El Campeonato Mundial de Fórmula Uno FIA 2016 fue la 70.ª temporada de las carreras de Fórmula Uno de la Fédération Internationale de l'Automobile ( FIA ). Se celebró el 67º Campeonato Mundial de Fórmula Uno , un campeonato de carreras de coches de Fórmula Uno reconocido por el organismo rector del deporte, la FIA, como la categoría más alta de competición para coches de carreras de monoplazas. Los equipos y pilotos participaron en veintiún Grandes Premios , lo que constituye la temporada más larga en la historia del deporte hasta ese momento, comenzando en Australia el 20 de marzo y terminando en Abu Dhabi el 27 de noviembre mientras competían por el Mundial de Pilotos y el Mundial de Constructores. ' campeonatos. [1]
En la temporada 2016, la parrilla se amplió a veintidós coches con la incorporación del equipo Haas F1 Team . [2] Renault regresó al deporte como constructor después de una ausencia de cuatro años tras la adquisición de Lotus antes del inicio de la temporada. [3] El calendario también se amplió con el regreso del Gran Premio de Alemania . El Gran Premio de Europa también revivió y el evento visitó un nuevo circuito en la capital de Azerbaiyán , Bakú . [1]
Nico Rosberg ganó su único título del Campeonato Mundial de Pilotos en la última carrera de la temporada. Con nueve victorias y otros siete podios, Rosberg venció a su compañero de equipo y campeón mundial defensor Lewis Hamilton por cinco puntos, poniendo fin al dominio de dos años de Hamilton. Al hacerlo, Rosberg siguió el éxito de su padre en 1982 : se convirtió en el segundo hijo de un campeón en convertirse en campeón, una hazaña ya lograda por Damon Hill en 1996 y el tercer título para Mercedes. Rosberg anunció su retiro del deporte poco después de ganar el título.
En el Campeonato Mundial de Constructores, Mercedes defendió con éxito su título por segundo año consecutivo, superando a Red Bull Racing por 297 puntos. Ferrari terminó tercero en la general, setenta puntos más detrás. [4]
A partir de 2023, este será el último campeonato para un piloto alemán . Esta fue la última temporada que se celebró durante el mandato de Bernie Ecclestone como director ejecutivo del Grupo de Fórmula Uno . Ecclestone sería destituido de su cargo el 23 de enero de 2017 después de casi 40 años en el puesto tras la compra del deporte por parte de Liberty Media a CVC Capital Partners . [5] Fue la última temporada completa para el Campeón Mundial de 2009 Jenson Button , quien solo haría una aparición más en un Gran Premio en el Gran Premio de Mónaco de 2017 .
Entradas
Los siguientes equipos y pilotos participaron en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno 2016. Todos los equipos compitieron con neumáticos suministrados por Pirelli .
Conductores de prácticas libres
Cinco pilotos participaron en los entrenamientos libres en lugar de los pilotos habituales.
Cambios de equipo
Se produjeron varios cambios de equipo antes de que comenzara la temporada. Haas F1 Team , un equipo formado por el propietario del equipo de la NASCAR Sprint Cup Series, Gene Haas , se unió a la parrilla de Fórmula Uno, convirtiéndose en el primer equipo estadounidense en competir desde que el equipo no relacionado Haas Lola compitió en 1986 . [22] [N 2] El equipo utilizó unidades de potencia suministradas por Ferrari y un chasis desarrollado por Dallara . [24] [25] Dallara había participado por última vez en la Fórmula Uno como fabricante de chasis para HRT en 2010 . [26] Renault regresó a la Fórmula Uno como un equipo totalmente respaldado por la fábrica después de comprar Lotus a Genii Capital , [27] la firma de capital de riesgo a la que habían vendido originalmente el mismo equipo en 2010, y les suministró motores hasta el final de 2014 . La participación de Lotus en la temporada 2016 estaba en duda a la espera de la resolución de un caso del Tribunal Superior presentado contra el equipo por HM Revenue and Customs por impago de impuestos PAYE . [28] [29]
Tanto Red Bull Racing como Scuderia Toro Rosso sufrieron cambios en cuanto al suministro de sus unidades de potencia. El primero puso fin formalmente a su asociación de nueve años con el proveedor de motores Renault al final de la temporada 2015, [30] y el equipo citó la falta de rendimiento del motor Renault Energy-F1 2015 como un factor principal en el cambio. [31] El equipo continuó usando motores Renault, pero fueron rebautizados como TAG Heuer . El director del equipo, Christian Horner, mencionó la asociación de Renault con Mario Illien y su empresa Ilmor como una razón para quedarse con el fabricante. [32] Mientras tanto, la Scuderia Toro Rosso volvió a utilizar unidades de potencia Ferrari, como lo había hecho antes del inicio de 2014, después de que Renault anunciara que ya no suministraría motores a sus clientes. [11] [33] El equipo utilizó la unidad de potencia tipo 060 utilizada por los equipos Ferrari en 2015 [34] después de que Ferrari recibiera la aprobación del Consejo Mundial del Deporte del Motor para suministrar motores de un año de antigüedad. [35]
