El AMX-13 es un tanque ligero francés producido entre 1952 y 1987. Sirvió en el ejército francés, como Char 13t-75 Modèle 51 , y se exportó a más de 26 países más. Debe su nombre a su peso inicial de 13 toneladas y presentaba un chasis resistente y fiable, [1] estaba equipado con una torreta oscilante construida por GIAT Industries (ahora Nexter ) con cargadores tipo revólver, que también se utilizaron en el SK- austriaco. 105 Kürassier . [1] Incluyendo prototipos y versiones de exportación, existen más de cien variantes, incluidos cañones autopropulsados , sistemas antiaéreos , APC y versiones ATGM .
Desarrollo
El tanque fue diseñado en el Atelier de Construction d'Issy-les-Moulineaux (AMX) en 1946 para cumplir con el requisito de un vehículo aeroportátil para apoyar a los paracaidistas. El primer prototipo funcionó en 1948. El chasis compacto tenía suspensión de barra de torsión con cinco ruedas y dos rodillos de retorno; el motor corre a lo largo del tanque en el lado derecho, con el conductor en el izquierdo. Cuenta con una torre oscilante FL-10 de dos partes poco común , donde el arma está fijada a la torreta y toda la torre superior cambia de elevación. La torreta está situada en la parte trasera del vehículo y alberga al comandante y al artillero.
El cañón SA 50 de 75 mm original se cargaba mediante un sistema de carga automático alimentado por dos cargadores de seis balas ubicados a cada lado del cargador automático en el bullicio de la torreta. Las 12 balas disponibles en los cargadores de tambor significaban que la tripulación podía atacar objetivos rápidamente; sin embargo, una vez que se gastaron esas balas, el comandante del vehículo y el artillero podían recargarlas manualmente desde el interior de la torreta o retirarse para cubrir y recargar proyectiles desde el exterior del vehículo a través de las escotillas superiores.
La producción comenzó en ARE (Atelier de Construction Roanne) en 1952 y los primeros tanques se entregaron al año siguiente. En 1964, la producción se transfirió a Creusot-Loire en Chalon-sur-Saône, cuando ARE pasó a la producción del AMX-30 MBT , y las cantidades producidas disminuyeron significativamente.
Después de 1966, los AMX-13 en servicio francés fueron mejorados con un cañón de presión media CN-90-F3 L/52 de 90 mm que disparaba municiones antitanque de alto explosivo (HEAT) más efectivas; esta variante fue designada AMX-13/90. [2] El F3 era similar al cañón de baja presión DEFA D921/F1 desarrollado para el Panhard AML-90 , e incluso utilizaba la misma munición, aunque poseía una velocidad de salida significativamente mayor. [3] A finales de la década de 1960, también estaba disponible un modelo de exportación del AMX-13 con un cañón CN-105 L/57 de 105 mm aún más grande en una torreta FL-12. [2]
Aunque hubo muchas variantes en la torreta, el chasis básico se mantuvo casi sin cambios hasta 1985, cuando se introdujeron cambios que incluyeron un nuevo motor diésel , una transmisión totalmente automática y una nueva suspensión hidroneumática . La producción se detuvo con el modelo AMX-13 de 1987. El soporte posventa y las actualizaciones aún están disponibles [ ¿cuándo? ] ofrecido a través de GIAT Industries (ahora Nexter).
El tanque AMX-13 fue retirado del servicio del ejército francés en la década de 1980. Los vehículos blindados franceses actuales con un papel similar son el ERC 90 Sagaie y el AMX 10 RC .
Características adicionales
Distancia al suelo: 370 mm (15 pulgadas)
Vadeo: 600 mm (24 pulgadas)
Obstáculo vertical 650 mm (26 pulg.)
Zanja: 1,6 m (5 pies 3 pulgadas)
Degradado 60%
Pendiente lateral: 60%
Sistema NBC: Ninguno
Visión nocturna: Opcional
Historial de servicio
Francia
Durante la crisis de Suez de 1956, el ejército francés utilizó dos secciones de los tanques AMX-13 del 2.º Regimiento de Caballería Extranjero en Port Fouad. Los AMX-13 también tuvieron una acción limitada en la Guerra de Argelia, en gran parte debido al terreno accidentado en la mayor parte de Argelia y gran parte de los combates con las guerrillas anticoloniales se desarrollaron en el difícil terreno del campo. [4] Francia también desplegó varios AMX-13 equipados con torretas de tanques ligeros Chaffee estadounidenses en los combates en Argelia.
Argentina
El ejército argentino desplegó versiones construidas localmente del AMX-13-105 y del transporte blindado de personal AMX-VCI .
Los AMX-13 argentinos no fueron desplegados durante la Guerra de las Malvinas . Los altos mandos consideraron que las condiciones todoterreno en las Islas Malvinas eran demasiado difíciles para todos los vehículos blindados disponibles en ese momento. El recién desarrollado Tanque Argentino Mediano (TAM) aún no estaba disponible. Para las operaciones en carretera en las islas, los vehículos de combate de ruedas Panhard AML -90 de Argentina se consideraron más adecuados que el AMX-13. La mayor velocidad y otros aspectos del rendimiento del Panhard también representaron compensaciones aceptables para su cañón principal más pequeño (90 mm), en relación con el AMX-13 (105 mm).
El AMX-13 fue el primer tanque moderno de Israel y fue comprado en un momento en que Francia era el único país dispuesto a vender abiertamente armas a Israel. En 1956, Israel había encargado 180 tanques ligeros AMX-13 como parte de un acuerdo para reforzar el ejército de Israel y mantener el equilibrio a favor de Israel después del acuerdo de armas entre Egipto y Checoslovaquia . Además de comprar AMX-13 completos, Israel también compró una cantidad de cañones de tanque SA 50 de 75 mm para mejorar algunos de los tanques estadounidenses M4 Sherman . Debido a la escasez de tanques, las FDI los utilizaron como tanques de batalla principales y los emplearon para formar un batallón de tanques en la 7ª Brigada Blindada. Las unidades de reconocimiento de las FDI no utilizaron AMX 13.
En 1967, Israel tenía menos de 100 AMX-13 y formó tres batallones AMX-13, todos los cuales lucharon activamente en todos los frentes durante la Guerra de los Seis Días . El primer batallón avanzó hacia el sur en la zona de Cisjordania a través de Taluzi y Tubas y ocupó Naplusa (contra Jordania). El segundo, atacando a Egipto, capturó los puntos fuertes que protegían la Franja de Gaza y la carretera costera en el norte de la península del Sinaí. El tercero, finalmente, asaltó los Altos del Golán en el suroeste de Siria.
Las FDI se dieron cuenta de que el tanque AMX-13 tenía un blindaje demasiado ligero y un cañón principal débil. Las pérdidas fueron cuantiosas en lugares como Rafah Junction y Jiradi Pass durante la Guerra de los Seis Días, y muchas fueron destruidas por blindados soviéticos más pesados desplegados por árabes, como los T-55 MBT y los tanques pesados IS-3 (tanques) . Posteriormente, Israel eliminó gradualmente todos sus AMX-13 después de la Guerra de los Seis Días, y la mayoría terminó vendiéndose al entonces recién creado Ejército de Singapur entre 1968 y 1969.
India
Durante la Guerra Indo-Pakistán de 1965, India desplegó tanques AMX-13 para oponerse al ataque blindado inicial de la Operación Grand Slam en el área de Chhamb-Jaurian y también en la Batalla de Asal Uttar .
Durante la Guerra Indo-Pakistaní de 1965 en Chhamb-Jaurian en Jammu y Cachemira, los 20 Lancers , equipados con tanques AMX-13, estaban bajo el mando de la 10.ª División de Infantería . El ataque sorpresa de Pakistán el 1 de septiembre, Operación Grand Slam , cayó sobre la 191 Brigada de Infantería que contaba con el apoyo del Escuadrón "C" del regimiento, al mando del Mayor Bhaskar Roy. El ataque blindado paquistaní estuvo compuesto por dos regimientos, uno de tanques medianos M48 Patton y uno de cazacarros M36B2 . [5] El ataque comenzó a las 08.05 horas y encontró una fuerte resistencia. Durante las fases iniciales del ataque, Roy destruyó seis Patton, tres armas sin retroceso y capturó un jeep. Un segundo ataque fue lanzado por blindados paquistaníes a las 11.00 horas y contestado por los AMX-13 de 20 Lancers, que a pesar de estar superados en armas y número, destruyeron un total de 13 tanques ese día e impidieron el cerco de la 191 Brigada de Infantería. [6] El regimiento luego luchó en la defensa de Jaurian bajo la 41 Brigada de Infantería. [7] Por la defensa de Chhamb-Jaurian, el regimiento recibió un honor de teatro y el Mayor Bhaskar Roy recibió el premio Maha Vir Chakra por su liderazgo en esta acción. [6]
En la batalla de Assal Uttar, del 8 al 10 de septiembre de 1965 en Asal Uttar ( Khem Karan , Punjab, India ), un regimiento de AMX-13 (8º de Caballería Ligera) junto con un regimiento de Centuriones y M4 Sherman lucharon y derrotaron. una ofensiva blindada paquistaní compuesta por cinco regimientos de tanques M48 Patton y un regimiento de tanques M24 Chaffee . [8]
Indonesia
El ejército indonesio recibió 175 AMX-13/75, 32 AMX-VCI (incluidas 4 variantes de comando y seis variantes ARV) y 10 AMX-13 PDP de Francia en 1960, que fueron entregados en 1960-1962. Luego, Indonesia compró entre 100 y 180 AMX-VCI del antiguo ejército holandés en 1976, que fueron modernizados y entregados en 1977-1978. El último lote de la familia AMX-13 se compró en 1980-1981, cuando el ejército adquirió 130 AMX-13/105 de segunda mano pero modernizados de los Países Bajos. [9]
Los AMX-13 entraron en combate por primera vez contra el Movimiento 30 de Septiembre en 1965, cuando fueron desplegados para asegurar el control de Suharto en Yakarta contra un presunto golpe de estado de otros generales. [10]
Los tanques AMX-13/75 y las variantes VCI participaron en la invasión indonesia de Timor Oriental en 1975 (conocida en Indonesia como Operasi Seroja ). [11] [12]
El AMX-13 ganó notoriedad momentánea en las redes sociales de Indonesia en septiembre de 2020, después de que un conductor del AMX-13 perdiera el control al girar y atropellara un carrito de un vendedor ambulante de comida y cuatro motocicletas. [14] El accidente ocurrió el 10 de septiembre de 2020 alrededor de las 11:00 WIB , en una intersección en el distrito de Cipatat, Regencia de Bandung Occidental , durante un ejercicio de preparación para el combate a nivel de compañía del 4.º Batallón de Caballería. Nadie resultó herido y los propietarios del carro y los vehículos recibieron una indemnización por un total de 15,4 millones de rupias. [15]
Líbano
El ejército libanés fue un usuario importante del AMX-13 en el Medio Oriente , comprando 42 AMX-13/75 y 22 AMX-13/105 de Francia en 1972. [16] Los AMX-13 libaneses prestaron un amplio servicio durante la Guerra Civil Libanesa. Guerra en manos del ejército libanés regular y varios grupos armados dentro y fuera de Beirut entre 1975 y 1990, tras el colapso de la estructura de las Fuerzas Armadas Libanesas (FAL) en enero de 1976, y más tarde en febrero de 1984 a raíz de la Montaña. Guerra . Durante este período, la mayoría de los AMX-13 del ejército regular cayeron en manos de las milicias rivales del Frente Libanés de derecha cristiana y del Movimiento Nacional Libanés (LNM) de izquierda musulmana o fueron tomados por facciones rebeldes disidentes del Ejército Libanés. Posteriormente, Francia entregó 13 AMX-13/90 adicionales al ejército libanés regular entre 1978 y 1981 y nuevamente en 1984. [17] [18] Los AMX-13 capturados fueron empleados por el Ejército Árabe Libanés (LAA), [19] Ejército de Líbano Libre (AFL), [20] Fuerzas Reguladoras de Kataeb (KRF), Milicia de los Tigres , Fuerzas Libanesas (LF), Ejército del Sur del Líbano (SLA), Movimiento Amal y Ejército Popular de Liberación (EPL). [21] Casi todos los AMX-13 finalmente fueron devueltos por las milicias desmovilizadas al ejército libanés entre 1990 y 1993. Actualmente se cree que ninguno de los tanques ligeros libaneses AMX-13 permanece operativo. [dieciséis]
En julio de 2018, seis de estos AMX-13 retirados y varios otros vehículos militares del antiguo ejército libanés fueron arrojados al mar frente a la costa de Sidón, en el sur del Líbano, y utilizados como parte de un arrecife artificial .
