stringtranslate.com

Base de la Fuerza Aérea Minot

Base de la Fuerza Aérea Minot ( / ˈ m n ɒ t / MI -no;IATA:MIB,OACI:KMIB,FAA LID:MIB) es unainstalaciónde la Fuerza Aérea de los Estados Unidos(USAF)en elcondado de Ward, Dakota del Norte, trece millas (20 km) al norte de la ciudad deMinotporla ruta estadounidense 83. En elcenso de 2020, la base se contó comoCDPcon una población total de 5.017, frente a 5.521 en 2010.[2]Minot AFB es el hogar de dos alas principales: la5.a ala de bombasyla 91.a ala de misiles, ambas delComando de Ataque Global de la Fuerza Aérea(AFGSC).

Inaugurada originalmente hace 67 años en 1957 como una base del Comando de Defensa Aérea (ADC), Minot AFB se convirtió en una importante base del Comando Aéreo Estratégico (SAC) a principios de la década de 1960, con misiles balísticos intercontinentales con armas nucleares y bombarderos tripulados y aviones de reabastecimiento aéreo.

Cuando el SAC se desactivó en 1992, la misión nuclear de la base se dividió entre dos comandos: los misiles iban al Comando Espacial de la Fuerza Aérea (AFSPC) y los bombarderos tripulados al Comando de Combate Aéreo (ACC). Con el establecimiento de AFGSC en 2009, misiles y bombarderos tripulados (excluido el B-1 Lancer ) fueron transferidos de AFSPC y ACC a AFGSC a finales de 2009 y principios de 2010. [3]

Historia

La construcción de Minot AFB comenzó en mayo de 1956 y se inauguró oficialmente el 10 de enero de 1957, con el nombre de la cercana ciudad de Minot .

Comando de Defensa Aérea

La unidad anfitriona inicial de la USAF fue el 32d Air Base Group del Comando de Defensa Aérea (ADC), que se activó el 8 de febrero de 1957.

El ADC 32d Fighter Group fue la primera unidad operativa en Minot, con su escuadrón 433d Fighter-Interceptor. Sin embargo, no se asignó ningún avión a la unidad y en enero de 1958 se desactivó el 433d FIS. Fue reemplazado en febrero de 1960 por el 5º Escuadrón de Cazas-Interceptores (The Spittin' Kittens) , transferido a Minot desde la Base Aérea del Condado de Suffolk en Long Island , Nueva York. El 5.º FIS voló el F-106 Delta Dart y más tarde el F-15A Eagle .

En junio de 1961 se construyó y activó una instalación de entorno terrestre semiautomático (SAGE). El centro de datos SAGE DC-19 estaba ubicado en un enorme edificio de hormigón sin ventanas, resistente a explosiones, con un par de computadoras AN/FSQ-7 de 275 toneladas que Mostró la imagen aérea en vivo de los numerosos alcances de las armas y las operaciones de vigilancia aérea en las distintas unidades del segundo piso. Las computadoras procesaron información de vigilancia aérea y enviaron los datos a las unidades del Comando de Defensa Aérea. Era el único fortín SAGE de dos pisos en ADC. La instalación Minot SAGE se desactivó después de menos de dos años de funcionamiento, en mayo de 1963. Luego, la instalación pasó a llamarse Edificio PRIDE ("Resultados profesionales en el esfuerzo diario") en honor al lema alternativo de ADC y SAC de las décadas de 1960 y 1970, y se convirtió en un Gran edificio de oficinas que alberga muchas organizaciones diferentes.

Renombrado Comando de Defensa Aeroespacial en 1968, las operaciones del ADC F-106 continuaron en Minot hasta que el ADC fue desactivado en 1979 y reemplazado por el Comando Aéreo Táctico de Defensa Aérea , una parte del Comando Aéreo Táctico .

