos. A pesar de esto, pocos pacientes llegaron para recibir tratamiento, el más temprano alrededor de las 5 p. m., y no resultaron gravemente heridos, limitándose a la inhalación de humo. Alrededor de las 6-7 p. m. se anunció que un segundo turno de proveedores cubriría el turno de noche y que se estaba preparando un área para que el personal diurno pudiera dormir. Poco después, cuando se dieron cuenta de que pocos habrían sobrevivido al derrumbe y serían llevados a los muelles, muchos decidieron irse y el área fue cerrada.
El Departamento de Policía de la Ciudad de Nueva York respondió rápidamente con las Unidades de Servicios de Emergencia (ESU) y otros socorristas después del accidente del vuelo 11 de American Airlines contra la Torre Norte. [8] El Departamento de Policía de Nueva York instaló su centro de comando de incidentes en Church Street y Vesey Street, en el lado opuesto del World Trade Center desde donde el FDNY comandaba sus operaciones. [9] Los helicópteros del Departamento de Policía de Nueva York pronto estuvieron en el lugar, informando sobre el estado de los edificios en llamas. Cuando los edificios se derrumbaron, murieron 23 oficiales del Departamento de Policía de Nueva York, junto con 37 oficiales del Departamento de Policía de la Autoridad Portuaria . El Departamento de Policía de Nueva York ayudó a facilitar la evacuación de civiles del Bajo Manhattan, incluidos aproximadamente 5.000 civiles evacuados por la Unidad del Puerto a Staten Island y a Nueva Jersey . [8] En los días siguientes, el departamento de policía trabajó en turnos alternos de 12 horas para ayudar en los esfuerzos de rescate y recuperación. [10]
Inmediatamente después del primer ataque, los capitanes y tripulaciones de un gran número de barcos locales [11] [ fuente no primaria necesaria ] se dirigieron a la zona del ataque para ayudar en la evacuación. [12] Estos barcos habían respondido a una solicitud de la Guardia Costera de los EE. UU. para ayudar a evacuar a los varados en la isla de Manhattan. [13] Otros, como el John J. Harvey , proporcionaron suministros y agua, que se necesitaron con urgencia después de que el colapso de las Torres cortara las tuberías principales de agua del centro. [14] La Guardia Costera Auxiliar ayudó a liderar una evacuación marítima masiva con estimaciones del número de personas evacuadas por agua del Bajo Manhattan ese día en el período de ocho horas posterior a los ataques que van desde 500.000 a 1.000.000. [15] Norman Mineta , Secretario de Transporte durante los ataques, calificó los esfuerzos como "la evacuación marítima más grande realizada en los Estados Unidos". [16] La evacuación fue la mayor evacuación marítima o "embarcación en barco" en la historia según la mayoría de las estimaciones, superando la evacuación de nueve días de Dunkerque durante la Segunda Guerra Mundial. [17] Unas 2.000 personas heridas en los ataques fueron evacuadas por estos medios. [18]
La radioafición desempeñó un papel en las labores de rescate y limpieza. Los radioaficionados establecieron comunicaciones, mantuvieron redes de emergencia y formaron brigadas de rescate con cientos de otros voluntarios. Aproximadamente 500 radioaficionados ofrecieron sus servicios durante el desastre y la recuperación. [19] [20]
La Legislatura de Nueva Jersey honró el papel de los operadores de radioaficionados en una proclamación el 12 de diciembre de 2002.
"Quiero aprovechar esta oportunidad para felicitarlos por su arduo trabajo y sus esfuerzos", dijo el presidente de la Asamblea, Albio Sires . "En tiempos de desastre, su grupo ha demostrado un servicio superior y una dedicación a la seguridad de nuestros ciudadanos. Aplaudo los esfuerzos de los operadores de radio independientes y les agradezco sus acciones desinteresadas el 12 de septiembre de 2001. Permítanme expresar mi sincero agradecimiento por su participación en la Asamblea General de Nueva Jersey en este día, 12 de diciembre de 2002". [21]
Nota: Las pruebas del gobierno son del juicio de Zacarías Moussaoui .
