Brennan Cole Poole [2] (nacido el 11 de abril de 1991) es un piloto de carreras de stock car profesional estadounidense , ingeniero , consultor , entrenador de pilotos , observador , jefe de equipo y propietario de equipo. [3] [4] Actualmente compite a tiempo completo en la NASCAR Xfinity Series , conduciendo el Chevrolet Camaro No. 44 para Alpha Prime Racing . Anteriormente fue piloto de desarrollo para Venturini Motorsports de 2011 a 2014 , así como para Chip Ganassi Racing de 2015 a 2017 .
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Poole condujo Dirt Modifieds en las filas de IMCA de 2007 a 2008 para el equipo de su familia en su pista local de Houston Raceway Park , obtuvo 7 victorias en 2008 y el Campeonato Mundial de Dirt de Texas . [5]
También corrió algunas carreras selectas de Dirt Late Model en forma paralela, además de su calendario IMCA.
De 2009 a 2010, Poole compitió con Late Model Stock Cars en las filas de UARA-Stars conduciendo el No. 5 para Jamie Yelton, donde obtendría el título de Novato del Año en 2009 y el Premio al Piloto Más Popular ambos años también. En 2010, obtuvo su primera victoria en Tri-County y luego obtendría 5 más en Hickory , Lonesome Pine, Kingsport, Dillon y Greenville-Pickens y terminaría segundo en los puntos.
En 2011, Poole formó su propio equipo de carreras conduciendo el No. 7 y logró cuatro victorias en Hickory , Kingsport, Rockingham y Lonesome Pine. Se hizo con el campeonato en Rockingham después de haberlo conseguido una semana antes en Concord . [6] [7] [8] [9] [10]
Poole hizo su debut en la ARCA Racing Series en Salem Speedway en 2011, conduciendo el Chevrolet No. 55 para Venturini Motorsports , en el que Poole lideró 31 vueltas y ganó en su debut. [6] Poole corrió tres carreras más ese año en el auto 25 de Venturini, anotando una pole y un resultado entre los cinco primeros en Pocono Raceway .
Poole corrió todo el calendario de 2012 para Venturini en el auto 25, obteniendo 15 top 10, tres poles y victorias consecutivas en Elko Speedway y Pocono Raceway, y terminando tercero en puntos. [11] [12]
Poole corrió a tiempo parcial durante los dos años siguientes para Venturini. [13] En el hipódromo de Illinois State Fairgrounds , Poole cruzó la línea de meta en tercer lugar, pero se le otorgó la victoria después de que se determinara que los dos conductores que terminaron delante de él, Kelly Kovski y AJ Fike , se saltaron el reinicio final. [14]
En 2014, Poole regresó a Pocono Raceway , donde lideró 31 de las 50 vueltas. Regresó nuevamente para las siguientes seis carreras como sustituto de John Wes Townley ; Poole anotó cuatro resultados entre los cinco primeros y una victoria en Kentucky Speedway en su última largada en ARCA con el No. 15. [12] [15] Poole fue penalizado más tarde con 25 puntos de piloto después de que se descubriera que su auto de Kentucky violaba la regla de altura mínima del techo. [16]
Poole firmó un contrato con el equipo BCR Racing para correr 10 carreras en la temporada 2015 para conducir el Ford Fusion No. 45 para el equipo, reemplazando a Grant Enfinger , pero se retiraría de la apertura de la temporada en Daytona y nunca volvería a largar después de eso. [17]
Poole regresó a Venturini como piloto de relevo en Pocono Raceway en 2018, reemplazando a Natalie Decker , que se estaba recuperando de una cirugía. Casi ganó la carrera, lo que habría convertido a Decker en la primera mujer ganadora en la historia de la ARCA Racing Series cuando comenzó la carrera, pero finalmente tuvo problemas para recuperar su velocidad después de una bandera amarilla al final de la carrera mientras pasaba a Harrison Burton por el liderato. [18]