Comando Aéreo Estratégico

El Comando Aéreo Estratégico (SAC) inicialmente tenía unidades asignadas a la Base Aérea Minot en 1958 para apoyo de reabastecimiento de combustible en vuelo . El 4136.º Ala Estratégica se formó el 1 de septiembre de 1958 y consta del 906.º Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo , seguido por el 4136.º Escuadrón de Defensa de Combate que se activó el 1 de junio de 1959. El primer SAC KC-135A Stratotanker asignado, apodado "Miss Minot", llegó el 23 de septiembre de 1959 y permaneció en la base hasta que el 906.º Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo fue trasladado a la Base Aérea de Grand Forks en el noreste de Dakota del Norte en enero de 1994. Este avión se destacó por su destello de cola : "El sol nunca se pone en el 906.º".

El alcance de las operaciones creció cuando la Fuerza Aérea transfirió el 525.º Escuadrón de Bombardeo desde el 19.º Ala de Bombardeo en Homestead AFB , Florida, el 8 de marzo de 1961, seguido por el primer B-52H Stratofortress el 10 de julio de 1961, apodado "Peace Persuader". Esto fue precedido por la activación del 60.o Escuadrón de Mantenimiento de Municiones el 1 de diciembre de 1960, seguido por el 4136.o Escuadrón de Mantenimiento de Armamento y Electrónica, el 4136.o Escuadrón de Mantenimiento de Campo y el 4136.o Escuadrón de Mantenimiento Organizacional el 1 de marzo de 1961, con el 4136.o Escuadrón de Mantenimiento de Misiles Aerotransportados agregado en Noviembre de 1962. Demostrando las capacidades del B-52, los días 10 y 11 de enero de 1962, un B-52H del Ala Estratégica 4136 en Minot estableció un nuevo récord mundial de distancia, volando sin relevo 12,532 millas (20,168 km) desde Kadena AB , Okinawa hasta Torrejón AB , España .

El 1 de febrero de 1963, el SAC, como parte de una conversión a designaciones de unidades con importancia histórica, activó la 450.° Ala de Bombardeo en Minot y el 720.° Escuadrón de Bombardeo , junto con la formación del 450.° Escuadrón de Mantenimiento de Misiles Aerotransportados, el 450.° Escuadrón de Mantenimiento de Armamento y Electrónica. , 450.º Escuadrón de Mantenimiento de Campo y 450.º Escuadrón de Mantenimiento Organizacional simultáneamente.

Minuteman III en silo (1989, Grand Forks AFB)

En 1961, la Fuerza Aérea seleccionó el terreno alrededor de Minot para un nuevo complejo de misiles balísticos intercontinentales Minuteman I. La 455.a Ala de Misiles Estratégicos se activó en diciembre de 1962 junto con el 455.o Escuadrón de Mantenimiento de Misiles. Los escuadrones de misiles estratégicos 740 y 741 controlaron operativamente los misiles balísticos intercontinentales y, en enero de 1963, se activó el escuadrón de misiles estratégicos 742 con un tercer escuadrón de misiles balísticos intercontinentales Minuteman. Durante la década de 1970, los 150 sitios de misiles alrededor de la región, entre 10 y 70 millas (16 y 113 km) de la base, se convirtieron en Minuteman III ; Un modelo del antiguo Minuteman I se encuentra en la puerta principal de Minot AFB.

El mando de Minot AFB pasó del Comando de Defensa Aérea al SAC en julio de 1962 cuando la misión principal de la base pasó de la defensa aérea a la disuasión estratégica. La nueva unidad de mando, la 810.ª División Aérea, se organizó junto con el 862.º Grupo de Apoyo de Combate como unidad anfitriona de la base. Las unidades asignadas al Grupo de Apoyo de Combate 862d fueron el Escuadrón de Ingeniería Civil 862d, el Escuadrón de Defensa de Combate 862d (luego redesignado Escuadrón de Policía de Seguridad 862d), el Escuadrón de Servicio de Alimentos 862d (luego redesignado Escuadrón de Servicios 862d), el Escuadrón de Operaciones 862d (luego redesignado Escuadrón de Comunicaciones 862d) Escuadrón), el Escuadrón de Suministros 862 y el Escuadrón de Transporte 862. También se formó el Grupo Médico 862 y se informó al Comandante de la 810 División Aérea.