Char AMX-13 (2A) : Prototipo con 4 ruedas y rueda guía
Char AMX-13 (2B) : Prototipo con 5 ruedas y rueda guía elevada
Char AMX-13 (2C) : Prototipo con torreta FL-10 y dos rodillos de apoyo
Char AMX-13 (2D) : Prototipo con 4 rodillos de soporte
Char AMX-13 (2E) : Prototipo con 3 rodillos de soporte y cañón de 90 mm.
Char AMX-13 (2F) : Prototipo con 2 rodillos de soporte y, posteriormente, una funda térmica
Otros prototipos
AMX-13 avec tourelle : A14 Equipado con una torreta alemana HS-30
AMX-13/105 : Equipado con un cañón obús de 105 mm.
AMX-13/75 (AMX-13e) : variante experimental con un SA 49 de 75 mm de cañón corto en torreta oscilante FL-11
Char AMX-13 con Canon 57 L/100 : Prototipo con una pistola especial
AMX-13 Twin 20 mm en torreta soldada sin bullicio
Char 48FCM : también conocido como Char 12T FCM, DCA de Quatre Canons de 20 mm: cañón de 4 x 20 mm en una torreta FL-4
DCA de 40 mm : AKA Char 13T DCA, un cañón Bofors L/70 de 40 mm en una gran torreta facetada (DCA = Défense Contre Avions) [22]
AMX-13 GTI : Suspensión mejorada por Krauss-Maffei
AMX-13 THS : Prototipo equipado con transmisión hidrostática
AMX-13 : Equipado con Rapace 14 MBRL
AMX-13 HOT : Equipado con lanzadores HOT ATGM
Variantes de producción
AMX-Chaffee: algunos vehículos iniciales estaban equipados con la torreta del M24 Chaffee
AMX-13 [DTT]: Vehículos iniciales con la torreta del M24 Chaffee convertida en un tanque de entrenamiento de conductores (TDT). Se quitó la pistola.
AMX-13/75 Modèle 51: Cañón SA 50 de 75 mm de alta velocidad en torreta FL-10, con cuatro rodillos superiores y estiba revisada
AMX-13/75 Modèle 51 FL11: Cañón SA 49 de 75 mm de bajo retroceso en torreta FL-11 instalado en el vehículo blindado Panhard EBR , con dos rodillos superiores
AMX-13 T75 (Char Lance SS-11): equipado con lanzadores ATGM SS.11
AMX-13 T75 avec TCA: Equipado con un sistema de guía electrónico para los misiles (TCA significa "télécommande automatique") [23]
AMX-13/90 C90: torreta FL-10 reacondicionada con el cañón CN 90 F3 de 90 mm
AMX-13/105: versión de exportación mejorada del Modele 58 con una funda térmica y un frente de casco revisado
AMX-13 Modelo 1987
Versión tardía de producción
AMX-13 DCA 30: versión SPAAG con radar retráctil y dos cañones de 30 mm instalados; Se produjeron 60 a partir de 1969. (DCA = Défense Contre Avions) [24]
AMX-13 [Tanque de entrenamiento]: AMX-13 sin la torreta ; utilizado para la formación de conductores
AMX-13 CD (Char de Depannage) Modèle 55 (AMX-D): versión de recuperación
AMX-13 PDP (Poseur De Pont) Modèle 57: Colocador de puentes tipo tijera
Paquetes de modernización
Cockerill 90 mm Regunning Embalaje : Paquete de 90 mm upgunning
Actualización de Giat Industries con un motor diésel Baudouin 6F 11 SRY y una torreta mejorada
Paquete de armadura adicional de Giat Industries instalado en el frente/laterales de la torreta y en la placa glacis
Paquete de actualización NIMDA : paquete de modernización israelí
Actualización del sistema de control de incendios INDRA Amazon con imágenes térmicas y telémetro láser
Nacional
Indonesia
AMX-13/75 Modèle 51 (SM1) algunos fueron actualizados en 1995 con Detroit Diesel DDA GM6V-53T, transmisión automática ZF 5WG-180 y suspensión hidroneumática "Dunlopstrut". Basado en los paquetes de actualización SM1 de Singapur pero sin la mira de artillero mejorada. [25]
AMX-13/105 Modèle 58 (SM1) algunos fueron actualizados en 1995 con Detroit Diesel DDA GM6V-53T, transmisión automática ZF 5WG-180 y suspensión hidroneumática "Dunlopstrut". Basado en los paquetes de actualización SM1 de Singapur pero sin la mira de artillero mejorada. [25]
AMX-13/105 Importante programa de modernización y mejora realizado por la empresa de defensa local PT. PINDAD con glacis delantero rediseñado para acomodar nuevo motor y transmisión diésel, nueva suspensión de barra de torsión, FCS (telémetro láser, cámara termográfica, cámara diurna) actualizado, [26] nuevo cañón de 105 mm ( GIAT CN 105 G1 ) y torreta ( Steyr JT -1 Torreta oscilante) de SK-105 Kürassier . [25]
Países Bajos
AMX-13/FL-12: actualización holandesa equipada con un reflector y ametralladoras FN MAG
AMX-13/FL-15: versión holandesa FL-12 reacondicionada con una torreta FL-15
Perú
AMX-13PA5 Escorpion Actualización de un AMX-13/105 estándar del diseñador peruano Sergio Casanave, equipado con modernas comunicaciones y cuatro misiles guiados antitanque .
AMX-13PA8 Escorpion-2 Equipado con el sistema de control de fuego Dante (computadora balística/telémetro láser/visión nocturna/sistema CCTV). También se propusieron cuatro misiles antitanque ucranianos Barrier R-2 guiados por láser y ametralladoras de 7,62 mm y 12,7 mm.
Singapur
AMX-13S Reconstrucción del estándar AMX-13/75 Modèle 51 (FL-10) por Singapur antes de la actualización SM-1.
AMX-13SM1 (Singapur Modernizado 1): Actualización de Singapur con comunicaciones modernas, un nuevo motor diésel que reemplaza al motor de gasolina original, sistema de transmisión/suspensión mejorado, telémetro láser y actualización del codo de visión nocturna de ST Kinetics . [27] El cañón principal de 75 mm se mantuvo sin cambios. [27]
Suiza
Leichter Panzer 51: versión del ejército suizo
Venezuela
AMX-13V CLI actualizó AMX-13/90 para el ejército venezolano
AMX-13 [LAR-160] Versión MLRS venezolana armada con cohetes IMI LAR-160 mm
AMX-13M51 Ráfaga Versión AA del Ejército de Venezuela armado con dos cañones de 40 mm montados en una torreta M-4E1
APC
El AMX-13 fue la base de una familia de APC que comenzó con el AMX-VTT y culminó con el AMX-VCI . El chasis APC fue en sí mismo la base de varias variantes.
Indonesia : del total de 305, de los cuales 175 AMX-13/75 y 130 AMX-13/105, se estima que solo 120+ AMX-13/75 y AMX-13/105 mixtos y modernizados todavía están en servicio en 2018. Su sustitución está prevista por el PT Pindad Harimau desarrollado conjuntamente por Indonesia y Turquía. 10 AMX-13 PDP Modelo 57 y 34 AMX-13 CD Modelo 55 (AMX-D) ARV. [2] [25]
Marruecos : 120 vehículos blindados de recuperación AMX-13/75 y 4 AMX-13 CD; [2] 5 operativos. [28]
Perú : 108 tanques; 30 AMX-13/75 y 78 AMX-13/105 [2]
Venezuela : 67 AMX-13; 36 AMX-13/75 y 31 AMX-13/90 [2]
Nepal : 56 AMX-13/75; posiblemente comprado de segunda mano en Singapur [2]
Países Bajos : 131 AMX-13/105, como vehículos blindados de recuperación AMX-13 PRLTTK ( Pantserrups Lichte Tank ) y 34 AMX-13 PRB ( Pantserrups Berging ). Todos se jubilaron en 1983 [32]
Pakistán : puso en funcionamiento algunas cantidades de AMX-13/75 indios capturados. [33]
Singapur : Se recibieron 340 AMX-13/75 de segunda mano (150 de Suiza, 150 de India, 40 de Israel) [2]
Vietnam del Sur : 4 vehículos blindados de recuperación AMX-13 CD [2]
El AMX-13 ha hecho algunas apariciones importantes en televisión y cine, sobre todo en la película de guerra francesa de 1984 Les Morfalous , donde un AMX-13/75 del ejército tunecino se simula como un tanque medio Panzer IV alemán que sirve con el Afrika Korps .
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enlaces externos
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