Alvise Cadamosto (apellido cf. Ca' da Mosto, da Cadamosto, da Ca' da Mosto ; también conocido en portugués como Luís Cadamosto ; monónimo Cadamosto ) ( pronunciación portuguesa: [alˈvizɨ kɐðaˈmoʃtu] ; pronunciación italiana: [alˈvize ˌkadaˈmosto] ) (c. 1432 - 16 de julio de 1483) fue un explorador y comerciante de esclavos veneciano , [1] que fue contratado por el príncipe portugués Enrique el Navegante y emprendió dos viajes conocidos a África Occidental en 1455 y 1456, acompañado por el capitán genovés Antoniotto Usodimare . Algunos han atribuido a Cadamosto y sus compañeros el descubrimiento de las islas de Cabo Verde y los puntos a lo largo de la costa de Guinea desde el río Gambia hasta el río Geba (en Guinea-Bissau ), el mayor salto en los descubrimientos henricanos desde 1446. Los relatos de Cadamosto sobre sus viajes, incluidas sus detalladas observaciones de las sociedades de África occidental, han resultado invaluables para los historiadores.
Alvise nació en Ca' da Mosto , un palacio en el Gran Canal de Venecia del que deriva su nombre. Su padre fue Giovanni da Mosto, funcionario y comerciante veneciano, y su madre Elizabeth Querini, de una importante familia patricia de Venecia. Alvise era el mayor de tres hijos, teniendo hermanos menores: Pietro y Antonio.
A una edad notablemente joven, Alvise fue expulsado como un aventurero mercante, navegando con galeras venecianas en el Mediterráneo. De 1442 a 1448, Alvise emprendió varios viajes en galeras venecianas a la costa de Berbería y Creta , como agente comercial de su primo, Andrea Barbarigo. [2] En 1451, fue nombrado oficial noble del cuerpo de marines de ballesteros en una galera a Alejandría . [3] El año siguiente, ocupó el mismo puesto en una galera veneciana a Flandes . A su regreso, encontró a su familia deshonrada y desposeída. Su padre, atrapado en un escándalo de soborno, había sido desterrado de Venecia y se había refugiado en el ducado de Módena . [4] Sus parientes Querini aprovecharon la oportunidad para apoderarse de la propiedad de su familia. Este revés empañó las perspectivas futuras de la carrera de Cadamosto en Venecia y probablemente alentó su espíritu de aventura, con la esperanza de restaurar el nombre de su familia y su fortuna con grandes hazañas propias.
En agosto de 1454, a la edad de 22 años, Alvise y su hermano Antonio se embarcaron en una galera mercante veneciana, capitaneada por Marco Zen, con destino a Flandes . En el viaje de ida, la galera se detuvo por el mal tiempo cerca del cabo de San Vicente , en Portugal. Mientras esperaba que mejorara el tiempo, el príncipe portugués Enrique el Navegante , que tenía su sede cerca de Sagres , envió a un par de sus agentes comerciales, encabezados por su secretario Antão Gonçalves y el cónsul veneciano local Patrizio di Conti, para interesar a los comerciantes venecianos varados en la apertura de contratos comerciales para el azúcar y otros bienes de la isla de Madeira del príncipe . [5] Informado por los visitantes de los recientes descubrimientos de Enrique en África, Cadamosto, "inflamado por el deseo de visitar estas regiones recién descubiertas", [6] solicitó inmediatamente al príncipe Enrique en su residencia de Raposeira que emprendiera una expedición en su nombre. Enrique lo contrató en el acto.
(Nota: el cronista portugués del siglo XVI Damião de Góis , único entre los historiadores, afirmó erróneamente que el encuentro de Cadamosto tuvo lugar en 1444 en lugar de 1454. [7] Dada la eminencia de Góis, esta datación errónea ha sido citada por otros y ha sido causa de mucha confusión para historias y cronologías posteriores. [8] )
Alvise Cadamosto partió el 22 de marzo de 1455 en una carabela de 43 toneladas suministrada por el príncipe Enrique, con Vicente Dias como capitán del barco [9] Se dirigió a Porto Santo y Madeira , y luego atravesó las islas Canarias , haciendo paradas en La Gomera , El Hierro y La Palma antes de llegar a la costa africana alrededor del cabo Blanco . Cadamosto tomó nota de la existencia de la fábrica-fuerte portuguesa en Arguin , pero no parece que se detuviera allí.
Cadamosto navegó por la costa occidental africana hasta la desembocadura del río Senegal (al que llama Rio do Senega , el primer uso registrado de ese nombre). No parece haberse detenido aquí, su destino estaba más al sur, en un punto de anclaje a lo largo de la Grande Côte al que llamó Palma di Budomel (ubicación incierta, probablemente alrededor de Mboro , 15°09′42″N 16°55′45″O / 15.16167, -16.92917 ). [10] Cadamosto señala que este lugar (o resgate ) ya era utilizado por comerciantes portugueses. Data que el comercio entre los portugueses y los wólof de la región de Senegal se inició alrededor de 1450 ("cinco años antes de que yo emprendiera este viaje"). [11]
Mientras estaba en el fondeadero, Cadamosto se sorprendió al encontrarse con el propio gobernante, el Damel de Cayor (a quien llama Budomel ), acompañado de su séquito. El Damel lo invitó a ir al interior mientras se ultimaban los detalles del comercio. Cadamosto pasó casi un mes entero en un pueblo del interior, hospedado por el príncipe Bisboror (sobrino de Budomel), tiempo durante el cual se deleitó observando mucho sobre el país y las costumbres locales. [12]
Una vez completado su comercio en Cayor, en lugar de regresar a casa con su carga humana, Cadamosto decidió navegar más abajo por la costa, hacia la península de Cabo Verde . [13] Esto fue pensado como una excursión puramente exploratoria, "para descubrir nuevos países" más allá del Cabo, más específicamente el misterioso "reino llamado Gambra", donde el Príncipe Enrique había oído (de parte de esclavos cautivos anteriores) que se encontraba oro en abundancia. [14] Alrededor de Cabo Verde, en junio de 1455, [15] Cadamosto se encontró con dos carabelas portuguesas, una de las cuales estaba comandada por Antoniotto Usodimare , un capitán genovés al servicio del Príncipe Enrique, y la otra por un escudero anónimo de la casa de Enrique. Acordaron unir fuerzas y procedieron juntos hacia el sur.
Tras una breve parada para pescar en unas islas sin nombre (probablemente Îles des Madeleines [16] ), Cadamosto, Usodimare y el escudero portugués navegaron hacia el sur, por la Petite Côte hasta llegar al delta del Sine-Saloum , un tramo habitado por los sereri ( pueblo serer ). Cadamosto no tiene nada bueno que decir sobre los serer, a los que caracteriza como salvajes idólatras "de gran crueldad" (aunque debemos señalar en este punto que su información se extrae principalmente de intérpretes wolof). [17] Cadamosto afirma que fue él quien bautizó el río Saloum como Rio di Barbacini , el nombre con el que seguiría siendo conocido en los mapas europeos a partir de entonces. [18] Cadamosto y Usodimare intentaron llegar allí, pero rápidamente decidieron no hacerlo cuando un intérprete que desembarcaron para establecer contacto con los nativos serer locales reunidos en las playas fue asesinado en el lugar.
Cadamosto y Usodimare avanzaron hacia el sur y finalmente descubrieron la desembocadura del río Gambia a finales de junio o principios de julio de 1455. Se dispusieron a navegar río arriba, pero su avance se enfrentó a la hostilidad incesante de los habitantes mandinga que se encontraban río arriba. Sometidos a un intenso fuego de misiles, apenas lograron defenderse de un ataque masivo de canoas que buscaban atraparlos y abordarlos. Según los intérpretes de Cadamosto, los mandinga creían que los portugueses eran caníbales, que habían llegado a la región para comprar hombres negros para comer. [19] Impulsado por sus atemorizadas tripulaciones (y probablemente deseoso de mantener intacto su cargamento humano: había estado transportando un barco lleno de esclavos desde Cayor), Cadamosto decidió cancelar su aventura y se retiró del río. Cadamosto no proporciona detalles del viaje de regreso a Portugal.
En la desembocadura del río Gambia, Cadamosto tomó nota de la casi desaparición de la Estrella Polar del Norte en el horizonte, y dibujó aproximadamente una constelación brillante al sur, que se cree es la primera representación conocida de la constelación de la Cruz del Sur (aunque mal posicionada y con demasiadas estrellas; una representación más precisa tendría que esperar hasta Mestre João Faras en 1500) . [20] Cadamosto la llamó el carro dell'ostro (carro del sur). [21]
Se sabe que la flota regresó a Portugal antes de fin de año, ya que Antoniotto Usodimare escribiría una carta fechada el 12 de diciembre de 1455 a sus acreedores en Génova , informando de los resultados de su viaje (aunque con mucha exageración y sin mencionar a Cadamosto).
Cadamosto partió de nuevo de Lagos en mayo de 1456, esta vez no solo, sino acompañado por Antoniotto Usodimare y otra carabela con un capitán portugués anónimo, otro sirviente del príncipe Enrique. Las tres embarcaciones no hicieron escala en ninguna zona comercial conocida, con la intención de navegar directamente al río Gambia (probablemente siguiendo las instrucciones del príncipe Enrique).
Al encontrarse con una tormenta cerca de la península de Cabo Verde , la pequeña flota se vio obligada a navegar hacia el oeste, lejos de la costa durante dos días y tres noches (unas 300 millas) y se topó con el archipiélago aún no descubierto de las islas de Cabo Verde . [22] Cadamosto, Usodimare y el capitán anónimo exploraron varias de las islas deshabitadas, creyendo que eran cuatro (aunque Cadamosto señala en su relato que los exploradores posteriores descubrirían que eran diez). Primero anclaron en una isla a la que llamaron Buona Vista ( Boa Vista ), antes de continuar hacia una isla más grande, a la que llamaron San Jacobo ( Santiago ) (según Cadamosto, debido a que era la fiesta de los Santos Felipe y Jaime , probablemente un error [23] ). Al encontrar las islas poco interesantes, se dirigieron.
(Nota: aunque Cadamosto se atribuye el mérito del descubrimiento de las islas de Cabo Verde, esto es disputado por Diogo Gomes , quien afirma que descubrió las islas, junto con Antonio da Noli , en 1462 (a veces fechado en 1460) [24] )
Cadamosto, Usodimare y el capitán portugués anónimo procedieron a entrar nuevamente en el río Gambia, aunque esta vez sin oposición. Navegaron unas 10 millas italianas (15 km) río arriba y anclaron brevemente en una isla fluvial a la que llamaron Santo Andrea (para enterrar a un miembro fallecido de la tripulación, llamado Andrea; se cree que la isla es la moderna Isla Perro [25] ).
El trío avanzó río arriba con cuidado, vigilado con cautela por los canoeros nativos mandinga , pero esta vez no surgieron hostilidades ni emboscadas. Finalmente, uno de los intérpretes logró atraer a algunos de los nativos transportados en canoas a bordo de los barcos portugueses y estableció un contacto pacífico. Los nativos se identificaron como súbditos del rey Forosangoli (de la orilla sur de Gambia) [26] y que él, y la mayoría de los otros reyes mandinga a lo largo del río Gambia, eran todos súbditos vasallos del emperador de Mali ( Impatore di Melli ), y que algunos de los reyes locales estaban dispuestos a reunirse con los portugueses. Siguiendo las instrucciones de sus interlocutores, Cadamosto navegó unas 60 millas italianas río arriba por el río Gambia, llegando a la residencia del rey mandinga al que llamaba Battimansa , que en mandinga significa «rey de los Batti» (probablemente Badibu, en el lado norte del río). [27] Fueron bien recibidos, pero se sintieron decepcionados por la poca evidencia de las grandes cantidades de oro que esperaban encontrar. Se involucraron en algún pequeño comercio con los lugareños, en particular de almizcle (de valor incalculable para los perfumistas europeos), e insinúan que incluso adquirieron especímenes vivos de civeta africana . [28]
Cadamosto menciona haber interactuado con otro señor, Guumimensa , cuyo dominio estaba más cerca de la desembocadura del río. Probablemente no se trata de otro que del formidable 'Niumimansa', rey de los Niumi-Banta de la región de Barra , cuyo gobierno se extendía sobre Niumi-Bato ( Niominka ) de la orilla del río Diombos, un antiguo antagonista de los exploradores portugueses. [29] Sin embargo, Cadamosto informa que sus relaciones transcurrieron con bastante fluidez.
Cadamosto y sus compañeros permanecieron en Badibu durante 11 días, antes de partir. No descubrieron el centro comercial de Cantor , que todavía se encontraba varios kilómetros río arriba (sólo fue descubierto un par de años después, por Diogo Gomes ). Pero sí descubrió la malaria , y su tripulación enfermó rápidamente de fiebres. Probablemente fue esta epidemia la que impulsó a Cadamosto a acortar su estancia y abandonar el río Gambia, de vuelta al océano, donde las fiebres parecían haber remitido.
Decididos a seguir explorando la costa occidental africana, el trío de Cadamosto zarpó hacia el sur, doblando el cabo St. Mary ( 13°29′10″N 16°40′6″O / 13.48611, -16.66833 ) y navegando con cuidado por las peligrosas olas alrededor del cabo Bald ( 13°22′47″N 16°47′43″O / 13.37972, -16.79528 ), informando de un par de ríos en el camino (ninguno de los cuales nombra). Unos días después, Cadamosto y sus compañeros descubrieron la desembocadura del río Casamance ( 12°33′22″N 16°45′44″O / 12.55611, -16.76222 ). [30] Bautizaron el río con el nombre del señor local Casamansa , rey ('mansa') de Kasa (llamado Casangas por los portugueses posteriores, un pueblo ahora casi extinto, relacionado con el pueblo Bainuk ). Enviaron un par de lanchas a tierra para abrir contacto, pero cuando le dijeron que el rey estaba ausente en campaña, Cadamosto no se demoró y decidió continuar.
Navegando hacia el sur, la flota llegó a un promontorio de color rojo al que llamaron Capo Rosso ( Cabo Roxo , 12°20′8″N 16°42′47″O / 12.33556, -16.71306 , que hoy marca la frontera entre la república de Senegal y Guinea-Bissau ). [31] En su relato, Cadamosto nombra dos grandes ríos más allá del promontorio de Cabo Roxo –Santa Anna y San Dominico– que son un poco confusos. Se cree que uno de ellos es probablemente el río Cacheu ( 12°10′32″N 16°20′47″O / 12.17556, -16.34639 , a menudo indicado en mapas portugueses posteriores como Rio de São Domingos ), mientras que el otro río es probablemente uno de los brazos ( Rio de Jatta o Rio das Ancoras ) del río Mansôa ( 11°51′34″N 15°58′24″O / 11.85944, -15.97333 ) [32]
Un día después, Cadamosto descubrió un gran río ( grandissimo fiume ), al que llamaron Río Grande (el río Geba - más precisamente, el ancho estuario que forma junto con el río Corubal , no parece que realmente entraran en el río mismo) ( 11°45′N 15°38′O / 11.750, -15.633 ). [33] Después de anclar cerca de la orilla sur del estuario, se les acercó un par de largas canoas nativas del continente (sin identificación dada, probablemente Balantas o Biafares) [34] Se intercambiaron algunas baratijas con las canoas, pero no pudieron iniciar la comunicación, ya que sus intérpretes a bordo (wolof y/o mandinga) no entendían su lengua materna. Después de un par de días, levantaron anclas y se dirigieron a unas "de las muchas islas del mar" (las islas Bissagos ), pero les resultó igualmente imposible comunicarse con los habitantes de allí.
Dada la barrera del idioma, no vieron ninguna razón para seguir adelante. Cadamosto, Usodimare y el capitán portugués, cuyo nombre no se dio a conocer, zarparon de regreso a Portugal.
El registro de descubrimientos portugueses anteriores a Alvise Cadamosto no parece haber ido más allá del delta del Sine-Saloum . [35] El anterior a Cadamosto más lejano parece haber sido la singular expedición de Álvaro Fernandes en 1446, que puede haber llegado hasta el cabo Roxo , pero no tuvo continuidad. La expedición de 1447 dirigida por Estêvão Afonso no fue más allá del comienzo del estuario del río Gambia, y a partir de entonces las expediciones por debajo del cabo Verde fueron suspendidas en gran medida por el príncipe Enrique. La principal barrera para los portugueses parece haber sido la beligerancia de los niumi-bato ( niominka ) y los niumi-banta ( mandinga de Niumi (Barra)), ambos dirigidos por el mismo rey, Niumimansa. [36] Cadamosto se topó con esa hostilidad en su primera expedición de 1455. Pero en su segundo viaje, en 1456, la oposición se disipó por alguna razón, y logró convertirse en el primer europeo (junto con Antoniotto Usodimare y sus compañeros anónimos) en navegar río arriba por el río Gambia. No se sabe con certeza qué causó este cambio de actitud de un año para el siguiente: ¿un nuevo Niumimansa? ¿Un cambio en la política senegambia? El poco fiable Diogo Gomes se jactó más tarde de haber navegado hacia Gambia en algún momento entre 1456 y 1458 y haber negociado sin ayuda de nadie una paz con los Niumimansa, aunque es probable que esto sea una exageración. [37 ]
Una vez que abrieron el río Gambia, Cadamosto y Usodimare lideraron el siguiente gran salto de los descubrimientos de Enrique en África: las islas de Cabo Verde , el río Casamance , el cabo Roxo , el río Cacheu y, finalmente, el río Geba y las islas Bissagos . La longitud de costa que descubrieron en 1456 fue el mayor salto en la era portuguesa de descubrimientos desde 1446. Gran parte de la misma costa sería cubierta nuevamente por Diogo Gomes alrededor de 1458 (posiblemente ya en 1456, probablemente enviado por Enrique como seguimiento del informe de Cadamosto) y 1462. El marcador más lejano de Cadamosto solo sería superado realmente por Pedro de Sintra en 1461-62.
Tras su regreso en 1456, Cadamosto continuó viviendo en Lagos durante muchos años, lo que sugiere que debió haber continuado participando, directa o indirectamente, en el comercio de África occidental. No se sabe si el propio Cadamosto realizó más viajes por la costa africana. [38] Cadamosto afirma sin rodeos que no hubo otros viajes de importancia exploratoria por parte de nadie después de 1456, hasta la expedición de Pedro de Sintra en 1462. Cadamosto obtuvo los detalles de esa expedición del escribano de Sintra a su regreso.
El patrón de Cadamosto, el príncipe Enrique el Navegante, murió en noviembre de 1460, y el monopolio del comercio africano volvió a la corona portuguesa y sus operaciones se transfirieron gradualmente de Lagos a Lisboa. Probablemente, al no ver ningún futuro para sí mismo en el nuevo orden, Cadamosto abandonó Portugal y regresó a Venecia en febrero de 1463. Se cree que Cadamosto trajo consigo notas, registros y varios mapas náuticos. Cadamosto los utilizó para componer sus famosos Navigazioni en algún momento de mediados de la década de 1460. Los Navigazioni , además de alabar en general los descubrimientos portugueses y enaltecer al príncipe Enrique, proporcionaron relatos detallados de tres expediciones: sus propios viajes de 1455 y 1456, y el viaje de Pedro de Sintra en 1462. Se cree que entregó gran parte de su material primario al cartógrafo veneciano Grazioso Benincasa , quien luego produjo un atlas en 1468, que representa la costa occidental de África con notable precisión. [39]
Las Navigazioni fueron escritas probablemente en un esfuerzo por publicitar sus logros y rescatar el nombre de su familia. A su regreso, Cadamosto logró recuperar parte de las propiedades de su familia de sus parientes Querini y, un par de años después, se casó con Elisabetta di Giorgio Venier, una noble rica pero de salud frágil: murió sin darle un hijo. [40] Regresó al comercio, con intereses comerciales en lugares tan lejanos como España, Alejandría, Siria e Inglaterra, y con la fortuna y las conexiones restauradas, se labró una carrera diplomática y administrativa para la República de Venecia junto con ella. Cadamosto sirvió como proveditor veneciano en Cattaro , luego en Corone , y fue enviado en misiones diplomáticas a Dalmacia y Herzegovina . [41] Después de la caída de Negroponte en 1470, Cadamosto fue puesto a cargo de diseñar un plan para la defensa de Albania contra los otomanos .
En 1481, Alvise Cadamosto fue elegido capitán de la flota de galeras de Alejandría veneciana , terminando su carrera naval en los mismos barcos en los que comenzó. Murió en 1483, en el Polesine , mientras estaba en misión diplomática en Rovigo para evaluar el botín adquirido por la República de Venecia después de su victoria sobre Ercole I d'Este, duque de Ferrara , en la Guerra de Ferrara . [42] (aunque en algunos relatos, la fecha de su muerte a veces se da tan temprano como 1477 y tan tarde como 1488).
Para los historiadores de los descubrimientos portugueses bajo Enrique el Navegante, los relatos de Alvise Cadamosto, las Navigazioni , han demostrado ser un documento invaluable. Los relatos de Cadamosto, la crónica de Gomes Eanes de Zurara y las memorias de Diogo Gomes , son prácticamente todo lo que queda del registro escrito contemporáneo de los descubrimientos de Enrique. [43] De hecho, hasta la publicación de las Décadas de Asia de João de Barros en 1552 (que se basó en un borrador manuscrito de la crónica de Zurara), las Navigazioni de Cadamosto fueron la única obra publicada que circuló en Europa sobre los descubrimientos portugueses. Cadamosto enfatizó el papel central del Príncipe Enrique y fue fundamental en la construcción de la imagen del Príncipe Navegante para la posteridad. En comparación con el hagiográfico Zurara y el falible Gomes, los historiadores han disfrutado y elogiado la confiabilidad y el detalle proporcionado por Cadamosto, dando una visión más rica y clara de cómo operó la empresa henriciana. [44]
Los relatos de Cadamosto también son invaluables para los historiadores de África, ya que proporcionan los primeros relatos escritos detallados de la región de Senegambia , más allá de los márgenes tocados un siglo antes por el historiador árabe Ibn Battuta . Cadamosto ofrece un resumen del conocimiento europeo contemporáneo sobre África occidental. Describe el Imperio de Malí ( Melli ) y el comercio transahariano , por ejemplo, cómo las caravanas bereberes llevan la sal del Sahara desde las zonas desérticas como Teghaza ( Tegazza ) hasta ciudades fronterizas como Tombuctú ( Tombuctú ). [45] Explica cómo el oro que sale del corazón de Malí sale en tres partes, una a Cochia (Kukiya) y luego hacia el este hacia Egipto, la segunda vía Tombuctú hasta Toet ( Tuat ) y luego hacia el norte hacia Túnez, y una tercera parte, también vía Tombuctú, va hacia el oeste hasta Hoden ( Oudane ), con destino a Marruecos, parte del cual se desvía a la fábrica portuguesa en Arguin . [46]
Cadamosto es la primera persona conocida que se refiere al río Senegal por su nombre moderno ( Rio di Senega ) en lugar de "Nilo occidental". Curiosamente, Cadamosto señala que el Senegal era probablemente el Níger de los geógrafos antiguos (por ejemplo, Ptolomeo ). Repite el viejo error de suponer que el río Senegal y el río Níger (real) están conectados entre sí, formando un gran río este-oeste, y relata la leyenda de que se creía que era un afluente del gran río bíblico de Gihón ( Gion ) que fluía desde el Jardín del Edén a través de las tierras de Etiopía . [47]
Cadamosto describe el imperio wolof ( gilofi ), que, según él, estaba limitado al este por los fula tekrur / toucouleur ( tuchusor ) y al sur por los estados mandinga del río Gambia ( gambra ). [48] Cadamosto entra en bastante detalle sobre la política, la sociedad y la cultura de los estados wolof. Proporciona una descripción meticulosamente detallada de un testigo presencial de la aldea de Cayor en la que estuvo en 1455, la corte de Damel , la gente, las costumbres, la economía, la fauna y la flora locales, etc. [49] Los detalles demuestran la pura curiosidad de Cadamosto: describe las costumbres cortesanas, las casas, el uso de conchas de cauri como moneda, la comida y la bebida, el funcionamiento de los mercados locales, el ganado y el cultivo, la producción de vino de palma, las armas, las danzas y la música, la reacción a las novedades europeas (ropa, barcos, cañones, gaitas). En todo esto, la narración de Cadamosto muestra un grado de honesta curiosidad y ausencia de prejuicios que tal vez sea sorprendente para un europeo de esa época. Cadamosto intenta un relato igualmente detallado del pueblo mandinga del río Gambia, haciendo especial mención de su abundante algodón (raro en las áreas wolof), aunque no tan completo, ya que no parecía aventurarse mucho más allá de sus barcos allí. [50] No deja de maravillarse ante la extraordinaria vida salvaje que es mucho más abundante alrededor de Gambia, en particular el hipopótamo (al que llama el "pez caballo") y el elefante africano en gran parte desconocido (cuya carne estuvo tentado de probar, un trozo del cual salaba y traía de vuelta a Portugal para el príncipe Enrique en persona; una pata de elefante conservada sería enviada a la hermana de Enrique, Isabel, duquesa de Borgoña .) [51]
Las cuentas de Alvise Cadamosto se publicaron por primera vez en italiano en la célebre colección Paesi novamente retrovati de 1507 , editada por Francazano Montalboddo y publicada en Vicenza. Le siguieron rápidamente traducciones al latín (1508), alemán (1508) y francés (1515). La versión italiana se reimprimió en la famosa colección Ramusio de 1550. Aunque se reimprimió y se difundió ampliamente en otros países, no apareció una traducción al portugués hasta 1812. [52]
Durante mucho tiempo también se alegó que Cadamosto era el autor del Portolano del mare , un cuaderno de ruta con instrucciones de navegación para las costas del mar Mediterráneo , encontrado en la biblioteca de San Marcos en Venecia, con el sello de publicación de Bernardo Rizzo en 1490. La autoría de Cadamosto del portolano ha sido generalmente descartada en los tiempos modernos. [53]
Ediciones de los Navigazioni de Cadamosto :
Apócrifo (no de Cadamosto, pero atribuido a él en el pasado):