Ashtabula ( / ˌæʃtəˈbjuːlə / ASH - tə - BYU - lə [ 7] ) es la ciudad más poblada del condado de Ashtabula, Ohio , Estados Unidos. Se encuentra en la desembocadura del río Ashtabula , en el lago Erie , a 85 km al noreste de Cleveland . En el censo de 2020 , la ciudad tenía 17 975 habitantes. Como muchas otras ciudades del Rust Belt , ha perdido población debido a la disminución de los empleos industriales desde la década de 1960. [2] Es parte del área metropolitana de Cleveland .
El nombre Ashtabula se deriva de ashtepihəle , que significa "siempre suficiente pescado para compartir" en el idioma lenape . [ cita requerida ] A mediados del siglo XIX, la ciudad era un destino importante en el Ferrocarril subterráneo , ya que los esclavos refugiados tomaban barcos a través del lago Erie hacia Canadá . A fines del siglo XIX, la ciudad se convirtió en un importante puerto de carbón en el lago Erie . Aquí se enviaba carbón y hierro, este último desde la cordillera Mesabi en Minnesota. La ciudad atrajo inmigrantes de Finlandia , Suecia e Italia en el período industrial. Ashtabula alberga una celebración anual de la Bendición de la Flota, generalmente a fines de mayo o principios de junio. Como parte de la celebración, se lleva a cabo una procesión religiosa y un servicio de oración en el puerto de Ashtabula . La ciudad fue el sitio del FinnFestUSA en 2007, una celebración de los estadounidenses de origen finlandés.
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Esta zona había estado habitada durante mucho tiempo por pueblos indígenas. Después de la Guerra de la Independencia de los Estados Unidos, Estados Unidos organizó la Guerra Indígena del Noroeste para expulsar a los pueblos indígenas americanos de lo que entonces llamaban el Noroeste, la zona del Medio Oeste al sur de los Grandes Lagos y al oeste de los Montes Apalaches . El éxito de este esfuerzo militar provocó que más estadounidenses europeos entraran en Ohio y territorios cercanos.
El sitio de Ashtabula fue colonizado por dichos estadounidenses europeos a partir de 1803. La ciudad se incorporó en 1891. [8] Ubicada directamente en el lago Erie y desarrollada como un puerto para el comercio, la ciudad contenía varias paradas en el Ferrocarril Subterráneo . Este sistema informal y secreto fue el medio por el cual los partidarios de la lucha contra la esclavitud ayudaron a los esclavos afroamericanos fugitivos a alcanzar la libertad en Canadá en los años anteriores a la Guerra Civil estadounidense . Si bien Ohio era un estado libre, muchos esclavos refugiados todavía se sentían en riesgo de ser atrapados por los cazadores de esclavos aquí, particularmente después de que se aprobara la Ley de Esclavos Fugitivos de 1850. Requería la aplicación y la cooperación de los residentes de los estados libres para devolver a los esclavos fugitivos y estaba sesgada hacia los cazadores de esclavos, requiriendo poca documentación de sus reclamos. Entre los sitios del Ferrocarril Subterráneo en Ashtabula se encuentra Hubbard House, uno de los pocos puntos de terminación sobrevivientes. Los esclavos refugiados se quedaban en un sótano de la casa adyacente al lago y luego se iban en el siguiente barco seguro a Canadá, obteniendo su libertad una vez que llegaban a Ontario .
El puerto de la ciudad ha sido importante como un gran puerto de mineral y carbón desde finales del siglo XIX, y parte integral de la fabricación de acero que se desarrolló alrededor de los Grandes Lagos. Los barcos de vapor y barcazas de los lagos, construidos en astilleros a lo largo de los Grandes Lagos y que establecieron nuevos récords de tamaño y tonelaje, entregaron cargamentos de mineral de hierro desde la cordillera Mesabi en Minnesota . Esto continúa siendo un puerto de carbón; una larga rampa de carbón es visible en el puerto. Los envíos de mineral se descargan de "lakers" (cargueros de los Grandes Lagos) y se envían a las acerías supervivientes en Pensilvania. Los empleos industriales han disminuido desde finales del siglo XX y gran parte de la fabricación de acero se trasladó al extranjero.
