Santiago Calatrava
[6] Desde los ocho años estudió en la Escuela de Bellas Artes donde comenzó formalmente su preparación como dibujante y pintor.
A continuación, Calatrava, que se interesaba por las grandes obras de los maestros clásicos y que deseaba ampliar su formación, se trasladó en 1975 a Zúrich, donde estudió ingeniería civil en el Instituto Federal de Tecnología, (ETHZ, por sus iniciales en alemán) en el cual se graduó con un doctorado en Ciencias Técnicas con la tesis Acerca de la plegabilidad de las estructuras y ejerció asimismo la actividad docente en 1979.
Al año siguiente, Calatrava diseñó el puente de Bac de Roda en Barcelona que fue el primero que empezó a darle cierto reconocimiento internacional.
El puente Samuel Beckett (en inglés Samuel Beckett Bridge) es un puente atirantado,[9] que une Macken Street en el lado sur del río Liffey, con Guild Street y North Wall Quay, en la zona de los Docklands de Dublín.
En 1992, recibió la prestigiosa Gold Medal de la Institution of Structural Engineers.
En 1993, el Museum of Modern Art en Nueva York albergó una exhibición de su trabajo llamada “Estructura y Expresión”.
[16] Calatrava ha recibido un total de veinte títulos universitarios honorarios en reconocimiento por su trabajo.
Desde que el proyecto fue aprobado numerosos cambios estructurales han sido realizados debido a la inestabilidad mecánica de la estructura y al excesivo peso del puente,[37] el cual podría causar que los márgenes del canal se cayesen.
[39] Otra polémica surgió por el Palacio de Congresos Princesa Letizia construido en Oviedo, ya que contaba con un dispositivo móvil a modo de visera que sin embargo no podrá levantarse por problemas en su mecanismo hidráulico.
[42] La crítica más común y generalizada a la obra de Calatrava fue recogida por el diario estadounidense The New York Times en 2009.
[43][44] sin adecuarse apenas al entorno en que construye, ni en lo referido a la climatología, ni en lo referido al propio paraje natural o entorno arquitectónico en que va a enmarcarse la nueva construcción.
Asimismo, el auditorio de Tenerife ha sido criticado por no ser accesible para discapacitados físicos.
[51] Finalmente, por un acuerdo amistoso, el arquitecto y la UTE constructora pagaron las reparaciones necesarias[52] sin llegar a emprender acciones judiciales.
[53] En abril de 2013, Bodegas Ysios demanda a Calatrava y pide 2 millones para arreglar la cubierta de una bodega que diseñó el arquitecto, que tiene goteras y humedades.