En julio de 1968, la 450.a Ala de Bombardeo y la 455.a Ala de Misiles Estratégicos fueron desactivadas, siendo de Travis AFB , California , cuando la jurisdicción de Travis fue asumida por el Comando de Transporte Aéreo Militar y la 91.a Ala de Misiles Estratégicos de Glasgow AFB , Montana , cuando cerró. Estos cambios estaban en línea con la política de la Fuerza Aérea de mantener activas aquellas unidades con las historias más ilustres. El 23º Escuadrón de Bombardeo asumió el control operativo de todos los aviones B-52 de la 5ª Ala de Bombardeo. Las designaciones de unidades asignadas en Minot el 25 de junio de 1968 fueron la 5.° Ala de Bombardeo y el 23.° Escuadrón de Bombardeo, el 5.° Escuadrón de Mantenimiento de Misiles Aerotransportados, el 5.° Escuadrón de Mantenimiento de Armamento y Electrónica (posteriormente redesignado como el 5.° Escuadrón de Mantenimiento de Aviónica), el 5.° Escuadrón de Mantenimiento de Campo, la 5.° Escuadrilla de Organización. Escuadrón de Mantenimiento y 5º Escuadrón de Mantenimiento de Municiones. 91.a Ala de Misiles Estratégicos [Minuteman], 91.o Escuadrón de Mantenimiento de Misiles.

El 2 de julio de 1969, el 862d Medical Group pasó a llamarse Hospital de la USAF. Minot y el Escuadrón de Servicios 862d fue desactivado; sus funciones fueron asumidas por el Grupo de Apoyo de Combate 862d.

La 810.a División Aeroespacial Estratégica fue desactivada el 30 de junio de 1971 y fue reemplazada por la 5.a Ala de Bombardeo .

Acercándose a la pista 29 en Minot AFB en 1973, rampa de alerta "árbol de Navidad" en la parte inferior central

El Grupo de Apoyo de Combate 862d fue desactivado el 31 de julio de 1972, y las funciones de la unidad anfitriona fueron asumidas por el 91º Grupo de Apoyo de Combate (SAC). Según la política del SAC, las alas de misiles se fijaban en lugares donde las unidades de aeronaves se consideraban móviles y las unidades anfitrionas se asignaban a las alas de misiles. Las unidades asignadas al 91.º Grupo de Apoyo de Combate fueron el 91.º Escuadrón de Ingeniería Civil, el 91.º Escuadrón de Policía de Seguridad, el 91.º Escuadrón de Comunicaciones, el 91.º Escuadrón de Suministros y el 91.º Escuadrón de Transporte, el Hospital de la USAF, MINOT.

El 4.º Escuadrón de Comando y Control Aerotransportado (ACCS) en Ellsworth AFB , SD mantuvo dos aviones EC-135 Airborne Launch Control Center (ALCC) en alerta desplegada hacia adelante en MAFB para la cobertura del Airborne Launch Control System (ALCS) de las alas Minuteman ICBM en Malmstrom AFB , MT; Minot AFB, Dakota del Norte; y Grand Forks AFB, Dakota del Norte. El ALCS proporcionó una capacidad de lanzamiento de supervivencia para los misiles balísticos intercontinentales Minuteman si sus centros de control de lanzamiento terrestres quedaban incapacitados o destruidos.

A finales de 1973 se añadió una segunda rampa de estacionamiento de alerta ( "Árbol de Navidad" ) al otro lado de la pista 29, hacia el sur. La 416.a Ala de Bombardeo, de Griffiss AFB en el centro de Nueva York , mantuvo dos aviones B-52G con misiles AGM-28B Hound Dog y dos aviones KC-135A junto con dos aviones KC-135 de la 380.a Ala de Bombardeo en Plattsburgh AFB en el noreste de Nueva York. York. El 2 de enero de 1975, la 57.a División Aérea se activó en MAFB, y el 30 de septiembre de 1975, el 91.o Escuadrón de Mantenimiento de Misiles fue reemplazado por el 91.o Escuadrón de Mantenimiento de Misiles de Campaña y el 91.o Escuadrón Organizacional de Mantenimiento de Misiles.

