Equipo universitario Vickers

1949 avión de entrenamiento militar basado en el Vickers Viking

El Vickers Varsity es un entrenador de tripulación bimotor británico retirado operado por la Royal Air Force de 1951 a 1976.

Diseño y desarrollo

El Varsity fue desarrollado por Vickers y se basó en el Viking y el Valetta para cumplir con la Especificación T.13/48 del Ministerio del Aire para un avión de entrenamiento bimotor para reemplazar el Wellington T10 y el Valetta T3 y T4. ^[2] Las principales diferencias fueron las alas de mayor envergadura, el fuselaje más largo y el tren de aterrizaje triciclo . También había una alforja ventral para permitir que un apuntador de bombas en formación se tumbara en posición boca abajo y un compartimento para bombas con capacidad para 24 bombas de humo y destellos de 25 libras. ^[2] El primer prototipo Tipo 668 Varsity VX828 fue volado por primera vez por J 'Mutt' Summers y GR 'Jock' Bryce desde Wisley el 17 de julio de 1949. ^[2]

Se planeó una versión civil del VC.3 pero con el éxito del VC.2 Viscount se abandonó la idea. ^[2]

Historia operativa

Varsity T.1 del Royal Air Force College Cranwell en 1968

El Varsity se introdujo para reemplazar el entrenador Wellington T10. Después de las entregas a las unidades de prueba, los primeros aviones de producción se entregaron para uso operativo en 1951 a la Escuela de Vuelo Avanzado No. 201 en RAF Swinderby , donde se utilizaron para entrenar pilotos para volar aviones multimotor. También equipó dos escuelas de navegadores aéreos en 1952 y la escuela de bombardeo Bomber Command, con el trabajo de entrenar equipos para las tripulaciones de bombarderos V de RAF Bomber-Command . ^[3]

La Fuerza Aérea Sueca operó un solo Varsity desde enero de 1953 hasta 1973 principalmente para misiones de inteligencia electrónica . La designación militar sueca era Tp 82 .

El Varsity fue retirado del servicio con la RAF en mayo de 1976, siendo asumido su papel como entrenador de pilotos por el Scottish Aviation Jetstream T1 , y como entrenador de navegación por el Hawker Siddeley Dominie T1 .

El último ejemplar de vuelo (Serie WL679 ) fue operado por el Royal Aircraft Establishment ; fue retirado para su conservación en el Museo de la RAF en 1992.

Operadores

Varsity T1 en exhibición en el Museo del Aire de Newark

Varsity T1 en exhibición en el Museo del Aire de Newark

 Jordán

• Real Fuerza Aérea Jordana

 Suecia

• Fuerza Aérea Sueca

 Reino Unido

• Establecimiento experimental de aviones y armamento.
• fuerza Aérea Royal
  • Escuadrón No. 51 de la RAF
  • Escuadrón No. 97 de la RAF
  • Escuadrón No. 115 de la RAF
  • Escuadrón No. 116 de la RAF
  • Escuadrón No. 151 de la RAF
  • Escuadrón No. 173 de la RAF
  • Escuadrón No. 187 de la RAF
  • Escuadrón No. 192 de la RAF
  • Escuadrón No. 204 de la RAF
  • Escuadrón No. 527 de la RAF
  • Escuela de bombardeo del comando de bombarderos RAF
  • Escuela Central de Navegación y Control RAF
  • Universidad de la Real Fuerza Aérea Cranwell
  • Escuela Central de Vuelo
  • Escuela de entrenamiento de vuelo n.° 4 RAF
  • Escuela de entrenamiento de vuelo n.° 5 RAF
  • Escuela de entrenamiento de vuelo No. 6 RAF
  • La Escuela de Vuelo Avanzada No. 201 de la RAF (posteriormente denominada Escuela de Entrenamiento de Vuelo No. 11 de la RAF)
  • Escuela de Navegación Aérea nº 1 RAF
  • Escuela de Navegación Aérea nº 2 RAF
  • Escuela de Navegación Aérea nº 3 RAF
  • Escuela de Navegación Aérea nº 6 RAF
  • Escuela de Electrónica del Aire No. 1 RAF
  • Escuela de Radio No. 1 RAF
• Establecimiento de aviones reales
• Escuela de pilotos de pruebas Empire

Aviones en exhibición

Alemania

• WF382 – Varsity T.1 almacenado en el aeropuerto de Berlín-Tegel para el Allied Museum de Berlín . ^[4]

Suecia

• 82001 – Tp 82 en exhibición estática en el Museo de la Fuerza Aérea Sueca en Linköping, Östergötland . ^{[5] [6]}

