Las Fuerzas Aerotransportadas de Rusia ( ruso : Воздушно-десантные войска России, ВДВ , romanizado : Vozdushno- desantnye voyska Rossii, VDV ) es la rama de fuerzas aerotransportadas de las Fuerzas Armadas de Rusia . Se formó en 1992 a partir de unidades de las Fuerzas Aerotransportadas Soviéticas que quedaron bajo control ruso tras la disolución de la Unión Soviética .
Las tropas de las Fuerzas Aerotransportadas de Rusia han usado tradicionalmente una boina azul y una camiseta telnyashka a rayas azules y se llaman desant (en ruso: Десант), del francés Descente . [5]
Las Fuerzas Aerotransportadas de Rusia utilizan una gama de vehículos de guerra aerotransportados especializados y están totalmente mecanizados. Tradicionalmente han tenido un complemento mayor de armamento pesado que la mayoría de las fuerzas aerotransportadas contemporáneas. [6]
Tras la disolución de la Unión Soviética , las Fuerzas Aerotransportadas Rusas fueron reducidas de siete divisiones a cinco, que eran la 7.ª, 76.ª, 98.ª, 104.ª y 106.ª. De estos, el 104 se disolvió y las cuatro divisiones existentes redujeron su tamaño a sólo dos regimientos en lugar de tres. También se formó una nueva unidad, el 45.º Regimiento Separado de Reconocimiento, que estaba subordinado a la inteligencia militar del GRU para las operaciones a pesar de ser parte de las Fuerzas Aerotransportadas. La VDV contaba en ese momento con unas 35.000 personas. En 2006, la 7.ª y la 76.ª fueron redesignadas como divisiones de asalto aéreo, mientras que las 98.ª y 106.ª permanecieron como divisiones aerotransportadas. La principal diferencia era que estos últimos todavía tenían la capacidad de lanzar tropas en paracaídas a un lugar, mientras que las divisiones de asalto aéreo simplemente serían transportadas allí en avión. La 7.ª División también fue designada como división de asalto aéreo de "montaña". A la 31.ª Brigada Separada de Asalto Aéreo se le retiraron toda su artillería y vehículos blindados, lo que la hizo más comparable a una unidad aerotransportada occidental. [7]
La 11.ª Brigada de Asalto Aéreo en el Distrito Militar Central (anteriormente Distrito Militar de Siberia ) y la 56.ª Brigada de Asalto Aéreo en el Distrito Militar del Sur (anteriormente Distrito Militar del Cáucaso Norte ) eran formaciones parcialmente de infantería que dependían directamente de los distritos militares en los que estaban estacionadas. [8] El instituto de formación del VDV es el Instituto de las Fuerzas Aerotransportadas de Riazán, que lleva el nombre del General de Ejército VF Margelov. [9] Además, a mediados de finales de la década de 1990, el antiguo 345º Regimiento Aerotransportado de la Guardia estaba estacionado en Gudauta , Abjasia AR, Georgia. Más tarde se convirtió en el 10º Regimiento Aerotransportado Independiente de Mantenimiento de la Paz. La unidad fue designada además como la 50ª Base Militar.
A principios de la década de 1990, el general Pavel Grachev , el primer ministro de Defensa ruso, planeó que el VDV formara el núcleo de las Fuerzas Móviles planificadas. Así se anunció en Krasnaya Zvezda , el diario del Ministerio de Defensa , en julio de 1992. Sin embargo, el plan de Fuerzas Móviles nunca se puso en práctica. El número de formaciones disponibles para la fuerza fue mucho menor de lo previsto, ya que gran parte de las Fuerzas Aerotransportadas habían sido "nacionalizadas" por las repúblicas en las que anteriormente tenían su base sus unidades, y otras armas de servicio, como el GRU y la Aviación de Transporte Militar. , que proporcionarían el componente de transporte aéreo, se opusieron rotundamente a ceder el control de sus fuerzas. [10]
A partir de 1996, el VDV envió la 1.ª Brigada Aerotransportada a Bosnia y Herzegovina como parte de la División Multinacional Norte de la IFOR . La brigada, inusualmente, utilizó equipos de las Fuerzas Terrestres Rusas , como los BTR-80 .