Tras la crisis de rehenes en Irán de 1979 a 1981, el SAC encargó a la antigua 57.ª División Aérea la organización de la Fuerza de Proyección Estratégica. El 57.º AD se convirtió en la unidad anfitriona, proporcionando servicios logísticos, de seguridad, administrativos y de otro tipo de apoyo al 5.º BMW, al 91.º SMW y a las organizaciones de inquilinos.

A principios de la década de 1990, la base se preparó para el cambio cuando la Fuerza Aérea dirigió la reorganización y la Quinta Ala de Bombardeo asumió las responsabilidades de la base anfitriona. [4]

Incidentes de aviones de la Guerra Fría

Post-Guerra Fría

Un B-52H Stratofortress taxis durante un ejercicio de alerta en la Base de la Fuerza Aérea Minot durante marzo de 2006.
Un B-52H Stratofortress taxis durante un ejercicio de alerta en la Base de la Fuerza Aérea Minot durante marzo de 2006.

El 1 de junio de 1992 se formó el Comando Aéreo de Combate (ACC), tras la inactivación del Comando Aéreo Estratégico. El ACC absorbió los antiguos activos del SAC, junto con las responsabilidades de mando de la Octava Fuerza Aérea y, a través de ella, la 5.ª Ala de Bombardeo y el comando anfitrión de la Base Aérea Minot.

En 1993, el ACC transfirió el control de la fuerza de misiles balísticos intercontinentales al Comando Espacial de la Fuerza Aérea ; La 91.a Ala de Misiles fue asignada al AFSPC el 1 de julio de 1993.

Comando de ataque global

La 91.ª Ala de Misiles fue transferida al nuevo Comando de Ataque Global de la Fuerza Aérea ( AFGSC ) el 1 de diciembre de 2009, y la 5.ª Ala de Bombas se transfirió oficialmente a AFGSC el 1 de febrero de 2010.

Incidente de armas nucleares

El 30 de agosto de 2007, un B-52 despegó de la Base Aérea Minot llevando seis misiles de crucero con ojivas nucleares W-80 hacia la Base Aérea Barksdale en el noroeste de Luisiana . Ningún personal de la base ni la tripulación sabían que había armas nucleares a bordo. Este incidente recibió atención internacional. [20] Una investigación encontró que se trataba de un incidente aislado y que sólo unas pocas personas tenían información sobre el paradero de los misiles.

Si bien la política estadounidense es no confirmar ni negar la presencia de armas nucleares, los funcionarios de la Fuerza Aérea reconocieron la presencia de armas nucleares en la base, incluida la ojiva W80-1. [21]

Inspección nuclear y consecuencias.

El 12 de julio de 2008, tres oficiales de la Fuerza Aérea se quedaron dormidos mientras controlaban un componente electrónico que contenía antiguos códigos de lanzamiento de misiles balísticos intercontinentales nucleares, una violación del procedimiento, dijeron funcionarios de la Fuerza Aérea. [22] La Fuerza Aérea dijo que los códigos de lanzamiento estaban desactualizados y habían sido desactivados antes del incidente, pero aún así era una violación del protocolo, lo que provocó una investigación. Fue el cuarto incidente en un año que involucra problemas con el manejo seguro de componentes de las armas nucleares de Estados Unidos. El incidente ocurrió durante el cambio de componentes utilizados para facilitar las comunicaciones seguras entre una instalación subterránea de control de misiles y silos de misiles cerca de la Base de la Fuerza Aérea Minot en Dakota del Norte, según el coronel Dewey Ford, portavoz del Comando Espacial de la Fuerza Aérea en Colorado. . Una de las partes, un componente de código, se utiliza para almacenamiento y procesamiento. Se considera clasificado por la Fuerza Aérea. Se eliminó un componente de código del equipo en la instalación de control remoto de misiles y se reemplazó con un nuevo componente de código. Eso hizo que el componente antiguo fuera inoperable, pero una fuente de la Fuerza Aérea dijo que los códigos de lanzamiento antiguos todavía estaban contenidos en la pieza. [23]