Al día siguiente de los ataques, once personas fueron rescatadas de los escombros, incluidos seis bomberos y tres policías . [22] Una mujer fue rescatada de los escombros, cerca de donde había estado un puente peatonal de West Side Highway . [23] Dos oficiales de PAPD, John McLoughlin y Will Jimeno , también fueron rescatados. Descubiertos por los ex marines estadounidenses Jason Thomas y Dave Karnes , McLoughlin y Jimeno fueron sacados con vida después de pasar casi 24 horas bajo 30 pies (9 m) de escombros. [24] [25] Su rescate fue retratado más tarde en la película de 2006 World Trade Center . En total, veinte sobrevivientes fueron sacados de los escombros. El sobreviviente final, la secretaria de la Autoridad Portuaria Genelle Guzman-McMillan , fue rescatada 27 horas después del colapso de la Torre Norte. [26] [27]
Algunos bomberos y civiles que sobrevivieron hicieron llamadas telefónicas desde los huecos debajo de los escombros, aunque la cantidad de escombros dificultó que los equipos de rescate pudieran llegar hasta ellos. [28] [29]
Hasta el miércoles por la noche, las autoridades de la ciudad de Nueva York habían confirmado 82 muertes. [30]
Los esfuerzos de rescate se detuvieron numerosas veces en los días posteriores al ataque porque los edificios cercanos, incluido One Liberty Plaza , estaban en peligro de derrumbarse. [31] Los últimos incendios en el sitio del World Trade Center se extinguieron el 20 de diciembre, exactamente 100 días después de los ataques. [32]
Las labores de búsqueda y rescate inmediatamente después del accidente en el sitio del World Trade Center involucraron a trabajadores del hierro , ingenieros estructurales , operadores de maquinaria pesada, trabajadores del amianto , caldereros , carpinteros , albañiles de cemento, gerentes de construcción, electricistas , aisladores, maquinistas , plomeros y tuberos , aparejadores , trabajadores de chapa metálica , trabajadores del acero, camioneros y carreteros , voluntarios de la Cruz Roja Americana y muchos otros. [33] El Bajo Manhattan , al sur de la calle 14 , estaba fuera de los límites, excepto para los trabajadores de rescate y recuperación. [34] También había alrededor de 400 perros de trabajo , el mayor despliegue de perros en la historia de la nación. [35]
La Oficina de Gestión de Emergencias de la Ciudad de Nueva York fue la agencia responsable de coordinar la respuesta de la ciudad a los ataques. Encabezada por el entonces director Richard Sheirer , la agencia se vio obligada a desalojar su sede, ubicada en el 7 World Trade Center, pocas horas después del ataque. El edificio se derrumbó más tarde. La OEM restableció las operaciones temporalmente en la academia de policía, donde el alcalde Giuliani dio muchas conferencias de prensa durante la tarde y la noche del 11 de septiembre. Para el viernes, el rescate y los socorros se organizaron y administraron desde el Muelle 92 en el río Hudson . [36]
Los voluntarios llegaron rápidamente a la Zona Cero para ayudar en las tareas de rescate y recuperación. En el Centro de Convenciones Jacob Javits , miles de personas se presentaron para ofrecer ayuda, donde se registraron ante las autoridades. [37] Los proyectos de construcción en la ciudad se detuvieron, ya que los trabajadores abandonaron sus puestos de trabajo para ayudar en la Zona Cero. [38] Los herreros, soldadores, quemadores de acero y otros con esas habilidades tenían una gran demanda. Al final de la primera semana, más de mil herreros de toda América del Norte habían llegado para ayudar, junto con innumerables personas más. [39]
El Departamento de Diseño y Construcción de la Ciudad de Nueva York supervisó las tareas de recuperación. A partir del 12 de septiembre, la Asociación de Ingenieros Estructurales de Nueva York (SEAoNY) se involucró en las tareas de recuperación, trayendo expertos para revisar la estabilidad de los escombros, evaluar la seguridad de cientos de edificios cerca del lugar y diseñar el soporte para las grúas traídas para limpiar los escombros. La Ciudad de Nueva York contrató a la empresa de ingeniería LZA- Thornton Tomasetti para supervisar las operaciones de ingeniería estructural en el lugar. [40]