Después de un período experimental, el 104.º Regimiento de Paracaidistas de la 76.ª División Aerotransportada se convirtió en el primer regimiento de las Fuerzas Terrestres rusas compuesto íntegramente por soldados profesionales (y no por srochniki , soldados reclutados de dieciocho años). Se anunció que la 98.ª División Aerotransportada también estaba destinada a la dotación por contrato y, en septiembre de 2006, se confirmó que el 95% de las unidades de la 98.ª División habían pasado a la dotación por contrato. [11]
Con la reducción de fuerzas después de 1991, el 61º Ejército Aéreo, la fuerza de transporte aéreo militar de Rusia, tiene suficientes aviones operativos de transporte pesado para mover una división aerotransportada, tripulada según los estándares de tiempos de paz, en dos vuelos y medio. [12] Sin embargo, la única brigada independiente, la 31.ª en Ulyanovsk , no está equipada con su propio blindaje o artillería y puede ser equivalente a las tropas aerotransportadas occidentales en el sentido de que funciona como infantería ligera, a pie cuando llega a su destino. El 31 era la antigua 104.ª División Aerotransportada de la Guardia.
Las tropas del VDV participaron en el rápido despliegue de fuerzas rusas estacionadas en la ciudad bosnia de Ugljevik , en el aeropuerto de Pristina y sus alrededores durante la Guerra de Kosovo . También participaron en la invasión de Chechenia como cabeza de puente activa para que otras fuerzas los siguieran.
Entre los ex oficiales de las Fuerzas Aerotransportadas notables se incluyen Aleksandr Lebed , que participó en las respuestas al desorden en las repúblicas del Cáucaso en los últimos años de la Unión Soviética, y Pavel Grachev, que se convirtió en el primer Ministro de Defensa de la Federación Rusa .
El 26 de mayo de 2009, el teniente general Vladimir Anatolevich Shamanov se convirtió en comandante del VDV, en sustitución del teniente general Valeriy Yevtukhovich, que estaba siendo dado de baja a la reserva. Shamanov había sido condecorado como Héroe de Rusia por su papel de combate en las campañas de Chechenia. Sus puestos anteriores fueron los de jefe de la dirección de entrenamiento de combate y comandante del 58.º ejército , y más tarde jefe de la dirección principal de entrenamiento de combate. [13] Shamanov y el comandante en funciones de la 106.ª División Aerotransportada resultaron gravemente heridos en un accidente automovilístico el 30 de octubre de 2010, y el conductor murió. [14]
El 28 de enero de 2010, el Ministerio de Defensa ruso anunció que los componentes aéreos del VDV habían sido colocados bajo el VVS. [15]
Según el programa de reforma de 2008 , las cuatro divisiones de dos regimientos existentes deberían haberse transformado en 7 u 8 brigadas de asalto aéreo. Sin embargo, una vez que el general Shamanov se convirtió en comandante en jefe de las Fuerzas Aerotransportadas, se decidió mantener la estructura original. Las divisiones se fortalecieron, convirtiéndose en cuatro brigadas aerotransportadas/de asalto aéreo independientes, una para cada distrito militar. [16] La Escuela 332 para Praporshchiks del VDV ( ruso : 332 Школа прапорщиков ВДВ ) en Moscú se disolvió en diciembre de 2009 (también bajo el programa de reforma de 2008, todos los puestos de praporshchik (WO) en las Fuerzas Armadas rusas fueron formalmente abolidos).