En 2015, Poole fue contratado para conducir en la Serie Xfinity para HScott Motorsports con Chip Ganassi , y la operación se llevó a cabo desde el taller de NASCAR de Ganassi. Poole compartió el viaje No. 42 con el piloto de la Ganassi Sprint Cup Series , Kyle Larson , y Justin Marks . Entre largadas, también viajó a las carreras de la Sprint Cup como observador con el otro piloto de la Copa de Ganassi, Jamie McMurray . [1] [19] El 17 de mayo, Poole fue estacionado por NASCAR durante la carrera en Iowa Speedway después de convertir intencionalmente a JJ Yeley en la pared exterior en respuesta a que Yeley convirtió a Poole en la pared antes. [20] En total, anotó dos resultados entre los diez primeros y diez entre los quince primeros durante la temporada. [21] [22]
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Para 2016, Poole se mudó a un nuevo auto No. 48 para Ganassi a tiempo completo con el patrocinio de DC Solar durante toda la temporada. [21] [22] En Talladega , Poole terminó tercero después de cruzar la línea de meta primero después de una bandera amarilla en la última vuelta. NASCAR revisó el final y luego le otorgó a Elliott Sadler la victoria en virtud de estar primero cuando se mostró la bandera amarilla. [23] Poole terminó octavo en puntos, anotando 17 top diez y cuatro top cinco.
Regresó al No. 48 de CGR para 2017. Ganó la primera pole de su carrera en la serie en Daytona International Speedway en julio. [24] Poole avanzó a la Ronda de 8 en los playoffs de la Serie Xfinity, pero cayó fuera de la carrera de eliminación temprano después del contacto con Caesar Bacarella . [25] Poole terminó sexto en Homestead, terminando sexto en puntos.
El 18 de junio de 2018, se anunció que Poole demandaría a Chip Ganassi Racing y a la agencia Spire Sports + Entertainment por incumplimiento de contrato , alegando que CGR y Spire conspiraron para quitarle el patrocinio de DC Solar a Poole y trasladarlo al equipo No. 42 CGR Cup Series y que la participación de Spire representando tanto al piloto como al equipo constituía un conflicto de intereses. [26] [27] Ganassi y Spire publicaron declaraciones a través de abogados negando las reclamaciones, y la declaración de CGR decía que el patrocinio de Poole terminó "porque nunca ganó una carrera a pesar de las ventajas del mejor equipo en el garaje". [28] [29] Poole, CGR y Spire luego resolverían su disputa fuera de los tribunales a fines de 2018 luego de la redada del FBI en DC Solar, aunque no se dieron a conocer los términos.
Poole hizo pruebas para GMS Racing en Charlotte Motor Speedway en mayo de 2018 y se esperaba que corriera todas las carreras que el suspendido Spencer Gallagher se perdería, sin embargo, finalmente no haría una sola largada para el equipo. [30]
Después de 5 temporadas sin competir en la serie, volvería a correr todo el West Coast Swing en el Chevrolet Camaro No. 47 para Mike Harmon Racing . Poole intentó su primera carrera con MHR en el Production Alliance Group 300 en Auto Club , pero Poole no entró en el campo. Entraría con éxito en el campo la semana siguiente en Las Vegas. Sin embargo, solo tres vueltas en el evento, el motor falló, dejándolo en el puesto 37. Poole luego no lograría clasificarse para las siguientes tres carreras, antes de finalmente ingresar al campo una vez más en Richmond Raceway , sin embargo, los problemas con el engranaje trasero eliminaron a Poole del evento después de 112 vueltas. Luego calificaría por segunda vez consecutiva en Martinsville, pero ni siquiera pudo dar una vuelta gracias a que el embrague falló y luego arrancó y se estacionó en Kansas. Solo haría cuatro carreras más con el equipo hasta que se mudó a Jimmy Means Racing para Bristol, pero no logró clasificarse.
