Lista de los McDonnell Douglas F-4 Phantom II expuestos
Hay muchos ejemplares del McDonnell Douglas F-4 Phantom II en exhibición en todo el mundo, a menudo en museos de aviación y en instalaciones que alguna vez utilizaron el McDonnell Douglas F-4 Phantom II . También se conservan algunos F-4 como guardianes de puertas y algunos también son propiedad privada.
37683 – Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio , Santiago . 31 de diciembre de 1964: primer despliegue en la 8th TFW GAFB , California; asignado a la 431st TFS. 4 de febrero de 1967: asignado a la 366th TFW , Sudeste Asiático. 15 de enero de 1968: asignado a la 347th TFW . 12 de enero de 1970: transferido a 4452d CCTS, GAFB, CA. 5 de abril de 1972: asignado a la 183d TFG . 10 de diciembre de 1980: asignado a la 142 CAM Sq, Oregon ANG . 30 de marzo de 1995. Recibido en Chile para exhibición estática y repintado con colores del Sudeste Asiático. [3]
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RF-4E-44-MC Phantom II, número de serie de la IDF 498 (anteriormente 146), número de construcción 4017, número de serie de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos 69-7567. [ cita requerida ]
F-4E Phantom II, número de serie de la IDF 614, número de construcción 4020, número de serie de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos 69-7568. [ cita requerida ]
F-4E Phantom II, número de serie de la IDF 297, número de construcción 4822, número de serie de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos 74-1015. [ cita requerida ]
RF-4E Phantom II, número de serie de la IDF 485, número de construcción 4930, número de serie de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos 75-0418. [ cita requerida ]
F-4E-39-MC Phantom II, número de serie de la IDF 122 (anteriormente 22.622), número de construcción 3529, número de serie de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos 68-0417. [ cita requerida ]
F-4E-42-MC Phantom II, número de serie de la IDF 111 (anteriormente 11), número de construcción 3840, número de serie de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos 69-0299. [ cita requerida ]
F-4E-44-MC Phantom II, número de serie de la IDF 148 (anteriormente 648), número de construcción 4021, número de serie de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos 69-7569. [ cita requerida ]
F-4E-48-MC Phantom II, número de serie de la IDF 189, número de construcción 4223, número de serie de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos 71-0235. [ cita requerida ]
F-4E-49-MC Phantom II, número de serie de la IDF 208 (anteriormente 108), número de construcción 4263, número de serie de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos 71-1090. [ cita requerida ]
F-4E-41-MC Phantom II, número de serie de la IDF 171, número de construcción 3721, número de serie de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos 68-0524. [ cita requerida ]
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F-4E-36-MC Phantom II, número de serie de la IDF 328, número de construcción 3238, número de serie de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos 67-0362. [ cita requerida ]
F-4E-41-MC Phantom II, número de serie de la IDF 187, número de construcción 3751, número de serie de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos 68-0544. [ cita requerida ]
RF-4E-45-MC Phantom II, número de serie de la IDF 488 (anteriormente 198), número de construcción 4061, número de serie de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos 69-7592. [ cita requerida ]
F-4E-53-MC Phantom II, número de serie de la IDF 261, número de construcción 4354, número de serie de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos 71-1791. [ cita requerida ]
F-4E-53-MC Phantom II, número de serie de la IDF 266, número de construcción 4391, número de serie de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos 71-1792. [ cita requerida ]
F-4E-62-MC Phantom II, número de serie de la IDF 223, número de construcción 4885, número de serie de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos 74-1027. [ cita requerida ]
37-8319 – conservado en el aeropuerto de Ibaraki , y está situado junto al RF-4EJ Kai 87-6412, habiendo sido donado al aeropuerto casi al mismo tiempo que el RF-4EJ. [ cita requerida ]
64-0766 – este avión sirvió con el 12º Ala de Cazas Tácticos de la USAF en la Guerra de Vietnam desde 1967 hasta 1970. Fue transferido al 35º Escuadrón de Cazas Tácticos del 347º Ala de Cazas Tácticos en la Base Aérea Kunsan, Corea del Sur. Más tarde fue utilizado para entrenar a las tripulaciones aéreas de la USAF y pasó a volar con el 170º Escuadrón de Cazas Tácticos de la Fuerza Aérea de Illinois y el 123º Escuadrón de Cazas Interceptores de la Fuerza Aérea de Oregón . Después de que su carrera de vuelo terminara, fue transferido a la Base Aérea Suwon , Corea del Sur, en agosto de 1986 para ser utilizado como entrenador de control de daños antes de ser exhibido en el Memorial de Guerra de Corea. [21]
62-12201 - Construido como un YRF-110A Spectre, posteriormente redesignado RF-4C. Posteriormente fue modificado para convertirse en el GRF-4FC y utilizado como avión experimental con fines de entrenamiento. En exhibición en el Museo Militar Regional, Houma, Luisiana . Anteriormente en exhibición en el Museo Aeroespacial Octave Chanute (antigua Base de la Fuerza Aérea Chanute ), Rantoul, Illinois . [78]
66-0289 - Castle Air Museum (antigua base aérea de Castle ), Atwater, California . [104] Fue utilizado como F-4E y más tarde por los Thunderbirds. Más tarde fue modificado para convertirse en un modelo de prueba, el NF-4E. La pintura está en las mismas condiciones que en la época de los Thunderbirds. [ cita requerida ]
64-0777 – Cavanaugh Flight Museum , Addison, Texas . [120] Se retiró de la exhibición pública cuando el museo cerró indefinidamente el 1 de enero de 2024. [121]
En restauración
F4H-1
145310 – En proceso de restauración para su puesta en servicio en F4 Phantom II Corporation en Santa Fe, Nuevo México . Anteriormente se encontraba en el Wings and Rotors Air Museum en Murrieta, California . [122] [123] [124]
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