En octubre de 2013 se informó que las tres brigadas aerotransportadas bajo control del distrito militar (aparentemente la 11.ª y 83.ª (Ulan-Udé y Ussuriysk) en el Distrito Militar del Este y la 56.ª en Kamyshin en el Distrito Militar del Sur ) serían devueltas al mando del VDV. . [17] El proceso se completó en julio de 2015. [18] En octubre de 2013, el comandante en jefe del VDV Vladimir Shamanov anunció que se formaría una nueva brigada de asalto aéreo en Voronezh en 2016 con el número de la 345.a Guardia Aerotransportada. Regimiento. [19] El establecimiento de la brigada se pospuso para 2017-2018, según un anuncio de junio de 2015. [20] En julio de 2015 se anunció que los planes exigían que la 31.ª Brigada Aerotransportada se ampliara a la 104.ª División Aerotransportada de la Guardia para 2023, [21] y que se adjuntara un regimiento aerotransportado adicional a cada división. [22]
Elementos del 104.º Regimiento de Asalto Aéreo de la Guardia de la 76.ª División de Asalto Aéreo de la Guardia supuestamente participaron en la guerra en Donbas . [23] Estas unidades supuestamente fueron utilizadas como fuerzas de punta de lanza durante la contraofensiva de la RPD y la LPR de agosto de 2014. [24] Durante la contraofensiva de agosto de 2014, grupos tácticos de batallón del 247.º Regimiento de Asalto Aéreo de la Guardia de la 7.ª División Aerotransportada de la Guardia, el 331.º Regimiento de Asalto Aéreo de la Guardia de la 98.ª División Aerotransportada de la Guardia, el 137.º Regimiento Aerotransportado de la Guardia de la 106.ª División Aerotransportada y el 31.º Regimiento de Asalto Aéreo de la Guardia La brigada supuestamente fue enviada a Ucrania. Los equipos de reconocimiento de la 45.ª Brigada de Reconocimiento Independiente y la 173.ª Compañía de Reconocimiento Separada de la Guardia de la 106.ª fueron desplegados previamente en Ucrania junto con unidades de las Fuerzas Terrestres. [25]
En febrero de 2016, se informó que un batallón aerotransportado sería desplegado permanentemente en Dzhankoy , Crimea , en 2017-18, y ascendido a regimiento en 2020. [26] En mayo de 2017, Shamanov anunció que el batallón se formaría en Feodosia . para el 1 de diciembre de 2017 como parte de la 7.ª División de Asalto Aéreo de Montaña de la Guardia , y se ampliaría hasta convertirse en el 97.º Regimiento de Asalto Aéreo con tres batallones a finales de 2019. [27] Desde la anexión de 2014 , el estatus de Crimea está en disputa entre Rusia y Ucrania ; Ucrania y la mayoría de la comunidad internacional consideran a Crimea una parte integral de Ucrania, mientras que Rusia considera a Crimea una parte integral de Rusia. [28]
En agosto de 2016, los paracaidistas rusos obtuvieron el primer lugar en la competencia de pelotón aerotransportado durante los Juegos Militares Internacionales en Rusia, derrotando a equipos de China, Irán, Bielorrusia y Kazajstán. [29]
El 4 de octubre de 2016, el coronel general Andrey Serdyukov fue nombrado comandante de las Fuerzas Aerotransportadas de Rusia, en sustitución de Shamanov, quien se convirtió en jefe del Comité de Defensa de la Duma . [30]
Durante 2016 se formaron tres batallones de reconocimiento y seis compañías de tanques, y dos compañías de guerra electrónica y vehículos aéreos no tripulados. Se entregaron 188 vehículos blindados nuevos y mejorados, con un nivel de equipamiento de armas modernas de las Fuerzas Aerotransportadas de Rusia del 47%. [ cita necesaria ] De 2015 a 2016 se formaron cinco unidades de inteligencia y seis unidades de tanques, se suministraron más de 3.000 nuevas piezas de armamento y equipo militar especial, el número de militares contratados se multiplicó por 1,5 y la intensidad del entrenamiento de las tropas aumentó aumentó en un 20 por ciento. [ cita necesaria ]
Las Fuerzas Aerotransportadas de Rusia recibieron más de once mil armas nuevas y mejoradas en 2017. La proporción de armamentos y equipos modernos representa el 62 por ciento. En dos años se suministraron cuatro conjuntos de batallones de 120 vehículos BMD-4M y BTR-MDM Rakushka. Además de eso, la fuerza recibió más de 100 armas mejoradas, incluidas las armas autopropulsadas 2S9-1M. Entre 2015 y 2017, las unidades de defensa aérea recibieron cerca de 500 modernos complejos automatizados de reconocimiento y comando, nuevos misiles portátiles Verba y más de 30 complejos de misiles Strela-10MN modernizados. [ cita necesaria ]
El 1 de diciembre de 2017 finalizaron las medidas organizativas para crear un batallón de asalto aerotransportado separado en la división montañosa de Novorosiisk desplegado en Teodosia y un batallón de reparación y mantenimiento separado en la región de Moscú. Los militares contratados constituían más del 70 por ciento de las tropas. Barnaul-T R&D produjo un módulo de planificación lanzado en paracaídas a unidades aerotransportadas para rastrear simultáneamente cien objetos aéreos, y un módulo de comando y reconocimiento lanzable en paracaídas para detectar objetivos en un rango de 40 km, desplegable en cinco minutos. [ cita necesaria ]
Las pruebas estatales de una nueva plataforma de paracaídas Bakhcha-U-PDS para los vehículos BMD-4M y BTR-MDM se completaron en mayo de 2018. [31] Las entregas de los nuevos sistemas de 'caída pesada' PBS-950U y PBS-955 comenzaron en 2020. [32] En 2019, dos conjuntos de batallones de vehículos de combate aerotransportados BMD-4M y vehículos blindados de transporte de personal BTR-MDM Rakushka, más de 200 unidades de diversos equipos automotrices, incluidos vehículos blindados especiales, motos de nieve militares, vehículos de cuatro ruedas y buggies, y más de Se entregaron a las tropas 9.000 sistemas de paracaídas D-10 y "Arbalet-2". [33]
En abril de 2020, personal militar de las Fuerzas Aerotransportadas de Rusia realizó el primer lanzamiento en paracaídas HALO del mundo desde el borde inferior de la estratosfera ártica . El grupo de comando ruso utilizó un "sistema de paracaídas de propósito especial de próxima generación", equipos de oxígeno, dispositivos de navegación, equipos especiales y uniformes probados militarmente. Este fue el primer aterrizaje a gran altitud en latitudes árticas de más de 10 km en la historia de la aviación rusa. [34] [35]
En el marco de su misión en la región ártica, la tripulación realizó el aterrizaje de unidades aerotransportadas desde altitudes de 10 y 1,8 mil metros , así como el aterrizaje de carga con un peso total de aproximadamente 18 toneladas . Después de realizar un entrenamiento práctico de combate, las tripulaciones del Il-76 aterrizaron en el aeródromo de Nagurskoe , en la parte norte de la isla de Tierra de Francisco José . El desembarco a gran altura estuvo dedicado al 75º aniversario de la victoria en la Gran Guerra Patria de 1941-1945 y al 90º aniversario de la formación de las Tropas Aerotransportadas. [34] [35]
En 2020, el VDV continuó modernizando y reequipando sus puestos de mando, comenzó a recibir el sistema de paracaídas de gran altitud Stayer, que permite lanzamientos desde el aire desde hasta 10 km de altitud, y completó la recepción de sistemas de paracaídas controlables para fines especiales. [36] [37] [38] [39]
En 2021 se crearon dos regimientos de asalto aéreo en Pskov y Crimea como parte de las divisiones de asalto aéreo. El Ministerio de Defensa ruso también aceptó el vehículo de control de fuego de artillería Zavet-D para las Fuerzas Aerotransportadas. [40] [41] En 2021-2022, las Fuerzas Aerotransportadas recibieron alrededor de 30.000 juegos de equipos de aterrizaje y sistemas de paracaídas. [42] [43] Sergey Shoigu afirmó en septiembre de 2023 que VDV había recibido más de 2.000 unidades de hardware y 5.500 medios de aterrizaje y también un nuevo regimiento aerotransportado formado desde principios de año. [44] El Ministerio de Defensa ruso dijo el 1 de enero de 2024 que el VDV recibió durante el año pasado más de 2.500 unidades de armas, equipos militares y especiales, incluidas más de 780 muestras de "los más nuevos y contemporáneos". Entre los modelos más nuevos se encontraban los tanques T-90 M y los IFV BMD-4 M, así como los vehículos blindados BTR-MDM "Rakushka" y BTR-82A. [45] También se informó el 3 de enero de que se crearon 20 unidades militares en 2023, incluida la división de asalto aéreo de Ulyanovsk. [46] También se informó que también se entregaron alrededor de 16.000 medios de aterrizaje. [47]
El VDV participó en gran medida en la invasión rusa de Ucrania . En las primeras horas de la invasión, el VDV intentó asegurar aeropuertos clave y apoyar ataques en toda Ucrania. Estos paracaidistas eran reconocibles por las cintas de San Jorge de color naranja y negro que adornaban sus cascos y brazos. [48]