Marussia solicitó que se cambiara el nombre de su equipo a Manor Racing , solicitud concedida en enero de 2016. [36] El equipo adoptó el nombre formal de "Manor Racing MRT" y cambió de la potencia de Ferrari a Mercedes , [37] y el equipo actualizó a un motor con especificación de 2016 después de haber utilizado un motor Ferrari de un año de antigüedad en 2015. [38] El equipo experimentó una reorganización administrativa tras la renuncia del director del equipo, John Booth, y del director deportivo, Graeme Lowdon . [39]
Sauber cambió de propietario la semana previa al Gran Premio de Hungría y el equipo fue comprado por Longbow Finance. A pesar de la adquisición y el retiro del fundador del equipo, Peter Sauber , el equipo continuó usando la identidad Sauber. [40]
Las alineaciones de pilotos vieron un par de cambios antes de la temporada 2016 y tres más mientras la temporada estaba en marcha. Romain Grosjean dejó Lotus al final de la temporada 2015. [41] Firmó con el recién formado equipo Haas F1 para 2016, [42] [43] donde se le unió el ex piloto de Sauber Esteban Gutiérrez . Gutiérrez regresó a la competición tras pasar una temporada como piloto de pruebas y reserva de Ferrari. [44]
Después de hacerse cargo del equipo Lotus, Renault presentó una nueva alineación de pilotos. Jolyon Palmer , campeón de la GP2 Series de 2014 , hizo su debut en carrera en Melbourne . [45] Palmer había hecho apariciones regulares en los entrenamientos libres con el equipo cuando era conocido como Lotus en 2015. [46] A pesar de haber firmado originalmente un contrato con Lotus para 2016, [47] Pastor Maldonado anunció que no conduciría para Renault. después de que sus patrocinadores no pudieran cumplir con sus obligaciones contractuales con el equipo. [48] Fue reemplazado por Kevin Magnussen , quien fue liberado por McLaren cuando decidieron no renovar su contrato después de que participó en una sola carrera para el equipo en 2015. [49] [50]
Los países que albergaron un Gran Premio en 2016 están resaltados en verde, con las ubicaciones de los circuitos marcadas con un punto negro. Las antiguas naciones anfitrionas se muestran en gris oscuro y los antiguos circuitos anfitriones están marcados con un punto blanco.
En 2016 se celebraron los siguientes veintiún Grandes Premios. [1]
Hubo algunas revisiones del calendario de la temporada anterior. El Gran Premio de Europa volvió al calendario tras tres años de ausencia. La carrera se trasladó de su sede anterior en Valencia a un nuevo circuito urbano en Bakú , la capital de Azerbaiyán. Fue el primer Gran Premio celebrado en Azerbaiyán. [64] [65] [66] [67] El Gran Premio de Alemania también regresó al calendario y tuvo lugar en Hockenheimring . El evento se canceló en 2015 porque no se pudo conseguir un lugar. [68] El circuito había albergado previamente la carrera en 2014 como parte de su acuerdo con Nürburgring para alternar entre sedes, y Hockenheimring albergaba la carrera cada año par. [69]
Se contrataron tres carreras para 2016, pero no figuraban en el calendario. [1] El Gran Premio de América debía celebrarse por primera vez en el circuito callejero de Port Imperial en Nueva Jersey , de conformidad con un contrato de quince años. [70] [71] La carrera estaba originalmente programada para debutar en 2013 , pero se retrasó por cuarto año consecutivo. [71] El Gran Premio de India fue eliminado del calendario después de la carrera de 2013 , tras una disputa sobre impuestos. Después de varios intentos fallidos de revivir la carrera en 2014 y 2015, el regreso del evento se pospuso hasta la temporada 2016; [72] sin embargo, una vez más quedó fuera del calendario final de la temporada. [1] En 2006, Formula One Management había firmado un contrato de siete años para ejecutar el Gran Premio de Corea en el Circuito Internacional de Corea a partir de 2010. Sin embargo, el evento se suspendió en 2014 y se omitió del calendario por tercer año consecutivo. temporada en 2016. [73]
Cambios de reglas
Cambios generales