En 1883, el capitán John N. Stuart construyó un tranvía eléctrico. Sin embargo, en julio de 1890, el ayuntamiento lo desposeyó del tranvía y de las franquicias asociadas mediante una decisión judicial discutible. Poco después, entre 600 y 700 hombres comenzaron a desmontar y retirar las vías al amparo de la oscuridad. [9]
A finales del siglo XIX y principios del XX, muchos inmigrantes europeos, en particular de Finlandia , Suecia e Italia , se sintieron atraídos por los empleos industriales en Ashtabula, ya que podían aprender y realizar tareas sin tener un gran dominio del inglés. Las rivalidades étnicas entre estos grupos tuvieron una gran influencia en la política y la vida cotidiana en Ashtabula.
En 1915, Ashtabula se convirtió en la primera ciudad de los Estados Unidos en adoptar una forma de votación llamada representación proporcional . Esto fue una adición a la carta del consejo-administrador , aprobada originalmente en 1914, y sirvió como modelo para la Liga Municipal Nacional . [10] Veinticuatro ciudades más utilizarían este sistema de voto único transferible (STV), con cinco en total en Ohio. Las rivalidades étnicas fueron una de las razones para el cambio de la ciudad, ya que el STV permitió que las minorías obtuvieran cargos políticos. [11] [12] Otro factor fue la desunión en el Partido Republicano en el poder. Los votantes derogaron el sistema en 1929, utilizándolo por última vez en 1931. A pesar de dos campañas de derogación fallidas en 1920 y 1926, [13] los jefes políticos y los partidos que perdieron el poder bajo el STV finalmente restauraron la votación pluralista , también conocida como "el ganador se lleva todo". [12]
Un porcentaje sustancial de los residentes actuales desciende de aquellos inmigrantes de principios del siglo XX. La población de la ciudad de Ashtabula creció de manera constante hasta 1970, pero ha disminuido en los últimos años debido a la reestructuración industrial y la pérdida de empleos. Desde finales del siglo XX, la ciudad se ha convertido en un destino para inmigrantes hispanos o latinos, que según el censo de 2010 representaban el 9,3% de la población. (Véase la sección "Demografía" a continuación).
La construcción de ferrocarriles conectó a Ashtabula con una red nacional que contribuyó a su éxito como puerto. El 29 de diciembre de 1876, ocurrió uno de los accidentes ferroviarios más notorios del país, conocido como el desastre ferroviario del río Ashtabula , el Horror de Ashtabula o el desastre del puente de Ashtabula. Cuando el tren número 5 de Lake Shore and Michigan Southern Railway , The Pacific Express, cruzó el puente del río Ashtabula, la estructura de celosía Howe se derrumbó, dejando caer la segunda locomotora y 11 vagones de pasajeros al arroyo congelado 150 pies (46 m) más abajo. Se inició un incendio por las estufas de los vagones y, de las 159 personas a bordo, 92 murieron y 64 resultaron heridas.
Un transbordador ferroviario , también llamado Ashtabula , solía realizar el trayecto entre Ashtabula y Port Burwell, Ontario . [14] El transbordador se lanzó en 1906 y funcionó con éxito durante muchas décadas. Chocó con el vapor SS Ben Morell en septiembre de 1959, lo que provocó el hundimiento del transbordador. [14]
El 10 de agosto de 1958, una fuga de gas natural fue provocada por un equipo eléctrico o un rayo en Andover, Ohio, una ciudad vecina. La explosión resultante destruyó un restaurante y otros cinco edificios. Murieron 21 personas y resultaron heridas 15. [15]
Según el censo de 2010, la ciudad tiene una superficie total de 7,91 millas cuadradas (20,5 km 2 ), de las cuales 7,74 millas cuadradas (20,0 km 2 ) (o 97,85 %) son tierra y 0,17 millas cuadradas (0,44 km 2 ) (o 2,15 %) son agua. [16]
Ashtabula está bordeada por el lago Erie al norte y tiene un puerto importante donde el río Ashtabula desemboca en el lago. El puerto de Ashtabula era un puerto de carbón principal y todavía sirve para el transporte marítimo. Tiene dos playas públicas: Walnut Beach, cerca del puerto, y Lake Shore Park, originalmente un proyecto de la Administración de Obras Públicas durante la Gran Depresión, en el lado opuesto del puerto.
Una parte de la ciudad se encuentra en el municipio de Ashtabula y otra parte en el municipio de Saybrook.
La zona de Ashtabula recibe una cantidad considerable de nieve durante todo el invierno, con una media de 173 cm (68 pulgadas) de nieve. Gran parte de la nieve procede de las bandas de nieve de efecto lago de los Grandes Lagos.