Reino Unido

• WF369 – Varsity T.1 en exhibición estática en el Museo del Aire de Newark en Newark, Nottinghamshire . ^{[7] [8]}
• WF372 – Varsity T.1 en exhibición estática en el Museo Brooklands en Weybridge, Surrey . ^{[9] [10]}
• WJ903 - Sección de morro Varsity T.1 en exhibición estática en Aeroventure en Doncaster, South Yorkshire . ^[11]
• WJ945 – Varsity T.1 en exhibición estática en la Classic Air Force en Newquay, Cornwall . ^[12]
• WL626 - Varsity T.1 en exhibición estática en el Aeropark del aeropuerto de East Midlands en Castle Donington, Leicestershire . ^[13]
• WL679 – Varsity T.1 en exhibición estática en el Museo de la Royal Air Force Cosford en Cosford, Shropshire . ^{[14] [15]}

Especificaciones (T Mk 1)

Datos de Vickers Aircraft desde 1908. ^[16]

Características generales

• Tripulación: cuatro
• Longitud: 67 pies 6 pulgadas (20,57 m)
• Envergadura: 95 pies 7 pulgadas (29,13 m)
• Altura: 23 pies 11 pulgadas (7,29 m)
• Área del ala: 974 pies cuadrados (90,5 m ² )
• Peso vacío: 27,040 lb (12,265 kg)
• Planta motriz: 2 × motor radial Bristol Hercules 264 de 14 cilindros , 1950 hp (1450 kW) cada uno

Actuación

• Velocidad máxima: 288 mph (463 km/h, 250 nudos) a 10.000 pies (3.000 m)
• Alcance: 2.648 mi (4.262 km, 2.301 nmi)
• Techo de servicio: 28.700 pies (8.700 m)
• Velocidad de ascenso: 1.400 pies/min (7,1 m/s)

Armamento

• Bombas: bombas de práctica de 600 libras (270 kg) en una maleta externa

Ver también

• Vickers VC.1 Vikingo
• Vickers La Valeta

Listas relacionadas

• Lista de aviones de la Royal Air Force

Referencias

Notas

1. Thetford 1957, pág. 448.
2. Martín 1975, pag. 9.
3. Rawlings 1971, págs. 172-173.
4. "Dossier de estructura de avión - VickersVarsity, s/n 8872M RAF, c/n 541". Visuales aéreas . AerialVisuals.ca . Consultado el 6 de junio de 2017 .
5. "TP 82". Museo Flygvapen . Consultado el 6 de junio de 2017 .
6. "Plan de vuelo [82001]". Kringla . Consultado el 6 de junio de 2017 .
7. "Lista de aviones". Museo del Aire de Newark . Consultado el 6 de junio de 2017 .
8. Ellis 2008, pág. 170.
9. "Vickers 668 universitario T.1". Museo Brooklands . Brooklands Museum Trust Ltd. Consultado el 6 de junio de 2017 .
10. Ellis 2008, pág. 207.
11. "Lista de aviones". AeroVenture . Museo de Aeronaves de South Yorkshire . Consultado el 6 de junio de 2017 .
12. "UN NUEVO TIPO DE WELLINGTON". Fuerza Aérea Clásica . Fuerza Aérea Clásica. Archivado desde el original el 8 de septiembre de 2015 . Consultado el 6 de junio de 2017 .
13. "Exposiciones del Aeroparque". Aeroparque de East Midlands . Colección de aviones Aeropark Heritage. Archivado desde el original el 12 de mayo de 2017 . Consultado el 6 de junio de 2017 .
14. "Vickers Varsity T Mk I". Museo de la Real Fuerza Aérea . Patronos del Museo de la Royal Air Force . Consultado el 6 de junio de 2017 .
15. Simpson, Andrés (2012). "HISTORIA INDIVIDUAL [WL679]" (PDF) . Museo de la Real Fuerza Aérea . Museo de la Real Fuerza Aérea . Consultado el 6 de junio de 2017 .
16. Andrews y Morgan 1988, pág. 416.

Bibliografía

• Andrews, CF y EB Morgan. Aviones Vickers desde 1908 . Londres: Putnam, 1988. ISBN 0-85177-815-1 . 
• Bagshaw, R. Deacon, R. Pollock, A. y Thomas, M. RAF Little Rissington: The Central Flying School años 1946-1976 . Pluma y espada, 2006 ISBN 1-84415-381-9 
• Ellis, Ken. Naufragios y reliquias . Manchester, Reino Unido: Crécy Publishing, 21.ª edición, 2008. ISBN 978-0-85979-134-2 . 
• Holmes, Mike (enero-febrero de 2004). "¡Ella estuvo genial!: Homenaje al Vickers Varsity". Entusiasta del aire (109): 60–65. ISSN  0143-5450.
• Martín, Bernardo. El vikingo, Valetta y Varsity . Tonbridge, Kent, Reino Unido: Air-Britain (Historians) Ltd., 1975. ISBN 0851300383 . 
• Rawlings, JDR "Vickers Varsity". Pictórica aérea , vol. 33, núm. 5, mayo de 1971, págs. 172-176.
• Thetford, Owen. Aviones del Royal Aircraft 1918–57 . Londres: Putnam, primera edición, 1957.

enlaces externos

• "Aircrew Trainer", Flight, 30 de marzo de 1950, págs. 406–410