Un par unidireccional , un par unidireccional o un pareado se refiere a esa parte de una instalación de tráfico bidireccional (como una carretera , un autobús , un tranvía o una línea de tren ligero ) donde sus flujos opuestos existen como dos flujos independientes y aproximadamente paralelos. instalaciones.
En el contexto de las carreteras, un par de un solo sentido consta de dos calles de un solo sentido cuyos flujos se combinan en uno o ambos extremos en una única calle de doble sentido . Las calles de un solo sentido pueden estar separadas por una sola cuadra, como en una red de cuadrícula , o pueden estar más espaciadas con caminos paralelos intermedios.
Un uso de un par unidireccional es aumentar la capacidad vehicular de una ruta principal a través de un área desarrollada, como un distrito comercial central . Si no se trata cuidadosamente con otras características para calmar el tráfico, el beneficio en la capacidad vehicular se ve contrarrestado por un potencial de aumento de muertes de usuarios de la vía, en particular de personas que caminan y andan en bicicleta. [1] Se puede crear un par de un solo sentido convirtiendo segmentos de calles de dos sentidos en calles de un solo sentido, lo que permite agregar carriles sin ensancharlos. También permite crear más fácilmente una onda verde ajustando los semáforos en la ruta directa, porque ya no se requieren fases estrictas de giro a la izquierda en cada intersección. [ cita necesaria ]
En ocasiones, el "pareado" se ha aplicado específicamente al punto donde se encuentran las calles de un solo sentido y la calle de doble sentido, en lugar de las calles de un solo sentido emparejadas. [2]
Los flujos en un par unidireccional pueden seguir la convención de lateralidad del tráfico de la localidad o pueden conmutarse. Seguir la convención permite que un par de un solo sentido se integre más fácilmente en una red existente de calles de dos sentidos, ya que una sola calle de dos sentidos se divide efectivamente en los dos lados del par, como se muestra en el siguiente diagrama:
El distrito comercial central de Sydney cuenta con varios pares de un solo sentido. Un ejemplo es Pitt Street con Castlereagh Street . Pitt Street transporta únicamente tráfico en dirección norte desde Goulburn Street hasta Market Street . Castlreagh Street solo transporta tráfico en dirección sur en toda su longitud desde Hunter Street hasta Hay Street . Una vez, los tranvías iban desde la estación central hasta Circular Quay a lo largo de Pitt Street y de regreso a la estación central a lo largo de las calles Castlereigh, Bligh, Bent y Loftus. Otros ejemplos son las calles York y Clarence entre el Harbour Bridge y el Ayuntamiento , y las calles King y Market entre las calles Sussex y Elizabeth .
En Redfern , Elizabeth Street está emparejada con Chalmers Street entre Redfern Street y Eddy Avenue . Antes de la apertura de Eastern Distributor en 1999, las calles Bourke y Crown se emparejaron entre Woolloomooloo y Waterloo, después de lo cual se convirtieron nuevamente en calles de doble sentido.
En el distrito comercial central de Brisbane , Ann Street está emparejada con Turbot Street y George Street con North Quay, este último junto al río Brisbane . En Southbank , Merivale Street está emparejada con Cordelia Street desde Montague Road hasta Vulture Street. En el este de Brisbane , Vulture Street está emparejada con Stanley Street .
En el distrito comercial central de Hobart, un par de Davey Street y Macquarie Street atraviesan todo el centro de la ciudad. La autopista Tasman se une al par en el extremo noreste en un intercambio con la autopista Brooker . Esta alineación actual se implementó en 1987 para coincidir con la finalización del Hotel Sheraton . Originalmente se pretendía que el sistema de pareado sirviera como una medida provisional antes de la construcción de una autopista en el estudio de Transporte de Hobart de 1965 . Antes de esto, todo el tráfico en Hobart era bidireccional.
Alberta Highway 2 es un par de sentido único en el sur de Edmonton en Calgary Trail y Gateway Boulevard entre 31 Avenue NW y Whitemud Drive . Alberta Highway 2 también es un par de sentido único a través de las ciudades de Fort Macleod (calles 23 y 25; firmada conjuntamente con Alberta Highway 3 ) y Nanton (avenidas 20 y 21). Alberta Highway 16 ( Yellowhead Highway ) es un par de sentido único que atraviesa la ciudad de Edson (Avenidas 2 y 4).