En el censo de 2010, había 19.124 personas en 7.746 hogares, incluidas 4.724 familias, en la ciudad. La densidad de población era de 2.470,8 habitantes por milla cuadrada (954,0/km 2 ). Había 9.087 unidades de vivienda con una densidad media de 1.174,0 por milla cuadrada (453,3/km 2 ). La composición racial de la ciudad era 82,0% blanca, 8,9% afroamericana, 0,4% nativa americana, 0,3% asiática, 3,3% de otras razas y 5,0% de dos o más razas. Los hispanos o latinos de cualquier raza eran el 9,3%. [19]
De los 7.746 hogares, el 33,0% tenía hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 35,2% eran parejas casadas que vivían juntas, el 19,3% tenía una mujer como cabeza de familia sin presencia del marido, el 6,5% tenía un hombre como cabeza de familia sin presencia de la esposa y el 39,0% no eran familias. El 32,9% de los hogares estaban formados por una sola persona y el 13,3% estaban formados por una persona de 65 años o más. El tamaño medio de los hogares era de 2,42 personas y el tamaño medio de las familias era de 3,03 personas.
La edad media era de 37 años. El 26,4% de los residentes eran menores de 18 años; el 9,3% tenían entre 18 y 24 años; el 23,9% tenían entre 25 y 44 años; el 25,8% tenían entre 45 y 64 años; y el 14,7% tenían 65 años o más. La composición por género de la ciudad era de 47,6% hombres y 52,4% mujeres.
En el censo de 2000 , había 20.962 personas en 8.435 hogares, incluidas 5.423 familias, en la ciudad. La densidad de población era de 2.775,9 habitantes por milla cuadrada (1.071,8/km 2 ). Había 9.151 unidades de vivienda con una densidad media de 1.211,8 por milla cuadrada (467,9/km 2 ). La composición racial de la ciudad era 84,69% blanca, 9,79% afroamericana, 0,29% nativa americana, 0,40% asiática, 0,05% isleña del Pacífico, 2,51% de otras razas y 2,26% de dos o más razas. Los hispanos o latinos de cualquier raza eran el 5,32% de la población. El 16,5% se identificó como de ascendencia italiana , el 14,6% como alemana , el 9,2% como estadounidense , el 8,1% como irlandesa y el 8,1% como inglesa , según el censo de 2000. El 93,1% hablaba inglés y el 5,4% español como su primera lengua.
De los 8.435 hogares, el 32,6% tenía hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 41,9% eran parejas casadas que vivían juntas, el 17,4% tenía una mujer como cabeza de familia sin presencia del marido y el 35,7% no eran familias. El 30,6% de los hogares estaban formados por una sola persona y el 13,3% por una persona de 65 años o más. El tamaño medio de los hogares era de 2,45 miembros y el tamaño medio de las familias era de 3,03.
En la ciudad la población estaba dispersa, con 27.6% menores de 18 años, 8.8% de 18 a 24, 28.1% de 25 a 44, 20.5% de 45 a 64, y 15.0% de 65 o más. La edad media era de 35 años. Por cada 100 mujeres, había 88.1 hombres. Por cada 100 mujeres de 18 años o más, había 83.3 hombres.
El ingreso familiar promedio fue de $27,354 y el ingreso familiar promedio fue de $33,454. Los hombres tuvieron un ingreso medio de $28,436 frente a $22,490 para las mujeres. El ingreso per cápita de la ciudad fue de $14,034. Alrededor del 17.8% de las familias y el 21.4% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza , incluido el 31.2% de los menores de 18 años y el 13.6% de los mayores de 65 años.
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En el siglo XX, Ashtabula se desarrolló rápidamente como un importante centro comercial y naviero debido a su acceso al lago Erie y a casi 48 km de costa.
Durante la década de 1950, la zona experimentó un crecimiento con una industria química en expansión y una actividad portuaria cada vez mayor, lo que convirtió a Ashtabula en una de las ciudades portuarias más importantes de los Grandes Lagos . Otras industrias históricas de la zona incluyeron una planta de Rockwell International en la Ruta 20 en el lado occidental de Ashtabula, que fabricaba frenos para el programa del transbordador espacial , y la extrusión de uranio empobrecido y enriquecido en la planta de extrusión de metales reactivos en East 21st Street.
Sin embargo, debido a estos usos industriales, se produjo una gran contaminación ambiental. A finales del siglo XX, la Agencia de Protección Ambiental designó al río Ashtabula y al puerto como importante sitio Superfund . Fue necesario un proceso de varios años de limpieza ambiental de desechos y suelos tóxicos; la limpieza concluyó con el dragado del río entre 2012 y 2014.
