La 450.a Ala de Bombardeo es una unidad inactiva de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF) . Fue asignado por última vez a la 810.a División Aeroespacial Estratégica del Comando Aéreo Estratégico en la Base de la Fuerza Aérea Minot , Dakota del Norte. Fue desactivado el 25 de julio de 1968.
El ala se constituyó como una unidad de combate y se activó brevemente en la década de 1950 bajo el Comando Aéreo Táctico en la Base de la Fuerza Aérea Foster , Texas, donde reemplazó a un ala de entrenamiento volador. Fue la primera ala de combate de la USAF en volar el F-100 Super Sabre norteamericano .
El ala fue redesignada como Ala de Bombardeo 450 y se activó en Minot en 1963, reemplazando a la Ala Estratégica 4136 que se hizo cargo de sus Stratofortresses Boeing B-52 . Apoyó las operaciones de combate del SAC en el sudeste asiático durante la Guerra de Vietnam . Fue desactivada y reemplazada por la 5.ª Ala de Bombardeo , Pesada, en julio de 1968.
Bajo el Comando Aéreo Táctico , la 450.ª Ala de Cazas-Bombarderos , se estableció y activó en la Base de la Fuerza Aérea Foster , Texas, el 1 de julio de 1954, reemplazando y absorbiendo los activos de la 3580.ª Ala de Entrenamiento de Pilotos del Air Training Command . Se asignaron cuatro escuadrones operativos (720.º, 721.º, 722.º y 723.º) al 450.º Grupo de Cazas-Bombarderos, inicialmente equipados con el F-86F Sabre norteamericano . [1] Su avión llevaba una aproximación de las barras y estrellas, con siete franjas rojas y seis blancas en el borde de salida, y tres estrellas blancas en la parte delantera azul de la aleta. También fueron designados con un galón de color en la nariz festoneado. [3] Un segundo grupo, el 322d Fighter-Day Group, con tres escuadrones F-86 adicionales, se adjuntó al grupo, aunque asignado a la Novena Fuerza Aérea . [1]
La misión principal del 450 era mantener la competencia táctica para operaciones de combate y prepararse para despliegues en el extranjero como parte de la Novena Fuerza Aérea . [1] A principios de 1955, el 450 comenzó a recibir nuevos aviones norteamericanos F-100C/D Super Sabre , reemplazando a los obsoletos F-86. La 450.a FBW fue la primera ala operativa del Comando Aéreo Táctico equipada con el F-100. Con el cambio de equipo, el ala fue redesignada como 450.a Ala del Día de Caza el 8 de marzo de 1955, y todos sus grupos y escuadrones subordinados también fueron redesignados. [1] A finales de 1957, su subordinado 450th Fighter-Day Group y 450th Maintenance and Supply Group fueron desactivados y los escuadrones de vuelo y mantenimiento del ala fueron asignados directamente al ala bajo la organización Dual Deputate. [nota 2] El 1 de julio de 1958, la 450.a fue redesignada como 450.a Ala de Caza Táctico como parte de una reorganización mundial del nombre de la USAF.
El 28 de agosto de 1957, a pesar de que el presidente Dwight D. Eisenhower asignó fondos para una nueva construcción en Foster, se ordenó el cierre de la base en la primavera de 1959, con la inactivación del 450º TFW residente. [4] Este cierre se debió a restricciones presupuestarias en las Fuerzas Aéreas. [4] El avión número 450 TFW F-100 fue reasignado a las alas de caza tácticas 4 y 36 , y todas las unidades asignadas a Foster fueron desactivadas a mediados de diciembre de 1958. [1]
4136a ala estratégica
El cambio en la misión del 450 al bombardeo estratégico comenzó el 1 de septiembre de 1958 cuando el Comando Aéreo Estratégico (SAC) estableció el Ala Estratégica 4136 en la Base de la Fuerza Aérea de Minot , Dakota del Norte, una base del Comando de Defensa Aérea , [5] y la asignó a Decimoquinta Fuerza Aérea . El ala fue transferida a la 821.a División Aérea el 1 de enero de 1959, [6] pero siguió siendo un cuartel general sólo hasta junio de 1959, cuando el 906.o Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo , equipado con Boeing KC-135 Stratotankers y un escuadrón para brindar seguridad a los activos del SAC. en la base fueron activados y asignados al ala. Se añadió un tercer escuadrón, el 60.º Escuadrón de Mantenimiento de Municiones, para cuidar las armas especiales del ala. En marzo de 1961, el 525.º Escuadrón de Bombardeo se trasladó, en papel, de la 379.º Ala de Bombardeo, Homestesd AFB a Minot AFB, Dakota del Norte, donde fue asignado a la 4136.º Ala Estratégica. El 10 de marzo de 1961, el escuadrón recibió de fábrica el primero de los 16 bombarderos pesados B-52H Stratofortress. Esto era parte del plan del SAC para dispersar sus bombarderos pesados Boeing B-52 Stratofortress en un mayor número de bases, haciendo así más difícil para la Unión Soviética destruir toda la flota con un primer ataque sorpresa. [7] A partir de 1960, un tercio de los aviones del ala se mantuvieron en alerta de quince minutos , con combustible completo, armados y listos para el combate para reducir la vulnerabilidad a un ataque con misiles soviéticos. Esto se incrementó a la mitad de los aviones del escuadrón en 1962. [8] El 4136 (y más tarde el 450) continuaron manteniendo un compromiso de alerta hasta que se inactivó el ala.