La autopista 99 de Columbia Británica es un par de sentido único en el centro de Vancouver en las calles Seymour y Howe entre el puente de Granville Street y Georgia Street . La autopista 97 de Columbia Británica es un par de sentido único que atraviesa la comunidad de Westbank en West Kelowna , siguiendo Main Street y Dobbin Road.
La autopista 1 de Saskatchewan ( autopista transcanadiense ) se divide en un par funcional unidireccional durante 15 km (9 millas) entre Uren y Ernfold , con todo el pueblo de Ernfold ubicado entre los carriles en dirección este y oeste.
La Ruta Nacional 340 de Japón atraviesa la parte central de Hachinohe en la Prefectura de Aomori como un par de sentido único entre su término norte en una intersección con la Ruta Nacional 45 de Japón y la Ruta 251 de la Prefectura de Aomori.
La Interestatal 78 viaja a lo largo de un par de calles de superficie de un solo sentido, 12th Street y 14th Street , en Jersey City, Nueva Jersey , entre el final de la extensión de la bahía de Newark de la autopista de peaje de Nueva Jersey y el túnel Holland , que conduce a la ciudad de Nueva York , Nueva Jersey. York .
Hay cientos de pares de un solo sentido entre las calles y avenidas de la ciudad de Nueva York. Un ejemplo es la Quinta Avenida con Madison Avenue . Otros incluyen la Primera Avenida con la Segunda Avenida ; Tercera Avenida con Lexington Avenue ; y la Séptima Avenida con la Sexta Avenida o la Octava Avenida .
Dos calles principales de la ciudad de Pittsburgh sirven como un par de sentido único; Avenida Forbes y Quinta Avenida . Ambas calles comienzan en el centro cerca de Point State Park antes de convertirse en un par de sentido único justo al este de Market Square , con Forbes sirviendo al tráfico saliente y Fifth sirviendo al tráfico entrante, pasando por Uptown y Oakland antes de que ambas calles terminen con tráfico de dos vías y diverjan. , y la Quinta Avenida finalmente termina en Highland Park , mientras que Forbes termina en Wilkinsburg, justo fuera de los límites de la ciudad. El Bulevar de los Aliados, en su mayoría de doble sentido, es paralelo a Forbes y Fifth, ya que la mayor parte del tiempo las dos calles son un par de un solo sentido.
El lado este de Portland, Oregón , presenta varios pares unidireccionales, tanto de norte a sur como de este a oeste, y los pares de este a oeste están asociados con puentes; Todos ellos siguen la convención de flujo habitual; consulte Transporte en Portland, Oregón , para obtener más detalles. Por el contrario, el Portland Transit Mall , que es un corredor de transporte público (autobús y ferrocarril), tiene el flujo opuesto, con el componente más occidental (6ª Avenida) hacia el norte y el componente oriental (5ª Avenida) hacia el sur.
Hay varios pares de ida en el centro de Los Ángeles , California . Estas incluyen las calles 3.ª y 4.ª , 5.ª y 6.ª, 8.ª y 9.ª , 11.ª y 12.ª y las calles Main y Spring .
Levick Street y Robbins Street en Filadelfia se consideran un par unidireccional. Las calles transportan tráfico hacia y desde el puente Tacony-Palmyra a través de los vecindarios de Mayfair y Wissinoming . Entre Frankford Avenue y Roosevelt Boulevard , las calles llevan la US 13 en su respectiva dirección.
En Orlando , Florida , Princeton Street lleva 4 millas de SR-438 cerca de la Interestatal 4 . Durante una parte de eso, Smith Street transporta el tráfico en dirección oeste. En Lake Lawsona, Mills Avenue se divide en Jackson Street en dirección norte y Thornton Avenue en dirección sur.
En Virginia Beach, Virginia, el extremo este de la Interestatal 264 pasa a las calles 21 y 22, cada una en su dirección respectiva. [3]
