El Gran Premio de Bahréin de 2010 (formalmente Gran Premio de Fórmula 1 Gulf Air de Bahréin de 2010 ) [3] fue una carrera de Fórmula Uno celebrada el 14 de marzo de 2010 en el Circuito Internacional de Bahréin , Sakhir , Bahréin . Fue el séptimo Gran Premio de Bahréin y la primera prueba de la temporada 2010 de Fórmula Uno . Fue la primera vez desde 2006 que Bahréin acogió la primera ronda y la carrera se desarrolló en un trazado alargado de la pista. [1]
La carrera la ganó Fernando Alonso , la primera como piloto de Ferrari . [4] Su nuevo compañero de equipo, Felipe Massa, aseguró un buen comienzo de año para el equipo al terminar segundo. El piloto de McLaren, Lewis Hamilton, completó el podio al terminar en tercera posición.
Toda la carrera estuvo liderada por el poleman y piloto de Red Bull Sebastian Vettel , hasta la vuelta 34 cuando un problema en la caja de cambios le obligó a ceder el liderato a Alonso. Esto significó que finalmente Massa y Hamilton también lo superaron, lo que significa que terminó en cuarto lugar. El compañero de equipo de Vettel, Mark Webber, se clasificó sexto antes de terminar la carrera en octavo lugar. La primera carrera de Michael Schumacher en su regreso a la Fórmula Uno con Mercedes resultó en que terminara sexto, un lugar detrás de su compañero de equipo Nico Rosberg . El actual campeón del mundo, Jenson Button, completó su primera carrera con el equipo McLaren terminando séptimo.
Los tres nuevos equipos ( Lotus , Hispania y Virgin ) no tuvieron una carrera de debut muy exitosa. Sus seis coches ocuparon las últimas seis plazas en la clasificación, y sólo uno, el Lotus de Heikki Kovalainen , terminó la carrera, aunque el Lotus de Jarno Trulli también se clasificó en el último lugar. Como consecuencia de la carrera, Fernando Alonso y Ferrari lideraron sus respectivos campeonatos con el máximo de puntos. La carrera también fue la primera desde el Gran Premio de Australia de 1993 en no incluir reabastecimiento de combustible durante las paradas en boxes durante la carrera.
La carrera vio el debut de tres nuevos equipos: Hispania , Virgin y el nuevo Lotus , de propiedad malasia (que no es descendiente directo del Team Lotus , aunque es parcialmente propiedad de la misma compañía que actualmente posee Lotus Cars ), así como el regreso de Mercedes tras la adquisición de Brawn GP por parte de Daimler AG tras el final de la temporada 2009 , y de Sauber , que había competido como BMW el año anterior. En sus primeras carreras también participan los nuevos pilotos Nico Hülkenberg , Karun Chandhok , Bruno Senna , Lucas di Grassi y Vitaly Petrov . Hülkenberg se unió a Williams , Petrov se unió a Renault y di Grassi pasó a formar parte del equipo Virgin, mientras que Hispania tenía una alineación exclusivamente de novatos formada por Senna y Chandhok. Petrov se convirtió en el primer piloto ruso del Campeonato Mundial de Fórmula Uno; Chandhok se convirtió en el segundo de la India después de Narain Karthikeyan ; Senna es sobrino del legendario tres veces campeón mundial de Fórmula Uno Ayrton Senna .
El campeón del mundo de pilotos de 2009, Jenson Button, hizo su debut con McLaren después de cambiar de equipo del equipo Brawn, campeón de constructores de 2009, en noviembre de 2009. El siete veces campeón del mundo Michael Schumacher regresó a la Fórmula Uno con Mercedes, Felipe Massa regresó para Ferrari después de su cabeza. lesión en el Gran Premio de Hungría de 2009 , y Timo Glock regresó con el equipo Virgin tras su accidente en el Gran Premio de Japón de 2009 .
Todos los ganadores anteriores del evento estuvieron presentes: Jenson Button ganó el Gran Premio de Bahrein de 2009 , y la pareja Ferrari de Fernando Alonso y Felipe Massa ganaron dos veces en este circuito. Schumacher ganó el primer evento en 2004.
En la carrera también se volvió a prohibir el repostaje de combustible de los coches durante la carrera, una práctica que estaba permitida desde la temporada de Fórmula Uno de 1994 . Además, se implementó un nuevo sistema de puntuación para decidir el Campeonato Mundial de Pilotos, la renovación más radical del sistema desde la formación del Campeonato Mundial en 1950 . El sistema 10-8-6-5-4-3-2-1 utilizado de 2003 a 2009 fue reemplazado por un nuevo sistema que otorga puntos a los diez primeros clasificados con un 25-18-15-12-10-8- Base 6-4-2-1.
Con 24 pilotos, ésta fue la parrilla más grande en un Gran Premio desde 1995 .
La carrera también fue la primera en contar con un panel de comisarios revisado según las nuevas regulaciones de la FIA, con un ex piloto de Fórmula Uno. El piloto en Bahrein fue el cuatro veces campeón del mundo Alain Prost . [5]
Adrian Sutil marcó el mejor tiempo para el equipo Force India en la primera sesión de entrenamientos libres del viernes por la mañana. Fernando Alonso ( Ferrari ) fue segundo, por delante de Robert Kubica ( Renault ), Felipe Massa en el otro Ferrari y los dos pilotos de McLaren , Jenson Button y Lewis Hamilton . En su regreso a la Fórmula Uno, Michael Schumacher marcó el décimo mejor tiempo para Mercedes , dos posiciones por detrás de su compañero Nico Rosberg . De los nuevos equipos, tanto los pilotos de Lotus como Timo Glock marcaron tiempos, pero Lucas di Grassi no completó una vuelta completa en el segundo coche de Virgin . El equipo Hispania aún estaba completando sus dos chasis cuando comenzó la sesión, pero Bruno Senna pudo completar dos vueltas de instalación antes de que finalizara. [6]
En la segunda sesión de entrenamientos libres, Nico Rosberg marcó el mejor tiempo, con Hamilton segundo y Schumacher tercero. Senna estaba luchando por igualar el ritmo de los pilotos más rápidos de la GP2 Asia Series , pero finalmente lo logró, cuatro segundos por detrás del ritmo de los Virgins. [ cita necesaria ]
En la sesión de entrenamientos libres del sábado, Alonso con Ferrari marcó el mejor tiempo de 1:54.099, 0.269 segundos más rápido que Nico Rosberg con Mercedes. Karun Chandhok del Hispania no pudo participar en la sesión de entrenamientos debido a un problema hidráulico. [7] En otros lugares, la Virgin of Glock perdió su rueda delantera izquierda a mitad de la sesión, y el problema se atribuyó a una pistola de aire comprimido con poco torque. [8]
En la primera sesión de clasificación, los seis pilotos de los tres nuevos equipos fueron eliminados, con Timo Glock, el más rápido de los recién llegados, a 2,7 segundos de Jaime Alguersuari en el decimoctavo lugar y el único piloto de los equipos establecidos en ser eliminado. A pesar de un grave problema hidráulico que le impidió participar en ninguna de las sesiones de entrenamientos libres, Karun Chandhok de Hispania pudo clasificarse en el puesto 24 y último con un tiempo de vuelta diez segundos más lento que el piloto más rápido, Fernando Alonso de Ferrari.
El actual campeón del mundo, Jenson Button, evitó por poco la eliminación en el segundo período de clasificación, empujando a su ex compañero de equipo en Brawn GP, Rubens Barrichello, fuera del top diez y hacia la eliminación. Nico Hülkenberg , compañero de equipo de Barrichello en Williams , también fue eliminado, al igual que los Sauber de Pedro de la Rosa y Kamui Kobayashi , el segundo Toro Rosso de Sébastien Buemi , Vitantonio Liuzzi de Force India y el piloto novato Vitaly Petrov en el Renault .
Sebastian Vettel , de Red Bull , consiguió la pole al final de la tercera sesión, superando a los Ferrari de Massa y Alonso, y el campeón mundial de 2008, Lewis Hamilton, quedó cuarto. Nico Rosberg de Mercedes y el siete veces campeón del mundo Michael Schumacher fueron quinto y séptimo respectivamente, mientras que Mark Webber, compañero de equipo de Sebastian Vettel en Red Bull , los separó. Jenson Button sólo pudo conseguir la octava plaza, mientras que la novena y la décima posición la ocuparon Robert Kubica y Adrian Sutil con los restantes Renault y Force India. [9]
En la primera curva de la primera vuelta, el motor de Mark Webber liberó grandes cantidades de humo de aceite, lo que desencadenó una secuencia de acontecimientos que hicieron que Adrian Sutil y Robert Kubica giraran y cayeran al final del pelotón. Por lo demás, la primera vuelta fue limpia y Sebastian Vettel convirtió rápidamente su pole position en el liderato de la carrera. Fernando Alonso superó a su compañero de equipo Felipe Massa para quedar segundo, y ambos pilotos de Mercedes también ganaron un lugar, con Nico Rosberg cuarto por delante de Lewis Hamilton y Michael Schumacher superando a Mark Webber hasta el sexto lugar. Por lo demás, hubo pocos cambios de posición, siendo Vitaly Petrov en el segundo Renault el que más se movió, pasando del decimoséptimo al undécimo en la parrilla.