El VDV intentó lanzar en paracaídas y transportar tropas con helicópteros Mi-8 y Mi-17 y tomar el aeropuerto de Hostomel en el norte de Kiev , con el fin de utilizar el aeropuerto para transportar por aire más tropas y equipo pesado para tomar Kiev como una forma de "puente aéreo" avanzado. " [49] eso permitiría un rápido despliegue de fuerzas rusas mucho antes del frente terrestre ruso, en una acción que se conoció como la Batalla del Aeropuerto Antonov . Las tropas del VDV en el aeropuerto luego se enfrentaron a la 4.ª Brigada de Reacción Rápida de la Guardia Nacional de Ucrania , que con la ayuda de la Fuerza Aérea de Ucrania rodeó a las tropas del VDV sin apoyo y recapturó el aeropuerto, mientras los rusos escapaban a los bosques cercanos. [50]
Al día siguiente se reanudó la batalla y el VDV volvió a intentar desembarcar tropas en el aeropuerto. Desplegando alrededor de 200 helicópteros y con el apoyo de las Fuerzas Terrestres llegadas del norte (Bielorrusia y Chernóbil ), finalmente rompieron las defensas ucranianas y establecieron el control ruso sobre el aeropuerto. Al final, sin embargo, los ucranianos afirmaron que el aeropuerto quedó demasiado dañado por la batalla para ser utilizado como pista de aterrizaje. [51]
A 40 kilómetros al sur de Kiev, en Vasylkiv , también cayeron paracaidistas del VDV en un intento de asegurar la base aérea de Vasylkiv . Sin ningún apoyo de las fuerzas aéreas o terrestres, las tropas del VDV en Vasylkiv finalmente fueron rodeadas y no lograron sus objetivos, dando la victoria en la Batalla de Vasylkiv a los ucranianos. [52]
El 27 de febrero, tropas del VDV con BMD-2 y BTR-D fueron vistas avanzando al sur de Hostomel en Bucha . [53] Las unidades del VDV y de las Fuerzas Terrestres fueron alcanzadas el mismo día por ataques aéreos de Bayraktar . El gobierno ucraniano afirmó que "más de 100 unidades de equipo enemigo fueron destruidas". [54] En las semanas siguientes, el VDV sirvió como infantería mecanizada e infantería ligera durante la ofensiva de Kiev . [55]
Durante la batalla de Járkov , los paracaidistas del VDV desembarcaron en Járkov el 2 de marzo en un intento de capturar la ciudad en disputa. [56] Intentaron asaltar un hospital militar local , pero fueron repelidos por las fuerzas ucranianas locales. [57]
Según el Ministerio de Defensa del Reino Unido en junio de 2023, Rusia estaba redesplegando unidades militares regulares en el sector de Bakhmut tras la retirada de las fuerzas de Wagner . Entre ellos se encontraban elementos de las divisiones 76.ª y 106.ª VDV y dos brigadas adicionales. El Ministerio de Defensa añadió que el VDV estaba muy degradado desde su estatus de "élite" anterior a la invasión. [58]
El 3 de marzo de 2022, se informó que el general de división Andrei Sukhovetsky de la 7.ª División de Asalto Aéreo de Montaña de la Guardia del VDV, que era el subcomandante designado del 41.º Ejército de Armas Combinadas , murió en acción en Ucrania. [59] Su muerte se atribuye a disparos de francotiradores cerca de Mariupol (que fue sitiada por fuerzas rusas ) [60] o Hostomel durante la ofensiva de Kiev. [61] Fuentes ucranianas dijeron que fue asesinado el 2 de marzo y su muerte fue confirmada por primera vez en VKontakte por "Combat Brotherhood", un grupo de veteranos rusos, [59] y más tarde por el presidente Vladimir Putin . [60] El VDV sufrió pérdidas similares en Bucha e Irpin, citando un mando y control deficientes. [55] El VDV también se unió al asalto a la ciudad de Mykolaiv durante la Batalla de Mykolaiv , pero fue rechazado por una contraofensiva ucraniana. [62]
El 18 de marzo se informó que el coronel Sergei Sukharev junto con el segundo mayor Sergei Krylov del 331.º Regimiento Aerotransportado de la Guardia habían muerto durante los combates en Mariupol. [63]
A finales de abril, el periodista de Bellingcat, Christo Grozev, afirmó que él "lo comprobó personalmente" y que Rusia había perdido "casi el 90% de sus mejores paracaidistas" en el primer escalón de la invasión. [64] Muchos helicópteros fueron derribados por las defensas ucranianas y los paracaidistas quedaron varados sin vehículos blindados ni apoyo aéreo. [65] A principios de mayo, el Ministerio de Defensa del Reino Unido declaró que las unidades VDV y otras fuerzas de élite habían sufrido grandes pérdidas y que "probablemente Rusia tardaría años en reconstituir estas fuerzas". [66]
El 19 de junio de 2022, el portavoz militar-civil de Odesa , Serhiy Bratchuk [67], informó que Putin había despedido a Serdyukov por su fallido intento de tomar el aeródromo de Hostomel , al que pocos de los soldados invasores sobrevivieron. [68] [67] Esto fue confirmado por informes de los medios rusos. [69] Fue reemplazado por el coronel general Mikhail Teplinsky .