Para que la tarea fuera más manejable, el sitio del World Trade Center se dividió en cuatro cuadrantes o zonas. A cada zona se le asignó un contratista principal y un equipo de tres ingenieros estructurales, subcontratistas y trabajadores de rescate. [40]
La Agencia Federal para el Manejo de Emergencias (FEMA), el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos , la Administración de Seguridad y Salud Ocupacional (OSHA) y la Oficina de Manejo de Emergencias de la Ciudad de Nueva York (OEM) brindaron apoyo. [40] Los equipos de gestión de incidentes forestales (IMT) también brindaron apoyo a partir de los días posteriores a los ataques para ayudar a gestionar las operaciones. [41]
Un restaurante Burger King cercano se utilizó como centro de operaciones policiales. [42] Dado que los trabajadores trabajaban en el sitio, o The Pile , durante turnos de hasta doce horas, se desarrolló una cultura específica en el sitio, lo que llevó a los trabajadores a desarrollar su propio argot . [43]
"The Pile" fue el término acuñado por los equipos de rescate para describir los 1,8 millones de toneladas de escombros que quedaron del colapso del World Trade Center. [42] Evitaron el uso de " zona cero ", que describe el epicentro de la explosión de una bomba .
Numerosos voluntarios se organizaron para formar "brigadas de baldes", que pasaban baldes de 5 galones llenos de escombros por una línea hasta los investigadores, quienes los examinaban cuidadosamente en busca de evidencias y restos humanos. Los herreros ayudaron a cortar vigas de acero en tamaños más manejables para su remoción. Gran parte de los escombros fueron transportados al vertedero Fresh Kills en Staten Island, donde fueron revisados y clasificados. [42]
Según The New York Times , para el 24 de septiembre de 2001, se habían retirado del lugar más de 100.000 toneladas de escombros. [44] Algunos ingenieros estructurales han criticado la decisión de reciclar el acero de los edificios antes de que pudiera analizarse como parte de la investigación posterior al colapso. [45]
Parte del acero se reutilizó para monumentos conmemorativos. Los bomberos de la ciudad de Nueva York donaron una cruz hecha de acero del World Trade Center a la Compañía de Bomberos Voluntarios de Shanksville en Shanksville , Pensilvania. [46] La viga, montada sobre una plataforma con forma del Pentágono, se erigió fuera del parque de bomberos de Shanksville, cerca del lugar del accidente del vuelo 93 de United Airlines . [47]
Veinticuatro toneladas del acero utilizado en la construcción del USS New York (LPD-21) procedieron de la pequeña cantidad de escombros del World Trade Center preservados para la posteridad. [48]
En los días posteriores a la destrucción de las torres, los rescatistas encontraron marcas de quemaduras, probablemente hechas con un soplete de corte en la puerta del sótano debajo del 4 WTC; se pensó que esto era el resultado de los saqueadores. Una exploración más a fondo del sótano del edificio reveló que la bóveda contenía grandes cantidades de oro y plata en forma de monedas, así como lingotes de oro y plata. [49] Un camión blindado operado por COMEX también se encontraba debajo del World Trade Center entre los otros vehículos, que estaba completamente cargado con lingotes de oro y plata. Para recuperar los lingotes de la bóveda, se tuvo que suministrar electricidad a sus puertas, que habían resistido la fuerza de la destrucción sobre ellas. [50]
En los meses siguientes, se recuperó gran parte de los lingotes. El Banco de Nueva Escocia almacenó en la bóveda del 11 de septiembre de 2001 monedas y lingotes por un valor aproximado de 560.000 dólares, y el banco almacenó un total de 379.036 onzas troy de oro y 29.942.619 onzas troy de plata dentro de la bóveda. [51] Muchas de estas monedas fueron compradas por Lee S. Minshull de Palos Verdes , California, quien luego las envió a PCGS para su clasificación en 2002. [52] Estas monedas luego se vendieron a coleccionistas. Las monedas rescatadas de la bóveda de 4 WTC incluyeron American Silver Eagles , [53] Canadian Gold Maple Leafs , South African Krugerrands y British Gold Britannias .
