El USS Billingsley (DD-293) fue un destructor clase Clemson construido para la Armada de los Estados Unidos durante la Primera Guerra Mundial.
William Devotie Billingsley nació el 24 de abril de 1887 en Winona, Mississippi . Se graduó de la Academia Naval de los Estados Unidos en 1909. El 2 de diciembre de 1912, se presentó a trabajar en el Campamento de Aviación, Annapolis , Maryland, y fue asignado al Navy-Wright B-2 para recibir instrucción. El alférez Billingsley, designado como Aviador Naval No. 9, fue el primer aviador naval muerto en un accidente aéreo. El 10 de junio de 1913, mientras pilotaba el B-2 a 490 m (1.600 pies) sobre el agua cerca de Annapolis, fue arrojado del avión y cayó y murió. John Henry Towers , también derribado por las turbulencias, casi muere en el mismo accidente cuando se aferró al avión y cayó con él al agua.
La clase Clemson fue una repetición de la clase Wickes anterior , aunque se agregó más capacidad de combustible. [2] Los barcos desplazaron 1.290 toneladas largas (1.311 t) con carga estándar y 1.389 toneladas largas (1.411 t) con carga profunda . Tenían una longitud total de 314 pies 4 pulgadas (95,8 m), una manga de 30 pies 11 pulgadas (9,4 m) y un calado de 10 pies 3 pulgadas (3,1 m). Tenían una tripulación de 6 oficiales y 108 soldados. [3]
El rendimiento difería radicalmente entre los barcos de la clase, a menudo debido a una mala mano de obra. La clase Clemson estaba propulsada por dos turbinas de vapor , cada una de las cuales impulsaba un eje de hélice , utilizando vapor proporcionado por cuatro calderas acuotubulares . Las turbinas fueron diseñadas para producir un total de 27.000 caballos de fuerza en el eje (20.000 kW) destinados a alcanzar una velocidad de 35 nudos (65 km/h; 40 mph). Los barcos llevaban un máximo de 371 toneladas largas (377 t) de fueloil que estaba previsto que les diera un alcance de 2.500 millas náuticas (4.600 km; 2.900 mi) a 20 nudos (37 km/h; 23 mph). [4]
Los barcos estaban armados con cuatro cañones de 102 mm (4 pulgadas) en montajes individuales y estaban equipados con dos cañones de 1 libra para la defensa antiaérea. En muchos barcos la escasez de cañones de 1 libra hizo que fueran sustituidos por cañones de 3 pulgadas (76 mm) . Su arma principal, sin embargo, era su batería de torpedos de una docena de tubos de torpedos de 21 pulgadas (533 mm) en cuatro montajes triples. También llevaban un par de rieles de carga de profundidad . Se añadió a muchos barcos un lanzador de cargas de profundidad "Y-gun". [5]
Billingsley , llamado así por William Billingsley , uno de los primeros pilotos de la Armada, el Aviador Naval No. 9, fue botado el 10 de diciembre de 1919 por Bethlehem Steel Corporation , Squantum, Massachusetts ; patrocinado por la señorita Irene Billingsley, hermana del alférez Billingsley; y entró en servicio el 1 de marzo de 1920, con el comandante Henry D. Cooke al mando. Billingsley se unió a la Destroyer Force, Atlantic Fleet , en operaciones a lo largo de la costa este y en el Caribe hasta el verano de 1920, cuando realizó cruceros de entrenamiento de la Reserva Naval . En reserva hasta junio de 1922, luego se unió a la División 26, Escuadrón 9, Destroyer Force, en Filadelfia . Navegó a lo largo de la costa atlántica hasta junio de 1924, cuando la División 26 se unió a las Fuerzas Navales de los Estados Unidos en Europa . Billingsley navegó por aguas europeas y mediterráneas durante el año siguiente y ayudó a refugiados en el Cercano Oriente. En el verano de 1924 actuó como guardia de avión para el cruce del Atlántico Norte del "Vuelo alrededor del mundo" del ejército . Más tarde ese mismo año regresó a casa y reanudó sus actividades rutinarias a lo largo de la costa este hasta el verano de 1929, cuando volvió a realizar cruceros de la Reserva Naval. Billingsley se presentó en Philadelphia Navy Yard en septiembre de 1929; fue dado de baja el 1 de mayo de 1930; y vendido el 17 de enero de 1931.
Hasta 2005, ningún otro barco de la Armada de los Estados Unidos llevaba el nombre de Billingsley .
Este artículo incorpora texto del dominio público Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . La entrada se puede encontrar aquí.