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Escuadrón Aéreo de la Universidad de Liverpool

El Escuadrón Aéreo de la Universidad de Liverpool ( LUAS / l u ˈ æ s / ) es una unidad de entrenamiento de la Royal Air Force que brinda entrenamiento básico de vuelo, entrenamiento aventurero y habilidades de desarrollo personal a estudiantes universitarios de la Universidad de Liverpool , Universidad de Lancaster , Edge Hill. Universidad , Universidad de Bangor y Universidad John Moores de Liverpool .

Historia

Liverpool UAS se formó el 12 de enero de 1941 y se adjuntó a RAF Speke . Se disolvió el 30 de junio de 1946. Se reformó el 1 de diciembre de 1950 en RAF Hooton Park y se trasladó a RAF Woodvale el 13 de julio de 1951. [2] El De Havilland DH.82 Tiger Moth voló entre 1941 y 1952. Las De Havilland Chipmunks fueron voló desde 1952 hasta 1975, cuando se recibió el Bulldog de Aviación Escocés . [3] El actual avión Grob 115 Tutor fue entregado en 1999 y este tipo todavía equipa al escuadrón.

Razón fundamental

Los escuadrones aéreos universitarios son un programa de capacitación diseñado para que los futuros oficiales de la RAF experimenten el servicio aéreo antes de unirse a la RAF . La formación de UAS puede ofrecer un flujo directo para sus estudiantes piloto a los programas de la RAF . [4] Los estudiantes que participan en la UAS no están obligados a ingresar en la RAF , a menos que la OASC les haya otorgado una beca . LUAS es propiedad de RAF Woodvale , donde vuela aviones Grob Tutor .

Entrenamiento de vuelo

Liverpool UAS Bulldog T.1 con el emblema Liver Bird de la unidad en su fuselaje trasero, en RAF Woodvale en 1983
Un Grob Tutor T2, en vuelo sobre Escocia

Los estudiantes siguen el programa de estudios de vuelo de primaria que cubre los conceptos básicos del vuelo, incluidos el primer vuelo en solitario, la navegación, las acrobacias aéreas, el vuelo bajo y el vuelo en formación. Algunas personas solicitan una PPL basándose en su experiencia de vuelo en el UAS.

El aspecto de vuelo del LUAS es supervisado por el Oficial al mando (OC LUAS) y el Instructor de vuelo jefe (CFI), así como por dos Instructores de vuelo calificados (QFI), todos los cuales son Instructores de vuelo calificados (QFI) de la RAF.

Todos los vuelos tienen su base en RAF Woodvale , donde se utiliza el Grob Tutor como avión de instrucción.

Entrenamiento aventurero

LUAS participa en muchas formas de entrenamiento de aventuras, incluida la escalada , el piragüismo , el kayak , el montañismo , la vela , el esquí de travesía y el ciclismo de montaña . El instructor de entrenamiento en tierra (GTI) del escuadrón, un suboficial , facilita la mayoría de las actividades anteriores.

LUAS depende en gran medida de los estudiantes instructores para una formación aventurera. Las calificaciones se pueden obtener asistiendo a un curso de Entrenamiento de Aventura de Servicios Conjuntos (JSAT). [5] A los estudiantes que asistan se les enseñarán las técnicas necesarias para una instrucción exitosa y segura en la disciplina elegida, y luego podrán guiar a otros en AT.

Expediciones al Extranjero

En años anteriores, los pequeños despliegues en Canadá , los paseos en trineos tirados por perros y el esquí en los Alpes europeos han sido actividades populares y valiosas, incluidas la escalada en roca, el montañismo, el ciclismo de montaña y los deportes de remo.

Montañismo y escalada en roca

Además de las expediciones más grandes, el escuadrón LUAS realiza expediciones en Yorkshire Three Peaks, la campiña de Lancashire , el Parque Nacional Snowdonia y Brecons Beacons de Gales para mejorar las habilidades de escalada y montañismo.

Navegación en Yate

Los miembros de LUAS pueden organizar expediciones en yate en cualquier época del año a través del Centro de formación aventurera de Joint Services. Los estudiantes instructores llevan al personal a navegar y les enseñan cómo tripular eficazmente un yate de más de 30 pies.

Unión

Los estudiantes pueden unirse a LUAS en cualquier año en la universidad, y los estudiantes de establecimientos de educación superior en todo el noroeste pueden postularse para unirse. Después de completar el proceso de incorporación, un estudiante exitoso sería certificado y se convertiría en miembro de la Reserva de Voluntarios .

Requisitos de condición física

Una vez acreditados, los estudiantes deben pasar un examen médico y de aptitud física. El estándar es 9,10 en la prueba del pitido , 20 flexiones y 35 abdominales .

Becas

Las becas están disponibles para la mayoría de las sucursales y se pueden solicitar antes de unirse (lo que confiere membresía automática a la UAS) o después de unirse a una UAS. El sistema actual otorga al candidato seleccionado £6.000 durante el transcurso de su carrera. El proceso de solicitud consiste en una charla informal con el personal de la UAS o una entrevista en una oficina de carrera, para miembros y no miembros de la UAS respectivamente. Si tiene éxito , podrá seguir una invitación para la selección en la OASC . Se espera que los solicitantes seleccionados sean un ejemplo en su escuadrón y deberán unirse a la RAF al completar sus títulos o devolver todo el dinero de la beca.

Estructura del personal

El oficial al mando (OC LUAS) tiene la responsabilidad general, con el apoyo del ayudante que supervisa las tareas administrativas y el personal de la oficina en la sede del escuadrón.

El alumnado cuenta con un estudiante de último año, normalmente un oficial piloto interino (APO), que organiza actividades y actúa como enlace con el personal permanente. El estudiante de último año cuenta con el apoyo de APO, que supervisan la participación de los estudiantes.

Están asistidos por un comité ejecutivo, elegido entre el alumnado cada año.

Hay un Secretario del Comedor que registra las actas de las reuniones del Comité Ejecutivo y supervisa el Comité del Comedor, que también se elige cada año.

Ver también

Referencias

  1. ^ Pino, LG (1983). Un diccionario de lemas (1 ed.). Londres: Routledge y Kegan Paul. pag. 223.ISBN 0-7100-9339-X.
  2. ^ Sturtivante, 1997, p307
  3. ^ Sturtivant, 1997, pág. 307
  4. ^ Hansard parlamentario vol 406
  5. ^ Cursos JSAT

enlaces externos