Poole luego firmaría un contrato de tres carreras con JD Motorsports en el Chevrolet No. 6 en Texas, Homestead y Phoenix. Terminaría 31.º en su primera salida con el equipo en Texas debido a un choque de varios autos a mitad de la carrera. En Homestead, terminaría 14.º, su mejor resultado desde 2017 en la misma pista. En Phoenix, luciría el Camaro Out of the Groove , que presentaba la cara del presentador Eric Estepp en el capó. Más tarde, Estepp publicaría un videoblog de la carrera en su canal sobre toda la oportunidad.
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El 12 de diciembre de 2022, se anunció que Poole correría a tiempo completo para JD Motorsports en el No. 6, su primera temporada a tiempo completo en NASCAR desde 2020 y su primera en la NASCAR Xfinity Series desde 2017. El 9 de febrero de 2023, Macc Door Systems anunció que patrocinaría a Poole en 6 carreras comenzando en la apertura de la temporada en Daytona y también en ambas carreras en Las Vegas, Talladega, Nashville y Bristol.
En Daytona, comenzaría la temporada terminando en el puesto 33 con un abandono, tras estar entre los 15 primeros durante gran parte de la noche. En Las Vegas, haría lo mismo y terminaría en el puesto 25, esta vez terminando la carrera.
Obtendría su mejor resultado de la temporada en Talladega después de sobrevivir por poco a varios accidentes desastrosos, terminaría quinto, marcando su primer top 5 y top 10 en la temporada, así como su primero para ambas categorías desde la temporada 2017. No pudo clasificarse para la carrera en Sonoma y fue reemplazado por Garrett Smithley en el Wawa 250 en Daytona debido a que su patrocinador puso su enfoque en el lado de la Copa en el No. 15 con Rick Ware Racing con Brennan al volante. Más tarde, lograría una serie de varios resultados entre los 20 y los 15 primeros, principalmente en las carreras de circuitos hacia el final del año; terminando 20º en Nashville , 15º en Road America , 12º en Watkins Glen , 20º en Darlington , 17º en Charlotte Roval y 19º en Homestead-Miami . Poole terminaría su campaña de la Serie Xfinity 2023 en el puesto 24 en puntos.
El 9 de noviembre de 2023, se anunció que Poole conduciría a tiempo completo en el Chevrolet No. 44 de Alpha Prime Racing . Finance Pro Plus, que patrocinó a Poole en la Copa en 2023, regresaría como patrocinador durante 20 carreras y Macc Door Systems, que se desempeñó como su patrocinador principal en la Serie Xfinity en 2023, volvería a patrocinar a Poole en 10 carreras. [31]
En 2015, Poole hizo su debut en la Truck Series en Las Vegas Motor Speedway , conduciendo el Chevrolet No. 21 para GMS Racing , donde se clasificó 15º y terminó 11º. [32]
El 31 de octubre de 2018, se anunció que Poole regresaría a la serie para una carrera única con NextGen Motorsports en el Toyota Tundra No. 35. Su decimoquinto puesto se vio afectado debido a que el equipo violó la regla 20.3.4 del reglamento de NASCAR . [33]
El 2 de noviembre de 2018, Poole anunció que volvería con NextGen Motorsports en el N.° 35 en Homestead-Miami Speedway para la final de temporada de la Truck Series. Terminó en el puesto 19 después de lidiar con un problema con el acelerador atascado durante la carrera. [34]
El 28 de enero de 2019, Poole anunció un calendario de tiempo completo con On Point Motorsports para la NASCAR Gander Outdoors Truck Series 2019 , conduciendo el No. 30. [35] Poole terminó entre los diez primeros por primera vez después de evitar el desgaste tardío en Texas Motor Speedway a principios de la temporada. [36] Posteriormente, el equipo redujo su esfuerzo debido a preocupaciones de patrocinio. [37]
Después de tener que perderse Kansas debido a la falta de patrocinio, Poole y On Point regresaron en Charlotte , encabezarían la tabla siendo los más rápidos en la práctica final y calificarían 17º, y usando un chasis de 2007, lidiando con una barra estabilizadora rota después de que se rompió al comienzo de la carrera, y faltando la mitad de sus amortiguadores, Poole terminó segundo detrás de Kyle Busch . [37]
El 11 de julio en Kentucky Speedway , Ben Rhodes hizo contacto con Poole mientras Rhodes iba segundo en las curvas 3 y 4. Ambos pilotos sufrieron daños suficientes como para hacer paradas en boxes adicionales. Después de la carrera, Rhodes intentó atacar a Poole, furioso porque, a sus ojos, una camioneta más lenta le costó a Rhodes la oportunidad de un puesto en los playoffs de NASCAR , que habría llegado con una victoria. [38] [39]
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Aunque pasó a la Cup Series para la temporada 2020, Poole continuó compitiendo en la Truck Series con On Point Motorsports a tiempo parcial a partir de Daytona. [40] Corrió las primeras 11 carreras de la temporada, registrando un mejor resultado de 12º en ambas carreras dobles del Kansas Speedway en julio. [41]
Scott Lagasse Jr. y Danny Bohn tomaron el control del No. 30 después de la carrera del Michigan International Speedway en agosto, ya que Poole se había quedado sin carreras de camionetas elegibles como piloto de la Copa a tiempo completo. [42]
En junio de 2021, Poole regresó a NASCAR y On Point Motorsports para la carrera de camionetas en Texas Motor Speedway. [43]
El 28 de febrero de 2022, se anunció que Poole conduciría a tiempo parcial en el No. 46 para G2G Racing a partir de Las Vegas; sin embargo, sería reemplazado por Matt Jaskol , el piloto de tiempo completo de G2G Racing después de que Poole se clasificara en velocidad y Jaskol no lo hiciera. Conduciría el No. 47 de G2G en Atlanta . Regresó al equipo en Darlington .
Poole volvería a G2G en 2023 con el No. 46 y debutaría en la temporada en Las Vegas, donde terminó en el puesto 33 después de sufrir problemas con el engranaje. Volvería más tarde en la temporada en Kansas para conseguir un sólido puesto 20 después de llegar al séptimo lugar bajo bandera amarilla e incluso entre los 15 primeros bajo bandera verde en ciertos puntos de la carrera, un logro histórico para el equipo G2G hasta ese momento, el resultado hasta la fecha también sería el mejor resultado de G2G fuera de las carreras de superspeedway. Volvería la semana siguiente en Darlington .
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El 11 de diciembre de 2019, Poole anunció que competiría a tiempo completo para Premium Motorsports en el No. 15 en la NASCAR Cup Series en 2020. [44]
El 3 de febrero de 2020, Poole anunció en el Salón de la Fama de NASCAR que Spartan Mosquito Eradicators sería su patrocinador principal a través de su línea de productos Spartan GO! y RED se uniría a él como patrocinador asociado para 17 carreras comenzando en la Daytona 500, que también incluiría el Bluegreen Vacations Duel y la NASCAR All-Star Race . [45]
En septiembre, Poole fue reemplazado por JJ Yeley en el N.° 15 para la carrera nocturna Bass Pro Shops NRA por razones de patrocinio, aunque permaneció en el equipo. En ese momento, Poole estaba en el puesto 32 en puntos. [46]
En la YellaWood 500 de 2020 en Talladega Superspeedway el 4 de octubre, Poole obtuvo el mejor resultado de su carrera en la Cup Series. Cruzó la meta en el puesto 11, pero terminó noveno debido a las penalizaciones impuestas a Matt DiBenedetto y Chris Buescher .
El 24 de abril de 2023, se reveló en la lista de inscritos que Poole haría su regreso a la NASCAR Cup Series en Dover Motor Speedway ese fin de semana pilotando el No. 15 para Rick Ware Racing debido a la reciente suspensión del piloto Cody Ware . Poole también había conducido para RWR en su única temporada en la Cup Series en 2020, ya que después de que las carreras regresaran de COVID en mayo, RWR había comprado el equipo Premium Motorsports , que era el equipo para el que Poole estaba corriendo en ese momento.
Poole comenzaría en el puesto 34 después de que la clasificación se suspendiera por lluvia y avanzaría hasta el puesto 31 en la vuelta 81 luchando con Austin Dillon por la posición 30 cuando Ross Chastain entró detrás de él en la curva 1 para sacarlo de la pista y chocar contra el muro, llevándose a Kyle Larson junto con él, y terminaría en el puesto 33. Poole le diría después de la carrera "que necesita una paliza" al analista Jamie Little . También revelaría en otras entrevistas que volvería al auto la semana siguiente en Kansas y esperaba que se convirtiera en más largadas si era posible.
En julio de 2019, Poole hizo su debut en Asphalt Modified en el Bowman Gray Stadium para el equipo de la Truck Series On Point Motorsports en su auto No. 30, terminando 24.º después de tener problemas con el cable de la bujía al principio de la carrera. [47]
El 27 de septiembre de 2019, Poole hizo su primera aparición en un Late Model Stock por primera vez desde su campeonato UARA-Stars en 2011 para el ValleyStar Credit Union 300 en una asociación conjunta con On Point Motorsports y DGR-Crosley , terminaría 15º. [48]
Poole ha sido visto como un todoterreno debido a sus medios para asumir roles de cualquier tipo en el espacio de los deportes de motor, más prominentemente en sus días con Venturini Motorsports en la ARCA Racing Series de 2013 a 2014 , cuando se quedó sin un vehículo de tiempo completo después de la temporada 2012 debido a la falta de financiación. [49]
En sus días en Venturini Motorsports de 2013 a 2014, se desempeñó como consultor, entrenador de pilotos, observador e ingeniero, logrando algunas victorias en el camino con cada uno de sus roles, en particular como observador de la primera y única victoria de Erik Jones en la ARCA Racing Series en Berlin Raceway en 2013 .
En 2023, Poole se ubicaría en Flat Rock Speedway para regresar al asiento de Billy Venturini , la pareja daría como resultado un cuarto puesto.
De 2011 a 2014, Poole trabajó como operador de cámara de Dartfish para los equipos NASCAR Camping World Truck Series , NASCAR Nationwide Series y NASCAR Sprint Cup Series de Richard Childress Racing . [ 50]
Poole dirigió un vlog semanal durante las temporadas 2016 y 2017 que reanudó durante la pandemia en la temporada 2020. [51] Fue el primer piloto de NASCAR y uno de los primeros en el espacio de los deportes de motor en comenzar a hacer una serie de vlogs consistente y desde entonces numerosos pilotos como sus compañeros de NASCAR Jimmie Johnson , Kyle Larson , Kyle Busch y Aric Almirola han seguido su ejemplo y han comenzado su propia serie de vlogs.
Poole ha estado involucrado en esfuerzos de socorro ante huracanes en el pasado, comenzando en 2017 con el huracán Harvey en su ciudad natal de The Woodlands, Texas, con su iniciativa Poole For Texas [52] y también en 2018 con el huracán Florence en Charlotte, Carolina del Norte . [53]
En 2020, Poole, en asociación con Premium Motorsports y el Children's Hospital of Orange County , inició Brennan's Miracle Miles para ayudar a mejorar los servicios de salud mental de CHOC y expandir su unidad de cuidados intensivos y los programas que apoyaban a los niños con trastorno del espectro autista . [54]
Criado en las afueras de Houston , Texas , [7] Poole nació en Folsom, California , y vivió allí hasta los siete años. [1] Poole se ganó el apodo de "El Toro" al principio de su carrera, después de atacar desde la parte trasera del campo en varios eventos. [1] [6] [9] [10] [13]
Poole se graduó de la Woodlands Christian Academy un año antes, en 2008, a la edad de 17 años. [10]
( clave ) ( Negrita : pole position otorgada por tiempo de clasificación. Cursiva : pole position obtenida por puntos o tiempo de práctica. *: mayor cantidad de vueltas lideradas. )
* Temporada aún en curso
1 No elegible para puntos de la serie
( clave ) ( Negrita : pole position otorgada por tiempo de clasificación. Cursiva : pole position obtenida por puntos o tiempo de práctica. *: mayor cantidad de vueltas lideradas. )