Los peligros en el sitio del World Trade Center incluían un tanque de combustible diésel enterrado siete pisos más abajo. [33] Aproximadamente 2000 automóviles que habían estado en el estacionamiento también presentaban un riesgo, ya que cada uno contenía, en promedio, al menos 5 galones estadounidenses (19 L) de gasolina. Una vez que los trabajadores de recuperación llegaron al nivel del estacionamiento, encontraron algunos autos que habían explotado y se habían quemado. [33] El Servicio de Aduanas de los Estados Unidos , que estaba ubicado en el 6 World Trade Center , tenía 1,2 millones de rondas de municiones y armas almacenadas en una bóveda del tercer piso, para apoyar su campo de tiro . [33]
En las horas inmediatamente posteriores a los ataques al World Trade Center, tres bomberos izaron una bandera estadounidense sobre los escombros . La bandera fue tomada desde un yate, y el momento, que fue capturado en una fotografía conocida, evocó comparaciones con la icónica fotografía de Iwo Jima . [54] [55] La moral de los trabajadores de rescate aumentó el 14 de septiembre de 2001, cuando el presidente George W. Bush visitó la Zona Cero. De pie junto al bombero retirado Bob Beckwith , Bush se dirigió a los bomberos y trabajadores de rescate con un megáfono y les dio las gracias. [56] [57] Bush comentó más tarde: "Estoy impactado por el tamaño de la devastación. Es difícil describir lo que es ver el acero retorcido y los vidrios rotos y los edificios retorcidos recortados contra el humo. Dije que este era el primer acto de guerra contra Estados Unidos en el siglo XXI, y tenía razón, particularmente después de haber visto la escena". [58] Después de que algunos trabajadores gritaran que no podían oír al Presidente, Bush respondió diciendo: "¡Puedo oírlos! El resto del mundo los escucha. ¡Y la gente que derribó estos edificios pronto nos escuchará a todos!" [59]
En algún momento, los equipos de rescate se dieron cuenta de que no iban a encontrar más sobrevivientes. Después de un par de semanas, las condiciones en la Zona Cero seguían siendo duras, con olores persistentes de restos humanos en descomposición y humo. La moral de los trabajadores aumentó gracias a las cartas que recibieron de niños de todo Estados Unidos y el mundo, así como al apoyo de miles de vecinos de TriBeCa y otros barrios del Bajo Manhattan. [60]
Este apoyo continuó extendiéndose y eventualmente condujo a la fundación de más de 250 organizaciones sin fines de lucro, que recaudaron casi $700 millones en sus primeros dos años de funcionamiento. [61] Una de las organizaciones sin fines de lucro incluía One Day's Pay, luego cambiada a MyGoodDeed, que defendió el esfuerzo de designar el 11 de septiembre como un Día Nacional de Servicio oficial (Día del 11 de septiembre).
En 2012, muchas de las más de 250 organizaciones se habían disuelto por falta de financiación. De las que quedan, unas cuantas siguen funcionando para quienes siguen necesitados. Una de estas organizaciones, Tuesday's Children, se fundó el día después del 11 de septiembre con la esperanza de apoyar a los niños afectados inmediatamente por los ataques. El fundador de esta organización sin fines de lucro, David Weild IV , ahora los llama uno de los "últimos hombres en pie", ya que ahora son una de las pocas organizaciones restantes que "ofrecen servicios directos a lo que los grupos de servicios sociales y los sobrevivientes de los ataques llaman la 'comunidad del 11 de septiembre'". [62]
Otras organizaciones sin fines de lucro notables que "aún siguen en pie" incluyen:
Inmediatamente después de los ataques, se convocó a miembros de la Patrulla Aérea Civil (CAP) para ayudar a responder. La Región Noreste puso a su personal y activos en alerta momentos después de enterarse del ataque. Con la excepción de la CAP, la Administración Federal de Aviación suspendió los vuelos civiles . La CAP realizó misiones de reconocimiento aéreo sobre la Zona Cero para proporcionar un análisis detallado de los restos y ayudar en las tareas de recuperación, incluido el transporte de donaciones de sangre.
