La Escuela de entrenamiento de vuelo No. 6 RAF es una Escuela de entrenamiento de vuelo (FTS) dentro del Grupo No. 22 (Entrenamiento) de la Royal Air Force que brinda entrenamiento de vuelo a los escuadrones aéreos universitarios [2] y vuelos de experiencia aérea . [3]
La escuela se formó cambiando el nombre de la Escuela de Entrenamiento RAF No. 39 a RAF Spitalgate el 26 de abril de 1920 bajo el Grupo RAF No. 3 , utilizando Avro 504 K y otros aviones hasta pasar a RAF Manston el 21 de septiembre de 1920 bajo el control de la Escuela de Entrenamiento Técnico. RAF. La escuela se disolvió el 1 de abril de 1922. [4]
La escuela fue reformada el 1 de abril de 1935 en el Grupo RAF No. 23 . Después de mudarse de RAF Netheravon , la escuela se convirtió en la primera unidad de vuelo en RAF Little Rissington en agosto de 1938 con Hawker Audaxes , Hawker Furies , Hawker Harts y Avro Ansons . El 3 de septiembre de 1939 pasó a llamarse Escuela de Entrenamiento de Vuelo de Servicio No. 6 y se unieron los Harvards norteamericanos . El Escuadrón de Entrenamiento Avanzado de la Escuela utilizó varios aeródromos para entrenamiento de armamento, como RAF Penrhos y RAF Warmwell . El escuadrón de entrenamiento inicial de la escuela utilizó RAF Kidlington , RAF Windrush , RAF Chipping Norton y RAF Hullavington . Airspeed Oxfords se unió en noviembre de 1940 y la unidad se disolvió al ser redesignada como Unidad de Vuelo Avanzada No. 6 (Pilotos) RAF el 1 de abril de 1942. [4] [5]
La unidad se formó en Little Rissington bajo el Grupo 23 y utilizó Ansons, Oxfords, Harvard y Blackburn Bothas . La unidad utilizó múltiples aeródromos como RAF Windrush , RAF Chipping Norton , RAF Akeman Street y RAF Moreton Valence como campos de aterrizaje de relevo junto con RAF Honiley y RAF Chedworth para ubicaciones de destacamento. Se convirtió en 6 SFTS el 17 de diciembre de 1945. [6]
La unidad fue reformada nuevamente al SFTS No. 6 en RAF Little Rissington el 17 de diciembre de 1945 con Harvards, Ansons y Miles Magisters . Desde el 30 de abril de 1946, 6 FTS tuvo su base en RAF Ternhill [7] equipado con Harvards norteamericanos y De Havilland Tiger Moths y la unidad pasó a llamarse 6 FTS el 14 de mayo de 1947. La escuela recibió Percival Prentices a finales de 1948; a partir de julio de 1953, el avión de entrenamiento con motor de pistón Percival Provost T.1 reemplazó a ambos tipos. [4] Durante este período, la escuela utilizó RAF Akeman Street , RAF Southrop , RAF Chetwynd , RAF Sleap y RAF High Ercall . El 24 de julio de 1961, la escuela se trasladó a RAF Acklington , donde se introdujo el avión de caza Jet Provost T.3 y RAF Ouston fue el aeródromo satélite. La escuela pasó a llamarse Escuela de Vuelo No. 6 (Avanzada) RAF durante diciembre de 1966, cerró nuevamente el 30 de junio de 1968. [8] [4]
La Escuela se reformó el 1 de mayo de 1970 en RAF Finningley , dentro del Grupo No. 23 de la RAF como Escuela de Navegación Aérea (ANS). Esta fue una fusión de los Hawker Siddeley Dominie T.1 del ANS No. 1 de RAF Stradishall y los Vickers Varsities del ANS No. 2 de RAF Gaydon junto con la Escuela de Entrenamiento Inicial de Tripulación Aérea de Aviadores de la RAF. El entrenamiento de Oficial de Sistemas de Armas de bajo nivel (anteriormente conocido en la RAF como 'Navegantes') se llevó a cabo en el Jet Provost desde agosto de 1970, y finalmente se utilizó la variante T.5B que tenía capacidad adicional de combustible en forma de tanques en las puntas de las alas debido a la mayor capacidad de combustible. quema de combustible a bajo nivel. [4] Esta parte de la escuela se conocía como Escuadrón de Entrenamiento de Defensa Aérea y de Bajo Nivel (LLADTS). [9] Los Bulldogs de aviación escoceses se agregaron a partir de enero de 1976 y los Short Tucanos se unieron más tarde. [4] [9]
Durante las décadas de 1960 y 1970, todas las facultades y escuelas de entrenamiento de vuelo de la RAF tenían su propio equipo de acrobacias aéreas Jet Provost. Uno de los equipos de exhibición menos conocidos y publicitados fue pilotado por 6 FTS. Volaron en un equipo durante cinco temporadas entre 1962 y 1966 y extraoficialmente fue bautizado como "Gallos del Norte". [10]
El 14 de agosto de 1993, el LLADTS se despidió definitivamente del Jet Provost en la función de entrenamiento de navegación cuando cuatro aviones formaron una formación de "cisne moribundo" sobre el aeródromo. [ cita necesaria ]
6 FTS también acogió al Escuadrón de Entrenamiento Multimotor (METS) y fue responsable del entrenamiento de Navegación Operacional de todos los pilotos multimotor de la RAF, utilizando aviones Handley Page Jetstream T1 de doble turbohélice. A METS se le concedió la matrícula del Escuadrón No. 45 (R) en junio de 1992 [4] antes de dejar 6 FTS y pasar a 3 FTS en RAF Cranwell en octubre de 1995. [ cita necesaria ] Durante abril de 1995, el Elemento Tucano se trasladó a RAF Topcliffe . [11]
La escuela se disolvió el 31 de marzo de 1996 [4] con el cierre de RAF Finningley . [9]
Ala de navegación básica No. 6 FTS (ala creada en octubre de 1992): [13]
Ala de navegación avanzada No. 6 FTS (ala creada en octubre de 1992): [13]
El 7 de septiembre de 2015, [14] 6 FTS renació para comandar y gestionar los escuadrones aéreos universitarios y sus vuelos Air Experience asociados en todo el Reino Unido. Esta función fue transferida de 3 FTS debido a la implementación del Sistema de entrenamiento de vuelo militar . Las unidades de entrenamiento de vuelo elemental (EFT) de la Royal Air Force y otros servicios se actualizaron al Grob Prefect T.1 en 2017, mientras que los escuadrones aéreos universitarios y los vuelos Air Experience permanecerán en el Tutor T.1. [15]
La tarea del 6 FTS es también garantizar el reclutamiento continuo de cadetes UAS en la Royal Air Force propiamente dicha; aquellos que no se alistan apreciarán mejor al ejército, que incorporarán a sus carreras.
Con la reducción de la flota de planeadores para Air Cadets del Air Training Corps (ATC) y la sección RAF de la Combined Cadet Force (CCF), el Ministerio de Defensa (MoD) anunció en 2016 su intención de crear dos AEF adicionales; No. 13 y No. 14, este último tiene su sede en Irlanda del Norte. [dieciséis]