A la FIA y a la Dirección de la Fórmula Uno se les otorgó mayor poder para cambiar los reglamentos deportivos y técnicos y para tomar decisiones que afectan la gobernanza del deporte. [74] Desde el fin de semana de carreras de Mónaco en adelante, la FIA permitió a los conductores elegir diseños de casco alternativos para un fin de semana de carreras por temporada, [75] una práctica previamente prohibida ya que los conductores debían usar el mismo diseño para hacerlos más reconocibles para los espectadores y audiencias televisivas. [76]
Técnico
Se requirió que los autos estuvieran diseñados con una válvula de descarga separada para el paso de los gases de escape en un intento por aumentar el ruido de los autos luego de las críticas desde la introducción de la generación de motores 2014 . [77] La FIA también optó por aumentar el número de tokens disponibles para el desarrollo de unidades de potencia a partir de 2016. Si bien los planes iniciales habrían dado a los fabricantes quince tokens para la temporada, el número se elevó a treinta y dos, el mismo número que en 2014. , para permitir que los fabricantes en dificultades, como Renault y Honda, mejoren su desarrollo. Esta decisión también permitió un mayor desarrollo en piezas que inicialmente se planearon cerrar, incluido el cárter superior e inferior, la transmisión de válvulas, el cigüeñal, el sistema de válvulas de aire y la transmisión auxiliar. [78]
Reglamento deportivo
Cronograma
A partir de 2016, el número de pruebas de pretemporada se redujo de tres a dos. [79] La FIA aumentó formalmente el número máximo de eventos permitidos en una temporada de 20 a 21 para adaptarse a la aprobación del calendario. [80]
Llantas
El proveedor de neumáticos Pirelli introdujo un quinto compuesto para neumáticos secos conocido como "ultrablando", [81] y el fabricante afirmó que solo estaría disponible en circuitos urbanos. [82] Pirelli cambió aún más su enfoque en el suministro de neumáticos en 2016, llevando tres compuestos secos a las carreras en lugar de dos. Los recintos se hacen públicos dos semanas antes de cada evento. [83] [84] Pirelli asigna dos compuestos de "elección", y un tercer conjunto (el más blando disponible independientemente de la selección de Pirelli) se otorga a los equipos que llegan a la Q3. Los pilotos seleccionan los diez juegos de neumáticos restantes para el evento entre los tres compuestos y deben utilizar dos compuestos secos durante la carrera. [80]
Penalizaciones
Los comisarios recibieron mayores poderes para hacer cumplir los límites de la pista, y los conductores debían permanecer entre las líneas blancas que marcaban los bordes del circuito, excepto en casos de error del conductor. [77] Cualquier piloto que provocara la interrupción del inicio de una carrera habría tenido que comenzar la carrera desde el pit lane en el reinicio. [77] También se modificó el procedimiento para imponer sanciones a la caja de cambios, de modo que las sanciones se aplicaron en el orden en que se otorgaron, alineando el sistema con el sistema de sanciones más amplio de la parrilla. [77]
Mejoras de seguridad
El uso del sistema Virtual Safety Car se amplió también a las sesiones de práctica para evitar el uso innecesario de banderas rojas y interrupciones de sesiones. [83] También se modificaron las reglas que rigen el uso del sistema de reducción de resistencia , que se desactiva cuando se encuentran bajo períodos de Virtual Safety Car y banderas amarillas durante todo el recorrido. Ahora a los conductores se les permite hacer uso del dispositivo tan pronto como finaliza el período del Coche de Seguridad Virtual; [83] mientras que anteriormente tenían que esperar dos vueltas antes de que se reactivara el sistema. [85]
Calificación
El proceso de clasificación fue revisado en profundidad dos semanas antes de que comenzara la temporada. Se mantuvo el formato de tres períodos introducido por primera vez en 2006 , pero con un estilo de eliminación progresivo de "knock-out". [86] Sin embargo, tras las críticas generalizadas al formato en las primeras rondas, [87] [88] [89] el formato se abandonó después de dos carreras y el sistema utilizado entre 2006 y 2015 se reintrodujo en el Gran Premio de China . [90]
Otro
Los poderes de los comisarios para monitorear las comunicaciones entre boxes y autos se ampliaron para la temporada 2016, con el control de carrera capaz de monitorear las transmisiones de radio de cada piloto en tiempo real y consultar con asesores de ingeniería para monitorear aún más el contenido en un intento por tomar medidas enérgicas. sobre la formación de conductores y el uso de mensajes codificados. [91] Sin embargo , tras una serie de sanciones controvertidas en los Grandes Premios de Gran Bretaña y Hungría y un amplio debate sobre la aplicación de las reglas, la FIA relajó las restricciones a las comunicaciones por radio que se introdujeron al comienzo de la temporada; empezando por el Gran Premio de Alemania , aplicándolos únicamente en la vuelta de formación. [92]
También se cambió el proceso por el que pasan los nuevos conductores para calificar para una superlicencia , [93] con restricciones adicionales, incluido el requisito de que los conductores completen el ochenta por ciento de dos temporadas de una serie fuera de un campeonato reconocido que paga puntos [94] - implementado como parte del camino global más amplio de la FIA . [95] [96] El nuevo sistema de puntos se aplicó retroactivamente, y todos los resultados de todos los conductores elegibles calificaron automáticamente para puntos de superlicencia. [94] Los cambios se introdujeron tras la controversia que rodeó a Max Verstappen al clasificarse para una superlicencia a la edad de dieciséis años después de una sola temporada compitiendo en la Fórmula 3 europea . [95]
Informe de temporada
Pretemporada
Jolyon Palmer realizando una parada en boxes de práctica con su Renault RS16 . La librea de prueba negra fue reemplazada más tarde.
Por segundo año consecutivo, Hamilton decidió no ejercer su opción de cambiar el número de su coche al 1, como era su prerrogativa como actual Campeón del Mundo, y en su lugar competiría con el número 44 de su carrera. [12] Un neumático de pretemporada La prueba se realizó en el Circuito Paul Ricard en Francia en enero, realizada por Pirelli para evaluar sus neumáticos para lluvia. [97] La primera prueba del equipo de pretemporada se celebró un mes después en el Circuito de Cataluña. [98] Ferrari fue el más rápido en tres de los cuatro días de pruebas, [99] [100] [101] con Nico Hülkenberg encabezando la tabla de tiempos de Force India en el tercer día. [102] Del 1 al 4 de marzo se llevó a cabo una segunda prueba, también en Barcelona. [98] Ferrari terminó las dos pruebas con el mejor tiempo establecido en general con los neumáticos ultrablandos recién introducidos, mientras que Mercedes cubrió la mayor distancia en las pruebas, casi 5.000 km (3.100 millas). [103] [104] En los segundos cuatro días de pruebas, los equipos también examinaron una característica propuesta para la protección de la cabeza del conductor, denominada " halo ". [105]
Rondas iniciales
La temporada comenzó con el Gran Premio de Australia y contó con el formato de clasificación de estilo eliminatorio recientemente introducido. [106] Este formato fue fuertemente criticado por los equipos, pilotos, aficionados y la prensa, lo que llevó a una revisión del formato antes de la siguiente carrera. [107] La carrera terminó con un final 1-2 para Mercedes con Nico Rosberg llevándose la victoria a Lewis Hamilton en segundo lugar. [108] Sebastian Vettel y Ferrari terminaron en el último escalón restante del podio. [109] Su compañero de equipo Kimi Räikkönen se retiró por una supuesta falla del turbo en la vuelta 21. [109] En la vuelta 16, mientras intentaba adelantar a Esteban Gutiérrez en el nuevo Haas F1 en la curva tres, Fernando Alonso se estrelló a gran velocidad contra la barrera exterior antes rodando y aterrizando boca abajo contra la barrera. [110] Gutiérrez terminó en la trampa de grava con daños terminales en el neumático trasero y rápidamente se acercó a Alonso, quien logró salir de su cabina sin ayuda. [110] Debido a la gran cantidad de escombros causados por el accidente, la carrera fue marcada con bandera roja y los autos posteriormente se alinearon en el pitlane. [111] Romain Grosjean terminó sexto en el otro Haas y se convirtió en el primer equipo nuevo en sumar puntos en su carrera inaugural desde que Toyota lo hizo en 2002 . [112]
En la siguiente carrera en Bahréin, Alonso fue descartado de participar por motivos médicos y luego se reveló que había sufrido fracturas de costillas y un neumotórax como resultado de la colisión de la carrera anterior, y fue reemplazado por el novato Stoffel Vandoorne. [113] Tras las críticas generalizadas al nuevo formato de clasificación, los equipos votaron a favor de abandonarlo y volver al sistema utilizado en 2015. [114] Sin embargo, en la semana anterior al fin de semana de carrera, el Grupo de Trabajo de Estrategia del deporte anuló el equipos para mantener el estilo de eliminación para 2016. [107] Después de la clasificación, el sistema una vez más fue objeto de intensos ataques con Hamilton asegurando la pole position por delante de Rosberg y Vettel. [115] [116] En la carrera, Rosberg obtuvo su segunda victoria consecutiva de 2016, seguido por Räikkönen y Hamilton, respectivamente. [117] El Ferrari de Sebastian Vettel y el Renault de Jolyon Palmer se retiraron antes de que comenzara la carrera con fallas en el motor y el sistema hidráulico, respectivamente. [118] Tras una colisión en la primera vuelta con Hamilton, Valtteri Bottas fue penalizado y se le otorgaron dos puntos en su licencia. [119]
En el siguiente Gran Premio de China, el formato de clasificación de estilo eliminatorio se abandonó permanentemente en favor del formato anterior utilizado entre 2006 y 2015. [120] Esto produjo la primera pole position del año para Nico Rosberg después de que Hamilton sufriera una serie de reveses tanto en clasificación y durante la carrera misma, terminando finalmente en séptimo lugar, con su compañero de equipo logrando su tercera victoria consecutiva de la temporada 2016. [121] [122] La carrera terminó sin abandonos, una hazaña que solo se ha logrado seis veces. [123] La siguiente carrera en Rusia presentó una serie de incidentes en la primera vuelta con Vettel y Kvyat involucrados. Kvyat golpeó dos veces a Vettel y le obligó a retirarse. [124] Rosberg ganó la carrera con su compañero de equipo Lewis Hamilton terminando segundo después de comenzar décimo y Rosberg logró su primer grand slam y amplió su ventaja en el campeonato de cara a las carreras europeas. [125]
Antes de la carrera en España, Daniil Kvyat y Max Verstappen intercambiaron lugares: Kvyat fue a Toro Rosso y Verstappen a Red Bull. [126] Al inicio de la carrera, Hamilton y Rosberg chocaron, entregando el liderato a Daniel Ricciardo . [127] La carrera también vio al ganador más joven de la carrera cuando Max Verstappen ganó el Gran Premio, defendiéndose contra Kimi Räikkönen después de que Red Bull obligara a Ricciardo a una parada en boxes adicional. [127]
En la siguiente ronda en Mónaco, Ricciardo consiguió la primera pole de su carrera. [128] Ayudado por la carrera que comenzó detrás del coche de seguridad, mantuvo el liderato durante 33 vueltas, pero no pudo convertirlo en una victoria después de que su equipo cometiera un costoso error durante su parada en boxes. [129] Como resultado, Lewis Hamilton heredó el liderato y ganó la carrera, la primera de la temporada. [129] Ricciardo terminó segundo por delante de Sergio Pérez . [129] Hamilton luego ganó el Gran Premio de Canadá a pesar de perder el liderato ante Sebastian Vettel en la salida, recuperando la posición con una estrategia de una parada, mientras que Vettel y Ferrari se comprometieron a dos paradas. [130] Valtteri Bottas terminó tercero, su primer podio de la temporada. [130] Rosberg ganó el Gran Premio de Europa con su segundo Grand Slam de la temporada y de su carrera, por delante de Sebastian Vettel y Sergio Pérez, mientras que Hamilton terminó quinto después de luchar con un problema de software que limitó la capacidad de su motor para recolectar energía. [131]
Hamilton consiguió la pole position en la siguiente ronda en Austria, mientras que Rosberg partió sexto tras una penalización en la parrilla. [132] Los dos pilotos siguieron estrategias opuestas para ser primero y segundo después de las paradas en boxes, con Hamilton con el neumático de carrera preferido alcanzando gradualmente a Rosberg. [133] Los dos hicieron contacto cuando Hamilton intentó pasar a Rosberg en la última vuelta; Hamilton ganó la carrera, mientras que Rosberg se rompió el alerón delantero y terminó cuarto detrás de Verstappen y Räikkönen. [134] Una investigación de los comisarios encontró que Rosberg había causado una colisión evitable y le impuso una penalización de diez segundos, aunque el resultado de la carrera no se vio afectado. [133] Hamilton redujo el déficit con Rosberg a un solo punto en la siguiente ronda en Gran Bretaña, donde las condiciones difíciles hicieron que los pilotos tuvieran que lidiar con un circuito seco y diferentes niveles de agarre. Hamilton estableció una temprana ventaja, mientras Rosberg y Verstappen peleaban por el segundo lugar. [135] Rosberg prevaleció, pero sufrió una falla crítica con su caja de cambios al final de la carrera. [136] Mercedes le ordenó restablecer la caja de cambios y evitar usar la séptima marcha o correr el riesgo de sufrir una falla catastrófica, lo que provocó una investigación por parte de los comisarios por brindarle asistencia. [137] Rosberg finalmente fue penalizado por la llamada de radio, y se le agregaron diez segundos a su tiempo de carrera, lo que lo degradó al tercer lugar detrás de Verstappen. [135]
Tras el Gran Premio de Austria , Sauber fue el último equipo restante que no había sumado ni un solo punto en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno de 2016.
Lewis Hamilton le arrebató el liderato del campeonato a Nico Rosberg en la siguiente ronda en Hungría, liderando otro resultado 1-2 de Mercedes para obtener una ventaja de seis puntos en la clasificación del Campeonato de Pilotos. [138] El Gran Premio estuvo marcado por la controversia: Rosberg aseguró la pole position en un circuito seco en la clasificación después de que Fernando Alonso de McLaren hiciera un trompo frente a él, lo que requirió una doble bandera amarilla. [139] Aunque los comisarios de carrera confirmaron que Rosberg había reducido la velocidad, consiguió la pole con su tiempo de vuelta. [140] En la carrera, Jenson Button entró en conflicto con nuevas restricciones en las comunicaciones entre boxes y automóviles que exigían que cualquier automóvil con un problema lo suficientemente grave como para requerir la intervención del equipo fuera a boxes o se retirara. [141] Button informó un problema con los frenos, que luego se reveló que era un sensor defectuoso, y fue penalizado por asistencia no autorizada. [139]
Tras las sanciones a Rosberg y Button por comunicaciones no autorizadas entre boxes y coches en las carreras anteriores, la FIA derogó todas las regulaciones para la siguiente ronda en Alemania. [142] Hamilton consolidó aún más su ventaja en el campeonato, superando a Rosberg en la salida; Rosberg, por su parte, fue alcanzado por los Red Bull de Daniel Ricciardo y Max Verstappen y no pudo adelantarlos. [143] La carrera de Rosberg se complicó aún más por una penalización de tiempo por un adelantamiento agresivo a Verstappen que obligó al piloto de Red Bull a salirse. [143] Sin embargo, Hamilton se mantuvo pesimista sobre su posición como líder del campeonato, ya que cuando quedaban nueve carreras en la temporada, anticipaba sanciones en la parrilla por exceder su asignación de motores. [144]
Como Mercedes optó por tomar una serie de penalizaciones en la parrilla para acumular una reserva de componentes, Hamilton se vio obligado a comenzar la siguiente carrera en Bélgica desde el final de la parrilla. [145] Aprovechó el contacto en la primera vuelta entre Vettel, Räikkönen y Verstappen para abrirse camino en el campo antes de que un grave accidente que involucró a Kevin Magnussen en Eau Rouge obligó a detener temporalmente la carrera. [146] Cuando se reanudó la carrera, Nico Rosberg lideró la carrera hasta la bandera a cuadros, mientras que Hamilton finalmente terminó tercero después de no poder alcanzar a Daniel Ricciardo. [147] Más abajo en el orden, Verstappen fue objeto de crecientes críticas por sus tácticas de conducción después de verse atrapado en varios incidentes con Räikkönen y Sergio Pérez, mientras que Esteban Ocon terminó decimosexto en su debut con MRT. [148] [146]
Rosberg redujo la ventaja de Hamilton en el campeonato a dos puntos en la siguiente ronda en Italia, aprovechando un comienzo lento de Hamilton para establecer una ventaja temprana que no fue cuestionada durante toda la carrera. [149] Hamilton cayó hasta el quinto lugar al principio, recuperándose al cuarto lugar en las primeras vueltas y se adelantó a los Ferrari de Vettel y Räikkönen al hacer una parada en boxes menos. [149] Vettel terminó tercero, su primer podio en cinco carreras, con Räikkönen cuarto cuando el equipo introdujo mejoras en la unidad de potencia tipo 061 con la esperanza de recuperar el segundo lugar en el Campeonato Mundial de Constructores de manos de Red Bull. [150]
Regreso a Asia
La falla del motor de Lewis Hamilton en Malasia fue un momento clave en la pelea por el Campeonato de Pilotos.
Rosberg recuperó el liderato del campeonato en Singapur, clasificándose en la pole, mientras que Hamilton se vio obligado a conformarse con el tercer puesto después de sufrir problemas mecánicos y errores de conducción. [151] Una parada en boxes tardía durante la carrera por parte de Mercedes hizo que Hamilton pasara a Kimi Räikkönen por el tercer puesto, que mantuvo hasta el final de la carrera. Red Bull Racing decidió poner en boxes a Daniel Ricciardo desde el segundo lugar para evitar verse amenazado por Hamilton. [152] Rosberg decidió quedarse afuera porque su ventaja sobre Ricciardo no era lo suficientemente grande como para entrar en boxes y mantenerse adelante, pero pudo mantener el primer lugar para llevarse la victoria. [152] Ricciardo hizo esfuerzos tardíos para alcanzar a Rosberg desde 27 segundos detrás, pero no pudo alcanzarlo, terminando 0,6 segundos detrás en la bandera a cuadros. Con Hamilton terminando tercero, Rosberg convirtió un déficit de dos puntos en una ventaja de ocho puntos. [153]
La racha de diez victorias consecutivas de Mercedes llegó a su fin en Malasia. [154] Hamilton estableció una ventaja temprana, pero se retiró a dieciséis vueltas del final de la carrera cuando su motor falló, dejando a Daniel Ricciardo en control de la carrera. [154] Sebastian Vettel dio vuelta a Nico Rosberg en un accidente en la primera curva que eliminó a Vettel y obligó a Rosberg a abrirse camino en el campo. [155] Ricciardo corrió con Max Verstappen por el liderato cuando el retiro de Hamilton desencadenó un coche de seguridad virtual, lo que llevó a Red Bull a detener a ambos pilotos al mismo tiempo. [154] Con neumáticos más frescos, Ricciardo pudo resistir la presión de Verstappen para ganar su primera carrera desde el Gran Premio de Bélgica de 2014 . [155] Nico Rosberg terminó tercero a pesar de que se le agregaron diez segundos a su tiempo de carrera por el contacto con Kimi Räikkönen, ampliando su ventaja en el campeonato a veintitrés puntos. [155]
Rosberg amplió aún más su ventaja en el campeonato a treinta y tres puntos en Japón, comenzando la carrera desde la pole y ganándola. [156] Mientras tanto, Hamilton sufrió un mal comienzo, cayendo del segundo lugar en la parrilla al octavo al final de la primera vuelta. [157] Se vio obligado a correr una carrera de recuperación, usando una estrategia en boxes para recuperar el tercer lugar al llegar a la fase final de la carrera, pero no pudo pasar a Max Verstappen y terminó tercero. [156] El resultado aseguró el tercer título consecutivo del Campeonato Mundial de Constructores de Mercedes. [157]
Conclusión del campeonato
Con el campeonato saliendo de Asia hacia América, Hamilton comenzó gradualmente a erosionar la ventaja de Rosberg en el campeonato. [158] Mercedes obtuvo un resultado de 1-2
Nico Rosberg se convirtió en el primer campeón vigente en retirarse de la Fórmula Uno desde Alain Prost en 1993 .