Según el procedimiento estándar, la tripulación de cuatro oficiales de la instalación debe mantener el componente seguro hasta que sea devuelto a la base. Ford dijo que el equipo llevó el componente a un edificio encima de las instalaciones y lo encerró en una caja de seguridad. Entonces, tres de los cuatro tripulantes se quedaron dormidos. [24] Esto violó el procedimiento de la Fuerza Aérea, que exige que al menos dos miembros de la tripulación permanezcan despiertos mientras controlan el componente. En el momento en que dormían, la tripulación y el componente se encontraban en un edificio cerrado y vigilado por al menos un aviador armado en todo momento. Los aviadores estuvieron dormidos durante dos o tres horas, dijo Ford. Posteriormente, el componente fue devuelto a la base de Minot, y el Comando Espacial de la Fuerza Aérea, la 20.ª Fuerza Aérea y la Agencia de Seguridad Nacional iniciaron las investigaciones de violaciones de procedimiento. La investigación reveló que los códigos no estaban comprometidos, según la Fuerza Aérea. Los códigos permanecieron asegurados y la tripulación estuvo dentro de un área protegida por la seguridad de la Fuerza Aérea en todo momento, concluyó la investigación. El incidente, que se hizo público por primera vez a través del Proyecto sobre Supervisión Gubernamental, fue el cuarto paso en falso relacionado con el manejo de las armas nucleares de Estados Unidos en un año. Los tres oficiales fueron castigados extrajudicialmente y posteriormente dados de baja de la Fuerza Aérea. [25]

En el otoño de 2009, Minot sufrió otra vergüenza cuando el recién formado 69.º Escuadrón de Bombardeo no pasó su Inspección Inicial de Garantía Nuclear (INSI). Como resultado, tanto los comandantes de la 5.ª Ala de Bombardeo como del 5.º Escuadrón de Apoyo a las Operaciones fueron relevados del mando por el 8.º Comandante de la Fuerza Aérea [26] bajo la posteriormente desacreditada filosofía de "la perfección es el estándar". [27] Posteriormente, se determinó que el Comandante de la 8.ª Fuerza Aérea había actuado vengativamente, fuera de su autoridad y había utilizado los despidos para desviar la atención de las fallas institucionales, organizativas y de liderazgo tanto en la 8.ª Fuerza Aérea como en el Comando de Combate Aéreo.

Otro incidente reportado por primera vez en mayo de 2013 por Associated Press reveló que 17 oficiales a cargo del mantenimiento de los misiles nucleares Minuteman III de la base fueron "marginados" por numerosas violaciones de los procedimientos de seguridad. El subcomandante de la base se quejó de "pudrición" en la disciplina y la estructura de mando del estado mayor. Associated Press obtuvo un correo electrónico interno del subcomandante y la noticia del incidente llamó la atención del entonces secretario de Defensa, Chuck Hagel , quien "exigió detalles" del incidente. La unidad a cargo del mantenimiento de los misiles nucleares tuvo un desempeño deficiente durante una inspección que tuvo lugar en marzo de 2013. [28] Tras la publicación del correo electrónico interno del subcomandante, redactado en términos enérgicos, la Fuerza Aérea comenzó a investigar el incidente más a fondo.

Comandos principales a los que está asignado

Unidades principales asignadas

Rol y operaciones

Quinta ala de bombas

La Quinta Ala de Bombardeo (5 BW) es un elemento del Comando de Ataque Global (AFGSC) y es la unidad anfitriona en Minot AFB; su comandante tiene la doble función de comandante de la instalación y la unidad es responsable de todos los servicios de la base, como alojamiento/alojamiento, servicios médicos, MWR, biblioteca, club de oficiales, etc. La misión principal de la 5.ª Ala de Bombardeo es mantener y operar bombarderos B-52H asignados al 23.º Escuadrón de Bombas y al 69.º Escuadrón de Bombas . Minot AFB es una de las dos bases restantes con B-52; el otro es Barksdale AFB en Bossier City, Luisiana .

La Quinta Ala de Bombardeo está compuesta por:

91.a ala de misiles

La 91.ª Ala de Misiles (91 MW) del Comando de Ataque Global (AFGSC) es responsable del mantenimiento de los misiles nucleares Minuteman III , ubicados en tres campos principales al norte, oeste y sur de la base. Anteriormente conocida como Ala Espacial 91 , pasó a llamarse ala de misiles en junio de 2008. Es una de las tres unidades operativas de misiles balísticos intercontinentales de la Fuerza Aérea , con la Base Aérea Malmstrom en Great Falls, Montana , y la Base Aérea FE Warren en Cheyenne, Wyoming. . Además de sus misiles, el ala también opera un escuadrón de helicópteros UH-1N Twin Huey en apoyo de los sitios de control de lanzamiento y misiles.

Los grupos operativos del ala 91 son:

91.o grupo de operaciones

Helicóptero UH-1N en MAFB

El 91.º Grupo de Operaciones es la columna vertebral operativa de la 91.º Ala de Misiles, con su misión de defender a los Estados Unidos con misiles balísticos intercontinentales (ICBM) seguros y protegidos, listos para colocar bombas inmediatamente en el objetivo. A través de sus cinco escuadrones, el grupo sigue siendo una faceta clave de la fuerza disuasoria de Estados Unidos . Los cinco escuadrones asignados al grupo son:

91.o grupo de mantenimiento

El 91.º Grupo de Mantenimiento es la columna vertebral de mantenimiento de la 91.º Ala de Misiles, originalmente activada como el 91.º Grupo de Mantenimiento y Suministros el 10 de noviembre de 1948. Hoy en día, el grupo es responsable de brindar mantenimiento y apoyo logístico a la flota de misiles balísticos intercontinentales del ala. Los dos escuadrones asignados al grupo son:

91º Grupo de Fuerzas de Seguridad

El 91.º Grupo de Fuerzas de Seguridad proporciona mando y control a cuatro escuadrones: el 91.º Escuadrón de Fuerzas de Seguridad de Misiles, el 791.º Escuadrón de Fuerzas de Seguridad de Misiles, el 891.º Escuadrón de Fuerzas de Seguridad de Misiles y el 91.º Escuadrón de Apoyo a la Seguridad, para la defensa activa de activos vitales para la seguridad nacional.

Unidades basadas

Unidades voladoras y no voladoras destacadas con base en la Base de la Fuerza Aérea Minot. [29] [30] [31]

Las unidades marcadas como GSU son unidades geográficamente separadas que, aunque tienen su base en Minot, están subordinadas a una unidad principal con base en otra ubicación.

Fuerza Aérea de los Estados Unidos

Comando de Ataque Global de la Fuerza Aérea (AFGSC)

Geografía

Según la Oficina del Censo de Estados Unidos , el CDP de la Base Aérea Minot tiene una superficie total de 20 kilómetros cuadrados (7,7 millas cuadradas), de los cuales 19 kilómetros cuadrados (7,4 millas cuadradas) son tierra y 0,78 kilómetros cuadrados (0,3 millas cuadradas) (4,17 %) es agua.

Debido a las condiciones invernales, en la USAF se difundió una frase sobre por qué la gente no querría estar estacionada allí: "¿Por qué no Minot? ¡La razón es Freezin!". En respuesta, a las personas que amaban la Base Aérea Minot y sus alrededores se les ocurrió la respuesta "-41 mantiene alejado al RIF-Raf". [ cita necesaria ]

Demografía

Según el censo [33] de 2000, había 7.599 personas, 2.112 hogares y 1.943 familias residiendo en el CDP. La densidad de población era de 1.053,9 personas por milla cuadrada (406,9/km 2 ). Había 2.441 unidades de vivienda con una densidad media de 338,5/milla cuadrada (130,7/km 2 ). La composición racial del CDP era 79,1% blanca , 10,2% afroamericana , 0,7% nativa americana , 2,8% asiática , 0,1% isleña del Pacífico , 2,8% de otras razas y 4,2% de dos o más razas. Los hispanos o latinos de cualquier raza constituían el 6,2% de la población.

Había 2.112 hogares, de los cuales el 68,6% tenían hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 86,5% eran parejas casadas que vivían juntas, el 3,0% tenía una cabeza de familia sin marido presente y el 8,0% no eran familias. El 6,6% de todos los hogares estaban formados por personas individuales y en ninguno vivía solo alguien de 65 años o más. El tamaño medio del hogar era de 3,25 y el tamaño medio de la familia era de 3,40.

En el CDP la población estaba dispersa, con 36,3% menores de 18 años, 24,0% de 18 a 24, 38,1% de 25 a 44, 1,5% de 45 a 64 y 0,1% que tenían 65 años o más. más viejo. La mediana de edad fue 22 años. Por cada 100 mujeres había 120,8 hombres. Por cada 100 mujeres de 18 años y más, había 126,6 hombres.

El ingreso medio de un hogar en el CDP era de $32,255 y el ingreso medio de una familia era de $32,306. Los hombres tenían un ingreso medio de 22.458 dólares frente a 16.659 dólares de las mujeres. El ingreso per cápita de la ciudad fue de 11.629 dólares. Alrededor del 5,0% de las familias y el 5,2% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza, incluido el 5,2% de los menores de 18 años y ninguno de los de 65 años o más.

Escuelas publicas

Para sus dependientes, la base cuenta con tres escuelas administradas por las Escuelas Públicas de Minot : dos primarias (Dakota y North Plains) y una escuela secundaria (Memorial), construidas en los años 1960. Los estudiantes de secundaria (grados 9 a 12) asisten a la escuela secundaria Minot en la ciudad de Minot , trece millas (21 km) al sur. MHS se divide en dos campus: Central Campus (1918, en el centro) para estudiantes de primer y segundo año, y Magic City Campus (1974, en el lado suroeste de la ciudad) para estudiantes de tercer y cuarto año.

