El USS Denver (C-14/PG-28/CL-16) fue el barco líder de su clase de cruceros protegidos en la Armada de los Estados Unidos . Fue el primer barco de la Armada que lleva el nombre de la ciudad de Denver , la capital de Colorado .
Denver fue botado el 21 de junio de 1902 por Neafie and Levy Ship and Engine Building Company en Filadelfia , patrocinado por la señorita RW Wright, hija de Robert R. Wright , el alcalde de Denver; y encargado el 17 de mayo de 1904, con el comandante Joseph Ballard Murdock al mando. [4] Fue reclasificada PG-28 en 1920 y CL-16 el 8 de agosto de 1921.
Entre el 15 y el 26 de julio de 1904, Denver visitó Galveston, Texas , donde la gente de Denver le entregó un regalo en forma de servicio de plata. Realizó un crucero por el Caribe , investigando disturbios en Haití y luego regresó a Filadelfia el 1 de octubre. Durante los siguientes dos años y medio, navegó por la costa atlántica y el Caribe, participando en prácticas de tiro y otros ejercicios, y protegiendo los intereses estadounidenses de los disturbios políticos en las Indias Occidentales . [4] El 13 de septiembre de 1906, una fuerza de desembarco compuesta por seis oficiales y 124 chaquetas azules e infantes de marina, bajo el mando del teniente comandante. ML Miller aterrizó desde Denver en La Habana, Cuba. Esta fuerza de desembarco regresó a bordo el 14 de septiembre de 1906. [5] Los miembros de la tripulación que sirvieron en Denver entre el 12 de septiembre y el 2 de octubre de 1906 calificaron para recibir la Medalla de la Pacificación Cubana . [6]
Los aspectos más destacados fuera de la campaña de este período de su servicio incluyeron su participación en Annapolis entre el 19 de abril y el 27 de abril de 1906 en las ceremonias de entierro de John Paul Jones en la Academia Naval de los Estados Unidos ; un crucero de entrenamiento de guardiamarina a Madeira y las Azores en el verano de 1906; y Fleet Review frente a Oyster Bay , Long Island , por el presidente Theodore Roosevelt en septiembre de 1906. [4]
El crucero zarpó de Tompkinsville, Nueva York , el 18 de mayo de 1907 para cumplir funciones con la Flota Asiática en Filipinas , navegando a través del Mediterráneo y el Canal de Suez hasta Cavite , donde llegó el 1 de agosto. Denver visitó puertos en China , Manchuria y Japón , y participó en el programa de ejercicios regulares de la flota hasta el 1 de enero de 1910, cuando despejó Cavite para el Astillero Naval de Mare Island . Al llegar allí el 15 de febrero, fue puesta fuera de servicio el 12 de marzo; Luego fue colocada en comisión de reserva el 4 de enero de 1912 y en plena comisión el 15 de julio de 1912 para prestar servicio en el Pacífico . [4]
El 19 de julio de 1912, el Subsecretario de Marina Beekman Winthrop anunció que el 30 de julio Denver partiría de Mare Island con destino a la costa oeste de México y sus principales puertos, incluidos Mazatlán y Acapulco, antes de regresar a Mare Island en lo que denominó "una reunión amistosa". llamar." [7] [8] Sin embargo, debido al empeoramiento de la agitación política en Nicaragua que amenazaba las vidas y propiedades estadounidenses allí, a Denver se le ordenó proceder desde Santa Cruz, California a Mare Island para reabastecer las tiendas para un viaje a San Diego, donde estaba. con fecha prevista para el 10 de agosto, y posteriormente a Centroamérica. [9] En San Diego, la salida del Denver se retrasó hasta el 13 de agosto debido a reparaciones del motor. [10]
La llegada del Denver a Nicaragua se retrasó aún más cuando se detuvo el 17 de agosto para brindar asistencia e intentó remolcar y luego reflotar un barco mercante, SS Pleiades , que había encallado frente a la costa de México ese día. Denver y su tripulación permanecieron hasta el 21 de agosto; sin embargo, sus esfuerzos por desalojar el barco fueron infructuosos. Con la tripulación y los pasajeros del Pleiades fuera de peligro, Denver continuó hacia el sur hasta Nicaragua . [11]
Durante los siguientes cinco años, Denver cruzó la costa oeste desde San Francisco hasta la Zona del Canal de Panamá , patrullando las costas de Nicaragua y México para investigar y prevenir amenazas a las vidas y propiedades de los estadounidenses durante disturbios políticos, transportando provisiones y correo , evacuando refugiados. , y continuando con el programa de ejercicios que la mantenían lista para la acción. [4] Los miembros de la tripulación que sirvieron en Denver entre el 29 de julio y el 14 de noviembre de 1912 calificaron para recibir la Medalla de la Primera Campaña de Nicaragua . [12]
Durante la Primera Campaña de Nicaragua, Denver embarcó varios grupos de desembarco, el más grande, una fuerza de desembarco de 120 hombres bajo el mando del teniente Allen B. Reed, aterrizó en Corinto, Nicaragua , para realizar tareas en tierra entre el 27 de agosto y el 26 de octubre de 1912 para asegurar el ferrocarril. línea que va de Corinto a Managua y luego al sur hasta Granada en la orilla norte del Lago Nicaragua. Un oficial y 24 hombres desembarcaron desde Denver en San Juan del Sur, en el extremo sur del istmo de Nicaragua , del 30 de agosto al 6 de septiembre de 1912, y del 11 al 27 de septiembre de 1912, para proteger la estación de cable, la aduana y los intereses estadounidenses. [13] [14] [15] Denver permaneció en San Juan del Sur para transmitir mensajes inalámbricos desde los otros barcos de la marina hacia y desde Washington [16] hasta partir el 30 de septiembre, para realizar tareas de patrulla. [17]
Denver partió de Corinto el 26 de octubre de 1912 para regresar a Mare Island con escalas en puertos mexicanos en su camino de regreso a California. [18] [19] Estuvo en Manzanillo, México el 1 de noviembre [20] y en San Diego el 9 de diciembre [21] donde permaneció hasta el 20 de diciembre, realizando prácticas de tiro antes de regresar a Mare Island. [22] A principios de 1913, Denver hizo un 3 sin incidentes+Crucero de medio mes y medio en aguas mexicanas, tiempo durante el cual hizo escalas en Acapulco , Acajutla , San Salvador y Corinto, antes de llegar a San Diego el 3 de mayo de 1913. [23]
Desde 1913 hasta principios de 1917, Denver continuó operando regularmente frente a la costa mexicana durante la insurrección en curso en México. Miembros de la tripulación que prestan servicio en Denver en cualquiera de las siguientes fechas: 7 a 8 de julio de 1914; 13 a 24 de agosto de 1914; 4 de abril a 29 de junio de 1916; Del 15 de julio al 14 de septiembre de 1916 o del 16 de diciembre de 1916 al 7 de febrero de 1917 calificaron para recibir la Medalla al Servicio Mexicano . [24]
Entre el 6 de diciembre de 1916 y el 30 de marzo de 1917, Denver inspeccionó el Golfo de Fonseca en la costa de Nicaragua, y el 10 de abril llegó a Key West, Florida , para realizar tareas de patrulla frente a las Bahamas y entre Key West y Cuba . [4]
Denver se presentó en Nueva York el 22 de julio de 1917 para escoltar convoyes mercantes fuera de Nueva York y Norfolk, Virginia , hasta un punto de encuentro en medio del océano donde los destructores asumieron la tarea de transportar hombres y tropas a puertos en Inglaterra y Francia . Antes del final de la Primera Guerra Mundial , Denver realizó ocho viajes de este tipo. [4] Los miembros de la tripulación que sirvieron en Denver entre el 22 de agosto de 1917 y el 3 de noviembre de 1918 calificaron para la Medalla de la Victoria de la Primera Guerra Mundial con broche de escolta . [25]
Después del Armisticio , Denver fue destacada el 5 de diciembre de 1918 para patrullar la costa este de América del Sur , regresando a Nueva York el 4 de junio de 1919. Entre el 7 de julio de 1919 y el 27 de septiembre de 1921, viajó de Nueva York a San Francisco, sirviendo en el Zona del Canal de Panamá y en las costas de Centroamérica tanto de ida como de vuelta a casa. [4]
En el verano de 1922, Denver llevó a Charles DB King , presidente de Liberia , a su casa en Monrovia después de una visita a los Estados Unidos, y regresó a Boston a través de la Zona del Canal. El 9 de octubre regresó a la Zona del Canal para cumplir ocho años de servicio con base en Cristóbal . Patrulló ambas costas de Centroamérica , protegiendo los intereses estadounidenses, transportando varios grupos oficiales y realizando visitas de cortesía , regresando periódicamente a Boston para su revisión. Entre el 20 de noviembre y el 18 de diciembre de 1922, llevó suministros de socorro a las víctimas del terremoto y el tsunami en Chile . [4]
El 28 de febrero de 1924, una fuerza de desembarco, compuesta por un destacamento de marines y destacamentos especiales bajo el mando del primer teniente TH Cartwright, USMC, desembarcó desde Denver en La Ceiba , Honduras , para proteger el consulado estadounidense. En ese momento se estaba desarrollando una batalla entre las facciones políticas de Honduras. El 29 de febrero de 1924, una fuerza de desembarco de 35 hombres, bajo el mando del teniente (jg) Rony Snyder, de la Marina de los EE. UU., desembarcó desde Denver , en La Ceiba, Honduras. Toda la fuerza de desembarco estaba bajo el mando del Mayor EW Sturdevant, USMC. La fuerza de desembarco de Denver fue devuelta a bordo del barco el 3 de marzo de 1924, en Tela , Honduras, por el USS Billingsley . El 4 de marzo de 1924, una fuerza de desembarco, compuesta por ocho oficiales y 159 hombres, bajo el mando del Mayor EW Sturdevant, USMC, desembarcó desde Denver , en Puerto Cortez , Honduras, donde se estableció una zona neutral. Esta fuerza de desembarco fue devuelta a bordo del barco el 6 de marzo de 1924. El 7 de marzo de 1924, una fuerza de desembarco de cinco oficiales y 65 hombres, bajo el mando del Mayor Sturdevant, USMC, desembarcó en Denver , en Puerto Cortez, Honduras. La fuerza de desembarco regresó a bordo de Denver el 9 de marzo de 1924. El 9 de marzo de 1924, una fuerza de desembarco compuesta por tres oficiales y 21 hombres bajo el mando del Mayor Sturdevant, USMC, desembarcó en Denver , en La Ceiba, Honduras. Este destacamento regresó a bordo del barco el 13 de marzo de 1924. Los tripulantes que sirvieron entre el 28 de febrero y el 13 de marzo de 1924 calificaron para recibir la Medalla Expedicionaria de la Armada . Unas 165 tropas estadounidenses de mantenimiento de la paz comandadas por el teniente Theodore Cartwright de Denver fueron desplegadas para mantener el orden en La Ceiba del 19 al 21 de abril de 1925. [ cita necesaria ] Entre noviembre de 1925 y junio de 1926, Denver sirvió en la Comisión Especial de Límites, Tacna-Arica Grupo de arbitraje , transportando a dignatarios desde Chile a Estados Unidos o la Zona del Canal en dos viajes. [4]
El 10 de octubre de 1926, una fuerza de desembarco, compuesta por seis oficiales y 103 hombres, bajo el mando del comandante SM La Bounty, desembarcó desde Denver en Corinto, para establecer una zona neutral con el fin de proteger las vidas y propiedades estadounidenses y extranjeras. Esta fuerza regresó a bordo del barco el 27 de octubre de 1926. El 30 de noviembre de 1926, una fuerza de desembarco, compuesta por ocho oficiales, cincuenta chaquetas azules y 58 infantes de marina, bajo el mando del comandante La Bounty, desembarcó desde Denver en Bluefields . El 27 de diciembre de 1926, una fuerza adicional de 17 marines desembarcó en Bluefields. La fuerza de desembarco en tierra en Bluefields regresó a bordo del barco los días 15 y 16 de junio de 1927. El 23 de diciembre de 1926, una fuerza de desembarco compuesta por dos oficiales y 95 hombres bajo el mando del teniente (JG) L. McKee desembarcó desde Denver en Puerto Cabezas , para reforzar la fuerza de desembarco del USS Cleveland . Esta fuerza regresó a bordo del barco el mismo día. Los miembros de la tripulación que sirvieron en ella entre varias fechas desde septiembre de 1926 hasta octubre de 1930 calificaron para recibir la Medalla de la Segunda Campaña de Nicaragua . [26]
La última función ceremonial de Denver fue su participación en las ceremonias celebradas en La Habana del 14 al 19 de febrero de 1929 para conmemorar el hundimiento del Maine . Regresó a Filadelfia el 25 de diciembre de 1930, fue dada de baja el 14 de febrero de 1931 y vendida el 13 de septiembre de 1933 .
Este artículo incorpora texto del dominio público Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . La entrada se puede encontrar aquí.