Elementos de la 1-101.ª Caballería (Staten Island), la 258.ª Artillería de Campaña, la 442.ª Compañía de Policía Militar y el 69.º Regimiento de Infantería de la Guardia Nacional del Ejército de Nueva York con base en Manhattan fueron la primera fuerza militar en asegurar la Zona Cero el 11 de septiembre. La armería de la 69.ª Infantería en Lexington Avenue se convirtió en el Centro de Información Familiar para ayudar a las personas a localizar a sus familiares desaparecidos. [64]
La Guardia Nacional complementó al Departamento de Policía de Nueva York y al Departamento de Bomberos de Nueva York , con 2.250 miembros de la Guardia en el lugar a la mañana siguiente. [36] Finalmente, miles de miembros de la Guardia Nacional del Ejército y del Aire de Nueva York participaron en las tareas de rescate y recuperación. Se encargaron de la seguridad del sitio en el WTC y en otros lugares. Proporcionaron al Departamento de Policía de Nueva York apoyo para el control del tráfico y participaron directamente en las operaciones de recuperación proporcionando mano de obra en forma de "brigadas de cubos" que clasifican los escombros a mano.
Además, los miembros del servicio brindaron seguridad en una variedad de lugares de la ciudad y el estado de Nueva York para disuadir futuros ataques y tranquilizar al público.
Los miembros del 109.º Ala de Transporte Aéreo de la Guardia Nacional Aérea, con base en Scotia, y del 174.º Ala de Cazas de Syracuse acudieron de inmediato a la ciudad de Nueva York y acamparon en lugares como Fort Hamilton. En su mayoría ingenieros civiles, bomberos y policías militares, ayudaron mucho en las tareas de limpieza. Los F-16 del 174.º Ala de Cazas también intensificaron sus salidas aéreas y patrullaron los cielos.
La Guardia Nacional de Nueva Jersey ayudó a la Guardia Nacional de Nueva York en sus esfuerzos tras los ataques. [65]
Los marines estadounidenses también estuvieron presentes para ayudar en las labores de rescate. No se dieron a conocer cifras oficiales de los hombres que ayudaron, pero había pruebas de que estaban allí. Películas como el docudrama de 2006 World Trade Center y el documental de 2021 9/11: One Day in America hablaron de dos marines que rescataron a dos policías atrapados entre los escombros. Los marines estadounidenses tenían su sede en el edificio Bloomberg News de 340 Westside Hwy. El oficial al mando era el comandante de la Armada Hardy y el oficial ejecutivo era el mayor Priester. Estos dos supervisaban a 110 militares de varias ramas, varios departamentos de policía y técnicos de emergencias médicas. [ cita requerida ]
La Armada de los Estados Unidos envió un buque hospital USNS Comfort (T-AH-20) al Muelle 92 de Manhattan. Los miembros de la tripulación proporcionaron alimentos y refugio a más de 10.000 trabajadores de socorro. La cocina del Comfort, abierta las 24 horas, también proporcionó 30.000 comidas. Sus recursos médicos también se utilizaron para proporcionar servicios de primeros auxilios y de guardia a casi 600 personas. El equipo de respuesta psicológica del barco también atendió a más de 500 pacientes. [66]
Un artículo del New York Times del 14 de mayo de 2007 , "La enfermedad en la Zona Cero nubla el legado de Giuliani", interpretó que miles de trabajadores de la Zona Cero se enfermaron y que "consideran que el triunfo del liderazgo de Giuliani tuvo un costo humano". El artículo informó que el alcalde tomó el control de la limpieza de la Zona Cero, quitándole el control a las agencias federales establecidas, como la Agencia Federal para el Manejo de Emergencias , el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los EE. UU. y la Administración de Seguridad y Salud Ocupacional . En su lugar, entregó la responsabilidad al "en gran parte desconocido" Departamento de Diseño y Construcción de la ciudad. Los documentos indican que la administración de Giuliani nunca hizo cumplir los requisitos federales que exigían el uso de respiradores . Al mismo tiempo, la administración amenazó a las empresas con el despido si el trabajo de limpieza se ralentizaba. [67]
