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El 772 Naval Air Squadron (772 NAS) fue un escuadrón aéreo naval del Fleet Air Arm de la Royal Navy que se disolvió por última vez en septiembre de 1995. El 772 Naval Air Squadron se formó como una unidad de requisitos de flota a partir del vuelo "Y" del 771 Naval Air Squadron en RNAS Lee-on-Solent (HMS Daedalus ) en septiembre de 1939. Si bien el cuartel general permaneció allí, se operaron hidroaviones desde RNAS Portland (HMS Osprey ); sin embargo, a mediados de 1940, todo el escuadrón se trasladó al norte a RNAS Campbeltown y aproximadamente doce meses después a la corta distancia a RNAS Machrihanish. La unidad se trasladó a RNAS Ayr (HMS Wagtail ) en julio de 1944 y se convirtió en la Escuela de la Unidad de Requisitos de Flota. En enero de 1946, el escuadrón se trasladó a RNAS Burscough (HMS Ringtail ) en Lancashire, antes de trasladarse a RNAS Anthorn (HMS Nuthatch ) en Cumberland, en mayo. Se convirtió en la Unidad de Requisitos de la Flota del Norte al mudarse a RNAS Arbroath (HMS Condor ), en junio de 1947, pero se disolvió en el 771 Escuadrón Aéreo Naval en octubre. El 772 Escuadrón Aéreo Naval se reformó como un Escuadrón de Apoyo de Helicópteros en RNAS Portland (HMS Osprey ) en septiembre de 1974. En septiembre de 1977, el escuadrón asumió la responsabilidad de una serie de Vuelos de Buques de los buques Auxiliares de la Flota Real. El escuadrón se utilizó para reformar el 848 Escuadrón Aéreo Naval para la Fuerza de Tarea de las Malvinas en 1982, con los Vuelos de Buques absorbidos por el 847 Escuadrón Aéreo Naval. En agosto de 1982 asumió el Vuelo de Guerra Antisubmarina del 737 Escuadrón Aéreo Naval y entre 1983 y 1985 un Vuelo de Búsqueda y Rescate operado desde RNAS Lee-on-Solent (HMS Daedalus ).
El 772.º Escuadrón Aéreo Naval se formó el 28 de septiembre de 1939, en la base aérea RNAS Lee-on-Solent (HMS Daedalus ) , Hampshire , como una unidad de requisitos de flota, a partir del vuelo "Y" del 771.º Escuadrón Aéreo Naval . Inicialmente operó cuatro variantes de hidroaviones del bombardero torpedero Fairey Swordfish , desde la base aérea RNAS Portland (HMS Osprey ) , Dorset , [3] principalmente en apoyo del remolque de objetivos para fines de artillería naval. Sin embargo, con el ataque y hundimiento del buque mercante convertido en buque antiaéreo HMS Foylebank , en el puerto de Portland , en julio de 1940, la actividad naval en el área se redujo. [4] El mismo mes, el escuadrón se trasladó al norte, a Escocia, y se basó en la base RNAS Campbeltown en Argyll [2] y luego, el 15 de junio de 1941, se trasladó la corta distancia a la base aérea RNAS Machrihanish (HMS Landrail ) . [5] El Fairey Swordfish fue reemplazado por el Blackburn Roc , un avión de combate naval con torreta . [3] Las tareas incluían calibración de radar y ejercicios de búsqueda de altura, junto con remolque de objetivos y fotografía. [2] El escuadrón agregó al Supermarine Walrus , un avión de patrulla marítima anfibio , a su fuerza, realizando operaciones de búsqueda y rescate . [3]
Durante 1942, se recibieron el Fairey Fulmar , un avión de reconocimiento y caza con base en portaaviones , el Vought Chesapeake , un bombardero en picado estadounidense con base en portaaviones y el Boulton Paul Defiant , y el Fairey Swordfish regresó al escuadrón. En 1943 se añadió el Miles Martinet , un avión remolcador de objetivos dedicado y en 1944 el escuadrón recibió tanto el Bristol Blenheim , un bombardero ligero bimotor , como el avión de combate Hawker Hurricane . [3] El 27 de mayo de 1944, el escuadrón realizó un ataque ficticio a la flota como parte de un ejercicio de preparación para el desembarco de Normandía . [2]
En julio de 1944, el escuadrón se trasladó a RNAS Ayr (HMS Wagtail ) , en Ayrshire , donde operó una Escuela de Unidad de Requisitos de Flota. Hacia fines de 1944, recibió al Vought Corsair , un cazabombardero estadounidense con base en portaaviones , al Douglas Boston , un bombardero ligero estadounidense y al Fairey Firefly , un caza y avión antisubmarino embarcado . El escuadrón tenía destacamentos con base en RNAS Ronaldsway (HMS Urley ) , en la Isla de Man , en 1945 y ese año también vio un cambio significativo en los tipos de aeronaves para el escuadrón, con solo el Miles Martinet restante de los tipos iniciales y el escuadrón recibiendo el Grumman Wildcat , un avión de combate estadounidense con base en portaaviones y el de Havilland Mosquito , un avión de combate multifunción . [3]
