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Ruta 92 del estado de Nueva York

La Ruta 92 del Estado de Nueva York ( NY 92 ) es una carretera estatal ubicada en el centro de Nueva York en los Estados Unidos. El término occidental de la ruta está en una intersección con la Ruta 11 de los EE. UU. (US 11, llamada State Street) en el centro de Syracuse . Su término oriental está en un cruce con la US 20 al oeste del pueblo de Cazenovia . NY 92 se conoce como East Genesee Street a través de Syracuse y DeWitt ; desde DeWitt hasta Cazenovia, su nombre varía según la ubicación. Generalmente se dirige hacia el este a través de Syracuse hasta DeWitt, donde cruza la Interestatal 481 (I-481) al mismo tiempo que NY 5 . En el extremo este de la superposición, se divide y sigue una ruta más hacia el sureste a través del pueblo de Manlius hasta Cazenovia.

NY 92 fue asignada como parte de la renumeración de 1930 de las carreteras estatales en Nueva York ; sin embargo, originalmente comenzó en Fayetteville . En ese momento, la parte de Genesee Street en el este de Syracuse era parte de NY 5. NY 92 se extendió hacia el oeste hasta Syracuse en la década de 1930 después de que NY 5 fuera realineada para seguir Erie Boulevard. NY 92 coincidió con partes de NY 20N desde la década de 1930 hasta c.  1962 y con la sección más oriental de NY 20SY desde la década de 1950 hasta 1961. Cuando se eliminó NY 20SY en 1961, NY 92 fue desviada para evitar Fayetteville en la ruta anterior de NY 20SY al suroeste de la aldea.

Descripción de la ruta

Siracusa

NY 92 comienza como una carretera mantenida por la ciudad en una intersección con la US 11 (State Street) en el centro de Syracuse . [3] La ruta se dirige hacia el este por East Genesee Street, pasando por la I-81 antes de dividirse en un pareado de sentido único en Almond Street. Durante las siguientes dos cuadras, los carriles en dirección este y oeste de NY 92 están separados por un pequeño parque situado dentro de la cuadra formada por Almond Street, Forman Avenue y ambas direcciones de Genesee Street. El pareado termina justo al este de Forman Avenue, en cuyo punto NY 92 continúa como una carretera de dos carriles de ancho con carriles exclusivos para bicicletas en cada dirección. [4]

Hacia el este pasando Forman Park

En Lexington Avenue, NY 92 comienza a girar hacia el sureste a medida que atraviesa más áreas residenciales de la ciudad. En East Avenue, una calle local justo al oeste de Nottingham Senior High School , comienza un carril central que permite girar a la izquierda en ambas direcciones. La ruta pasa al norte de la escuela y del cementerio de St. Mary y al sur de LeMoyne College antes de salir de los límites de la ciudad. [4] En este punto, el mantenimiento de la ruta pasa de Syracuse al Departamento de Transporte del Estado de Nueva York (NYSDOT). [3] Ahora en DeWitt , NY 92 continúa pasando varias cuadras bordeadas de casas hasta una intersección con Erie Boulevard, una carretera dividida de seis carriles que lleva NY 5 a través del este de Syracuse. Sin embargo, el bulevar termina aquí y NY 5 gira para unirse a NY 92 hacia el este por Genesee Street. [4]

Al este de Siracusa

No muy al este de este cruce, NY 5 y NY 92 se encuentran con la I-481 a través de un intercambio en forma de trébol . Al este del cruce, Genesee Street se ensancha a seis carriles (tres en cada dirección) a medida que avanza a lo largo de una franja comercial anclada por una gran plaza que alberga una tienda Wegmans Food Markets . NY 5 y NY 92 se dividen en el extremo este de la franja en la aldea de Lyndon. Mientras que NY 5 continúa hacia el este por Genesee Street hasta Fayetteville , NY 92 se dirige hacia el sureste a lo largo de Highbridge Road de dos carriles y pasa por alto Fayetteville hacia el suroeste. [4]

Ruta 92 en dirección oeste en la intersección con la Ruta 257 en el pueblo de Manlius

La ruta continúa hasta el pueblo de Manlius , donde cruza Limestone Creek en la aldea de High Bridge. Pasado este punto, la cantidad de desarrollo a lo largo de la carretera aumenta a medida que se acerca a una intersección con NY 257 justo dentro de los límites de la aldea de Manlius . Aquí, NY 92 vuelve a tener cuatro carriles de ancho a medida que avanza por la calle Fayette, mayoritariamente comercial, hacia el centro del pueblo. En el corazón de Manlius, NY 92 se superpone con NY 173 durante aproximadamente 750 pies (230 m) pasando otra franja comercial a lo largo de Seneca Street antes de reanudar su progresión hacia el sureste en Washington Street. Al salir del pueblo se convierte en Cazenovia Road. [4]

Edificios a lo largo de NY 92 y NY 173 en Manlius

Fuera del pueblo de Manlius, la cantidad de desarrollo a lo largo de la ruta disminuye a medida que las casas que bordean la ruta se vuelven más espaciadas. NY 92 sigue Limestone Creek hacia el sureste a través de las ciudades de Manlius y Pompey hasta la línea del condado de Madison , donde el arroyo gira hacia el sur para atravesar Pompey Hollow, un área de llanuras situada en el lado de la línea del condado de Onondaga . La carretera continúa hacia el condado de Madison, donde se conoce como Syracuse Road mientras atraviesa la ciudad de Cazenovia . La mayor parte de NY 92 en el condado de Madison pasa por áreas rurales no desarrolladas; sin embargo, la sección justo al norte de su intersección con la US 20 corre a lo largo del lago Cazenovia y sirve a varias casas junto al lago. NY 92 termina al cruzar la US 20 en el extremo suroeste del lago, justo al oeste del pueblo de Cazenovia . [4]

Historia

El término este de NY 92 en una intersección con Estados Unidos 20 en Cazenovia

NY 92 fue asignada como parte de la renumeración de las carreteras estatales de Nueva York en 1930 a una carretera noroeste-sureste que conecta Fayetteville con Cazenovia . [2] [5] En Fayetteville, NY 92 terminaba en NY 5 , que continuaba hacia el oeste hasta el centro de Syracuse en Genesee Street. [6] NY 5 fue realineado c.  1934 para seguir Erie Boulevard a través del este de Syracuse. La ruta anterior de NY 5 a lo largo de Genesee Street entre Columbus Avenue y Erie Boulevard se convirtió en una extensión hacia el oeste de NY 92, que se superponía a NY 5 desde Fayetteville hasta DeWitt . En Columbus Avenue, NY 92 giró hacia el norte y siguió esa calle hasta Erie Boulevard, donde terminaba en NY 5. [7] [8] NY 92 se extendió hacia el oeste a lo largo de Genesee Street hasta su terminal actual en US 11 en abril de 1935. [9 ]

El segmento de NY 92 entre Manlius y Cazenovia obtuvo otra designación en 1937 cuando pasó a formar parte de NY 20N , una ruta alternativa al norte de la US 20 que coincidía con otras rutas estatales en toda su longitud. [10] A principios de la década de 1950, las partes de NY 92 al oeste de DeWitt y de Manlius a Cazenovia también pasaron a formar parte de NY 20SY , otra ruta alternativa de la US 20 que viró incluso más al norte que NY 20N para servir al centro de Syracuse. [11] NY 20SY se realineó ligeramente entre 1952 y 1954 para seguir NY 5 a través del este de Syracuse. [12] [13]

Si bien la mayor parte de NY 20SY se superponía a otras rutas estatales, había dos secciones en las que NY 20SY era la única designación asignada a la carretera por la que discurría. Uno de los dos segmentos estaba cerca de Fayetteville, donde NY 20SY salió de NY 5 y NY 92 al oeste del pueblo y pasó por alto Fayetteville hacia el suroeste en Highbridge Road antes de unirse a NY 92 justo al norte de Manlius. [13] Las designaciones NY 20N y NY 20SY se eliminaron en 1961, [14] momento en el cual NY 92 se realineó para evitar Fayetteville a través de la antigua ruta de NY 20SY al suroeste del pueblo. [15] [16]

Intersecciones principales

Ver también

Referencias

  1. ^ ab "Informe de datos de tráfico de 2008 para el estado de Nueva York" (PDF) . Departamento de Transporte del Estado de Nueva York . 16 de junio de 2009. págs. 229–230 . Consultado el 8 de diciembre de 2009 .
  2. ^ ab Libro Verde del Automóvil de la Automobile Legal Association (ALA) , ediciones de 1930–31 y 1931–32 (Scarborough Motor Guide Co., Boston, 1930 y 1931). La edición de 1930-1931 muestra las rutas del estado de Nueva York antes de la renumeración de 1930.
  3. ^ ab "Listado de inventario del condado de Onondaga" (CSV) . Departamento de Transporte del Estado de Nueva York. 2 de marzo de 2010 . Consultado el 18 de diciembre de 2010 .
  4. ^ abcdef Google (16 de abril de 2017). "mapa general de NY 92" (Mapa). Mapas de Google . Google . Consultado el 16 de abril de 2017 .
  5. ^ Dickinson, Leon A. (12 de enero de 1930). "Nuevas señales para las carreteras estatales". Los New York Times . pag. 136.
  6. ^ Hoja de ruta de Texaco - Nueva York (Mapa). Cartografía de Rand McNally and Company . Compañía Petrolera de Texas . 1932.
  7. ^ Hoja de ruta de Texaco - Nueva York (Mapa). Cartografía de Rand McNally and Company. Compañía petrolera de Texas. 1933.
  8. ^ Mapa de carreteras de Nueva York (Mapa). Cartografía de Rand McNally and Company. Compañía petrolera de Texas. 1934.
  9. ^ "El estado cambia las designaciones de rutas de carreteras". El Heraldo de Siracusa . 19 de abril de 1935 . Consultado el 21 de enero de 2016 a través de Newspaperarchive.com . Icono de acceso abierto
  10. ^ "Nueva autopista en Cazenovia agregada a la US20". El Heraldo de Siracusa . 19 de mayo de 1937. p. 28 . Consultado el 18 de enero de 2016 a través de Newspaperarchive.com . Icono de acceso abierto
  11. ^ "Se puede otorgar el estado a Highbridge Road". El Herald-Journal de Siracusa . 8 de febrero de 1951. p. 4 . Consultado el 18 de enero de 2016 a través de Newspaperarchive.com . Icono de acceso abierto
  12. ^ Nueva York (Mapa). Cartografía de Rand McNally and Company. Sunoco . 1952. Recuadro de Siracusa.
  13. ^ ab Nueva York con mapas especiales de los condados de Putnam – Rockland – Westchester y la región de Finger Lakes (mapa) (1955–56 ed.). Cartografía por Redacción General. Eso. 1954.
  14. ^ "El estado ofrece cambios en las carreteras". The Eagle-Bulletin y DeWitt Times . 6 de abril de 1961. pág. 1 . Consultado el 8 de agosto de 2016 .
  15. ^ Nueva York con mapas especiales de los condados de Putnam – Rockland – Westchester y la región de Finger Lakes (mapa) (edición de 1958). Cartografía por Redacción General. Eso. 1958.
  16. ^ Cuadrilátero de Utica, Nueva York (mapa). 1:250.000. Este de Estados Unidos 1:250.000. Encuesta geológica de los Estados Unidos . 1962 . Consultado el 30 de diciembre de 2009 .

enlaces externos

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