Los trabajadores de la mina de la Zona Cero trabajaban sin respiradores adecuados. Llevaban máscaras de pintor o no llevaban mascarilla. Los especialistas afirman que la única protección eficaz contra toxinas, como el amianto en suspensión en el aire, es un respirador especial. David Newman, higienista industrial del Comité de Seguridad y Salud Laboral de Nueva York, dijo: "Estaba allí abajo viendo a gente trabajando sin respiradores". Continuó: "Otros se quitaban los respiradores para comer. Era una situación surrealista, ridícula e inaceptable". [68]
La oficina local de la EPA marginó a la oficina regional de la EPA. La Dra. Cate Jenkins , una científica de la EPA que denunció irregularidades, dijo que el 12 de septiembre de 2001, una oficina regional de la EPA ofreció enviar de 30 a 40 microscopios electrónicos al pozo del WTC para analizar muestras de polvo a granel en busca de la presencia de fibras de amianto . En cambio, la oficina local eligió el método de prueba de microscopía de luz polarizada, menos eficaz. La Dra. Jenkins alegó que la oficina local se negó y dijo: "No queremos que estén aquí, malditos vaqueros. Lo mejor que podrían hacer es reasignarlos a Alaska ". [68]
Las toxinas provocaron muchos problemas de salud. El 99% de los bomberos expuestos informaron de al menos un nuevo problema respiratorio mientras trabajaban en el sitio del World Trade Center que no habían experimentado antes. [69] La enfermedad crónica de las vías respiratorias es la principal lesión pulmonar entre los bomberos que estuvieron expuestos a toxinas durante el 11 de septiembre. [70] Seis años después de los ataques, entre los que nunca fumaron, aproximadamente el 13% de los bomberos y el 22% de los servicios médicos de urgencia tenían pulmones que no funcionaban tan bien como otros de la misma edad. Las pronunciadas disminuciones de la función pulmonar han sido un problema desde que se detectaron por primera vez entre los bomberos y los servicios médicos de urgencia dentro de un año del 11 de septiembre y han persistido. [71] Un número cada vez mayor de trabajadores de la Zona Cero están contrayendo enfermedades , como el cáncer. Entre el 11 de septiembre de 2001 y 2008, se detectaron 263 nuevos casos de cáncer en 8.927 bomberos varones que respondieron a los ataques del 11 de septiembre. Esta cifra es 25 veces superior a la esperada en hombres de un grupo de edad y raza similares. Hay un aumento del 19% en el cáncer en general, entre los bomberos que respondieron a los ataques y aquellos que no estuvieron expuestos a toxinas por responder a los ataques del 11 de septiembre. [72]
El 30 de enero de 2007, los trabajadores de la Zona Cero y grupos como Sierra Club y Unsung Heroes Helping Heroes se reunieron en el lugar de la Zona Cero e instaron al presidente George Bush a gastar más dinero en ayuda para los trabajadores enfermos de la Zona Cero. Dijeron que los 25 millones de dólares que Bush había prometido para los trabajadores enfermos eran insuficientes. Un trabajador del hierro de Long Island, John Sferazo, dijo en la manifestación de protesta: "¿Por qué ha tardado cinco años y medio en reunirse con nosotros, señor presidente?" [73]