El 772.º Escuadrón Aéreo Naval se trasladó a la RNAS Burscough (HMS Ringtail ) , Lancashire , Inglaterra, en enero de 1946. Los Grumman Wildcat, que formaban parte del plan de préstamo y arriendo , fueron reemplazados por los Supermarine Seafire , una versión navalizada del avión de combate Supermarine Spitfire . [2] Luego, el 3 de mayo, el escuadrón se trasladó a la RNAS Anthorn (HMS Nuthatch ) , en el histórico condado de Cumberland , Inglaterra. Aquí la fuerza del escuadrón era de dieciséis aviones, que consistían en dos Miles Martinet, seis Supermarine Seafire y ocho De Havilland Mosquito. [6] Permaneció allí poco más de doce meses antes de trasladarse a la RNAS Arbroath (HMS Condor ) , Angus, Escocia , el 26 de junio de 1947. [7] Aquí fue designado Unidad de Requisitos de la Flota del Norte y operó principalmente De Havilland Mosquito PR.34. En octubre de 1948, el escuadrón se disolvió y se convirtió en el 771 Escuadrón Aéreo Naval. [2]
El 772.º Escuadrón Aéreo Naval se reformó el 6 de septiembre de 1974 en la base aérea RNAS Portland (HMS Osprey ). [8] Estaba equipado con seis Westland Wessex HAS. 1, un helicóptero de guerra antisubmarina y utilitario Sikorsky H-34 construido bajo licencia . El escuadrón tenía una serie de tareas, proporcionando apoyo de helicópteros tanto a la Marina Real local como a buques de guerra extranjeros, operaciones de búsqueda y rescate en áreas marítimas locales y destacamentos de helicópteros en todo el Reino Unido para ejercicios de seguridad . [2]
El escuadrón recibió el Westland Wessex HU.5, una variante de transporte de tropas de servicio de la Royal Navy, que reemplazó a su HAS.1 en 1976. Al año siguiente, 772 NAS se hizo cargo de la crianza de los vuelos de los barcos para tres barcos de apoyo logístico y operativo de la Royal Fleet Auxiliary (RFA), del 707 Naval Air Squadron : el petrolero de reabastecimiento de clase Tide RFA Tidepool , el barco de almacenamiento de armamento RFA Resource y el barco de suministro RFA Regent . [2] Entre el 25 de noviembre y el 19 de diciembre de 1977, RFA Resource participó en la Operación Journeyman en el Atlántico Sur con su vuelo equipado con Westland Wessex embarcado desde el 772 Naval Air Squadron. [9]
En 1982, partes del escuadrón formaron el 848 Escuadrón Aéreo Naval para aumentar la capacidad de transporte de tropas durante la Guerra de las Malvinas con Westland Wessex HU.5. [10] Los tres vuelos de RFA se utilizaron en parte para formar el 847 Escuadrón Aéreo Naval , [2] sin embargo, cuando el 737 Escuadrón Aéreo Naval se disolvió en febrero de 1983, su Westland Wessex HAS.3, una versión antisubmarina de la Royal Navy, fue absorbido por el 772 Escuadrón Aéreo Naval. [11]
El escuadrón se encargó de las operaciones de búsqueda y rescate entre 1983 y 1985, y formó un vuelo "C" que tenía su base en RNAS Lee-on-Solent (HMS Daedalus ). Durante 1988, los Westland Wessex fueron retirados y se recibió el Westland Sea King HC.4, una versión construida bajo licencia del helicóptero estadounidense Sikorsky S-61 por Westland. [2] Esta variante también se conocía como Westland Commando e incluía un tren de aterrizaje fijo con una cabina más grande. [12] El 772 Naval Air Squadron operó durante siete años más y finalmente se disolvió el 29 de septiembre de 1995. [2]
El escuadrón operó una variedad de diferentes aeronaves y versiones: [1] [13]
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El 772.º Escuadrón Aéreo Naval operó desde varias estaciones aéreas navales de la Marina Real en el Reino Unido, un par de portaaviones de la Flota de la Marina Real , buques auxiliares logísticos y de apoyo de la Flota Real y varias estaciones de la Fuerza Aérea Real: [2] [8]
1939 - 1948
1974 - 1995
El 772.º Escuadrón Aéreo Naval operó varios vuelos de barcos: [14]
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Lista de oficiales al mando del 772 Escuadrón Aéreo Naval con día, mes y año de nombramiento: [3] [13]
1939 - 1948
1974 - 1995