El 10 de enero de 1962, un ala B-52H despegó de la Base Aérea de Kadena , Okinawa, aterrizando al día siguiente en la Base Aérea de Torrejón , España, a una distancia de 12.532,28 millas. Esto estableció un récord de vuelo en línea recta sin repostar combustible. El avión voló a altitudes de entre 40.000 y 50.000 pies sobre el nivel del mar. [9] Más tarde ese año, el 26 de octubre, el ala aceptó el último B-52 fabricado por Boeing, el B-52H de serie 61-40. [10]
Debido a que la creciente misión del SAC en Minot se estaba convirtiendo en la misión predominante de la base, el 1 de julio de 1962, el SAC tomó el control de la base del ADC y formó el Grupo de Apoyo de Combate 862d como anfitrión de todas las organizaciones estacionadas allí. [5] Al mismo tiempo, trasladó la 810.a División Aérea (más tarde la 810.a División Aeroespacial Estratégica) de la Base de la Fuerza Aérea Biggs a Minot y la división se convirtió en el cuartel general de la 4136.a. [11] Más tarde, en 1962, los bombarderos del ala comenzaron a estar equipados con los misiles de crucero lanzados desde el aire GAM-77 Hound Dog y GAM-72 Quail. El 4136.º Escuadrón Aerotransportado de Mantenimiento de Misiles se activó en noviembre para mantener estos misiles.
450a Ala de Bombardeo
Sin embargo, SAC Strategic Wings no podía tener una historia o linaje permanente [12] y SAC buscó una manera de hacer que sus Strategic Wings fueran permanentes. Como resultado, el 4136.° SW fue reemplazado por el 450.° Ala de Bombardeo , Pesado (450.° BW), [1] que asumió su misión, personal y equipo el 1 de febrero de 1963. [nota 3] De la misma manera el 720.° Escuadrón de Bombardeo , uno de los escuadrones de bombas históricos de la unidad de la Segunda Guerra Mundial, reemplazó al 525. El 60.º Escuadrón de Mantenimiento de Municiones y el 906.º Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo fueron reasignados al 450.º. Los escuadrones de mantenimiento del 4136 fueron reemplazados por otros con la designación numérica 450 del ala recién establecida. Cada una de las nuevas unidades asumió el personal, el equipo y la misión de su predecesora.
La 450.a Ala de Bombas fue asignada a la 810.a División Aeroespacial Estratégica del SAC . El ala se entrenó en bombardeos globales y operaciones de reabastecimiento de combustible en vuelo. El ala agregó misiones del sistema de control de lanzamiento aerotransportado (ALCS) del sistema de comando y control posterior al ataque (PACCS) en 1967 y comenzó misiones activas PACCS / ALCS en febrero de 1968. El 450 apoyó las operaciones de combate del SAC en el sudeste asiático proporcionando aviones y tripulaciones KC-135. entre diciembre de 1964 y julio de 1968, y tripulaciones de B-52, de junio a julio de 1968. [1]
En 1968, los misiles balísticos intercontinentales se habían desplegado y operativo como parte de la tríada estratégica de Estados Unidos, y se había reducido la necesidad de B-52. Además, también se necesitaban fondos para cubrir los costes de las operaciones militares en el sudeste asiático. Como parte de una reducción de la fuerza del B-52, SAC trasladó la 5.ª Ala de Bombardeo de la Base de la Fuerza Aérea de Travis , California, a Minot en julio de 1968, asumiendo la misión, el personal y el equipo de la 450.ª Ala de Bombardeo. redesignación para mantener la organización superior en servicio activo. [1]
Grupos
Escuadrones operativos
Escuadrones de apoyo
Unidades Médicas
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.