Los bomberos, la policía y sus sindicatos han criticado al alcalde Rudy Giuliani por el tema del equipo de protección y las enfermedades después de los ataques. [74] Un estudio del Instituto Nacional de Seguridad y Salud Ambiental dijo que los trabajadores de limpieza carecían del equipo de protección adecuado. [75] El Director Ejecutivo de la Orden Fraternal Nacional de la Policía dijo de Giuliani: "A todo el mundo le gusta un líder tipo Churchill que salta cuando las cenizas todavía están cayendo y toma el control. Pero dos o tres buenos días no borran un historial de ocho años". [76] Sally Regenhard , dijo: "Hay un gran y creciente número de familias del FDNY, miembros del FDNY, antiguos y actuales, y familias civiles que quieren exponer los verdaderos fracasos de la administración Giuliani en lo que respecta al 11 de septiembre". Ella le dijo al New York Daily News que tiene la intención de " Swift Boat " (Barco Rápido) a Giuliani. [77]
Después de los ataques surgieron varios programas de salud para brindar tratamiento a las enfermedades relacionadas con el 11 de septiembre entre los socorristas, los trabajadores de recuperación y otros sobrevivientes. Cuando la Ley de Salud y Compensación James Zadroga del 11 de septiembre se convirtió en ley federal en enero de 2011, estos programas fueron reemplazados por el Programa de Salud del World Trade Center . [78] [79]
Poco después de los ataques, la ciudad de Nueva York encargó a McKinsey & Company que investigara la respuesta tanto del Departamento de Bomberos como del Departamento de Policía de la ciudad de Nueva York y que hiciera recomendaciones sobre cómo responder de manera más efectiva a emergencias de este tipo en el futuro. [80]
Los funcionarios de la Asociación Internacional de Bomberos también han criticado a Rudy Giuliani por no apoyar la modernización de las radios, que podrían haber salvado la vida de más bomberos. Algunos bomberos nunca oyeron las órdenes de evacuación y murieron en el derrumbe de las torres. [81]
Costos totales estimados, al 3 de octubre de 2001 [82]
Los planes para la reconstrucción del World Trade Center comenzaron en julio de 2002, bajo la dirección de la Lower Manhattan Development Corporation. Hubo rondas de propuestas sobre cómo reconstruir el World Trade Center; sin embargo, muchos de los primeros esquemas fueron criticados por falta de creatividad. Hubo división entre los miembros del público, los arquitectos y el liderazgo político en cuanto a cómo luciría un nuevo World Trade Center apropiado. Se eligieron y reemplazaron varios arquitectos a lo largo del proceso de planificación y diseño; hubo problemas con la implementación de los primeros diseños. Para 2006, todos los arquitectos para el sitio habían sido elegidos y los diseños se finalizaron en gran medida en 2007. [83] La fecha de finalización del World Trade Center estaba programada para 2016. [84] [85] Al 11 de junio de 2018 [actualizar], se completaron cuatro de los siete edificios planificados, [86] al igual que el centro de transporte , el Memorial del 11 de septiembre y Liberty Park . [87]
Notas
Después de los ataques, cinco guardacostas, 12 botes pequeños y más de 100 embarcaciones públicas y privadas maniobraron en las aguas de Manhattan para rescatar a personas de los malecones, parques y muelles.
{{cite web}}: CS1 maint: nombres numéricos: lista de autores ( enlace )El Congreso de los EE. UU. (en conjunto con el Instituto de Transporte Minetta) ha determinado que en las semanas iniciales posteriores al 11 de septiembre, el 60% del personal de rescate y recuperación en el WTC/Zona Cero eran trabajadores de NYC Transit. A partir del 11 de septiembre, miles de "cascos" de NYC Transit y miembros de prácticamente todos los demás "títulos" respondieron al sitio del WTC en un esfuerzo por ayudar a localizar (lo que se esperaba que fueran) sobrevivientes. Debido a la exposición a toxinas "en la pila" y debido a que muchos carecían de equipo de seguridad, la mayoría de esos trabajadores de Transit han sido diagnosticados con enfermedades graves en la Zona Cero
{{cite web}}: Falta o está vacío |url=( ayuda )Bibliografía
El New York Times:
Otro: