El BMD-4 ( ruso : Боевая Машина Десанта-4 , romanizado : Boyevaya Mashina Desanta-4 , inglés: Combat Vehicle of the Airborne ) es un vehículo anfibio de combate de infantería (IFV) originario de la Rusia posterior a la Guerra Fría. [2] [3] Originalmente designado como BMD-3M , el chasis del BMD-4 es el mismo que el del BMD-3 porque fue desarrollado sobre la misma base. Este vehículo de combate blindado es uno de los más ligeros de su clase y posee una potencia de fuego sustancial. El vehículo fue diseñado para transportar tropas aerotransportadas rusas (VDV), aumentando su movilidad, armamento y protección en el campo de batalla. [2]
Muchos componentes del vehículo, como la ergonomía y la posición de los pasajeros, permanecen relativamente sin cambios. Las principales diferencias entre el BMD-4 y sus predecesores residen en su armamento. El vehículo está equipado con la torreta Bakhcha-U, que consta de un cañón estriado de baja presión 2A70 de 100 mm, un cañón automático coaxial 2A72 de 30 mm y una ametralladora coaxial PKT de 7,62 mm. El cañón estriado 2A70 es capaz de disparar proyectiles de fragmentación altamente explosivos y misiles antitanque guiados por láser. También cuenta con armas secundarias diseñadas para atacar y destruir la infantería enemiga y los vehículos de combate blindados. El sistema automatizado de control de fuego del vehículo está avanzado con nuevas características que simplifican el uso del armamento del vehículo por parte del artillero y el comandante. [4]
El vehículo fue diseñado por la fábrica de tractores de Volgogrado y el armamento fue desarrollado por la empresa unitaria KBP Instrument Design Bureau ubicada en Tula . Kurganmashzavod es el fabricante oficial del vehículo. El BMD-4 entró en servicio a finales de 2004 y se produce desde entonces. En 2008, se introdujo una versión modernizada, denominada BMD-4M , con importantes contribuciones de Kurganmashzavod, el diseñador del BMP .
El BMD-4 fue adoptado por las Fuerzas Armadas rusas el 31 de diciembre de 2004. En agosto de 2005, la 106.ª División Aerotransportada de la Guardia recibió el primer lote de estos vehículos, y se produjeron 60 vehículos. [5] En 2010, todas las compras posteriores del BMD-4 con la torreta "Bakhcha-U" fueron canceladas junto con el 2S25 . [6] Más tarde, el coronel Gennady Anashkin señaló que el BMD-4 aún entrará en servicio debido a que el vehículo es una generación completamente nueva, esencial para el VDV. [7] El comandante del VDV Vladimir Shamanov dijo en una entrevista que el BMD-4 original poseía una base poco confiable, mientras que el BMD-4M modernizado es más que satisfactorio para las tropas aerotransportadas rusas. [8]
El 21 de marzo de 2008, Kurganmashzavod presentó una variante modernizada del vehículo que fue designado BMD-4M. La causa principal de las modificaciones se debió a la quiebra del fabricante original, la fábrica de tractores de Volgogrado . En 2008, se planeó llevar a cabo pruebas exhaustivas de un programa BMD-4 modernizado acordado con el Jefe de Gestión de Blindados (Bolshoi [ ¿ quién? ] ) del Ministerio de Defensa y el VDV. Según los resultados de las pruebas, Mijaíl Bolotin, presidente del Consorcio Tractores Fábricas (KTZ), la producción en masa estaba inicialmente prevista para el año siguiente. [9] La producción en masa del BMD-4 modernizado se pospuso posteriormente junto con el 2S25 Sprut-SD . [10] Nikolay Makarov , Jefe del Estado Mayor de las Fuerzas Armadas rusas , descartó el BMD-4 como "una versión del BMP-3" sin protección y cuesta más que un tanque caro. [11]
En agosto de 2012, Alexander Sukhorukov, entonces viceministro de Defensa, dijo que el vehículo blindado BMD-4M no cumple con los requisitos establecidos por el ejército ruso y no será comprado. [7] Al mismo tiempo, una semana antes, Vladimir Shamanov dijo que el BMD-4M cumple totalmente con el VDV, que era más importante a este respecto que los requisitos del Ministerio de Defensa. Destacó que el destino del BMD-4M lo decide el Comandante Supremo , Vladimir Putin . [12] El ejército ruso recibió otro lote de prototipos del vehículo de asalto aerotransportado BMD-4M modernizado a mediados de 2014. Kurganmashzavod entregó ocho vehículos BMD-4M modernizados a la 106.ª División de Asalto Aerotransportado de la Guardia, donde los vehículos continuaron siendo sometidos a pruebas. [13]
"Los vehículos demostraron ser una tecnología del futuro: viajaron en diferentes condiciones climáticas, se lanzaron desde el aire, se probaron en el agua y también se volvieron a desplegar en el mar. Todo esto fue tomado en cuenta por la comisión, que recomendó suministrar los vehículos al VDV. este año como resultado de las pruebas", dijo el 15 de enero de 2015 el general de división Andrei Jolzakov, subcomandante de la VDV. Jolzakov añadió que la decisión de la comisión estatal se produjo en el marco de las pruebas de campo de los vehículos de combate aerotransportados BMD-4M y BTR. -Los vehículos blindados de transporte de personal MD Rakushka concluyeron con éxito en 2014. [ cita necesaria ] El BMD-4M, así como el BTR-MDM, se pusieron oficialmente en servicio en abril de 2016. [14]
El casco del BMD-4 tiene un gran parecido con el casco del BMD-3 pero con una serie de innovaciones. El BMD-4 tiene una tripulación de tres personas: un comandante del vehículo, un artillero y un conductor. Puede transportar hasta cinco pasajeros y es más espacioso que el BMD-1 y el BMD-2 originales . La suspensión se compone de cinco ruedas pequeñas y cuatro rodillos inferiores a cada lado. El vehículo tiene una transmisión automática con cinco marchas hacia adelante y cinco marchas hacia atrás. [2]
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Ambos armamentos primarios del BMD-4 están instalados en una torreta conocida como Bakhcha-U ( ruso : Бахча-У ; "Melon field") que consta de: un cañón estriado 2A70 de 100 mm , un cañón automático coaxial 2A72 de 30 mm y un Ametralladora coaxial PKT de 7,62 mm . Este módulo está diseñado por la Oficina de Diseño de Instrumentos KBP para unidades de infantería motorizadas sin el apoyo de tanques ni artillería. La torreta Bakhcha-U se puede instalar en el chasis de otros vehículos militares, como el BMP-2 , el BMP-3 y el BTR-90 . [4] Esta torreta tiene un recorrido completo de 360° y una elevación máxima de 60°; la depresión máxima es −6°. La mayoría de los objetivos blindados y no blindados pueden ser atacados por al menos dos tipos de armamento proporcionados por la torreta Bakhcha-U. [4]
El cañón estriado 2A70 es capaz de disparar proyectiles guiados y no guiados. En la torreta del vehículo se llevan 34 proyectiles HE-Frag no guiados listos para usar . [4] El cañón de 100 mm está equipado con un cargador automático que dispara a una velocidad de 10 a 12 disparos por minuto, [4] y el tiempo de carga de cada proyectil es de 5 a 6 segundos. [15] Las dos variantes de proyectiles HE-Frag disponibles para el Bakhcha-U son el 3UOF17 y el 3UOF19; el primero tiene una velocidad inicial de 250 m/s y el segundo alcanza 355 m/s. [15] El 3UOF19 también proporciona una detonación de proximidad sustancialmente mayor que aumenta el radio letal de la explosión. [4] Cuando se implementa en la torreta Bakhcha-U, el alcance del 2A70 aumenta a 7 km con sus rondas no guiadas. [15]
Un cañón automático 2A72 de 30 mm está montado coaxialmente con el cañón estriado 2A70. La torreta del BMD-4 contiene un total de 500 proyectiles listos para ser utilizados por su cañón automático, de los cuales 245 son de alto explosivo y el resto son zuecos de descarte perforantes . Este cañón automático dispara proyectiles con una velocidad inicial de 1120 m/s [4] y una velocidad de disparo cíclica de 350 a 400 rds/min. [16] Los proyectiles disparados pueden penetrar 22 mm de blindaje homogéneo enrollado (RHA) desde una distancia de 2000 m mientras impactan en un ángulo de 60°. [4] La contaminación mínima de gas de la torreta se logra mediante un desbloqueo retardado debido a la acción de retroceso largo de un solo cañón y la expulsión de la caja hacia adelante. [16] La ametralladora PKT de 7,62 mm está montada coaxialmente con armas de 100 mm y 30 mm. En la torreta de la ametralladora PKT se llevan 2.000 cartuchos; todo combinado en un solo cinturón para eliminar la recarga. [4]
El cañón del tanque de 100 mm también es capaz de disparar el misil guiado antitanque (ATGM) Arkan 9M117M1 , que es un desarrollo posterior del 9M117 Bastion ( nombre de informe de la OTAN : AT-10 Stabber ). [3] Con un peso de 21,5 kg, este ATGM tiene un valor de penetración de 750 a 800 mm de RHA detrás de una armadura reactiva explosiva (ERA). [17] La torreta contiene cuatro misiles 9M117M1 [4] y se lanza a través del cañón de 100 mm, lo que garantiza una ventaja crucial debido a que la carga es completamente interna en lugar de externa [4] a diferencia de otros vehículos de combate de infantería. Mientras viaja a una velocidad media de 300 m/s, el Arkan se guía mediante un rayo láser y es capaz de destruir objetivos a una distancia de hasta 5,5 km. [3] [18]
Como uno de los IFV más fuertemente armados, el BMD-4 posee múltiples armamentos secundarios. Estas armas secundarias incluyen una ametralladora PKT de 7,62 mm y un puesto de lanzamiento 9P135M capaz de disparar misiles antitanque adicionales. El PKT es operado por un pasajero sentado hacia el frente y montado en proa hacia la izquierda. Esta arma montada en arco es desmontable y portátil para una mayor versatilidad. El lanzador de misiles 9P135M está montado en el techo y también es desmontable. [19]
El RPK-74 está montado en proa hacia el lado derecho del vehículo. Tiene un alcance máximo de 800 my dispara proyectiles de 5,45 × 39 mm que también utilizan el AK-74 Kalashnikov estándar en servicio en las fuerzas armadas rusas. [19]
El BMD-4 puede operar ATGM adicionales . Esto es posible gracias al puesto de lanzamiento 9P135M que dispara los misiles guiados por cable Fagot (nombre de informe de la OTAN: AT-4 Spigot ) y Konkurs (nombre de informe de la OTAN: AT-5 Spandrel ). El misil Fagot es un ATGM de corto alcance con un alcance efectivo de 2 km. Mientras vuela a una velocidad media de 186 m/s, penetra 480 mm de RHA. [20] El Fagot-M es una variante mejorada que tiene un alcance efectivo aumentado de 2,5 km y una penetración de 550 mm de RHA. El misil Konkurs tiene un alcance efectivo de 4.000 my vuela a una velocidad media de 206 m/s. [21] El misil Konkurs original penetra entre 750 y 800 mm [21] de RHA, mientras que el Konkurs-M mejorado penetra entre 750 y 800 mm de RHA después de ERA debido a una ojiva en tándem adicional . [22] El campo de tiro se reduce a 2500 m durante la noche. [22]
El peso del BMD-4 se consigue utilizando aleación de aluminio para el casco en lugar de acero como armadura. Esta armadura protege al BMD-4 de armas de 30 mm, como su propio cañón automático 2A72, hacia el frente [ cita requerida ] , y de disparos de armas pequeñas y fragmentos de proyectiles hacia el costado. Para contrarrestar la guía infrarroja y las armas, seis lanzadores de granadas de humo ZD6 de 81 mm en dos bancos de tres están montados hacia los lados de la torreta. Se proporciona a toda la tripulación y a los pasajeros un sistema de protección NBC y sistemas automáticos de extinción de incendios para garantizar la supervivencia en un entorno con lluvia nuclear . [2]
El BMD-4 cuenta con un sistema avanzado de control de incendios (FCS). El exclusivo sistema de armamento proporcionado por el Bakhcha-U y el rendimiento de marcha confiable proporcionado por el chasis otorgan al BMD-4 capacidades cualitativamente nuevas para las unidades de las fuerzas terrestres. El BMD-4 es capaz de disparar todos sus armamentos primarios de manera efectiva independientemente de si el vehículo está estacionario o móvil, si es de día o de noche, o si está a flote o en tierra. El FCS implementa un aumento significativo de la efectividad del armamento al atacar una amplia gama de objetivos en condiciones climáticas y paisajísticas complicadas. Los cálculos balísticos avanzados permiten al BMD-4 disparar desde una posición cerrada y se proporciona la capacidad de disparar eficazmente a objetivos aéreos bajos y lentos. [4]
El FCS computarizado del BMD-4 está automatizado de día y de noche y cuenta con dos miras ópticas avanzadas tanto para el comandante como para el artillero. La mira panorámica del comandante del IFV tiene una cobertura de azimut de 360° para buscar objetivos. Esta vista panorámica cuenta con imágenes térmicas y canales de telemetría con un alcance de hasta 10 km. La mira del artillero permite disparar todo tipo de armamento de día y de noche con un alcance de 10 km. Esta mira se combina con imágenes visuales, imágenes térmicas, canales de determinación de alcance y un canal de guía de misiles. Con dos miras dedicadas para ambos operadores del Bakhcha-U, el BMD-4 tiene capacidades de cazador-asesino y el artillero puede usar la mira del comandante para atacar objetivos si su propia mira queda desactivada o destruida. El comandante del vehículo también tiene la capacidad de anular el comando y tomar el control de la torreta y el arma del artillero, teniendo ambos operadores de torreta el control total del armamento. [4]
Al igual que su predecesor, el BMD-4 es capaz de lanzarse en paracaídas desde un avión con toda la tripulación y los pasajeros dentro del vehículo, lo que permite que el ataque al objetivo sea instantáneo después del aterrizaje. Un Il-76 es capaz de transportar dos de estos vehículos a la vez en comparación con tres BMD-1 y BMD-2. [2] Su motor es el 2V-06-2; Lo mismo que el BMD-3. Este motor desarrolla una potencia total de 450 caballos de fuerza (CV). [2] [23] El BMD-4 también es completamente anfibio con dos chorros de agua montados a cada lado de la parte trasera del casco y puede nadar a velocidades de hasta 10 km/h en una escala Beaufort de 2. [2] Con una alta relación potencia-peso , el BMD-4 presenta una aceleración superior en comparación con otros vehículos de combate de infantería. La velocidad máxima en una carretera es de 70 km/h y el BMD-4 puede maniobrar en una pendiente de 60° y una pendiente lateral de 35° [13] . El BMD-4 puede cruzar trincheras de 1,8 m y escalar obstáculos de 0,8 m de altura. [23] La suspensión de este vehículo es hidroneumática y ofrece una distancia al suelo ajustable de 130 a 530 mm, siendo la distancia al suelo normal de 450 mm. La autorización la modifica el conductor y puede modificarse en 10 segundos. [2]
El primer lote de producción de los nuevos vehículos blindados BMD-4M y BTR-MDM "Rakushka", compuesto por 24 unidades (12 cada uno), fue transferido a las Tropas Aerotransportadas Rusas el 3 de marzo de 2015. [24] El Ministerio de Defensa ruso recibirá Según el contrato, durante tres años se entregarán más de 250 vehículos de combate BMD-4M y vehículos blindados de transporte de tropas BTR-MDM Rakushka. [25] Se entregaron 33 BMD-4M en el primer semestre de 2016. [26] Se entregaron 31 BMD-4M y 12 BTR-MDM en el segundo semestre de 2016. [27] En total, 60 BMD-4M y BTR- Los MDM se entregaron en 2016. [28] 10 BMD-4M y 15 BTR-MDM se entregaron a principios de 2017. [29] Alrededor de 50 BMD-4M y BTR-MDM se entregaron en abril de 2017, [30] con alrededor de otros 50 BMD- 4M y BTR-MDM en agosto de 2017. [31] Hubo una nueva entrega a principios de 2018. [32] El Ministerio de Defensa ruso y la Oficina de Diseño Shipunov firmaron un contrato para la entrega de 190 vehículos de combate de infantería aerotransportados BMD-4M y BTR- APC de MDM Rakushka para las tropas aerotransportadas rusas en 2018-2020. Antes de 2020 se entregarán un total de 132 vehículos de combate de infantería aerotransportados BMD-4M y 58 vehículos blindados de transporte de personal BTR-MDM Rakushka. [33] En marzo de 2019 se entregaron 31 BMD-4M y 8 BTR-MDM. [34] El Ministerio de Defensa ruso recibió 42 BMD-4M AIFV de la planta de Kurganmashzavod en julio de 2019. [35] El séptimo batallón de equipo militar para los paracaidistas de Pskov fue transferido con 31 BMD-4M y ocho BTR-MDM 'Rakushka' en enero de 2020 y otros cuatro, cada uno de los cuales incluía aproximadamente Se entregaron 40 BMD-4M y BTR-MDM en junio y noviembre de 2020 y junio y julio de 2021. [36] [37] [38] [39] [40] Se entregaron vehículos adicionales en 2022. [41]
Rusia ha empleado el BMD-4 en la guerra ruso-ucraniana . Hasta el 14 de marzo de 2024, según Oryx , Rusia había perdido 118 BMD-4M (98 destruidos, 6 dañados, 2 abandonados, 12 capturados). [42]
El BMD-4M fue presentado por Kurganmashzavod en 2008. Este vehículo conserva la torreta Bakhcha-U con otras innovaciones. Se garantiza una protección general a prueba de balas para la tripulación. Las aleaciones especiales, ligeras y duraderas, hacen esto posible sin que el vehículo pierda su capacidad de nadar o ser lanzado desde el aire. El motor más potente y compacto del BMP-3 está integrado en el BMD-4M; proporcionando 500 caballos de fuerza. [47] En general, la unificación de unidades, plantas y sistemas del chasis BMD-4 modernizado con las mismas unidades, plantas y sistemas del BMP-3 es del 80%. Esto disminuye los gastos de mantenimiento de los vehículos de asalto aerotransportados en el ejército, lo que permite una reducción significativa del servicio de mantenimiento de los vehículos de combate aerotransportados en el ejército. [48] [49]
El BMD-4M Sinitsa se presentó en 2017. Este vehículo tiene el módulo de combate de torreta Sinitsa equipado con una mira panorámica montada en la parte superior con un canal de imágenes térmicas [50] y alberga un cañón de tanque/lanzador ATGM 2A70 de 100 mm y un cañón automático 2A72 de 30 mm. y una ametralladora mediana PKMS de 7,62 mm. [51] [52] La unidad de potencia y el sistema de transmisión originales se cambian por las piezas utilizadas en el BMP-3 para estandarizar la producción y el suministro de piezas de repuesto. [50]
En enero de 2019, el Ministerio de Defensa ruso anunció que comenzaría las pruebas estatales del sistema de misiles antitanque 9P163 Kornet-D1, una versión del chasis BMD-4M modificado para disparar ATGM Kornet . [46]
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