Museo del Aire Midland

El Museo del Aire de Midland (MAM) está situado a las afueras del pueblo de Baginton en Warwickshire , Inglaterra , y está junto al aeropuerto de Coventry . El museo incluye el Centro de Patrimonio de Aviones a Reacción Sir Frank Whittle (llamado así en honor al pionero de la aviación local e inventor del motor a reacción ), donde se exhiben muchas exhibiciones en un gran hangar . También tiene un pequeño hangar y una zona verde vallada donde se exhiben muchos aviones al aire libre.

Aeronaves en exhibición

Boulton Paul BP.111A ( ex . número de serie VT935).

Los dos aviones más grandes del museo son un Avro Vulcan B.2 y un Armstrong Whitworth Argosy AW.650 (serie 101) . El restaurado Avro Vulcan es un avión de ala delta que originalmente formaba parte de la fuerza de bombarderos V y que podía equiparse con misiles nucleares como parte del papel de Gran Bretaña en la fuerza de disuasión nuclear de la OTAN durante la Guerra Fría . Está en exposición cerca del aparcamiento del museo, junto con un misil Avro Blue Steel , un formato de diseño temprano de un misil nuclear de este tipo, y un Boulton Paul BP.111A , un avión experimental de ala delta de la década de 1950.

El museo también cuenta con un English Electric Canberra PR.3 , dos English Electric Lightning (el interceptor más rápido de la RAF), dos Gloster Meteor (uno prestado por el Museo de la Real Fuerza Aérea ), un Armstrong Whitworth Sea Hawk FGA.6 , un helicóptero Mil Mi-24 y muchos otros.

Lista de aeronaves en exposición

Antiguos residentes en el registro del Consejo Británico de Preservación de Aeronaves

BAPC. 25 - Planeador Nyborg TGN-111. ^[1]
BAPC.26 - Auster AOP.9. ^[1]^{[nb 1]}
BAPC.67 - Bf 109 (réplica) ^[3]^{[nb 2]}
BAPC.68 - Huracán (réplica) ^[3]^{[nb 3]}
BAPC.69 - Spitfire (réplica) ^[3]^{[nb 4]}
BAPC.72 - Huracán (réplica) ^[3]^{[nb 5]}
BAPC. 125 - Querubín de arcilla ^[6]

Motores en exposición

El Museo Aéreo Midland tiene varios motores de aviación en exhibición con una sección dedicada al trabajo de Frank Whittle .

Motores de pistón

Motores de turbina de gas

Motores de cohetes

Véase también

Lista de museos aeroespaciales

Referencias

Notas al pie

^ Vendido a la Sociedad de Preservación de Aeronaves de Gales del Sur entre 1979 y 1981. ^[2]
^ Anteriormente propiedad de JP Berkeley. ^[4]
^ Anteriormente propiedad de JP Berkeley. ^[4]
^ Anteriormente propiedad de JP Berkeley. ^[4] Trasladado al Museo de Aeronaves de Torbay entre 1981 y 1984. ^[5]
^ Anteriormente propiedad de JP Berkeley. ^[4] Se trasladó al North Weald Aircraft Restoration Flight entre 1981 y 1984. ^[5]

Notas

^ de Wright 1979, pág. 188
^ Wright 1981, pág. 187
^ abcd Wright 1981, pág. 188
^ abcd Wright 1979, pág. 189
^ de Wright 1984, pág. 249
^ Wright 1981, pág. 189

Bibliografía

Wright, Alan J., Marcas de aeronaves civiles 1979 . Ian Allan Ltd, Shepperton, Surrey, Reino Unido. ISBN 0-7110-0930-9 .
Wright, Alan J., Marcas de aeronaves civiles 1981 . Ian Allan Ltd, Shepperton, Surrey, Reino Unido. ISBN 0-7110-1104-4 .
Wright, Alan J., Marcas de aeronaves civiles 1984 . Ian Allan Ltd, Shepperton, Surrey, Reino Unido. ISBN 0-7110-1374-8 .

Enlaces externos

Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Midland Air Museum .

Sitio web oficial
El Viscount F-BGNR, propiedad de la Asociación Viscount 35, está actualmente en exhibición en el Museo Aéreo Midland.
Un sitio web de Canberra con una sección que muestra la restauración del Museo Canberra PR.3 WF922, que fue realizado por Malcolm Lambert.
Sitio web sobre el Javelin FAW.5 XA699 del Museo Aéreo Midland