El puerto de Ashtabula acoge el festival comunitario anual "Bendición de la flota". Esta bendición de la flota comenzó como una práctica de los sacerdotes para los pescadores y remolcadores católicos portugueses e irlandeses que se habían establecido en Ashtabula. Durante la década de 1930, la bendición era un evento pequeño, casi privado, que se celebraba a principios de abril y que conducían unos pocos remolcadores, su párroco y un acólito, según sus tradiciones. Se celebraba anualmente cuando los Grandes Lagos estaban lo suficientemente libres de hielo como para abrirse al tráfico regular. En 1950, este evento se celebró como una ceremonia pública bajo los auspicios de la parroquia de la Madre de los Dolores . En 1974, la bendición de la flota se convirtió en un evento comunitario, en el que participaba toda la comunidad religiosa y portuaria de Ashtabula.
La Estación de la Guardia Costera de los Estados Unidos y el Museo de Transporte Marítimo y de Superficie de Ashtabula, ubicado en la antigua casa del farero, ayudan a preservar el patrimonio marítimo de Ashtabula.
Norfolk Southern utilizó el puerto para uno de sus muelles de carbón . El muelle de carbón quedó inactivo en 2016 debido a la disminución de la demanda de carbón . [20]
El Distrito Escolar del Área de Ashtabula atiende a Ashtabula (su escuela secundaria es Lakeside High School ). La Universidad Estatal de Kent en Ashtabula está ubicada en la ciudad y ofrece un campus local de esta institución. En cuanto a las escuelas privadas, Ashtabula o Saybrook es el hogar de la Escuela Saint John, una escuela K-12 bajo la Diócesis de Youngstown que ha incorporado las escuelas parroquiales anteriores de Ashtabula y la escuela secundaria católica independiente como una sola institución. [21]
Ashtabula tiene dos bibliotecas públicas: la Biblioteca Harbor Topky Memorial y una sucursal de la Biblioteca del Distrito del Condado de Ashtabula. [22]
El Centro Médico del Condado de Ashtabula (ACMC) [23] es un hospital de especialidades múltiples ubicado en el condado de Ashtabula, Ohio . [24] El ACMC atiende a los habitantes del condado y las áreas circundantes en el noreste de Ohio . Es una filial del sistema de la Clínica Cleveland . [25]
El hospital opera la única unidad de medicina conductual del condado y un laboratorio de trastornos del sueño , así como muchos servicios especializados. La "Clínica Ashtabula" adjunta brinda atención ambulatoria en las especialidades de pediatría , medicina interna , medicina familiar , neumología , neurología , psiquiatría , trastornos del sueño, cardiología , gastroenterología , oftalmología , cirugía general, ortopedia , urología , otorrinolaringología, podología y oncología . ACMC opera clínicas satélite en el condado de Ashtabula. En diciembre de 2008, ACMC agregó el primer Laboratorio de Cateterismo Cardíaco (comúnmente conocido como el Laboratorio de Cateterismo) en el Condado de Ashtabula. ACMC brindó atención de obstetricia y ginecología y servicios de maternidad y parto en una unidad de maternidad recientemente renovada, [26] hasta que la Junta de ACMC votó para descontinuar los partos en la sala de maternidad. La sala cerró oficialmente el 1 de agosto de 2020. [27]
Durante la Segunda Guerra Mundial , la Armada de los Estados Unidos utilizó los nombres de ríos de origen indio para toda una clase de petroleros de flota , que se utilizan para reabastecer los buques mientras están en marcha en el mar. El USS Ashtabula (AO-51) fue comisionado en 1943 y sirvió hasta 1982. El Ashtabula recibió ocho estrellas de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial , cuatro estrellas de batalla por la Guerra de Corea y ocho estrellas de batalla por su servicio en la Guerra de Vietnam . Parcialmente desguazado en 1995, el Ashtabula fue utilizado como objetivo en ejercicios de flota el 15 de octubre de 2000. Ha sido el único buque de la Armada que ha llevado el nombre Ashtabula . [29]
La ciudad también aparece mencionada en el álbum de Bob Dylan de 1975 , 'Blood On The Tracks' , en la canción ' You're Gonna Make Me Lonesome When You Go' .
Hundido en colisión con el vapor BEN MORELL en el puerto de Ashtabula, Ohio, el 18 de septiembre de 1958.
Guía de viaje de Ashtabula de Wikivoyage