en Estados Unidos, con Rosberg aprovechando un coche de seguridad virtual activado por Max Verstappen para arrebatarle el segundo lugar a Daniel Ricciardo. [158] Hamilton lideró otro Mercedes 1-2 en México, con la carrera eclipsada por un incidente tardío en el que Verstappen se abrió y cortó parte del circuito, lo que provocó un enojado mensaje de radio de Sebastian Vettel. [159] Vettel heredó el tercer lugar cuando Verstappen fue penalizado, sólo para ser penalizado él mismo por conducción peligrosa al defenderse de Ricciardo. [159] Los resultados finales modificados vieron a Ricciardo terminar tercero, por delante de Verstappen y Vettel. [160] Las traicioneras condiciones climáticas hicieron que el Gran Premio de Brasil estuviera sujeto a varias paradas de carrera, sobre todo después de que Kimi Räikkönen se estrellara en la recta principal, pero cuando se reanudó la carrera, Mercedes logró otro resultado 1-2. [161] Hamilton ganó la carrera por delante de Rosberg por tercera vez en tantas carreras, con Max Verstappen completando el podio. [162]
Al llegar a la última ronda en Abu Dhabi, Rosberg lideraba a Hamilton por doce puntos. [163] Eso significaba que si Hamilton ganaba la carrera, Rosberg necesitaba terminar tercero para ganar el campeonato. Hamilton consiguió la pole por delante de Rosberg y lideró desde el principio. [164] En las últimas vueltas de la carrera, redujo la velocidad en un intento de permitir que otros pilotos alcanzaran y pasaran a Rosberg, a pesar de las repetidas instrucciones de Mercedes de no arriesgarse a perder la carrera ante Sebastian Vettel, quien utilizó la estrategia de boxes para entrar en la contienda. y rápidamente se estaba poniendo al día. [165] Hamilton ganó la carrera, mientras que Rosberg aseguró su primer título del Campeonato de Pilotos con el segundo lugar. [166]
Cinco días después de ganar el título, Rosberg anunció su retiro inmediato del deporte en la Ceremonia de Entrega de Premios de la FIA en Viena. Fue el primer campeón vigente en hacerlo desde Alain Prost en 1993 . [167]
Se otorgaron puntos a los diez primeros clasificados en cada carrera, utilizando la siguiente estructura: [170]
En caso de empate, se utilizó un sistema de cuenta atrás como desempate, y el mejor resultado del piloto se utilizó para decidir la clasificación. [N 4]
Clasificación del Campeonato Mundial de Pilotos
Notas:
† – Los pilotos no terminaron el Gran Premio, pero fueron clasificados al completar más del 90% de la distancia de carrera.
Clasificación del Campeonato Mundial de Constructores
En caso de empate, se utilizó un sistema de cuenta atrás como desempate, y el mejor resultado de un constructor se utilizó para decidir la clasificación. [N 4]
Notas:
† – Los pilotos no terminaron el Gran Premio, pero fueron clasificados porque completaron más del 90% de la distancia de carrera.
La clasificación está ordenada por mejor resultado, las filas no están relacionadas con los pilotos. En caso de empate a puntos, la consecución de una determinada posición determina el resultado.
Notas a pie de página
^ Red Bull Racing utilizó unidades de potencia Renault RE16. Con fines de patrocinio, estos motores fueron rebautizados como "TAG Heuer". [9]
^ Un constructor registrado en Estados Unidos conocido como US F1 fue aceptado en la parrilla en 2010 , pero el equipo colapsó antes del inicio de esa temporada. [23]
^ Aunque el equipo Manor Motorsport comparte nombre con Manor Racing y fue establecido por ex personal de Manor Racing, los dos equipos son entidades separadas.
^ ab En el caso de que dos o más pilotos o constructores lograran el mismo mejor resultado el mismo número de veces, se utilizaría su siguiente mejor resultado, y así sucesivamente. Si dos o más constructores hubieran logrado resultados iguales el mismo número de veces, la FIA habría nominado al ganador de acuerdo con los criterios que considerara adecuados. [170]
^ Manor entró en las rondas 1 a 12 como " Pertamina Manor Racing MRT".
Referencias
^ abcdef "La FIA confirma el calendario 2016". Fórmula1.com . Campeonato Mundial de Fórmula Uno Limitado. 2 de diciembre de 2015. Archivado desde el original el 3 de diciembre de 2015 . Consultado el 2 de diciembre de 2015 .
^ Noble, Jonathan (2 de septiembre de 2014). "Gene Haas cambia el nombre de su nuevo equipo de Fórmula 1". Automovilismo . Grupo de medios de Haymarket . Archivado desde el original el 23 de enero de 2018.
^ abc "Equipos de Fórmula 1". Fórmula1.com . Campeonato Mundial de Fórmula Uno Limitado. Archivado desde el original el 29 de febrero de 2016 . Consultado el 29 de febrero de 2016 .
^ "Rosberg gana en Japón y Mercedes sella la corona de constructores". Fórmula1.com . Campeonato Mundial de Fórmula Uno Limitado. 9 de octubre de 2016. Archivado desde el original el 10 de octubre de 2016 . Consultado el 9 de octubre de 2016 .
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