Ver también

Referencias

  1. ^ "Diagrama del aeropuerto - Minot AFB (MIB)" (PDF) . Administración Federal de Aviación . 15 de agosto de 2019 . Consultado el 29 de agosto de 2019 .
  2. ^ ab "Archivo de resumen de datos de redistribución de distritos del censo de 2020 (Ley pública 94-171)". Buscador de datos estadounidense . Oficina del Censo de Estados Unidos . Consultado el 24 de marzo de 2022 .
  3. ^ Slater, Mike (6 de octubre de 2009). "AFGSC y ACC celebran cumbre de transición del ala de bombas". Asuntos Públicos del Comando de Combate Aéreo, Fuerza Aérea de EE. UU . Consultado el 10 de octubre de 2021 .
  4. ^ Robert Mueller, Centro de Investigaciones Históricas de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. Bases de la Fuerza Aérea, Vol 1: Bases de la Fuerza Aérea dentro de los Estados Unidos de América el 17 de septiembre de 1982 (PDF) . Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-53-6. Archivado desde el original (PDF) el 20 de marzo de 2009 . Consultado el 26 de diciembre de 2007 .
  5. ^ "Números de serie de la USAF de 1958". José F. Baugher . Consultado el 1 de mayo de 2014 .
  6. ^ ab "Accidente de la Fuerza Aérea mata a 12 personas". Portavoz-Revisión . Associated Press. 18 de enero de 1968. p. 1.
  7. ^ Descripción del accidente 58-0026 en Aviation Safety Network . Recuperado el 1 de mayo de 2014.
  8. ^ ab "60-0027". Seguridad de la aviación . Ocurrencia de ASN Wikibase # 48285. 4 de octubre de 1968 . Consultado el 1 de mayo de 2014 .
  9. ^ "La sonda se abre tras el accidente del bombardero". Crónica diaria de Spokane . UPI. 5 de octubre de 1968. pág. 9.
  10. ^ "El piloto de Cape Girardeau le cuenta a su madre sobre el accidente del avión". Sureste de Misuri . 5 de octubre de 1968. p. 1.
  11. ^ abc "Números de serie de la USAF de 1961". José F. Baugher . Consultado el 1 de mayo de 2014 .
  12. ^ "El accidente del bombardero B52 se cobra seis vidas". Portavoz-Revisión . Associated Press. 22 de enero de 1969. p. 2.
  13. ^ "Cuatro hombres muertos en un accidente en ND". Crónica diaria de Spokane . Associated Press. 21 de enero de 1969. p. 1.
  14. ^ "Números de serie de la USAF de 1959". José F. Baugher . Consultado el 1 de mayo de 2014 .
  15. ^ "59-0014". Seguridad de la aviación . Ocurrencia de ASN Wikibase # 138178. 10 de marzo de 1969 . Consultado el 15 de mayo de 2014 .
  16. ^ "Partes de un avión de combate encontradas en un lago casi 35 años después del accidente". EE.UU. Hoy en día . Associated Press. 1 de octubre de 2004 . Consultado el 15 de mayo de 2014 .
  17. ^ "B52 explota y arde en Minot". Crónica diaria de Spokane . Associated Press. 14 de noviembre de 1975. pág. 1.
  18. ^ "Dos personas pierden la vida en el incendio del B52". Portavoz-Revisión . Associated Press. 15 de noviembre de 1975. p. 17.
  19. ^ "61-0033". Seguridad de la aviación . Ocurrencia de ASN Wikibase # 48287. 14 de noviembre de 1975 . Consultado el 4 de mayo de 2014 .
  20. ^ "Estados Unidos B-52 en un error de carga nuclear". Noticias de la BBC . 5 de septiembre de 2007 . Consultado el 7 de marzo de 2010 .
  21. ^ Raaberg, mayor general. Douglas L. (19 de octubre de 2007). Informe de investigación sobre una transferencia no autorizada de ojivas nucleares entre la Base Aérea Minot, Dakota del Norte y la Base Aérea Barksdale, Luisiana, el 30 de agosto de 2007 (PDF) (Reporte). Fuerza Aérea de EE. UU.
  22. ^ Starr, Bárbara; Shaughnessy, Larry (24 de julio de 2008). "La Fuerza Aérea dice que los oficiales se quedaron dormidos con el código nuclear". Pentágono de CNN . Consultado el 25 de octubre de 2016 .
  23. ^ "Incidente de cambio de código MS 741" (PDF) . 91º Grupo de Operaciones . Archivado desde el original (PDF) el 2 de junio de 2017.
  24. ^ "Tripulación de misiles descargada después de quedarse dormido". WIBW 13 . Associated Press. 15 de julio de 2009 . Consultado el 25 de octubre de 2016 .
  25. ^ MacPherson, James (15 de julio de 2009). "La tripulación del misil fue descargada después de quedarse dormida". Tiempos militares . Archivado desde el original el 27 de julio de 2011.
  26. ^ Rolfsen, Bruce (1 de noviembre de 2009). "CO de la Quinta Ala de Bombardeo relevado del mando". Tiempos militares . Archivado desde el original el 21 de marzo de 2012.
  27. ^ Holmes, teniente general. James (26 de febrero de 2014). "Investigación sobre el compromiso de las pruebas de misiles balísticos intercontinentales en Malmstrom AFB, Montana, y evaluación de la cultura de prueba, evaluación y capacitación de misiles balísticos intercontinentales". Fuerza Aérea de EE.UU. Archivado desde el original el 21 de marzo de 2018, a través del Centro para la Integridad Pública .
  28. ^ "17 oficiales de la Fuerza Aérea despojados de autoridad para lanzar misiles nucleares". CNN . 9 de mayo de 2013.
  29. ^ "Unidades del 5.º ala de bombas". Base Aérea Minot . Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Consultado el 31 de agosto de 2019 .
  30. ^ "Unidades del ala 91 de misiles". Base Aérea Minot . Fuerza Aérea de EE.UU. Consultado el 31 de agosto de 2019 .
  31. ^ "Ficha informativa del ala 119". Ala 119 . Fuerza Aérea de los Estados Unidos. 28 de marzo de 2017 . Consultado el 19 de marzo de 2020 .
  32. ^ Moffatt, Riley (1996). Historia de la población de ciudades y pueblos del oeste de EE. UU., 1850-1990 . Lanham, Maryland : Prensa de espantapájaros. pag. 179.ISBN 978-0-81083-033-2.
  33. ^ "Sitio web del censo de EE. UU.". Oficina del Censo de Estados Unidos . Consultado el 31 de enero de 2008 .

Otras fuentes

enlaces externos