Actualmente en España, el Cadillac CTS se puede encontrar desde 55.000 €,[1] en cuatro ediciones diferentes (Luxury, Elegance, Perfomance y Premium), siendo esta última la más lujosa.
Aunque su distribución comercial es bastante reducida, ya que solo dispone de un centro con dos concesionarios en todo el país.
[2] Compite con los Audi A6, BMW Serie 5, Infiniti Q70, Lexus GS, Maserati Ghibli, Mercedes-Benz Clase E, y Volvo S90.
Esta generación también contó con una versión deportiva: la CTS-V, que desarrollaba 564 CV (415 kilovatios) de potencia.
Motor Trend nombró al CTS de tercera generación como su coche del año 2014.
Como es habitual con los ganadores de los premios, la revista adquirió un CTS (en Vsport trim) para una prueba a largo plazo.
Su veredicto elogió la dinámica de conducción y la fiabilidad del automóvil, pero criticó su interfaz multimedia CUE.
En las versiones más lujosas (Perfomance, Luxury y Premium), se disponen de 20 ajustes eléctricos del asiento para facilitar una mejor conducción, también cabe destacar que si es comparado con un BMW Serie 5 (concretamente el 528i), el CTS 2.0 L es un poco más ligero (unos 50 kg (110 libras)), más estrecho (3 cm (1,2 pulgadas)), bajo (2 cm (0,8 pulgadas)) y largo (6 cm (2,4 pulgadas)).
En el Viejo Continente, si se quiere adquirir, la firma solo cuenta con 40 concesionarios y solo 1 en España con dos puntos de venta.
La segunda generación que estaba disponible en carrocería sedán, coupé y familiar se vendió hasta 2014.