Según BBC News Russian y el sitio web de noticias Mediazona , a finales de agosto de 2023 se habían documentado 1.937 muertes por VDV, entre las que se encontraban 340 agentes, lo que representa el 6% de las 31.665 muertes rusas identificadas por su nombre, y el 8% de las quien podría identificarse tanto por nombre como por rama de servicio. [70]
La inteligencia del Reino Unido estima que se desplegaron alrededor de 30.000 fuerzas paracaidistas en Ucrania en 2022 y que el 50% de ellas habían muerto o habían resultado heridas en el verano de 2023. Un general ruso declaró en agosto de 2023 que 3.500 paracaidistas heridos se habían negado a abandonar el frente para recibir tratamiento y 5.000 había regresado al frente después del tratamiento. [71]
Al 21 de diciembre de 2023, al menos 248 BMD-2, 101 BMD-4M, 83 BTR-D y 11 BTR-D/BMD-2 desconocidos se han perdido en la invasión. [72]
Las Fuerzas Aéreas de Desembarco combinan unidades de Aterrizaje en Paracaídas ( парашютно-десантние ) y de Aterrizaje de Asalto ( десантно-штурмовие ). La diferencia entre los dos es que, si bien ambos estaban calificados para el aire y mecanizados con BMD, BTR-D, 2S9 Nona , las unidades de aterrizaje en paracaídas son más livianas (solo un cuarto mecanizadas) y desempeñan el papel de elemento de entrada, mientras que las unidades de asalto de aterrizaje estaban completamente mecanizadas. y estaban destinados a desarrollar la brecha abierta por las fuerzas de aterrizaje en paracaídas. [73]
Comando de las Fuerzas Aerotransportadas , Moscú
38.ª Brigada de Comando y Control de Guardias del VDV , Medvezhyi Ozera cerca de Shchyolkovo , Óblast de Moscú
45.a Brigada Spetsnaz de la Guardia , Kubinka , Óblast de Moscú
Escuela Superior de Mando Aerotransportado de la Guardia de Riazán , Riazán , Óblast de Riazán
242.º Centro de formación para la formación de especialistas jóvenes del VDV , Omsk, Óblast de Omsk
7.a División de Asalto Aéreo de Montaña de la Guardia
76.a División de Asalto Aéreo de la Guardia
98.a División Aerotransportada de la Guardia
104.a División Aerotransportada de la Guardia
106.a División Aerotransportada de la Guardia
11.a Brigada de Asalto Aéreo de la Guardia
31.a Brigada de Asalto Aéreo de la Guardia 
83.a Brigada de Asalto Aéreo de la GuardiaLas armas de fuego personales y las armas servidas por la tripulación incluyen: [ cita necesaria ]
Los VDV están completamente equipados con trajes de combate de infantería Barmitsa y Ratnik a partir de 2018. [86] [87] [88] Sistemas de control automatizado Andromeda-D, Barnaul-T y Dozor, motos de nieve AS-1, vehículos de cuatro ruedas, un vehículo especialmente creado También se están poniendo en servicio el uniforme para climas cálidos y el equipo Nanuk Ártico, los módulos de control y reconocimiento y planificación y el inhibidor portátil tipo rifle REX-1, desarrollado por ZALA Aero Group, filial del Grupo Kalashnikov. [89] [90] [91] [92] [93] [94] [32] Se están suministrando al VDV versiones portátiles del radar de defensa aérea Garmony, puestos modernizados de control de fuego de artillería y reconocimiento y radares Aistyonok y Sobolyatnik. [95] Las Fuerzas Aerotransportadas de Rusia también han recibido nuevos paracaídas de tipo ala controlada para fines especiales. [96] Los militares de VDV que realizan tareas en Ucrania recibieron kits de uniformes de campo para todas las estaciones VKPO 3.0 en 2023. [97] El sistema automático de paracaídas de carga Junker-DG-250 pasó las pruebas de aceptación y comenzó a suministrarse en noviembre de 2023. [98] VDV Según se informa, también utilizan el sistema EW de Lesochek. [99] [100]
Hay más de 1.800 vehículos blindados de combate, en su mayoría BMD-1 (desde 1969), de los cuales todos menos unos 100 están almacenados, [101] [ verificación fallida ] y al menos varios cientos de BMD-2 (desde 1985). Hay más de 100 BMD-3 (1990) que fueron parcialmente actualizados al nivel BMD-4 . Todos ellos son anfibios y se mueven a unos 10 km/h en el agua. El BMD-4 es capaz de realizar disparos completos y continuos en aguas profundas, a diferencia de cualquier otro vehículo con armamento tan pesado (cañón de 100 mm y cañón automático de 30 mm). Sin embargo, se sabe que algunas unidades (como las que sirvieron en tareas de mantenimiento de la paz en los Balcanes) utilizaron vehículos blindados de transporte de personal BTR en lugar de BMD. Los tanques T-72B3 suministrados a las Fuerzas Aerotransportadas de Rusia en 2018 han sido mejorados y están equipados con el sistema de control automático Andrómeda y algunos de ellos con pantallas de defensa de ataque superior. [102] A partir de 2021, las Fuerzas Aerotransportadas de Rusia tienen 150 T-72B3 y 10 T-72B3 mod. 2016. Los tanques T-90 M también están conectados a unidades VDV a partir de agosto de 2023. [103]
Existe una variante sin torreta del BMD-1, el BTR-D, que se utiliza como transporte de tropas y sirve de base para versiones especializadas como antitanque, comando y señales. El BTR-D será parcialmente sustituido por el nuevo vehículo blindado polivalente BTR-MD "Rakushka", que también estará disponible en varias versiones diferentes. Están en servicio aproximadamente 280 vehículos en todas las configuraciones BTR-D. [104] Como parte de la orden de defensa estatal (GOZ) de 2011, se ordenaron 10 BMD-4M y 10 "Rakushka", pero según el coronel general Shamanov del CinC del VDV, Kurganmashzavod no dio garantía de que los produciría. [105]
El Ministerio de Defensa ruso adoptó el BMD-4M en abril de 2016. [106] El primer lote de producción de los nuevos vehículos blindados BMD-4M y BTR-MDM "Shell" en la cantidad de 24 unidades (12 cada uno) fue transferido a las Fuerzas Aerotransportadas Rusas. Fuerzas en 2015. [107] El VDV equipó el primer regimiento con BMD-4M y BTR-MDM en 2016. [ cita necesaria ] En 2017, recibieron dos conjuntos de batallones de vehículos aerotransportados de combate BMD-4M y APC BTR-MDM, más 80 vehículos blindados tipo Pickup Rys y UAZ. [108]
Las unidades a nivel de brigada aerotransportada rusas recibieron los vehículos blindados SPM-2 GAZ-233036 Tigr . Tras realizar modificaciones para satisfacer las demandas de las tropas aerotransportadas, encargaron transportes de infantería blindados Kamaz Typhoon y los aceptaron para su suministro en agosto de 2021. Las Fuerzas Aerotransportadas de Rusia recibieron alrededor de 100 vehículos blindados especiales Tigr y Rys, 200 vehículos blindados Snegohod A-1 para nieve. vehículos todoterreno AM-1, vehículos ligeros UAZ Patriot, vehículos blindados Toros 4x4 y camiones Kamaz que pueden lanzarse desde el aire. [109]
Actualmente, VDV recibe motos de nieve protegidas por Berkyt para el transporte de personal y apoyo contra incendios en condiciones árticas. [110] [111] También se reciben los sistemas Infauna y Leer-2 EW junto con los UAV Aileron-3SV y los vehículos de comando P-230T. [112] [113] El vehículo de reconocimiento químico RKhM-6 basado en el vehículo blindado de transporte de personal BTR-80, el vehículo blindado de asalto aerotransportado BTR-D con un cañón antiaéreo ZU-23 y el R-149MA1 y el R- En agosto de 2021 se hicieron demostraciones de vehículos de comando y estado mayor 142DA. [114] El buggy táctico ligero Sarmat-2 participó en el simulacro Zapad-2021. [115]
El 1 de agosto de 2013, se informó que las Fuerzas Aerotransportadas de Rusia desarrollarán un vehículo de combate híbrido que combina características de un vehículo de combate de infantería aerotransportado y un helicóptero. Para hacer frente a las exigencias de futuros conflictos armados, se está considerando un módulo de combate que combine un vehículo de combate ligero y un helicóptero de ataque, con una tripulación de tres o cuatro personas. El vehículo se desarrollará para el VDV en 2030. [ cita necesaria ]
Los cañones de artillería autopropulsados aerotransportados ASU-57 y ASU-85 han sido retirados del servicio. Tenían un blindaje ligero y una capacidad antitanque limitada, pero proporcionaban un apoyo de fuego invaluable para los paracaidistas detrás de las líneas enemigas (el calibre del arma en mm es el número al lado de la designación ASU).
También fueron retirados los sistemas de lanzamiento múltiple de cohetes RPU-14 (8U38) de 140 mm y el BM-21V "Grad-V" (9P125) de 122 mm en el GAZ-66, así como el cañón SD-44 de 85 mm .
Hoy el VDV opera los siguientes sistemas:
El VDV está equipado con numerosos tipos de camiones y jeeps con capacidad para el transporte aéreo, por ejemplo el Ural-4320 , el GAZ-66 V y el GAZ-2975 "Tigr" para el transporte de carga, tripulaciones especializadas y equipos (por ejemplo, morteros, municiones), pero no infantería (todos los paracaidistas de combate son transportados en vehículos blindados). Actualmente, el GAZ-66 está siendo reemplazado por el KamAZ-4350 1. [119] [124]
La marcha de servicio de las fuerzas aerotransportadas es We Need One Victory, también conocida como Nuestro 10.º Batallón de Paracaidistas . [133] Fue realizada por el poeta Bulat Okudzhava , escrita para el largometraje Belorussian Station de Andrei Smirnov (1970). Más tarde fue adaptada por Alfred Schnittke para ser representada como una marcha que se representaría en el Desfile del Día de la Victoria en Moscú el Día de la Victoria (9 de mayo) .
La letra oficial es la siguiente: [134]
Las tropas aerotransportadas rusas tenían su propia festividad durante la era soviética, que se sigue celebrando el 2 de agosto. Su signo de distinción más emblemático es la boina azul. A los soldados del VDV a menudo se les llama "boinas azules". Cada año, paracaidistas actuales y anteriores, a menudo en estado de ebriedad, celebran reuniéndose y deambulando por las calles y parques de la ciudad. El día es famoso por dos imágenes comunes: paracaidistas retozando en fuentes y peleando con desventurados transeúntes. [135] En el Día de las Fuerzas Aerotransportadas en muchas ciudades rusas, es costumbre cerrar las fuentes y celebrar reuniones de veteranos cerca de esas fuentes. [136]
La Banda Militar Combinada de las Fuerzas Aerotransportadas es parte integral de todos los eventos solemnes de las Fuerzas Aerotransportadas. Cada año, el personal de la banda participa en el Desfile de la Victoria en la Plaza Roja , así como en la ceremonia de apertura de los Juegos Militares Internacionales . En las filas de la banda combinada se encontraban los músicos de las bandas militares de las grandes unidades aerotransportadas y de asalto de las Fuerzas Aerotransportadas. En las fuerzas aerotransportadas había otras seis bandas militares . [137]
El Conjunto de Canto y Danza de las Fuerzas Aerotransportadas es el grupo teatral del VDV. Inició su actividad creativa en 1937, como Conjunto de Danza y Canto del Ejército Rojo del Distrito Militar de Kiev , contando con sólo 18 personas. El 3 de mayo de 1945, tres días después de la firma del armisticio alemán, el conjunto dio un concierto en las escaleras del destruido Reichstag . [138]
Durante la Guerra Fría, la unidad era conocida como el Conjunto de Canto y Danza del Grupo de Fuerzas Soviéticas en Alemania . Durante este tiempo, había participado en conciertos en ciudades de Alemania Oriental , Checoslovaquia y Polonia . Obtuvo su estatus actual en 1994. El Conjunto de Canto y Danza también incluye el grupo musical Blue Berets . [138]
{{cite web}}: Mantenimiento CS1: varios nombres: lista de autores ( enlace )Las tropas aerotransportadas rusas han tomado el control del aeropuerto Antonov, que está a unas 40 millas del centro de Kiev, Ucrania, informó el jueves Matthew Chance de CNN.