Fue una carrera de desgaste, y el primer incidente importante de la carrera fue el abandono de Karun Chandhok de Hispania, quien, después de sólo un puñado de vueltas en la clasificación, chocó con un bache que no sabía que existía y se retiró con un alerón delantero dañado. Lucas di Grassi de Virgin Racing se unió a él al margen poco después cuando el sistema hidráulico de su Virgin VR-01, un problema crónico durante la temporada baja, falló. Su compañero novato Nico Hülkenberg tuvo suerte de evitar un destino similar al de Chandhok cuando se perdió una curva en el descenso hacia la curva diecisiete y se saltó el circuito. Kamui Kobayashi, de Sauber, fue víctima de una falla hidráulica, y una vuelta más tarde se le unió Petrov, quien dañó su suspensión delantera derecha cuando golpeó un bordillo con demasiada fuerza; En el momento de su retirada, Petrov era el novato mejor clasificado y había estado compitiendo con Rubens Barrichello por el décimo puesto y el último punto del campeonato en juego. Más tarde, Renault aclaró que el problema era una falla mecánica imprevista en ambos autos que se remontaba a la preferencia de Petrov por una altura de manejo más baja que la de su compañero de equipo Kubica, quien salió ileso. Timo Glock en el segundo Virgin también se retiró después de perder la tercera y quinta marcha, mientras que el debut de Bruno Senna con Hispania terminó cuando su motor se sobrecalentó al final de la recta principal. Los seis pilotos se retiraron durante las primeras diecisiete vueltas. Al frente, Vettel y los dos Ferrari rápidamente abrieron una brecha considerable con el resto del pelotón.
La primera ronda de paradas en boxes también resultó ser la única ronda de paradas, con Vettel extendiendo una ventaja suficiente para evitar que los Ferrari los adelantaran. Por otra parte, el buen trabajo del equipo McLaren permitió a sus dos pilotos ganarse un lugar en las paradas; Hamilton sobre Rosberg y Jenson Button sobre Webber. La lista de abandonos creció en la vuelta 23 cuando Pedro de la Rosa en el segundo BMW Sauber también sufrió un problema hidráulico.
Vettel siguió liderando cómodamente, dos segundos por delante de Alonso y tres más por delante de Massa. Sin embargo, comenzó a reducir notablemente su velocidad durante la última parte de la carrera debido a un problema que más tarde fue identificado dentro del equipo como un problema con una bujía, y rápidamente fue superado por los dos Ferrari y Hamilton, y pasó el resto de la carrera. la carrera tratando de mantener a Rosberg a raya. Alonso ganó la carrera, uniéndose a Juan Manuel Fangio , Giancarlo Baghetti , Mario Andretti , Nigel Mansell y Kimi Räikkönen como los únicos hombres que ganaron para Ferrari en su debut. Massa terminó segundo en su regreso a las carreras a tiempo completo después de su lesión en el Gran Premio de Hungría de 2009 . Hamilton completó el podio, mientras que Vettel logró defenderse de Rosberg el tiempo suficiente para salvar el cuarto lugar. Schumacher siguió a su compañero de equipo en el sexto lugar, con Button séptimo, Webber octavo, Vitantonio Liuzzi noveno y Barrichello reclamando el último punto en oferta. Kubica se recuperó de su trompo en la primera curva y acabó undécimo, mientras que Sébastien Buemi y Jarno Trulli también se retiraron; El Toro Rosso de Buemi sufrió problemas eléctricos, mientras que Trulli añadió su nombre a la creciente lista de pilotos caídos por problemas hidráulicos. Como cada uno de ellos se retiró después de haber completado 46 vueltas, fueron clasificados como finalistas ya que completaron el noventa por ciento de la distancia de carrera del ganador. Heikki Kovalainen terminó decimoquinto con el segundo Lotus, lo que significa que Lotus se convirtió en el único participante de los nuevos equipos en tener un coche terminando la carrera.
Después de la carrera hubo críticas a la "nueva" Fórmula Uno, de las que se hicieron eco personalidades de la Fórmula Uno. El jefe del equipo McLaren, Martin Whitmarsh, afirmó que la comunidad de la F1 tenía que "trabajar junta para mejorarla". [10] El ex piloto y experto de la BBC David Coulthard dijo que dos paradas en boxes podrían ser obligatorias ya que "también significaría más posibilidades de errores (y, por extensión, interés de los espectadores) en los boxes". Coulthard también criticó los cambios realizados por el ex presidente de la FIA, Max Mosley , ya que los cambios se realizaron durante su mandato. [11]
Una persona que no estuvo de acuerdo con las críticas, sin embargo, fue Alain Prost , quien dijo que "después de algunas carreras, estoy seguro de que a los buenos pilotos, a los mejores pilotos, les gustará [el nuevo formato]". [12]
La nueva sección del circuito utilizada por la Fórmula Uno por primera vez también generó críticas tanto de los pilotos como de los aficionados, y la mayoría afirmó que las curvas añadidas ofrecían pocas oportunidades de adelantamiento. Para el próximo Gran Premio de Bahréin en 2012 , la Fórmula Uno volvería a utilizar el Circuito del Gran Premio original.
Notas:
